Bahnhof Dorchester Süd - Dorchester South railway station

Dorchester Süd
Bahnhof Dorchester South im Juli 2005
Ort	Dorchester , Dorset England
Koordinaten	50°42′32″N 2°26′13″W / 50.709°N 2.437°W / 50.709; -2.437 Koordinaten : 50.709°N 2.437°W50°42′32″N 2°26′13″W /  / 50.709; -2.437
Gitter Referenz	SY692900
Verwaltet von	Südwestbahn
Plattformen	2
Andere Informationen
Stationscode	DCH
Einstufung	DfT-Kategorie D
Geschichte
Ursprüngliches Unternehmen	Southampton and Dorchester Railway
Vorgruppierung	London und South Western Railway
Nachgruppierung	Südbahn
Schlüsseldaten
1. Juni 1847 ( 1847-06-01 )	Terminus eröffnet als Dorchester
1878	Westwärts durch Bahnsteig geöffnet
26. September 1949	Umbenannt in Dorchester South
1970	Ostwärts durch Bahnsteig geöffnet
Passagiere
2015/16	0,481 Millionen
Austausch	451
2016/17	0,459 Millionen
Austausch	682
2017/18	0,440 Millionen
Austausch	555
2018/19	0,421 Millionen
Austausch	415
2019/20	0,451 Millionen
Austausch	384
Anmerkungen
Fahrgaststatistik des Amtes für Schiene und Straße

Der Bahnhof Dorchester South ist einer von zwei Bahnhöfen, die die Stadt Dorchester in Dorset , England, bedienen , der andere ist Dorchester West . Der Bahnhof liegt an der South West Main Line . Es ist 135 Meilen 70 Ketten (218,7 km) die Strecke von London Waterloo hinunter und liegt zwischen Moreton und Upwey .

Der Bahnhof wird von der South Western Railway verwaltet, die alle Züge betreibt, die ihn bedienen.

Geschichte

Eine 1937 Ordnance Survey zeigt die Lage von Dorchester South und Dorchester West

Der Bahnhof wurde am 1. Juni 1847 eröffnet, als die Southampton and Dorchester Railway fertiggestellt wurde. Der Bahnhof wurde als nach Osten ausgerichteter Endbahnhof mit der Absicht gebaut, die Linie nach Westen in Richtung Exeter fortzusetzen . Diese Pläne wurden nie realisiert, stattdessen wurde eine weitere Linie von der Endstation in Richtung Weymouth gebaut. Diese verband sich mit der Strecke der Great Western Railway (jetzt die Heart of Wessex Line ) von Dorchester West und führte als gemeinsame Strecke nach Weymouth weiter .

Ursprünglich Dorchester genannt , wurde der Bahnhof am 26. September 1949 in Dorchester South umbenannt . Der Bahnhof blieb ein Endbahnhof mit Zügen aus Bournemouth, die in den Bahnhof einfahren mussten, den Weg zurückfahren, den sie gekommen waren, dann wieder umkehren und nach Weymouth weiterfahren mussten. Züge aus Weymouth mussten den Bahnhof passieren, dann rückwärts hineinfahren und dann wieder herausfahren. Dieser Vorgang verursachte oft Verzögerungen und brachte nach einem Unfall im Jahr 1877 Kritik ein. dieser wurde 1878 in Betrieb genommen. Züge in Richtung Osten fuhren noch bis 1970 auf den ursprünglichen Bahnsteig, als ein Bahnsteig auf der Kurve gebaut wurde. Die Gebäude auf dem gleislosen Stammbahnsteig blieben bis 1989 in Betrieb. Im Zuge der Modernisierungsarbeiten zur Vorbereitung der Elektrifizierung wurde auf dem geschwungenen Bahnsteig eine neue Kassenhalle errichtet, die das Gebäude auf dem ursprünglichen Bahnsteig ersetzte, der dann abgerissen wurde.

Bahnhofsvorsteher

Triebkraftdepot

Das Southampton und Dorchester Eisenbahn konstruierte eine Antriebskraft Depot an der Station im Jahr 1847 zusammen mit einem Kohl Stadium und Drehscheibe . Diese wurde 1957 geschlossen und kurz darauf abgerissen.

Pläne

Als Teil eines Modernisierungsvorhabens des Bahnhofs wurden Ende 2010/Anfang 2011 auf Gleis 1 CCTV-Monitorpodien installiert (ähnlich denen in der Londoner U-Bahn), um den Wachen jedes nach London fahrenden Zuges eine bessere Sicht zu ermöglichen der Bahnsteige (weil Bahnsteig 1 eine enge Kurve hat und die Länge des Bahnsteigs schwer zu erkennen ist, wenn sich ein Zug in der Nähe des Bahnhofs befindet. Auch vom südlichen Ende des Bahnsteigs 1 zum angrenzenden . wurden neue Zugänge gebaut Parkplatz, sowie neue Wartehallen in der Nähe des neuen Eingangs, sowie auf dem Gelände der ehemaligen Backsteinhütte auf Bahnsteig 2.

Dienstleistungen

Ein Zug der Klasse 442 von London Waterloo in Dorchester South im Jahr 2006

Der Bahnhof wird von der South Western Railway bedient . Die Dienste stammen von London Waterloo oder Weymouth auf der South West Main Line und werden am häufigsten von der Klasse 444 betrieben , werden aber manchmal von elektrischen Triebzügen der Klasse 450 während der Bauarbeiten bedient (dh wenn sie für den Einsatz auf Linien in der Nähe von Portsmouth nicht erforderlich sind). oder zu Spitzenzeiten. Die Grundfrequenz beträgt werktags zwei Züge pro Stunde (jedoch nicht in gleichmäßigen Abständen) und sonntags stündlich.

Vorhergehende Station	Nationale Eisenbahn			Folgende Station
Moreton		South Western Railway London nach Weymouth		Upwey

Siehe auch

• Bahnhof Dorchester West

Anmerkungen

Verweise

• Butt, RVJ (1995). Das Verzeichnis der Bahnhöfe . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
• Hawkins, Chris; Reeve, George (1979). Ein historischer Überblick über südliche Schuppen . Headington: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-020-3.
• JH Glück (1968). Eisenbahnen von Dorset . Eisenbahnkorrespondenz und Reisegesellschaft.
• Williams, RA (1968). The London & South Western Railway, Band 1: Die prägenden Jahre . Newton Abbot: David & Charles . ISBN 0-7153-4188-X.
• Williams, RA (1973). The London & South Western Railway, Band 2: Wachstum und Konsolidierung . Newton Abbot: David & Charles . ISBN 0-7153-5940-1.

Externe Links