2020 Europäische Le-Mans-Serie - 2020 European Le Mans Series
| 2020 European Le Mans Series | |||
| Vorherige: | 2019 | Nächste: | 2021 |
|
Begleitserie: Michelin Le Mans Cup Road to Le Mans Ligier European Series Masters Endurance Legends | |||
Die European Le Mans Series 2020 war die siebzehnte Saison der European Le Mans Series des Automobile Club de l'Ouest (ACO). Die Saison mit sechs Veranstaltungen begann am 19. Juli auf dem Circuit Paul Ricard und endete am 1. November auf dem Algarve International Circuit .
Die Serie war offen für Le-Mans-Prototypen , unterteilt in die Klassen LMP2 und LMP3, und Rennwagen im Grand-Tourer- Stil in der LMGTE- Klasse.
Kalender
Der überarbeitete Kalender für die Saison 2020 wurde am 3. April 2020 bekannt gegeben. Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde die Saison verkürzt und die 4 Stunden von Silverstone aus dem Kalender gestrichen, da kein Datum gefunden werden konnte. Nach einem Anstieg der COVID-19-Fälle in Spanien wurde die Barcelona-Runde durch ein zweites Rennen bei Paul Ricard ersetzt.
| Rnd | Wettrennen | Schaltkreis | Standort | Datum |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 Stunden Le Castellet |
 Circuit Paul Ricard
|
Le Castellet , Frankreich | 19. Juli |
| 2 | 4 Stunden Spa-Francorchamps |
 Circuit de Spa-Francorchamps
|
Spa , Belgien | 9. August |
| 3 | Le Castellet 240 |
Circuit Paul Ricard
|
Le Castellet , Frankreich | 29. August |
| 4 | 4 Stunden Monza |
 Autodromo Nazionale di Monza
|
Monza , Italien | 11. Oktober |
| 5 | 4 Stunden Portimão |
 Internationale Algarve-Rennstrecke
|
Portimão , Portugal | 1. November |
| Abgesagt aufgrund der Coronavirus-Pandemie 2019-20 | ||||
| Wettrennen | Schaltkreis | Standort | Ursprüngliches Datum | |
| 4 Stunden Silverstone |
 Silverstone-Rennstrecke
|
Silverstone , Großbritannien | 5. September | |
| 4 Stunden Barcelona |
 Circuit de Barcelona-Catalunya
|
Montmeló , Spanien | 29. August | |
Einträge
LMP2
Gemäß dem LMP2-Reglement 2017 verwendeten alle Fahrzeuge der LMP2-Klasse den Gibson GK428 V8-Motor .
LMP3
Alle Fahrzeuge der LMP3-Klasse verwendeten den Nissan VK56DE 5.6L V8-Motor und Michelin- Reifen.
| Teilnehmer/Team | Chassis | Nein. | Treiber | Runden |
|---|---|---|---|---|
|
United Autosports
|
Ligier JS P320 | 2 |
Wayne Boyd
|
Alle |
|
Tom Gamble
|
Alle | |||
|
Robert Wheldon
|
Alle | |||
| 3 |
Andrew Bentley
|
Alle | ||
|
Duncan Tappy
|
Alle | |||
 Jim McGuire
|
1–2, 5 | |||
 DKR-Engineering
|
Duqueine M30 – D08 | 4 |
 Laurents Hörr
|
Alle |
|
François Kirmann
|
Alle | |||
|
Wolfgang Triller
|
1, 3–5 | |||
|
Jean Glorieux
|
2 | |||
|
Graff
|
Duqueine M30 – D08 | 5 |
 Sébastien Seite
|
Alle |
|
Luis Sanjuan
|
1–4 | |||
|
Eric Trouillet
|
Alle | |||
| Ligier JS P320 | 9 |
Vincent Capillaire
|
Alle | |
|
Arnold Robin
|
Alle | |||
|
Maxime Robin
|
Alle | |||
|
Nielsen Racing
|
Duqueine M30 – D08 | 7 |
Colin Noble
|
Alle |
|
Anthony Wells
|
Alle | |||
| 10 |
Charles Crews
|
Alle | ||
 Garett Grist
|
Alle | |||
|
Rob Hodes
|
Alle | |||
|
Realteam-Rennen
|
Ligier JS P320 | 8 |
Esteban Garcia
|
1–4 |
|
David Droux
|
Alle | |||
 Julien Gerbi
|
5 | |||
|
Eurointernational
|
Ligier JS P320 | 11 |
 Niko Kari
|
Alle |
 Thomas Erdös
|
1-2 | |||
 Andreas Laskaratos
|
2 | |||
|
Jacopo Baratto
|
3–5 | |||
|
Nicolas Maulini
|
3–5 | |||
 Inter-Europol-Wettbewerb
|
Ligier JS P320 | 13 |
Martin Hippe
|
Alle |
|
Nigel Moore
|
1–3 | |||
|
Dino Lunardi
|
4–5 | |||
|
RLR MSport
|
Ligier JS P320 | fünfzehn |
James Dayson
|
Alle |
 Malthe Jakobsen
|
Alle | |||
|
Ryan Harper-Ellam
|
1 | |||
|
Robert Megennis
|
2-3 | |||
 Gustas Grinbergas
|
4 | |||
|
Lorenzo Veglia
|
5 | |||
|
BHK Motorsport
|
Ligier JS P320 | 16 |
Lorenzo Veglia
|
1–4 |
|
Andrea Fontana
|
1-2 | |||
|
Jacopo Baratto
|
1-2 | |||
|
Gustas Grinbergas
|
3 | |||
|
Nick Adock
|
3 | |||
|
Tom Cloet
|
4–5 | |||
|
Philippe Paillot
|
4 | |||
|
Julius Adomavičius
|
5 | |||
|
Alex Fontana
|
5 |
LMGTE
Alle Fahrzeuge der LMGTE-Klasse fuhren mit Goodyear- Reifen.
| Teilnehmer/Team | Chassis | Motor | Nein. | Treiber | Runden |
|---|---|---|---|---|---|
|
AF-Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 51 |
Steffen Görig
|
1–3, 5 |
|
Christoph Ulrich
|
1–3, 5 | ||||
 Alexander West
|
1–2, 5 | ||||
|
Daniel Serra
|
3 | ||||
| 54 |
Francesco Castellacci
|
2 | |||
|
Thomas Flohr
|
2 | ||||
| 88 |
Emmanuel Collard
|
2, 5 | |||
|
François Perrodo
|
2, 5 | ||||
|
Harrison Newey
|
2 | ||||
|
Alessio Rovera
|
5 | ||||
|
Geist der Rasse
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 55 |
Duncan Cameron
|
Alle |
 Matt Griffin
|
Alle | ||||
|
Aaron Scott
|
Alle | ||||
|
Eiserner Luchs
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 60 |
Sergio Pianezzola
|
Alle |
|
Claudio Schiavoni
|
Alle | ||||
|
Andrea Piccini
|
1–3 | ||||
|
Nicklas Nielsen
|
4–5 | ||||
| 83 |
Rahel Frey
|
Alle | |||
|
Michelle Gatting
|
Alle | ||||
|
Manuela Gostner
|
Alle | ||||
|
Red River Sport
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 62 |
Bonamy Grimes
|
2 |
|
Charles Hollings
|
2 | ||||
|
Johnny Mowlem
|
2 | ||||
|
JMW Motorsport
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 66 |
Finlay Hutchison
|
Alle |
|
Jäger Abbott
|
1 | ||||
|
Jody Fannin
|
1 | ||||
|
Gunnar Jeannette
|
2–5 | ||||
|
Rodrigo Vertrieb
|
2–5 | ||||
|
Kessel Racing
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 | 74 |
Michael Broniszewski
|
Alle |
 David Perel
|
Alle | ||||
|
Nicola Cadei
|
1, 4–5 | ||||
|
Marcos Gomes
|
2-3 | ||||
|
Protonenwettbewerb
|
Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flach-6 | 77 |
Michele Beretta
|
Alle |
|
Alessio Picariello
|
Alle | ||||
|
Christian Ried
|
Alle | ||||
| 93 |
Michael Fassbender
|
1–2, 4–5 | |||
|
Felipe Fernandez Laser
|
1–2, 4–5 | ||||
 Richard Lietz
|
1–2, 4–5 | ||||
|
Gulf Racing UK
|
Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flach-6 | 86 |
Ben Barker
|
5 |
|
Michael Wainwright
|
5 | ||||
|
Andrew Watson
|
5 | ||||
|
Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage AMR | Mercedes-Benz M177 4.0 L Turbo V8 | 98 |
Paul Dalla Lana
|
1-2 |
|
Mathias Lauda
|
1-2 | ||||
|
Ross Gunn
|
1 | ||||
|
Augusto Farfus
|
2 |
Ergebnisse
Fett markiert den Gesamtsieger.
| Rnd. | Schaltkreis | LMP2-Siegerteam | LMP3-Siegerteam | LMGTE-Siegerteam | Ergebnisse |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP2-Gewinner-Treiber | LMP3-Gewinner-Treiber | Gewinner der LMGTE-Fahrer | |||
| 1 |
Le Castellet
|
Nr. 32 United Autosports
|
Nr. 2 United Autosports
|
Nr. 77 Protonenwettbewerb
|
Prüfbericht |
Alex Brundle Will Owen Job van Uitert 
|
Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon
|
Michele Beretta Alessio Picariello Christian Ried
|
|||
| 2 |
Spa-Francorchamps
|
Nr. 22 United Autosports
|
Nr. 2 United Autosports
|
Nr. 74 Kessel Racing
|
|
|
Filipe Albuquerque Philip Hanson
|
Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon
|
Michael Broniszewski Marcos Gomes David Perel
|
|||
| 3 |
Le Castellet
|
Nr. 22 United Autosports
|
Nr. 8 Realteam Racing
|
Nr. 55 Geist der Rasse
|
|
|
Filipe Albuquerque Philip Hanson
|
Esteban Garcia David Droux
|
Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott
|
|||
| 4 |
Monza
|
Nr. 22 United Autosports
|
Nr. 13 Inter-Europol-Wettbewerb
|
Nr. 74 Kessel Racing
|
|
|
Filipe Albuquerque Philip Hanson
|
Martin Hippe Nigel Moore
|
Michael Broniszewski Nicola Cadei David Perel
|
|||
| 5 |
Portimao
|
 Nr. 26 G-Drive Racing
|
Nr. 2 United Autosports
|
Nr. 77 Protonenwettbewerb
|
|
|
Mikkel Jensen Roman Rusinov Nyck de Vries
|
Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon
|
Michele Beretta Alessio Picariello Christian Ried
|
Mannschaftsmeisterschaften
Die Punktevergabe erfolgt nach folgender Struktur:
| Position | 1 | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10 | Sonstiges | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 25 | 18 | fünfzehn | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 | 1 |
LMP2
|
Fett – Pole |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LMP3
| Pos. | Mannschaft | Auto |
RIC
|
SPA
|
LEC
|
MNZ
|
POR
|
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
#2 United Autosports
|
Ligier JS P320 | 1 | 1 | Ret | 3 | 1 | 94 |
| 2 |
#13 Inter-Europol-Wettbewerb
|
Ligier JS P320 | 2 | Ret | 3 | 1 | 3 | 73 |
| 3 |
#8 Realteam-Rennen
|
Ligier JS P320 | 4 | Ret | 1 | 4 | 2 | 68 |
| 4 |
#11 Eurointernational
|
Ligier JS P320 | 6 | 3 | 7 | 2 | 6 | 55 |
| 5 |
#3 United Autosports
|
Ligier JS P320 | 7 | 5 | 2 | 11 | 4 | 46,5 |
| 6 |
#9 Graf
|
Ligier JS P320 | 5 | 4 | 8 | 5 | 7 | 42 |
| 7 |
#15 RLR MSport
|
Ligier JS P320 | 3 | 7 | 4 | 9 | Ret | 35 |
| 8 |
#10 Nielsen Racing
|
Duqueine M30 – D08 | 8 | Ret | 5 | 6 | 5 | 32 |
| 9 |
#4 DKR-Engineering
|
Duqueine M30 – D08 | 10 | 6 | 6 | 7 | 10 | 24 |
| 10 |
#7 Nielsen Racing
|
Duqueine M30 – D08 | Ret | 2 | Ret | 8 | 11 | 22,5 |
| 11 |
#16 BHK-Motorsport
|
Ligier JS P320 | 9 | 9 | 10 | 10 | 8 | 10 |
| 12 |
#5 Graf
|
Duqueine M30 – D08 | 11 | 8 | 9 | 12 | 9 | 9 |
| Pos. | Mannschaft | Auto |
RIC
|
SPA
|
LEC
|
MNZ
|
POR
|
Punkte |
LMGTE
| Pos. | Mannschaft | Auto |
RIC
|
SPA
|
LEC
|
MNZ
|
POR
|
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
#77 Protonenwettbewerb
|
Porsche 911 RSR | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | 99 |
| 2 |
#74 Kesselrennen
|
Ferrari 488 GTE Evo | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 99 |
| 3 |
#55 Geist der Rasse
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ret | 5 | 1 | 4 | 5 | 62 |
| 4 |
#83 Eiserner Luchs
|
Ferrari 488 GTE Evo | 3 | 8 | 3 | 3 | 6 | 61 |
| 5 |
#93 Protonenwettbewerb
|
Porsche 911 RSR | 7 | 4 | DNS | 5 | 4 | 47 |
| 6 |
#66 JMW Motorsport
|
Ferrari 488 GTE Evo | 4 | 9 | 7 | 6 | 7 | 36 |
| 7 |
#60 Eiserner Luchs
|
Ferrari 488 GTE Evo | 6 | Ret | 5 | Ret | 3 | 35 |
| 8 |
#51 AF-Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo | 5 | 7 | 6 | Ret | 28 | |
| Einträge, die nicht punkteberechtigt sind | ||||||||
| – |
#88 AF Korse
|
Ferrari 488 GTE Evo | 2 | 8 | - | |||
| – |
#98 Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage AMR | Ret | 3 | - | |||
| – |
#54 AF-Corse
|
Ferrari 488 GTE Evo | Ret | - | ||||
| – |
#86 Gulf Racing UK
|
Porsche 911 RSR | Ret | - | ||||
| – |
#62 Red River Sport
|
Ferrari 488 GTE Evo | DNS | – | ||||
| Pos. | Mannschaft | Auto |
RIC
|
SPA
|
LEC
|
MNZ
|
POR
|
Punkte |
- Anmerkungen
Die beiden Teams aus den Fahrzeugen #77 und #74 waren am Ende der Meisterschaft mit 99 Punkten punktgleich und holten aus den fünf Rennen zwei Siege, zwei zweite Plätze, einen vierten und zwei Pole Positions. Die Crew des #77 Proton Competition Porsche – Christian Ried, Michele Beretta und Alessio Picariello – wurde mit dem Sieg im ersten Saisonrennen in Paul Ricard zum Meister erklärt.