Bahnhof Fairmount Avenue - Fairmount Avenue station
Fairmount Avenue | |||||||||||||||||||||
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 Der ehemalige Bahnhof Fairmount Avenue.
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| Standort | Fairmount Avenue und Temple Avenue Hackensack, New Jersey |
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| Gehört | Transit durch New Jersey (bis 1983) | ||||||||||||||||||||
| Plattformen | 1 Seitenplattform | ||||||||||||||||||||
| Spuren | 1 (ehemals 3) | ||||||||||||||||||||
| Andere Informationen | |||||||||||||||||||||
| Stationscode | 775 (Erie-Eisenbahn) | ||||||||||||||||||||
| Tarifzone | 5 | ||||||||||||||||||||
| Geschichte | |||||||||||||||||||||
| Geöffnet | 4. März 1870 | ||||||||||||||||||||
| Abgeschlossen | 1983 | ||||||||||||||||||||
| Ehemalige Dienste | |||||||||||||||||||||
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Fairmount Avenue ist ein ehemaliger Bahnhof von New Jersey Transit an der Pasack Valley Line . Der Bahnhof war einer von drei Bahnhöfen in Hackensack , New Jersey , USA, und befand sich an der Fairmount Avenue und Temple Avenue. Die Stationen Essex Street und Anderson Street befinden sich ebenfalls in Hackensack. Das Bahnhofshaus wurde 1870 als Teil der Erweiterungseisenbahn für die Hackensack and New York Railroad auf einer Gleiserweiterung von der Anderson Street in Hackensack errichtet. Die Strecke wurde 1896 Teil der Erie Railroad und 1983 der New Jersey Transit.
Geschichte
Hackensack und New York Railroad
Die ursprüngliche Ausrichtung des Bahnhofs Fairmount Avenue geht auf die Charterung der Hackensack and New York Railroad im Jahr 1856 durch David P. Patterson aus Hillsdale und andere lokale Investoren zurück. Ihre Absicht beim Bau der Bahnlinie war es, eine dampfbetriebene Bahnlinie im Pascack Valley zu erhalten und zukünftige Ambitionen zu haben, das System nach Norden zu bauen. Der Bau der neuen 34 km langen Strecke begann 1866 mit Zügen von New York City zum Bahnhof Passaic Street in Hackensack. Obwohl Hackensack kein großer Knotenpunkt war, gab es mehrere Bahnlinien, die die Stadt bedienten, darunter die New Jersey Midland Line (jetzt New York, Susquehanna und Western Railroad ) mit Haltestellen an der Main Street (an der Kreuzung Mercer Street) und an der Prospect Avenue . In den 1860er Jahren wurde der Service nach Norden ausgeweitet und endete in der Essex Street . Obwohl die meisten Züge in Hackensack und New York an der Passaic Street endeten, wurde der Service am 5. September 1869 nach Norden verlängert, als diese Haltestelle anstelle der Anderson Street aufgegeben wurde. Bis 1870 wurden die Gleise nach Norden bis Hillsdale verlängert , und am 4. März desselben Jahres begann der öffentliche Dienst auf der Strecke. Züge endeten in Hillsdale mit einem Fahrpreis von nur 0,75 US-Dollar (1870 USD), aber nur ein Jahr später wurde die Verlängerung nach Norden durchgeführt. Der Dienst wurde nach Norden auf die Gemeinde Haverstraw, New York , ausgedehnt , und 1896 wurde die Bahnlinie von der Privatgesellschaft an die Erie Railroad verpachtet .
Erie Railroad und Stationseinstellung
Nach der Verpachtung der New Jersey und New York Railroad an die Erie Railroad blieb die Geschichte des Bahnhofs Fairmount Avenue ziemlich ruhig, mit geringfügigen Änderungen am Bahnhofsgebäude und am Standort in den nächsten siebzig Jahren. Bis 1966 wurde das Bahnhofsgebäude von der Erie Railroad für den privaten Gebrauch als Barbara's General Store and Gifts verkauft. Das ehemalige Mannschaftsgleis war bereits aus dem Bahnhof entfernt worden, nur das Hauptgleis in Richtung Süden und ein Teilbahnhof verblieben mit dem Bahnsteig. Das Bahnhofsgebäude wurde bereits entlang der Holzverkleidung orange gestrichen und die Fenster, ehemals dunkelgrün, wurden weiß. Die Station setzte ihren Dienst durch Hackensack als nördlichste der drei Stationen in Hackensack fort. 1976 übernahm Conrail den Betrieb der ehemaligen Linie, die von der Erie Lackawanna (einer Zusammenlegung der Erie und Delaware, Lackawanna und Western Railroads) geräumt wurde , und den Betrieb des Bahnhofs. Bis 1980, während des teilweisen Besitzes zwischen Conrail und New Jersey Transit, blieb die Fairmount Avenue Station als Teil der Linie, wurde aber nach den Fahrplänen von 1982 außer Betrieb genommen. Das Bahnhofsgebäude, obwohl es keinen aktiven Dienst erhält, bleibt in seinem orange-weißen Anstrich stehen. Das Bahnhofsgebäude ist heute ein Donut-Laden.
Stationslayout und Dienste
Der ehemalige Bahnhof Fairmount Avenue befand sich an der Kreuzung von Fairmount Avenue und Temple Avenue in der Stadt Hackensack, New Jersey . Das Gebäude befand sich in der Mitte des Fairmount Parks und hatte Zugang von der Temple Avenue, wo die Überquerungstore sichtbar waren. Die drei Gleise und der Kiesbahnsteig trennen den Bahnhof von einem großen Parkplatz in der Nähe. An der Südseite des Bahnhofs befand sich auch ein kleiner Kiesparkplatz. Nördlich des Bahnhofs befand sich an der Kreuzung mit der Main Street ein steinerner Stellwerksturm. Der Bahnhof Fairmount Avenue hatte ein Schindeldach mit einem großen, schrägen Vordach und eine beige Holzverkleidung. Es gab einen Asphaltbahnsteig, der alle drei Gleise bediente, und die lange Überdachung über dem Bahnsteig wurde in einem ähnlichen Design wie Newarks 4th Street Station hergestellt. Das beige Holz erhielt auch grüne Fensterrahmen, um die Optik zu verbessern. Der Bahnhof enthielt zwei Hauptbahngleise, das nach Norden gerichtete und das nahegelegene Mannschaftsgleis. Auf der gegenüberliegenden Seite gab es noch ein drittes Gleis, das als Teilgüterbahnhof fungierte.
Verweise
Externer Link
Medien im Zusammenhang mit Fairmount Avenue (NJT-Station) bei Wikimedia Commons
Koordinaten : 40°54′13″N 74°02′50″W / 40.90361°N 74.04722°W