Armavia - Armavia

Armavia Airline Company Co. Ltd
«Արմավիա» ավիաընկերություն»

IATA ICAO Rufzeichen U8 RNV ARMAVIA
Gegründet	1996
Betrieb eingestellt	1. April 2013
Naben	Flughafen Zvartnots
Muttergesellschaft	Mika Armenia Trading
Hauptquartier	Internationaler Flughafen Zvartnots Eriwan , Armenien
Schlüsselpersonen	Norayr Belluyan

Armavia ( armenisch : Արմավիա ) war eine Fluggesellschaft, die zwischen 1996 und 2013 existierte. Sie war Armeniens Fluggesellschaft mit Sitz auf dem Gelände des internationalen Flughafens Zvartnots in Zvartnots , Armenien , in der Nähe von Eriwan . Es betrieb internationale Passagierdienste von Eriwan zu Zielen in Europa und Asien . Seine Hauptbasis war der internationale Flughafen Zvartnots.

Am 29. März 2013 gab Armavia die Entscheidung bekannt, ein Insolvenzverfahren anzumelden und den Betrieb zum 1. April 2013 einzustellen. Bis zum Abend des 29. März 2013 waren alle Flüge gestrichen worden.

Geschichte

Eine Armavia Iljuschin Il-86 verlässt den Flughafen Domodedovo im Jahr 2005.

Das Unternehmen Armavia wurde 1996 gegründet, kommerzielle Flüge nach Russland und in die Türkei begannen jedoch erst 2001. 2002 wurde eine strategische Allianz mit der russischen Fluggesellschaft S7 Airlines gegründet, die 50 % der Armavia-Anteile von der Gesellschaft "Chernomoravia" im Rahmen des Name des in Armenien registrierten Unternehmens "Aviafin", das als natürliche Personen zur Führung von S7 Airlines gehört. Später kaufte es weitere 18% der Aktien von Mika Armenia Trading Company, die dem bekannten armenischen Geschäftsmann Mikhail Baghdasarov gehörte. Am 14. März 2003 wurde ein Investitionsvertrag zwischen S7 Airlines und Armavia unterzeichnet. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich 68 % der Armavia-Aktien im Besitz von S7 Airlines und die restlichen 32 % von Mika Armenia Trading.

2003 übernahm Armavia einen Teil der Flüge der bankrotten Armenian Airlines . Im Jahr 2005 kaufte Mika Armenia Trading von Mikhail Baghdasarov die 68 % der Anteile von S7 und wurde mit 100 % der Anteile Hauptaktionär von Armavia. Im Jahr 2005 beförderte die Fluggesellschaft 513.800 Passagiere mit über 550 Mitarbeitern. Der Umsatz für 2005 belief sich auf rund 90 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2007 beförderte die Fluggesellschaft 572.300 Passagiere auf Linien- und Charterflügen, ein Anstieg von 21 % gegenüber 2006.

Die Fluggesellschaft war im Besitz von MIKA Armenia Trading (100%).

Im Jahr 2010 beförderte die Airline über 800.000 Passagiere.

Am 21. April 2011 flog Armavia als erste Fluggesellschaft den Suchoi Superjet 100 von Eriwan nach Moskau .

Am 29. März 2013 stellte Armavia den Flugverkehr ein und meldete nach zwei Jahren finanzieller Depression Insolvenz an. Die Fluggesellschaft ließ viele Passagiere auf den Flughäfen stranden. Passagiere würden nach Einstellung des Betriebs eine Rückerstattung erhalten.

Reiseziele

Armavia hatte schon immer Interesse daran gezeigt, Los Angeles (Kalifornien) mit Nonstop-Flügen ab Eriwan zu bedienen , aber keine weiteren Details zu dieser Angelegenheit preisgegeben. Es fehlte auch das richtige Flugzeug, um den Flug durchzuführen. Sie hatten auch Nonstop-Flüge nach Amsterdam und Berlin .

Codeshare-Vereinbarungen

Armavia hatte Codeshare-Abkommen mit den folgenden Fluggesellschaften:

Flotte

Kleinster Jet von Armavia, der Bombardier CRJ200LR .

Armavia Airbus A319-100 am Flughafen Pulkovo . (2010)

Armavia war die erste Fluggesellschaft, die den Sukhoi Superjet 100 . betrieben hat

Im November 2012 bestand die Armavia-Flotte aus folgenden Flugzeugen:

Flottenentwicklungen

Am 1. September 2007 unterzeichnete Armavia mit Russlands Sukhoi Civil Aircraft einen Multimillionen-Dollar-Vertrag über zwei Sukhoi Superjet 100-95LR- Flugzeuge bis Ende 2009. Im Rahmen der Vereinbarung hatte Armavia die Option, in Zukunft zwei weitere SuperJet 100-95LR zu erwerben . Am 19. April 2011 nahm Armavia den ersten Sukhoi Superjet 100 in Empfang. Damit war Armavia das erste Unternehmen, das das Flugzeug in den kommerziellen Dienst stellte. Am 9. Juli 2012 wurde die Bestellung eines zweiten Sukhoi Superjet 100 storniert.

Am 7. August 2012 wurde berichtet, dass Armavia beschlossen habe, den verbleibenden Sukhoi Superjet 100 unter Berufung auf Zuverlässigkeitsprobleme an den Hersteller zurückzugeben. Am 2. Oktober 2012 stimmte die Fluggesellschaft der Rücknahme des ersten SSJ zu.

Vorfälle und Unfälle

Am 3. Mai 2006 stürzte ein Armavia Airbus A320 (Kennzeichen: EK-32009) als Armavia-Flug 967 auf dem Weg von Eriwan nach Sotschi , einem Badeort in Russland, ins Schwarze Meer . Der tödliche Absturz war ein kontrollierter Flug ins Gelände , bei dem alle 105 Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder an Bord getötet wurden. Das Flugzeug wurde durch den Aufprall mit dem Wasser vollständig zerstört. Der Absturz wurde durch unzureichende Steuereingaben des Kapitäns nach einem Durchstarten nach dem ersten Anflugversuch verursacht. Zu dem Unfall beigetragen haben die fehlende notwendige Überwachung der Flugzeugabstiegsparameter durch den Ersten Offizier und die unsachgemäße Reaktion der Besatzung auf die anschließende Warnung des Bodenannäherungswarnsystems. Auch schlechte Sicht und Wetter trugen zum Absturz bei.

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website der Wayback Machine (Archivindex)