Feuriges Kreuzriff - Fiery Cross Reef
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Umstrittene Insel Andere Namen: Northwest Investigator Reef 永暑礁 Yǒngshǔ Jiāo (Chinesisch) Kagitingan Reef (Philippinisches Englisch) Bahura ng Kagitingan (Filipino) Đá Chữ Thập (Vietnamesisch) | |
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 Satellitenbild von SkySat im Jahr 2020
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| Geographie | |
| Standort | Südchinesisches Meer |
| Koordinaten | 9°32′57″N 112°53′21″E / 9,54917°N 112,88917°E Koordinaten: 9°32′57″N 112°53′21″E / 9,54917°N 112,88917°E |
| Bereich | Natürlich: 0 ha Aufbereitet: 274 ha |
| Verwaltet von | |
 Volksrepublik China
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| Provinz | Hainan |
| Stadt | Sansha |
| Beansprucht von | |
 Taiwan
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 Vietnam
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 Philippinen
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Fiery Cross Reef , auch bekannt als "Northwest Investigator Reef", Mandarin- Chinesisch :永暑礁; Pinyin : Yǒngshǔ Jiāo ; Kagitingan-Riff ( Tagalog : Bahura ng Kagitingan , wörtlich "Riff der Tapferkeit"); Vietnamesisch : Đá Chữ Thập , ist ein militarisiertes Riff, das von China (VR China) als Teil von Sansha der Provinz Hainan besetzt und kontrolliert wird und auch von der Republik China (ROC/Taiwan), den Philippinen und Vietnam beansprucht wird .
Das Riff wurde nach dem britischen Teeklipper Fiery Cross benannt , der am 4. März 1860 auf dem Riff zerstört wurde . (Ein späteres Schwesterschiff wurde auch Fiery Cross genannt ). Das Riff wurde von Lieutenant JW Reed von HMS Rifleman vermessen , der 1867 berichtete, dass es sich um ein ausgedehntes Riff handelte, und fand die offensichtlichen Wracks von Fiery Cross und Meerschaum .
Im Dezember 1934 kopierte das 'Land and Water Maps Inspection Committee' der chinesischen Regierung den englischen Namen "Fiery Cross Reef" und übersetzte ihn in 十字火礁 / Shizi huo jiao (wörtlich Fire Cross Reef). Dieser Name wurde im Januar 1935 auf einer offiziellen Namensliste veröffentlicht. 1947 wurde er von der Regierung in "Yongshu Reef" (永暑礁) umbenannt. Damals nannten ihn chinesische Fischer "Tuwu" (土戊).
Das Riff wurde Anfang 1988 von China (VRC) besetzt , trotz sofortigen Widerstands aus Vietnam, was im März desselben Jahres zu einem bewaffneten Konflikt am Johnson Reef South führte . Im Jahr 2014 begann die VR China mit der Rekultivierung des Gebiets und es wurde in eine künstliche Insel von 274 Hektar (677 Acres) umgewandelt. Ende 2014 befanden sich rund 200 chinesische Soldaten auf dem Riff, obwohl diese Zahl im Jahr 2015 wahrscheinlich durch die Aufnahme von Unterstützungspersonal für den neuen Luftwaffenstützpunkt , einschließlich einer 3.125 Meter langen Start- und Landebahn und der damit verbundenen frühen, deutlich gestiegen ist Warnung Radarstandort .
Nach Angaben des Zentrums für strategische und internationale Studien ist es "die fortschrittlichste von Chinas Stützpunkten" in den umstrittenen Gebieten des Südchinesischen Meeres , mit 12 gehärteten Unterständen mit einziehbaren Dächern für mobile Raketenwerfer, die bereits fertiggestellt wurden. Es hat genug Hangars, um 24 Kampfflugzeuge und vier größere Flugzeuge unterzubringen. Fiery Cross Reef hat eine Landebahn, die lang genug ist, um einen chinesischen Xian H-6N- Bomber zu landen ; ein Bomber wie dieser könnte Kampfhandlungen innerhalb von 5.600 Kilometern (3.500 Meilen) des zurückgewonnenen Riffs durchführen.
Geographische Merkmale
Am 12. Juli 2016 stellte das Schiedsgericht des Ständigen Schiedsgerichtshofs fest, dass Fiery Cross Reef im Sinne von Artikel 121 Absatz 1 des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (SRÜ) natürlich geformte Landflächen enthält, umgeben von Wasser, die bei Flut über Wasser sind. Für die Zwecke von Artikel 121 Absatz 3 des UNCLOS sind die Hochwassermerkmale am Fiery Cross Reef jedoch „Felsen, die keine menschliche Besiedlung oder ihr eigenes wirtschaftliches Leben aufrechterhalten können und dementsprechend Anspruch auf 12 Seemeilen Küstenmeer gemessen von seine Basislinie, haben aber keine ausschließliche Wirtschaftszone oder Kontinentalschelf".
GLOSS Meeresspiegel-Messstation
Im März 1987 reichte China den Namen „Yongshu Jiao“ bei einer Sitzung der Vereinten Nationen für Bildung, Wissenschaft und Kultur / Zwischenstaatliche Ozeanographische Kommission (UNESCO/IOC) als möglichen Standort für eine Messstation als Teil des Globalen Meeresspiegel-Beobachtungssystems ein (GLOSS) Umfrage. Die Wissenschaftler, die den Standort von 'Yongshu Jiao' nicht kennen, nahmen das Merkmal in eine Liste von Standorten für Gezeitenmesser an den Küsten der VR China im Ostchinesischen Meer und auf den " Nansha-Inseln " im Südchinesischen Meer auf. Die Wissenschaftler waren sich der regionalen politischen Streitigkeiten nicht bewusst, einschließlich der territorialen Ansprüche Taiwans auf eine der Spratly-Inseln und deren Besetzung .
Im April 1987 wählte die VR China das Fiery Cross Reef als Standort für den Bau einer Wetterstation, da das Riff groß genug für diesen Zweck war und von anderen umstrittenen Inseln und Riffen isoliert war. Dies führte jedoch zu weiteren Scharmützeln mit Vietnam, als im Januar 1988 einige vietnamesische Schiffe mit Baumaterial versuchten, sich dem Riff zu nähern, um dort Strukturen zu errichten.
Der Bau wurde im Februar 1988 begonnen und im August 1988 abgeschlossen.
Landgewinnung
Im Jahr 2014 begann die Regierung der VR China mit der Rekultivierung, um eine große künstliche Insel zu bauen, die eine etwa 3.300 Meter (10.800 ft) lange Landebahn, einen Seehafen und eine Militärgarnison unterstützt. Allein in den Spratlys hat China schätzungsweise 73,6 Milliarden Yuan (11,5 Milliarden US-Dollar) für den Ausbau des Fiery Cross Reef ausgegeben.
Obwohl die VR China auf Woody Island in den Paracels über eine 3.000 Meter (9.800 ft) lange Start- und Landebahn verfügt , war sie im Vergleich zu anderen Antragstellern in Gebieten des Südchinesischen Meeres im Nachteil, da sie als einzige Antragstellerin keinen Flugplatz hatte die Spratly-Inseln. Bis Januar 2016 hat die VR China an sieben Riffen Land zurückerobert und drei Start- und Landebahnen innerhalb der Spratly-Inseln gebaut. Die Start- und Landebahn von Fiery Cross wurde im Januar 2016 fertiggestellt und ist die südlichste der drei (die anderen befinden sich an den Riffen Mischief und Subi ). Die VR China hat dort im Januar 2016 zwei Zivilflugzeuge getestet, eines von China Southern Airlines und das andere von Hainan Airlines .
Die People's Liberation Army Daily berichtete, dass dort im April 2016 ein chinesischer Militärjet öffentlich gelandet sei. Es wurde behauptet, dass dort seit April 2016 andere Militärflugzeuge der VR China, darunter Düsenjäger, beobachtet wurden.
Ende 2016 tauchten Fotos auf, die darauf hindeuteten, dass Fiery Cross Reef mit Flugabwehrwaffen und einem CIWS- Raketenabwehrsystem bewaffnet war .
Flughafen Yongshu
Flughafen Yongshu | |||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Militär | ||||||||||
| Eigentümer |
Volksrepublik China
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| Operator | Marine der Volksbefreiungsarmee | ||||||||||
| Standort | Feuriges Kreuzriff | ||||||||||
| Karte | |||||||||||
  Flughafen Yongshu Lage des Flughafens im Südchinesischen Meer
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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