Flughafen Yampa Valley - Yampa Valley Airport

Regionalflughafen Yampa Valley
Luftbild, Dezember 2004
IATA : HDN ICAO : KHDN FAA- DECKEL : HDN
Zusammenfassung
Flughafentyp	Öffentlich
Eigentümer	Routt County
Operator	Routt County
Dient	Steamboat Springs , Hayden , Craig
Standort	Hayden, Colorado
Höhe  AMSL	6.606 ft / 2.014 m
Koordinaten	40°28′52″N 107°13′04″W / 40.48111°N 107.21778°W / 40.48111; -107.21778 Koordinaten: 40°28′52″N 107°13′04″W / 40.48111°N 107.21778°W / 40.48111; -107.21778
Webseite	flysteamboat.com
Karte
HDN Karte von Colorado anzeigen HDN Karte der Vereinigten Staaten anzeigen
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche ft m 10/28 10.000 3.048 Asphalt
Statistik (2018)
Flugbetrieb 11.474 basierte Flugzeuge 8
Quellen: Routt County FAA

Der Yampa Valley Regional Airport ( IATA : HDN , ICAO : KHDN , FAA LID : HDN ) befindet sich in Routt County, Colorado , USA, zwei Meilen südöstlich von Hayden und etwa 25 Meilen (40 km) westlich von Steamboat Springs . Es hat die einzigen planmäßigen Passagierflüge in den Nordwesten von Colorado. Es wird auch von größeren Business Jets genutzt, die den kleineren Steamboat Springs Airport (Bob Adams Field) nicht nutzen können .

Der Nationale Plan für integrierte Flughafensysteme für 2011–2015 bezeichnete ihn als primären Verkehrsflughafen (mehr als 10.000 enplanements pro Jahr). Aufzeichnungen der Federal Aviation Administration besagen, dass es im Kalenderjahr 2008 136.600 Passagiere (Enplanements) , 122.480 im Jahr 2009 und 110.044 im Jahr 2010 gab.

Anlagen

Der Yampa Valley Airport Regional erstreckt sich über eine Fläche von 272 ha auf einer Höhe von 2.014 m. Seine Asphaltpiste, 10/28, ist 10.000 mal 150 Fuß (3048 mal 46 m) groß.

Im Jahr 2018 schloss der Flughafen eine Erweiterung des Vorfelds ab, die einen siebten Flugzeugabstellplatz hinzufügte; 2020 wurde das Terminal um ein siebtes Gate und einen erweiterten Ticketing-Bereich erweitert. Die beiden Projekte kosten etwa 10 Millionen US-Dollar. Der Flughafen verfügt über sieben Tore , die verarbeiten kann Boeing 757s , Boeing 737 , Airbus A320 / A320neos , Bombardier CRJ200 , Bombardier CRJ700 / CRJ900 , Airbus A220s , Embraer 135 / 145s und Embraer 170/175/190/195 Wie andere Flughäfen in Colorado Ski dienen Resorts gibt es keine Jetbridges , nur Open-Air-Treppen. Die private Rampe kann bis zu 30 Privatjets aufnehmen. In den Wintermonaten können größere Privatjets wie die Boeing 737 aus Platzgründen nicht geparkt werden und müssen nach aussteigenden Passagieren abfliegen.

Flughafenverfahren

Der Flughafen hat keinen Flugsicherungsturm . Alle Flugzeuge befinden sich auf einem CTAF (123.0) und/oder Unicom und erhalten während der kommerziellen Betriebszeiten Flugplatzinformationen von Unicom . Alle Flugzeuge erhalten Anflugkontrolldienste vom Denver Air Route Traffic Control Center. Über den Funkkanal Flughafenbetrieb können Gates und Flugzeugparkplätze zugewiesen werden. Jet-A-Treibstoff wird vom FBO (Fixed Base Operator), Atlantic Aviation, bereitgestellt . Alle Flugzeuge, die die Landebahn 28 verlassen, machen eine Rechts- oder Linkskurve, um das besiedelte Gebiet von Hayden zu vermeiden. Runway 10 verfügt über ein Instrumentenlandesystem (ILS). Schnee und niedrige Decken während der Wintermonate führen dazu, dass einige Flugzeuge auf andere Flughäfen umgeleitet werden , darunter den Denver International Airport .

Flughafenbetrieb

Im Jahr zum 31. Dezember 2018 hatte der Flughafen 11.474 Flugbetriebe, durchschnittlich 31 pro Tag: 47 % allgemeine Luftfahrt , 18 % Linienfluggesellschaft, 34 % Lufttaxi und <1 % Militär. Acht Flugzeuge waren damals auf diesem Flughafen stationiert: vier einmotorige und vier mehrmotorige.

Der Flughafen verfügt über zwei ARFF- LKWs in der Betriebsgarage, die von hauptamtlichen und saisonalen Feuerwehrleuten betrieben werden. Sie betreiben den ARFF-Index C von Dezember bis März und den ARFF-Index B von April bis November. Die ARFF Lastwagen werden durch besetzt die Feuerwehr , wenn ein geplanter Flug ankommt oder mit mehr als 10 verlassen Passagiere . Lokale Feuerwehren, wie der North Routt Fire Protection District und der West Routt Fire Protection District, können auf den Flughafen reagieren, wenn gegenseitige Hilfe benötigt wird. Der Transport kann von lokalen Taxis , Lyft, Uber und zwei Shuttleunternehmen mit besetzten Helpdesks im Gepäckausgabeterminal bereitgestellt werden .

Fluggesellschaften und Reiseziele

Reiseziele

Delta Airbus A320 auf dem Vorfeld

Karte der Ziele
Hayden/Steamboat Springs Boston Chicago–O’Hare Dallas/Fort Worth Dallas – Liebe Denver Fort Lauderdale Houston–Interkontinental Los Angeles Newark New York–JFK Phoenix–Sky Harbor San Diego San Francisco Seattle/Tacoma Washington–Dulles Houston–Hobby Ziele vom Flughafen Yampa Valley Rot = Ganzjahresziel Grün = Saisonziel Blau = Zukünftiges Ziel

Historischer Flugdienst

Der Yampa Valley Airport wurde zuerst von den ursprünglichen Frontier Airlines mit Nonstop-Flügen nach Denver und Direktflügen nach Salt Lake City mit zwei Zwischenstopps angeflogen. Der Dienst lief das ganze Jahr von Ende 1966 bis Anfang 1982 und es wurden Convair 580 Propellerflugzeuge eingesetzt. Rocky Mountain Airways führte dann Flüge nach Denver durch, nutzte jedoch den Steamboat Springs Airport . Der Yampa Valley Airport begann im Winter 1985/1986 mit dem saisonalen Skiservice, als Aspen Airways viermotorige Jets der British Aerospace 146 nach Denver flog . Während der Saison 1986/1987 bot PSA Flüge nach Los Angeles und San Francisco mit McDonnell Douglas MD-80- Jets an. American Airlines begann dann ab der Saison 1987/1988 mit dem regulären Saisondienst und in den darauffolgenden Jahren folgten mehrere andere Fluggesellschaften. In den 1990er und 2000er Jahren wurde der Yampa Valley Airport auch von Continental Airlines , Northwest Airlines und TWA bedient . Während der Saison 2000/2001 bot die zweite Midway Airlines (1993-2003) Nonstop-Flüge nach Raleigh/Durham, NC.

Statistiken

Top-Reiseziele

Marktanteil der Fluggesellschaften

Alle saisonalen Flüge während der Skisaison beginnen im Dezember und enden im April. Die einzigen ganzjährigen Linienflüge sind zum Denver International Airport mit SkyWest, das als United Express fliegt , sowie zum Denver International Airport und Dallas Love Field von Southwest Airlines . Zu den Mainline-Jets der drei großen Fluggesellschaften während der Skisaison zählen die Airbus A319 und A320 sowie die Boeing 737-800 , Boeing 717 und 757-200 .

Unfälle und Zwischenfälle

Am 14. März 2001 um 13:56 Uhr landete TWA-Flug 641, eine McDonnell Douglas MD-81 vom St. Louis Lambert International Airport mit 122 Passagieren und Besatzungsmitgliedern, fälschlicherweise beim Anflug auf den Flughafen Craig-Moffat (CAG). Yampa Valley Airport während eines Schneesturms. Der Flughafen Craig-Moffat liegt etwa 27 km westlich von Hayden, Colorado, und seine einzige Start- und Landebahn, 7/25, misst 5.600 Fuß – fast die Hälfte der 10.000 Fuß langen Start- und Landebahn 10/28 des Yampa Valley Airport. Obwohl der Flug sicher und ohne Verletzungen landete, blieb das Flugzeug beim Versuch, am Ende der Landebahn eine Kurve zu versuchen, im Schlamm stecken. Die Passagiere wurden schließlich zum Flughafen Yampa Valley gebracht.

Verweise

Externe Links

• Regionalflughafen Yampa Valley
• Yampa Valley Regional Airport (HDN) im Colorado DOT Flughafenverzeichnis
• V , der Festbasisoperator (FBO)
• Luftbild vom September 1999 von USGS The National Map
• FAA-Terminalverfahren für HDN , gültig ab 7. Oktober 2021
• Ressourcen für diesen Flughafen:
  • FAA- Flughafeninformationen für HDN
  • AirNav- Flughafeninformationen für KHDN
  • ASN- Unfallhistorie für HDN
  • FlightAware Flughafeninformationen und Live-Flug-Tracker
  • NOAA/NWS-Wetterbeobachtungen: aktuell , letzte drei Tage
  • SkyVector Luftfahrtkarte , Terminalverfahren