Butterfield Overland Mail im New-Mexico-Territorium - Butterfield Overland Mail in New Mexico Territory

Die Butterfield Overland Mail war ein Transport- und Postzustellsystem, das Postkutschen einsetzte, die auf einer bestimmten Route zwischen St. Louis, Missouri und San Francisco, Kalifornien, fuhren und durch das New Mexico Territory fuhren . Es wurde vom Kongress der Vereinigten Staaten am 3. März 1857 gegründet und bis zum 30. März 1861 betrieben. Die Route, die betrieben wurde, erstreckte sich von der Fähre über den Colorado River zur Fort Yuma Station , Kalifornien , durch das New Mexico Territory über , Tucson zum Rio Grande und Mesilla, New Mexico, dann südlich nach Franklin, Texas , Mittelpunkt der Route. Die Postroute des New Mexico Territory wurde in zwei Abteilungen unterteilt, die jeweils einem Superintendenten unterstanden. Tucson war das Hauptquartier der 3. Division der Butterfield Overland Mail Company. Die Franklin Station in der Stadt Franklin (heute El Paso, Texas) war das Hauptquartier der 4. Division.

Stationen

Liste der Stationen in zwei Divisionen:

3. Division

• Swiveler's Station – liegt 32 km östlich von Fort Yuma. Anschließend befindet sich das Postamt für das nahe gelegene Gila City 2,4 km westlich des Bahnhofs.
  • Mission Camp – eine spätere Station, die sich 11,49 Meilen östlich von Gila City befindet.
• Filibusters Camp – 29 km von Swiveler's Station entfernt.
  • Antelope Peak Station , eine spätere Station, die sich 15,14 Meilen östlich des Mission Camps am Fuße des Antelope Peak befindet . Es ersetzte Filibusters Camp Station, 6 Meilen westlich.
• Peterman's Station – 30 km vom Filibuster Camp und 20 km vom Antelope Hill entfernt. Später Mohawk Station genannt .
  • Die Texas Hill Station , eine spätere Station, die sich 10,98 Meilen östlich der Mohawk Station befindet, ersetzte Grizwells Station.
• Griswell's Station – 19 km von Peterman's Station entfernt, später aufgegeben.
• Flap-Jack Ranch – Befindet sich 24 km von der Griswell's Station, später Grinnel's Ranch oder Station genannt, 27,11 Meilen von der Mohawk Station, 26,13 Meilen von der Texas Hill Station, manchmal auch Stanwix Ranch und Stanwix Station von Berichten der Unionsarmee genannt.
  • Burke's Station , eine spätere Station 9,43 Meilen von Grinnel's Ranch auf halbem Weg zur Oatman Flat Station.
• Oatman Flat Station – liegt 32 km von der Flap-Jack Ranch entfernt.
• Murderer's Grave Station – 20 Meilen von der Oatmans Flat Station, später Kinyon's Station, entfernt.
• Gila Ranch – Das Hotel liegt 27 km von der Murderer's Grave Station entfernt.
  • South Tank oder Pima Pass Tank – Späterer Wassertank, 16 km von der Gila Ranch entfernt.
  • Desert Station – Spätere Station, 21,82 Meilen von der Gila Ranch und 11,82 Meilen vom Pima Pass Tank entfernt.
  • North Tank oder Montezuma Head Tank – Späterer Wassertank, 8,57 Meilen von der Desert Station entfernt.
• Maricopa Wells Station – Das Hotel liegt 64 km von der Gila Ranch und 29,57 km von der Desert Station und 16 km vom Montezuma Head Tank entfernt.
  • Bahnhof Casa Blanca – Bahnhof, der in der zweiten Hälfte des Jahres 1858 gegründet wurde und 18,35 Meilen von Maricopa Wells entfernt liegt.
• Bahnhof Socatoon – 35 km von Maricopa Wells und 18 km vom Bahnhof Casa Blanca entfernt.
  • Oneida Station – Spätere Station, 21 km vom Bahnhof Socatoon entfernt.
  • Blue Water Station – Spätere Station, 18 km vom Bahnhof Oneida entfernt.
• Pechacho oder Picacho Station – 60 km vom Bahnhof Socatoon und 22 km vom Blue Water entfernt.
• Pointer Mountain Station – 35 km vom Bahnhof Picacho entfernt.
• Tucson Station – 29 km vom Pointer Mountain entfernt. Hauptquartier der 3. Division.

4. Division

• Seneca Spring Station – 35 Meilen von Tucson entfernt, kein Wasser auf der Strecke außer an der Station. Später bekannt als Cienega Spring Station .
• San Pedro Station – In Arizona, 24 Meilen von Seneca Springs entfernt, kein Wasser auf der Strecke außer an der Station.
• Dragoon Springs Station – In Arizona, 23 Meilen von der San Pedro Station entfernt, kein Wasser außer an der Station.
  • Ewell Station , eine spätere Station in Arizona, 25 Meilen östlich von Dragoon Springs und 24 Meilen westlich von Apache Pass.
• Apache Pass Station – In Arizona, 79 km von Dragoon Springs entfernt, kein Wasser außer an der Station.
  • San Simon Station , eine spätere Station in Arizona, 30 km östlich der Apache Pass Station.
• Stein's Peak Station – Gelegen im Doubtful Canyon , New Mexico, 56 km vom Apache Pass entfernt, kein Wasser außer an der Station.
  • Mexican Springs Station , eine spätere Station in New Mexico, zwischen den Stationen Steins Peak und Soldiers Farewell.
• Soldaten-Abschiedsstation – In New Mexico, 42 Meilen von der Stein's Peak Station entfernt, kein Wasser außer an der Station.
• Bahnhof Ojo de Vaca – Das Hotel liegt in New Mexico, 22 km vom Bahnhof Soldiers Farewell entfernt.
• Miembre's River Station – Das Hotel liegt in New Mexico, 26 km von Ojo de Vaca entfernt. Später Mowry City, New Mexico .
• Cooke's Spring Station – Gelegen in New Mexico, 29 km von der Miembre's River Station entfernt, westlich des Geländes des späteren Fort Cummings .
  • Goodsight Station , spätere Station, in New Mexico, 22 km östlich der Cooke's Spring Station.
  • Rough and Ready Station , spätere Station, in New Mexico, 22 Meilen östlich der Goodsight Station.
• Picacho Station – Das Hotel liegt im Dorf Picacho , 24 km östlich der Rough and Ready Station und 84 km von Cooke's Springs entfernt. Diese Station verfügte bis Cooke's Springs über das letzte verfügbare natürliche Wasser auf der Route, obwohl die späteren Stationen Wasser transportiert und irdene Tanks gebaut hatten, um Regenwasser aufzufangen.
• Mesilla – 10 km östlich des Bahnhofs Picacho. Mesilla lag fast genau auf halbem Weg zwischen St. Louis, Missouri und San Francisco, Kalifornien und war die wichtigste Overland Stage Station zwischen den beiden Punkten. Zu dieser Zeit befand sich Mesilla am Westufer des Rio Grande und war der Punkt, an dem die Route den Fluss überquerte.
• Fort Fillmore Station – Am Ostufer des Rio Grande gelegen, 22 km vom Bahnhof Picacho entfernt, in der Nähe von Fort Fillmore .
• Cottonwoods Station – liegt 25 Meilen südlich von Fort Filmore am Ostufer des Rio Grande, direkt hinter der Grenze im heutigen Vinton, Texas .
• Franklin Station – Das Hotel liegt in der Stadt Franklin (jetzt El Paso, Texas), 35 km von der Cottonwoods Station entfernt. Hauptquartier der 4. Division.

5. Division

Stationen der 5. Division im New-Mexico-Territorium . Diese befanden sich an der New Road von Captain Pope nach Franklin (1. Route, die bis zum 1. August 1859 verwendet wurde, als die Route auf die Lower Road verlegt wurde.)

• Ojos de los Alamos Station – Eine spätere Station im New Mexico Territory, 32 km nordöstlich der Hueco Tanks Station in Texas.
• Cornudas de Los Alamos Station – Eine originelle Station im New Mexico Territory. Das Hotel liegt 58 km östlich von Hueco Tanks, 26 km östlich des Bahnhofs Ojos de los Alamos. Das Hotel liegt 28 Meilen nordwestlich der Crow Springs Station in Texas, einer späteren Relaisstation auf halbem Weg zwischen Cornudas und Pinery Station .

Siehe auch

• Butterfield Overland Mail in Kalifornien
  • Butterfield Overland Mail in Baja California
• Butterfield Overland Mail in Texas
• Butterfield Overland Mail in Indian Territory
• Butterfield Overland Mail in Arkansas und Missouri
• Apache-Pass
• Bascom-Affäre

Verweise

Externe Links

• Die Butterfield Overland Stage Route
• Picacho – Vergessener Butterfield Stage Stop
• Rau und fertig – Butterfield Stage Stop