Wright XF3W-Apache - Wright XF3W Apache
| XF3W | |
|---|---|
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| Wright XF3W Apache | |
| Rolle | Rennfahrer |
| nationale Herkunft | Vereinigte Staaten |
| Hersteller | Wright Aeronautical |
| Erster Flug | 5. Mai 1926 |
| Anzahl gebaut | 1 |
Die Wright XF3W war ein amerikanisches Rennflugzeug , das von Wright Aeronautical für die United States Navy gebaut wurde .
Entwicklung und Design
Nachdem die US Navy ihre Präferenz für Sternmotoren erklärt hatte, entwickelte Wright die P-1 Simonon . Um den Motor zu demonstrieren, wurde der F3W entworfen, um ihn zu tragen. Die F3W war ein einsitziger Doppeldecker mit einem Stahlrohrrumpf und Holzflügeln, die mit Stoff bedeckt waren. Als trägergestütztes Jagdflugzeug konzipiert und vom Simoon-Motor angetrieben, war seine Leistung schlecht. Nachdem die Marine das Flugzeug übernommen hatte, installierten sie das Triebwerk einer Konkurrenzfirma, das Pratt & Whitney R-1340 Radial . Das Flugzeug erhielt die Bezeichnung XF3W und flog am 5. Mai 1926 erstmals mit dem neuen Motor.
Betriebshistorie
Die Marine nutzte die XF3W bis 1930 als Prüfstand für das Pratt & Whitney-Triebwerk. Während dieser Zeit stellte das Flugzeug eine Reihe von Rekorden auf. Am 6. September 1926 stellte die XF3W den Höhenweltrekord für Wasserflugzeuge von 38.500 ft (11.700 m) auf. Am 6. April 1930 stellte es den Höhenrekord für Landflugzeuge von 43.166 ft (13.157 m) auf. Die XF3W wurde auch mit einem einzigen Mittellinie Schwimmer ausgestattet , das Konzept zu stützen auszuwerten Wasserflugzeuge auf Schlachtschiffen.
Spezifikationen
Daten von Angelucci, 1987. p. 462.
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: 1
- Länge: 22 Fuß 1 Zoll (6,73 m)
- Spannweite: 27 Fuß 4 Zoll (8,33 m)
- Höhe: 8 Fuß 6 Zoll (2,59 m)
- Flügelfläche: 215 sq ft (19,97 m 2 )
- Leergewicht: 1,414 lb (641 kg)
- Bruttogewicht: 2.128 lb (965 kg)
- Triebwerk: 1 × Pratt & Whitney R-1340- B, 450 PS (336 kW)
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 162 mph (261 km/h, 141 kn)
- Service-Decke: 38.560 ft (11.753 m)
Verweise
Externe Links
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