2017 Overtons 400 - 2017 Overton's 400

2017 Overtons 400

Renndetails
Rennen 21 von 36 in der Monster Energy NASCAR Cup Series 2017
2017 Overtons 400-Programm-Cover
Datum	30. Juli 2017 ( 2017-07-30 )
Standort	Pocono Raceway in Long Pond, Pennsylvania
Kurs	Ständige Rennanlage 4 km
Distanz	160 Runden, 400 Meilen (640 km)
Durchschnittsgeschwindigkeit	141.080 Meilen pro Stunde (227.046 km/h)
Pole-Position
Treiber		Joe Gibbs Racing
Zeit	50,175
Die meisten Runden geführt
Treiber	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing
Runden	74
Gewinner
Nr. 18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing
Fernsehen in den USA
Netzwerk	NBCSN
Ansager	Rick Allen , Dale Jarrett , Jeff Burton und Steve Letarte
Radio in den USA
Radio	MRN
Standansager	Joe Moore, Jeff Striegle und Rusty Wallace
Ansager drehen	Dave Moody (1), Mike Bagley (2) und Kyle Rickey (3)

Der Overton's 400 2017 war ein Rennen der Monster Energy NASCAR Cup Series , das am 30. Juli 2017 auf dem Pocono Raceway in Long Pond, Pennsylvania, stattfand . Es wurde über 160 Runden auf dem 4,0 km langen Superspeedway gefahren und war das 21. Rennen der Saison 2017 der Monster Energy NASCAR Cup Series .

Prüfbericht

Hintergrund

Pocono-Rennstrecke

Der Pocono Raceway (ehemals Pocono International Raceway), auch bekannt als das Tricky Triangle, ist ein Superspeedway in den Pocono Mountains von Pennsylvania bei Long Pond . Hier finden zwei jährliche NASCAR Sprint Cup Series- Rennen Anfang Juni und Ende Juli/Anfang August, ein NASCAR Xfinity Series- Event Anfang Juni, ein NASCAR Camping World Truck Series- Event Ende Juli/Anfang August und zwei Rennen der ARCA Racing Series Anfang Juni und Ende Juli/Anfang August. Von 1971 bis 1989 und wieder seit 2013 war die Strecke auch Austragungsort eines Indy-Car- Rennens, das derzeit von der IndyCar-Serie genehmigt wird und im August stattfindet.

Pocono ist eine der wenigen NASCAR-Strecken, die weder Speedway Motorsports, Inc. noch der International Speedway Corporation gehören , den dominierenden Streckenbesitzern in NASCAR. Es wird von den Igdalsky-Geschwistern Brandon und Nicholas geleitet, die beide in dritter Generation Mitglieder des Familienunternehmens Mattco Inc sind, das von Joseph II. und Rose Mattioli gegründet wurde. Mattco besitzt auch den South Boston Speedway in South Boston , Virginia .

Außerhalb der NASCAR-Rennen wird Pocono das ganze Jahr über vom Sports Car Club of America (SCCA) und Motorradclubs sowie Rennschulen genutzt. Das dreieckige Oval hat auch drei separate Infield-Abschnitte der Rennstrecke – North Course, East Course und South Course. Jeder dieser Infield-Abschnitte verwendet einen separaten Abschnitt des Tri-Ovals, um die Strecke zu vervollständigen. An regulären Wochenenden außerhalb des Rennens können mehrere Vereine die Strecke nutzen, indem sie auf verschiedenen Infield-Abschnitten laufen. Außerdem können einige der Infield-Abschnitte in beide Richtungen gelaufen werden, oder es können mehrere Infield-Abschnitte zusammengestellt werden – wie z.

Eintragsliste

Üben

Erste Praxis

Matt Kenseth war im ersten Training mit einer Zeit von 51,114 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 176,077 mph (283,368 km/h) der Schnellste.

Abschlussübung

Kyle Busch war im letzten Training mit einer Zeit von 50,898 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 176,824 mph (284,571 km/h) der Schnellste.

Qualifikation

Kyle Busch holte mit einer Zeit von 50,175 und einer Geschwindigkeit von 178,671 km/h die Pole für das Rennen.

Qualifikationsergebnisse

Wettrennen

Erste Stufe

Kyle Busch führte das Feld um 15:20 Uhr zur grünen Flagge. Das Feld fuhr in der dritten Kurve keine volle Runde, Matt Kenseth löste sich und drehte sich, was ein Wrack mit acht Autos auslöste, das die erste Verwarnung auslöste. Aric Almirola nahm auf seinem Weg zum letzten Platz den schlimmsten Schaden.

In der achten Runde kamen die Autos wieder aufs Grün und die Autos fuhren in Runde 15 auf die Boxenstraße, um die erste Etappe in die Short-Box zu fahren. Busch fuhr in Runde 22 von der Spitze aus an die Box, ebenso wie Erik Jones nach einem Vier-Runden-Stint in Führung. Ricky Stenhouse Jr. führte die nächsten 11 Runden an, bevor er in Runde 37 in die Boxenstraße eintauchte und die Führung nach Kenseth führte. Er hielt die Führung jedoch nicht lange, als Busch ihn in Kurve 1 überholte, um in Runde 42 die Führung zu übernehmen und weiter fuhr, um die erste Etappe zu gewinnen, die in Runde 51 endete. Er entschied sich für die Boxengasse unter der Etappenpause. während Kenseth draußen blieb, um die Führung wieder zu übernehmen. Teamkollege Denny Hamlin startete wegen Geschwindigkeitsüberschreitung vom Ende des Feldes.

Zweite Etage

Auf frischen Reifen trieb Busch in Kurve 3 die Außenseite von Kenseth an, um beim Neustart in Runde 56 wieder an die Spitze zu kommen. Als das Feld eine Runde später durch Kurve 3 zurückkam, drehte sich Jimmie Johnson nach Kontakt mit Teamkollege Kasey Kahne und prallte gegen die Wand, was die dritte Verwarnung auslöste.

Das Rennen wurde in Runde 62 wieder aufgenommen. Ein Antriebswellenstück, das aus Kyle Larsons Auto stammte , brachte in Runde 70 die vierte Verwarnung. Hamlin blieb aus, um die Führung zu übernehmen, wurde aber beim Neustart auf den zweiten Platz verwiesen und holte Austin . heraus Dillon , weil er die Pace-Car-Geschwindigkeit nicht beibehält.

Es machte jedoch keinen Unterschied, da Hamlin die Führung in Kurve 1 beim Neustart in Runde 75 wiedererlangte. Er führte die nächsten 15 Runden, bevor Martin Truex Jr. in Kurve 1 nach innen kam und die Führung auf dem Long Pond Straightaway übernahm. Truex gehörte zu einer Reihe von Autos, die sich gegen Ende der zweiten Etappe in Runde 98 für eine kurze Box entschieden hatten, um die Position zu gewinnen, und übergab die Führung an Clint Bowyer , der die Etappe in Runde 101 gewann. Truex nahm seinen Platz an der Spitze wieder ein als Bowyer grub.

Letzte Stufe

Das Rennen wurde in Runde 106 wieder aufgenommen. 37 Runden vor Schluss fuhren die Autos zu ihrem letzten Boxenstopp auf die Boxenstraße. Der Führende Truex kam 34 vor dem Ende an die Box und übergab die Führung an Busch, der noch an die Box musste. Er tat dies 25 vor dem Ende und übergab die Führung an Brad Keselowski . Als er fünf Runden später stoppte, wechselte die Führung nach Hamlin. Während des Zyklus wurde Joey Logano mit einer Pass-Through-Strafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung und einer Stop-and-Go-Strafe wegen Boxenstopps zur Wartung seines Autos während seines Pass-Throughs belastet.

Mit 17 vor Schluss übernahm Kevin Harvick in Kurve 1 die Führung von Hamlin. Busch erwischte Harvick jedoch in Kurve 3, schubste ihn aus der Rennrille und fuhr weiter zum Sieg.

Kyle Busch feiert in der Victory Lane, nachdem er 2017 die Overton's 400 gewonnen hat.

Rennergebnisse

Etappenergebnisse

Etappe 1 Runden: 50

Runde 2 Runden: 50

Ergebnisse der Endphase

Runde 3 Runden: 60

Rennstatistiken

• Führungswechsel: 9 unter verschiedenen Fahrern
• Vorsichtsmaßnahmen/Runden: 5 für 21
• Rote Fahnen: 0
• Renndauer: 2 Stunden, 50 Minuten und 7 Sekunden
• Durchschnittsgeschwindigkeit: 141.080 Meilen pro Stunde (227.046 km/h)

Medien

Fernsehen

NBC Sports berichtete im Fernsehen über das Rennen. Rick Allen und Dale Jarrett erhielten den Anruf vom regulären Stand für das Rennen. Jeff Burton und Steve Letarte hatten den Anruf am Stock-Car-Smarts-Stand des neuen NBC für das Rennen. Dave Burns , Marty Snider und Kelli Stavast meldeten sich während des Rennens aus der Boxengasse.

Radio

Motor Racing Network hatte den Funkruf für das Rennen, das auf Sirius XM NASCAR Radio simultan übertragen wurde.

Tabellenstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Martin Truex jr. 823 2 Kyle Larson 738 (–85) 3 Kevin Harvick 726 (–97) 4 Kyle Busch 723 (–100) 1 5 Brad Keselowski 649 (–174) 1 6 Denny Hamlin 649 (–174) 1 7 Chase Elliott 616 (–207) 1 8 Jamie McMurray 615 (–208) 9 Matt Kenseth 594 (–229) 1 10 Clint Bowyer 577 (–246) 1 11 Jimmie Johnson 566 (–257) 12 Ryan Blaney 529 (–294) 13 Joey Logano 525 (–298) 14 Kurt Busch 494 (–329) fünfzehn Ryan Newman 491 (–332) 1 16 Erik Jones 469 (–354) Offizielle Fahrerwertung

Rangliste der Herstellermeisterschaft Pos Hersteller Punkte 1 Chevrolet 746 2 Ford 744 (–2) 3 Toyota 724 (–22) Offizielle Herstellerwertung Hinweis : Für die Fahrerwertung werden nur die ersten 16 Plätze berücksichtigt. .  – Der Fahrer hat sich eine Position in den Playoffs der Monster Energy NASCAR Cup Series gesichert .

Verweise