1973 Rallye-Weltmeisterschaft - 1973 World Rally Championship

1973 Rallye-Weltmeisterschaft
Herstellerweltmeister: Alpine-Renault
Vorherige:	keiner	Nächste:	1974

Die Rallye-Weltmeisterschaft 1973 war die Eröffnungssaison für das Format der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Es bestand aus 13 Veranstaltungen, die jeweils in einem anderen Land der Welt stattfanden. Viele der Veranstaltungen würden bis heute fester Bestandteil der Serie sein, darunter Monte Carlo, Schweden, Tour de Corse und die RAC-Rallye, während andere bald im Zeitplan ersetzt werden würden. Wie in den folgenden Saisons bildeten Gravel-Events den Großteil des Programms. Dazu kamen zwei reine Asphalt- und eine Schnee- und Eis-Rallye sowie drei Veranstaltungen auf einer Mischung aus weichen und harten Straßen.

Die erste Auszeichnung der Herstellermeisterschaft wurde klar von Alpine-Renault gewonnen , die bereits im Wettbewerb um die frühere Internationale Herstellermeisterschaft berühmt geworden war . Fiat belegte erfolgreich den zweiten Platz vor Herausforderer Ford , konnte aber den siegreichen Alpine nicht ernsthaft herausfordern. Dies sollte jedoch auch die letzte Auszeichnung für den Alpine sein, da er in den Folgejahren an die italienischen Firmen Lancia und Fiat wich . Ein französischer Hersteller würde die Meisterschaft nicht wiedererlangen, bis Peugeot 1985 erfolgreich die Rallye-Weltmeisterschaft für Hersteller gewann.

Von 1973 bis 1978 vergab die WRC nur eine Saisonmeisterschaft an den siegreichen Hersteller. Für jeden Hersteller wurde der bestplatzierte Eintrag gewertet. Wenn also ein bestimmter Hersteller den 2., 4. und 10. Platz belegt, erhält er nur Punkte für den 2. Platz. Dennoch würde der Hersteller einen Vorteil in der Wertung von seinen anderen Nennungen ziehen, da die Punkte für die 4. und 10. Plätze anderen Herstellern vorenthalten würden.

Kalender

Alpine-Renault gewann die Meisterschaft mit der A110

Für die allererste Rallye-Weltmeisterschaft gab es dreizehn Rallyes.

Runden	Rallyename	Oberfläche	Termine
1	Rallye Monte Carlo	Gemischt (Asphalt - Schnee)	19.–26. Januar
2	Schwedische Rallye	Schnee	15.–18. Februar
3	Rallye de Portugal	Gemischt (Asphalt - Kies)	13.–18. März
4	Safari-Rallye	Kies	19.–23. April
5	Rallye du Maroc	Kies	8.–13. Mai
6	Akropolis-Rallye	Kies	23.–28. Mai
7	Rajd Polski	Kies	12.–15. Juli
8	1000-Seen-Rallye	Kies	3.–5. August
9	Österreichische Alpenfahrt	Kies	12.–14. September
10	Rallye Sanremo	Gemischt (Asphalt - Kies)	10.–13. Oktober
11	Press-on-unabhängig von Rallye	Kies	31. Oktober–4. November
12	RAC-Rallye	Kies	17.–21. November
13	Tour de Corse	Asphalt	1–2. Dezember

Veranstaltungen

**Karte der Rallye-Weltmeisterschaft 1973**
Schwarz = Asphalt	Braun = Kies	Blau = Schnee/Eis	Rot = Gemischte Oberfläche

Farbe	Rallye-Oberfläche
Gold	Kies
Silber	Asphalt
Blau	Schnee/Eis
Bronze	Gemischte Oberfläche

Runden	Rallyename	Podiumsplätze				Statistiken
Runden	Rallyename	Rang	Treiber	Auto	Zeit	Etappen	Länge	Vorspeisen	Finisher
1	Rallye Monte-Carlo (19.–26. Januar) — Ergebnisse und Bericht	1	Jean-Claude Andruet	Alpine Renault A110 1800	5:42:04	18	456,50 km	278	51
		2	Ove Andersson	Alpine Renault A110 1800	5:42:30
		3	Jean-Pierre Nicolas	Alpine Renault A110 1800	5:43:39

2	Schwedische Rallye (15.–18. Februar) — Ergebnisse und Bericht	1	Stig Blomqvist	Saab 96 V4	9:18:31	36	760,00 km	73	42
		2	Per Eklund	Saab 96 V4	9:20:53
		3	Jean-Luc Thérier	Alpine Renault A110 1800	9:34:12

3	Rallye de Portugal (13.-18. März) — Ergebnisse und Bericht	1	Jean-Luc Thérier	Alpine Renault A110 1800	5:42:16	32	397,50 km	79	23
		2	Jean-Pierre Nicolas	Alpine Renault A110 1800	5:48:57
		3	Francisco Romãozinho	Citroën DS21	6:07:48

4	Safari Rally (19.–23. April) — Ergebnisse und Bericht	1	Shekhar Mehta	Datsun 240Z	+ 6:46 Stift	56	5300,00 km	89	18
		2	Harry Källström	Datsun 1800 SSS	+ 6:46 Stift
		3	Ove Andersson	Peugeot 504	+ 8:47 Stift

5	Rallye du Maroc (8.–13. Mai) — Ergebnisse und Bericht	1	Bernard Darniche	Alpine Renault A110	15:01:22	11	1258.00 km	66	12
		2	Bob Neyret	Citroën DS23	15:20:04
		3	Richard Bochnicek	Citroën DS23	15:34:37

6	Akropolis-Rallye (23.–28. Mai) — Ergebnisse und Bericht	1	Jean-Luc Thérier	Alpine Renault A110	7:37:58	47	556,35 km	83	11
		2	Rauno Aaltonen	Fiat Abarth 124	7:44:59
		3	Jean-Pierre Nicolas	Alpine Renault A110	7:45:56

7	Rajd Polski (12.–15. Juli) — Ergebnisse und Bericht	1	Achim Warmbold	Fiat Abarth 124 Rallye	8:28:14	55	742,30 km	62	3
		2	Egon Culmbacher	Wartburg 353	11:15:16
		3	Maciej Stawowiak	Polski Fiat 125p	12:08:31

8	1000 Lakes Rally (3.–5. August) — Ergebnisse und Bericht	1	Timo Mäkinen	Ford Escort RS1600	4:53:50	43	517,20 km	109	55
		2	Markku Alén	Volvo 142	4:55:59
		3	Leo Kinnunen	Porsche 911	4:57:12

9	Österreichische Alpenfahrt (12.–14. September) — Ergebnisse und Bericht	1	Achim Warmbold	BMW 2002Tii	3:58:55	30	324,50 km	74	25
		2	Bernard Darniche	Alpine Renault A110	4:00:10
		3	Per Eklund	Saab 96 V4	4:00:11

10	Rallye Sanremo (10.–13. Oktober) — Ergebnisse und Bericht	1	Jean-Luc Thérier	Alpine Renault A110	8:01:32	37	369,30 km	107	54
		2	Maurizio Verini	Fiat Abarth 124	8:07:34
		3	Jean-Pierre Nicolas	Alpine Renault A110	8:21:37

11	Press-on-Regardless-Rallye (31. Oktober–4. November) — Ergebnisse und Bericht	1	Walter Boyce	Toyota Corolla	6:58:28	85	552,61 km	58	23
		2	Jim Walker	Volvo 142S	7:22:43
		3	John Smiskol	Datsun 240Z	7:33:36

12	RAC Rally (17.–21. November) — Ergebnisse und Bericht	1	Timo Mäkinen	Ford Escort RS1600	6:47:08	80	540,02 km	198	91
		2	Roger Clark	Ford Escort RS1600	6:52:23
		3	Markku Alén	Ford Escort RS1600	6:55:26

13	Tour de Corse (1–2. Dezember) — Ergebnisse und Bericht	1	Jean-Pierre Nicolas	Alpine Renault A110	5:06:31	21	511,70 km	50	22
		2	Jean-François Piot	Alpine Renault A110	5:14:37
		3	Jean-Luc Thérier	Alpine Renault A110	5:18:46

Meisterschaft

Position	1	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10
Punkte	20	fünfzehn	12	10	8	6	4	3	2	1

Herstellermeisterschaft

Pos.	Hersteller	MO	SW	POR	KEN	BESCHÄDIGEN	GRC	POL	FLOSSE	AUT	ITA	Vereinigte Staaten von Amerika	GB	FRA	Punkte
1	Alpine-Renault	1	3	1		1	1	Ret		2	1	Ret	(5)	1	147
2	Fiat	7	5	4	(8)	6	2	1	(8)	6	2		(10)		84
3	Ford	4		9	14		7	Ret	1			4	1	4	76
4	Volvo		9			9			2			2	4		44
5	Saab	37	1						4	3			Ret		42
6	Datsun	9	19	11	1	11			Ret			3	14	22	34
7	Citroën			3		2	6			Ret					33
8	BMW	17	7	13			Ret	Ret	17	1	51		7		28
9	Porsche	46		5	Ret			Ret	3	7			22	8	27
10	Toyota		23	Ret			9	Ret		8		1	12		25
11	Opel	12	10	7		DSQ	11		5	13	9	Ret	6	7	25
12	Polski Fiat	35						3				6			18
13	Lancia	8	4								7		Ret		17
14	Wartburg	38						2	39						fünfzehn
fünfzehn	Volkswagen		6	19		12	5			10					fünfzehn
16	Peugeot	Ret			3	10			22						13
17	Mitsubishi				7										4
18	koda		8						fünfzehn						3
19	Alfa Romeo	19	17		Ret				13					9	2
20	Audi	51					10							10	2
Pos.	Hersteller	MO	SW	POR	KEN	BESCHÄDIGEN	GRC	POL	FLOSSE	AUT	ITA	Vereinigte Staaten von Amerika	GB	FRA	Punkte