Flottenflugwaffenmuseum - Fleet Air Arm Museum
Gegründet | Mai 1964 |
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Standort | RNAS Yeovilton , Somerset , England |
Koordinaten | 51°00′49″N 2°38′41″W / 51.0136°N 2.6448°W Koordinaten : 51.0136°N 2.6448°W51°00′49″N 2°38′41″W / |
Webseite | www.flottenairarm.com |
Das Fleet Air Arm Museum ist der Geschichte der britischen Marinefliegerei gewidmet . Es verfügt über eine umfangreiche Sammlung von Militär- und Zivilflugzeugen, Triebwerken, Modellen von Flugzeugen und Schiffen der Royal Navy (insbesondere Flugzeugträger ) sowie Gemälde und Zeichnungen im Zusammenhang mit der Marinefliegerei. Es befindet sich auf dem Flugplatz RNAS Yeovilton und das Museum verfügt über Aussichtsbereiche, in denen Besucher Militärflugzeuge (insbesondere Hubschrauber) beim Starten und Landen beobachten können. Am Eingang des Museums befinden sich Anker der HMS Ark Royal und HMS Eagle , Flottenträger, die bis in die 1970er Jahre der Royal Navy dienten. Es liegt 7 Meilen (11 km) nördlich von Yeovil und 40 Meilen (64 km) südlich von Bristol .
Ausstellungen
Die Hauptausstellung des Museums ist in vier Bereiche unterteilt:
Halle 1
Diese Halle enthält eine Ausstellung über die Entwicklung der Marinefliegerei von den Anfängen der Luftschiffe und stoffbespannten Holzdoppeldecker bis hin zu modernen Düsenflugzeugen und Hubschraubern, einschließlich des vorderen Teils des Rumpfes der Short 184 8359 , die vor Ort von Westland Aircraft in Yeovil gebaut wurde und 1916 in der Schlacht um Jütland geflogen, bevor es im Imperial War Museum ausgestellt wurde , wo es während des Zweiten Weltkriegs durch einen Bombentreffer beschädigt wurde. Es wird in einem unrestaurierten Zustand angezeigt.
Enthält derzeit folgende Flugzeuge:
- Kurz S.27 (Nachbau). Ein ähnliches Flugzeug wurde 1912 für den ersten Start von einem fahrenden Schiff verwendet.
- Kurz 184 8359
- Sopwith Baby N2078
- Supermarine Walrus L2301 , eines der Flugzeuge, die vom Irish Air Corps geflogen wurden, bevor es nach dem Krieg von der Fleet Air Arm als Trainingsflugzeug zurückgekauft wurde.
- Westland Dragonfly HR.5 VX595
- Westland Lynx HAS.3 XZ699
- Westland Wessex HU.5 XS508
- Westland Sea King HAS.6 XV663 "Bananensplit".
Halle 2
Hauptsächlich dem Zweiten Weltkrieg gewidmet, mit einem Nebenraum mit einer Kamikaze- Ausstellung, die eine Yokosuka MXY7 Ohka II (BAPC 58), Modelle japanischer Flugzeuge und letzte Briefe von Kamikaze-Piloten enthält. Außerdem werden zwei Flugzeuge aus dem Koreakrieg gezeigt. Am Eingang zur Halle 3 befindet sich eine Sammlung von Modellen britischer Flugzeugträger, die die Geschichte des Flugzeugträgerdesigns illustrieren.
Zu den ausgestellten Flugzeugen gehören:
- de Havilland Sea Vampire I LZ551 der dritte Prototyp
- de Havilland Sea Vampire T.22 XA127 (nur Pod)
- Fairey Fulmar N1854 : Zweisitziger Jäger. Dies ist der Fulmar-Prototyp, das einzige erhaltene Exemplar von 800 gebauten Exemplaren.
- Fairey Schwertfisch II P4139
- Nordamerikanischer Harvard III EX976 : Amerikanischer Trainer.
- Grumman Hellcat KE209 : Amerikanisches einsitziges Jagdflugzeug
- Supermarine Seafire F17 SX137 : Marineversion der Supermarine Spitfire
- Hawker Sea Fury FB.11 WJ231 : Einsitziges Jagdflugzeug mit Kolbenmotor der Nachkriegszeit
- Grumman Avenger ECM.6B XB446 : Amerikanischer Torpedobomber/Aufklärer
- Grumman Martlet AL246
- Vought Corsair KD431 : Nachträgliche Neulackierungen wurden entfernt, um das ursprüngliche Finish von 1944 freizulegen.
- Yokosuka MXY7 Ohka II BAPC 58 : Japanisches Kamikaze-Flugzeug, das von einem umgebauten mittleren Bomber zu seinem Ziel gebracht werden soll.
- MiG 15 : Russischer Düsenjäger.
- Westland-Libelle HR.5 "WN493"
Halle 3
Statt einer traditionellen Museumshalle wurde die ganze Halle in ein Mock-up des Flottenträgers HMS Ark Royal umgebaut, wie es in den 1970er Jahren ausgesehen hätte. Der Eingang zu dieser Halle erfolgt durch einen simulierten Wessex-Hubschrauberflug von Halle 2. Die Halle selbst ist eine Simulation eines Abschnitts des Flugdecks der HMS Ark Royal und Flugzeuge werden so angezeigt, als ob sie auf dem Deck wären. Zwei große Bildschirme zeigen den Start und die Landung von Flugzeugen wie Blackburn Buccaneers und McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs . Es gibt auch eine Reihe von Räumen, die die Insel des Trägers simulieren.
Zu den Flugzeugen gehören:
- Blackburn Buccaneer S.1 XN957
- Fairey Gannet COD.4 XA466
- Supermarine Scimitar F.1 XD317/112/R
- de Havilland Sea Vixen FAW.2 XS590/131/E
- Hawker Siddeley Buccaneer S.2B XV333
- McDonnell Douglas Phantom FG.1 XT596
- Supermarine-Angreifer F.1 WA473/102/J
- de Havilland Sea Venom FAW.21 WW138
- Hawker Sea Hawk FGA.6 WV856
- Westland Wessex HU.5 XT482
- Westland Wessex HU.5 XT769
Halle 4
Das ausgestellte Flugzeug:
- BAC 221 WG774 : Ebenfalls im Rahmen des Concorde-Programms gebaut, um die Hochgeschwindigkeitseigenschaften des spitzbogigen Deltaflügels zu erkunden .
- BAC Concorde G-BSST Die zweite fliegende Concorde und das erste britische Exemplar. Es wurde im März 1976 nach Yeovilton geflogen und im Juli desselben Jahres der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Seitdem ist es ausgestellt.
- Sea Harrier FRS.1 XZ493
- Bristol Scout D N5419 (Reproduktion): Angezeigt ohne jegliche Stoffbespannung, ursprünglich mit einem Vintage Le Rhone 9C Rotary angetrieben, als er in den USA geflogen wurde
- Handley Page HP.115 XP980 : entwickelt, um die Leistung von Low- A- Delta-Flügeln bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erkunden .
- Hawker Siddeley P.1127 , gebaut als Teil des Entwicklungsprozesses, der zum Hawker Siddeley Harrier und Sea Harrier führte.
- BAe Harrier GR.9 ZD433
- Westland Sea King HC.4 ZA298
- Westland Lynx HAS.3 XZ720
Andere Anzeigen
Neben den vier Hauptausstellungshallen gibt es eine Reihe kleinerer Displays. Diese beinhalten:
- Ein Abschnitt, der der Schlacht von Tarent gewidmet ist , der berühmtesten Errungenschaft der Fleet Air Arm im Zweiten Weltkrieg. Das Display beinhaltet einen Fairey Swordfish , der auch von der Verbindung zwischen den Hallen 1 und 2 zu sehen ist.
- Die "Merlin Experience", die moderne U-Boot- Abwehrtechniken erklärt.
Sammlung reservieren
Die Sammlung des Museums umfasst eine Reihe von Flugzeugen, die derzeit restauriert werden und nicht ausgestellt sind, obwohl der öffentliche Zugang mindestens einmal im Jahr gestattet ist. Diese befinden sich in der Cobham Hall, einem klimatisierten Gebäude gegenüber dem Museum.
Flugzeuge umfassen:
- Buche T-34C-1 Turbo-Mentor 0729
- Glocke UH1H Irokese AE-422
- Bell Sioux AH.1 XT176
- Bensen B.8M G-AZAZ
- Blackburn NA.39 XK488
- BAe Sea Harrier FA2 XZ499
- de Havilland Sea Vixen FAW.1 XJ481
- de Havilland Tiger Moth T.2 XL717
- de Havilland Sea Vampire T.22 XA129
- Douglas Skyraider AEW.1 WV106
- Douglas Skyraider AEW.1 WT121
- Fairey Albacore N4389
- Fairey Barracuda II DP872
- Fairey Barracuda II LS931
- Fairey Firefly TT.4 VH127
- Fairey Firefly TT.1 Z2033
- Fairey Fliegenschnäpper (Nachbau) S1287
- Fairey Gannet AEW.3 XL503
- Gloster Meteor T.7 WS103
- Gloster Meteor TT.20 WM292
- Hawker P.1052 VX272
- Hawker Hunter T.8M XL580
- Hawker Sea Hawk FGA.6 XE340
- Hawker Siddeley Harrier T.8N ZB604
- Hiller HTE 1 XB480
- Jagdjet Provost T.3A XN462
- Northrop Chukar XW994
- Northrop Brandgans XS574
- Percival Sea Prince T1 WP313
- Saro S.531 XN332
- Saro P.531 XN334
- Sopwith Kamel (Nachbau) B6401
- Sopwith Pup (Nachbau) N6452
- Sopwith Dreidecker (Nachbau) N5459
- Super Eagle Hängegleiter G-BGWZ
- Supermarine 510 VV106
- Westland Gazelle HT.2 XW864
- Westland Sea King HAS.5 XZ574
- Westland Wasp HAS.1 XS527
- Westland Wasp HAS.1 XT427
- Westland Wasp HAS.1 XT778
- Westland Wessex HAS.3 XP142
- Westland Wessex HU.5 XT765
- Westland Wirbelwind HAR.1 XA864
- Westland Wirbelwind HAR.3 XG574
- Westland Wirbelwind HAS.7 XG594
- Westland Wirbelwind HAS.7 XL853
- Westland Wyvern TF.1 VR137
Motoren auf dem Display
Das Museum besitzt eine Reihe von Flugtriebwerken, die sich in den Hallen befinden.
- Alvis Leonides
- Armstrong Siddeley Gepard
- Bristol Centaurus
- Bristol Mercury
- Bristol Siddeley BS100
- Cleget 9B
- Bristol Siddeley Pegasus
- de Havilland Zigeunermajor
- de Havilland Zigeunerkönigin
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Nene
- Rolls-Royce Merlin
- Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
- Sonnenstrahl Gurkha
- Wright R-1820
Andere Aktivitäten
Wiederherstellung
Das Museum führt auch verschiedene Restaurierungsprojekte durch. Das letzte Projekt war eine Corsair KD 431, die im Sommer 2006 so präsentiert wurde, wie sie 1944 erschienen wäre. Derzeit laufen die Projekte für eine Fairey Barracuda und eine Gloster Sea Gladiator. Besucher können die Restaurierungswerkstatt zwischen Halle 3 und Halle 4 einsehen (aber nicht betreten).
Archiv
Das Fleet Air Arm Museum beherbergt ein Archiv mit Material zur Marinefliegerei.
Besuchereinrichtungen
Der Museumsshop bietet die umfangreichste Auswahl an Marineartikeln in der Umgebung, darunter verschiedene Themenbücher und Dokumentationen wie Sailor .
Auf dem Museumsgelände gibt es einen Outdoor-Abenteuerspielplatz für Kinder und zwei Cafés.
Siehe auch
- Aeronauticum , Deutsches Marinefliegermuseum, Nordholz
- Fleet Air Arm Museum (Australien) , australisches Museum für Marinefliegerei, Nowra, New South Wales
- National Naval Aviation Museum , United States Museum of Naval Aviation, Naval Air Station Pensacola, Florida
- Naval Aviation Museum (Indien) , Indisches Marinefliegermuseum, Goa, Indien
- Patuxent River Naval Air Museum , United States Museum of Naval Aviation RDT&E, Naval Air Station Patuxent River, Lexington Park, Maryland
- Shearwater Aviation Museum , kanadisches Marinefliegermuseum, Sheerwater, Nova Scotia.
Sonstiges
Verweise
Zitate
Literaturverzeichnis
- Ellis, K (2014). Wracks & Relikte - 24. Ausgabe . Manchester , Großbritannien: Crecy Publishing. ISBN 978-085979-1779.
Externe Links