Daallo Airlines-Flug 159 - Daallo Airlines Flight 159
_%22Air_M%C3%A9diterran%C3%A9e%22_SX-BHS_-_MSN_642_(10297421475).jpg) SX-BHS, die beteiligte A321, während des Betriebs mit Air Méditerranée , fotografiert im März 2013
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| Bombardierung | |
|---|---|
| Datum | 2. Februar 2016 |
| Zusammenfassung | Selbstmordattentat |
| Seite? ˅ | Unterwegs über Somalia |
| Flugzeug | |
| Flugzeugtyp | Airbus A321-111 |
| Operator | Daallo Airlines |
| IATA-Flug Nr. | D3159 |
| ICAO-Flug Nr. | DAO159 |
| Rufzeichen | Daallo Airlines 159 |
| Anmeldung | SX-BHS |
| Flugherkunft | Internationaler Flughafen Aden Adde , Somalia |
| Ziel | Dschibuti-Ambouli Internationaler Flughafen , Dschibuti |
| Insassen | 81 |
| Passagiere | 74 |
| Besatzung | 7 |
| Todesopfer | 1 |
| Verletzungen | 2 |
| Überlebende | 80 |
Daallo Airlines - Flug 159 war ein geplanter internationaler Passagierflug betrieben von Somali besessene Daallo Airlines . Am 2. Februar 2016 ereignete sich an Bord des Flugzeugs 20 Minuten nach dem Start in Mogadischu eine Explosion . Das Flugzeug konnte sicher zum Flughafen zurückkehren, wobei ein Todesfall (der Bomber) gemeldet wurde. Eine spätere Untersuchung ergab, dass die Explosion durch eine Bombe verursacht wurde, die bei einem Selbstmordanschlag gezündet wurde . Die islamistische militante Gruppe Al-Shabaab bekannte sich später zu den Bombenanschlägen. Insgesamt wurden zehn Personen im Zusammenhang mit der Handlung verurteilt.
Flugzeug
Bei dem betroffenen Flugzeug handelte es sich um einen 19 Jahre alten Airbus A321-111, SX-BHS, der sich im Besitz von Hermes Airlines befand und zum Zeitpunkt des Vorfalls von Daallo Airlines betrieben wurde . Das Flugzeug wurde am 5. Januar 2015 an Daallo Airlines ausgeliefert. Das Flugzeug wurde zuvor von Hermes Airlines , Air Méditerranée , Myanmar Airways International und Swissair betrieben . Die Hersteller-Seriennummer (MSN) des Flugzeugs lautet 642 und der Erstflug erfolgte am 6. Januar 1997. Das Flugzeug wurde am 21. Januar 1997 an Swissair ausgeliefert. Es ist mit zwei CFM-International- CFM56-Triebwerken ausgestattet und hat eine Economy-only-Konfiguration mit 220 Sitzplätzen. Im März 2013 erlebte sie nach der Landung auf dem Flughafen Lyon-Saint-Exupéry eine Landebahnexkursion .
Am 9. August 2016 wurde das Flugzeug ferried in niedriger Höhe zu Queen Alia International Airport für die Lagerung.
Vorfall
Am 2. Februar 2016, 20 Minuten nach dem Start von Mogadischu , Somalia , um 11:00 Uhr Ortszeit, auf dem Weg nach Dschibuti-Stadt , in einer Höhe von etwa 4300 m, ereignete sich an Bord des Flugzeugs eine Explosion, die ein Loch öffnete im Rumpf hinter der R2-Tür. Es wurde an diesem Tag berichtet, dass die Explosion höchstwahrscheinlich in der Nähe der Sitze 15/16F, querab der vorderen Flügelwurzel und der Kraftstofftanks, stattfand. Zum Zeitpunkt des Vorfalls befanden sich 74 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder an Bord.
Als Reaktion auf die Explosion brachten Flugbegleiter Passagiere in das Heck des Flugzeugs. Die Piloten alarmierten den Mogadischu-Turm und meldeten ein Druckproblem, erklärten jedoch keinen Notfall. Das Flugzeug kehrte zum internationalen Flughafen Aden Adde zurück und führte eine Notlandung durch. Es wurden zwei Verletzte gemeldet, und der verbrannte Körper des Selbstmordattentäters fiel aus dem Flugzeug und landete in der Stadt Dhiiqaaley in der Nähe von Balad, Somalia ; Es wurde von Anwohnern gefunden.
Der Flug hatte sich vor dem Abflug verzögert, so dass sich das Flugzeug zum Zeitpunkt der Explosion noch nicht auf Reiseflughöhe befand und die Kabine noch nicht vollständig unter Druck stand . Es wurde vermutet, dass ein Laptop mit einem Timer ausgestattet war, um die Bombe mitten im Flug zu explodieren.
Laut Mohamed Ibrahim Yassin Olad, dem CEO von Daallo Airlines, sollten der Selbstmordattentäter und 69 der 73 anderen Passagiere an Bord einen Flug von Turkish Airlines besteigen , der am Morgen des 2. Februar wegen schlechter Wetterbedingungen gestrichen wurde. Dies führte dazu, dass Daallo Airlines die Passagiere nach Dschibuti umleitete , wo sie auf einen Flug von Turkish Airlines umgestiegen wurden. Die Annullierung des Turkish Airlines-Fluges wurde von Yahya Ustun, einem Sprecher des Unternehmens, bestätigt.
Ermittlung
Somalias Air Accident Investigation Authority (SAAIA) erklärte am 3. Februar, dass eine Person aus dem Flugzeug nach der Rückkehr nach Mogadischu vermisst wurde und bestätigte später, dass die Leiche der vermissten Person in der Nähe von Balad gefunden wurde . Eine Untersuchung des Bombenanschlags wurde von der National Intelligence and Security Agency in Zusammenarbeit mit den Flughafenbehörden und der örtlichen Polizei durchgeführt. Daallo Airlines sagte in einer Erklärung, dass ein technisches Team von Hermes Airlines , dem Eigentümer des Flugzeugs, sowie des Flugzeugherstellers Airbus eine Rolle bei der aktiven Untersuchung gespielt habe. Auch das FBI trug zu den Ermittlungen bei.
Erste Tests des Schadens an Flug 159 bestätigten Spuren von Sprengstoffrückständen. Es wird vermutet, dass eine Person im Rollstuhl eine Bombe, möglicherweise in einem Laptop versteckt, in das Flugzeug getragen hat. Der Passagier soll nach dem Einsteigen in das Flugzeug auf einen regulären Sitzplatz gebracht worden sein. Zwei Passagiere im Flugzeug, darunter einer auf dem Nebensitz, wurden wegen des Verdachts der Komplizenschaft festgenommen . Am 6. Februar bestätigte Verkehrsminister Ali Ahmed Jama , dass die Explosion durch eine Bombe verursacht wurde, die "alle an Bord töten sollte".
Die somalischen Behörden identifizierten den verstorbenen Passagier als Abdullahi Abdisalam Borleh, einen 55-jährigen Mann aus Hargeisa , der Hauptstadt der Region Somaliland in Somalia, bestätigten jedoch nicht, dass er verdächtigt wurde, der Selbstmordattentäter zu sein . Borleh war Lehrer an einer islamischen Schule und sagte, er gehe aus gesundheitlichen Gründen ins Ausland, so Scheich Mohamed Abdullahi, ein Moschee- Imam in Hargeisa . Ein somalischer Bundesbeamter erklärte, Borleh sei von Sicherheitsbeamten überwacht worden, "aber wir hatten ihn nie für gefährlich gehalten". Ein hochrangiger Beamter der somalischen Einwanderungsbehörde sagte, Borleh habe ein türkisches Visum erhalten, um als Berater des Außenministeriums in der Türkei zu arbeiten. Angeblich wurde von der somalischen Botschaft in Ankara ein Schreiben an die türkische Botschaft in Mogadischu geschickt, in dem die türkische Botschaft gebeten wurde, Borleh ein Visum als „Berater des Ministers für auswärtige Angelegenheiten und Investitionsförderung“ zu ermöglichen. Die somalische Botschaft in Ankara weigerte sich, einen solchen Brief zu senden.
Eine Überwachungskamera vom Flughafen zeigt zwei Männer, scheinbar Flughafenarbeiter, die Borleh einen Laptop geben. US-Beamte sagten, dass die Ermittler glauben, dass der Bomber irgendeine Art von Verbindung zu Fluglinien- oder Flughafenpersonal hatte.
Mindestens 20 Personen, darunter Regierungsbeamte und die beiden Mitarbeiter der Fluggesellschaft, wurden wegen des Verdachts festgenommen, mit dem Angriff in Verbindung gebracht zu werden. Ein serbischer Pilot, Vlatko Vodopivec, kritisierte die mangelnde Sicherheit rund um das Flugzeug am Flughafen und bezeichnete die Anlage als "chaotisch". In einem Interview mit Associated Press erklärte Vodopivec, dass "die Sicherheit null ist. Wenn wir dort parken, kommen etwa 20 bis 30 Leute auf die Rollbahn ... Niemand hat eine Plakette oder diese gelben Westen. Sie betreten und verlassen das Flugzeug." , und niemand weiß, wer wer ist ... Sie können alles hineinlegen, wenn Passagiere das Flugzeug verlassen."
Mohamed Ibrahim Yassin Olad, der CEO von Daallo Airlines, erklärte, dass die Fluggesellschaft trotz des Vorfalls weiter nach Somalia fliegen werde. „Wir sind seit 25 Jahren dort“, sagte er. "Unsere Bemühungen, Somalia mit dem Rest der Welt in Verbindung zu halten, werden fortgesetzt."
Am 13. Februar, elf Tage nach dem Vorfall, bekannte sich die islamistische militante Gruppierung Al-Shabaab in einer E-Mail-Erklärung zu dem Angriff und erklärte, es handele sich um "Vergeltung für die Verbrechen der Koalition westlicher Kreuzfahrer und ihrer Geheimdienste gegen" die Muslime Somalias." Al-Shabaab sagte auch, dass es auf Turkish Airlines abzielte, weil die Türkei ein NATO- Staat ist, der westliche Operationen in Somalia unterstützt, und dass sie westliche Geheimdienstbeamte und türkische NATO-Soldaten an Bord ins Visier nahmen.
Strafrechtliche Verurteilungen
Am 30. Mai 2016 hat ein somalisches Militärgericht zwei Männer der Planung des Komplotts und der Mitgliedschaft in al-Shabab für schuldig befunden und zu lebenslanger Haft verurteilt. Einer der beiden Männer war ein ehemaliger Sicherheitsbeamter am Flughafen und der andere, der den Angriff finanzierte, hatte sich der Festnahme entzogen und stand in Abwesenheit vor Gericht . Acht weitere Flughafenangestellte wurden wegen Beihilfe zur Verschwörung, aber nicht als Mitglieder von al-Shabab verurteilt und zu Gefängnisstrafen zwischen sechs Monaten und vier Jahren verurteilt. Sie arbeiteten am Flughafen in einer Reihe von Jobs, darunter Sicherheitskontrollen, Polizisten, Gepäckträger und Einwanderungsbeamte.
Siehe auch
- Unfälle und Zwischenfälle der Airbus A320-Familie
- Metrojet-Flug 9268 – Ein tödlicher Flugzeugbombenangriff, an dem ein weiterer A321 beteiligt war
- Northwest Airlines Flug 253 – Ein fehlgeschlagener Bombenversuch mit einer A330
Verweise
Externe Links