Französischer Flugzeugträger Foch -French aircraft carrier Foch

Foch
Foch Flugzeugträger
Ein Port-Viertel-Ansicht von Foch (R-99) im Gange während der Übung Dragon Hammer '92.
Geschichte
Frankreich
Name Foch
Namensvetter Ferdinand Foch
Bestellt 1955
Flach gelegt 15. November 1957
Gestartet 23. Juli 1960
In Auftrag gegeben 15. Juli 1963
Stillgelegt 15. November 2000
Identifikation R99
Schicksal Verkauf an die brasilianische Marine, umbenannt in São Paulo .
Anmerkungen Siehe NAe  São Paulo für die weitere Geschichte
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Flugzeugträger der Clemenceau- Klasse
Verschiebung
  • 24.200 t (23.818 Tonnen lang) Standard
  • 32.800 t (32.282 Tonnen lang) Volllast
Länge 265 m (869 Fuß 5 Zoll)
Strahl 51,2 m (168 Fuß 0 Zoll)
Luftzug 8,6 m (28 Fuß 3 Zoll)
Antrieb
  • 6 × Indretkessel
  • 4 × Dampfturbinen 126.000 PS (94 MW)
  • 2 Wellen
Geschwindigkeit 32 Knoten (37 mph; 59 km/h)
Bereich 7.500  nmi (13.900 km) bei 18 kn (21 mph; 33 km/h)
Ergänzen 1.338 Mann, davon 64 Offiziere (1.920 Mann einschließlich der Fliegergruppe. 984 Mann, wenn nur Hubschrauber befördert werden.)
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
  • 1 × DRBV-23B Luftsuchradar
  • 1 × DRBV-50 Tief- oder Oberflächensuchradar (später ersetzt durch ein DRBV-15)
  • 1 × NRBA-50 Anflugradar
  • 1 × DRBI-10 dreidimensionales Luftsuchradar
  • Mehrere DRBC-31 Feuerleitradar (später DRBC-32C)
  • DRBN-34 Navigationsradar
Rüstung
  • 8 × 100 mm Türme (ursprünglich); in den 90er Jahren werden 4 durch 2 × SACP Crotale EDIR- Systeme mit 52 Raketen ersetzt
  • 5 × 12,7-mm-Maschinengewehre • 2 × Sadral-Werfer für jeweils 6 Mistral- Raketen (hinzugefügt 1994).
Mitgeführte Flugzeuge

Foch ( Französisch Aussprache: [fɔʃ] ) war die zweite Clemenceau -Klasse Flugzeugträger , die mit dem serviert Französisch Navy von 1963 bis 2000. Der Träger wurde das zweite Kriegsschiff zu Ehren des benannten Marschall von Frankreich , britischen Feldmarschall und Marschall von Polen Ferdinand Foch Nach dem Dienst bei der französischen Marine wurde das Schiff nach Brasilien verkauft und in São Paulo umbenannt.

Entwurf

Die Flugzeugträger der Clemenceau- Klasse, von denen Foch , jetzt in São Paulo umbenannt und umflaggt , das letzte überlebende Mitglied ist, sind von konventioneller CATOBAR- Bauweise. Der Landebereich ist 165,5 Meter (543 ft) lang und 29,5 Meter (97 ft) breit; es ist um 8 Grad von der Schiffsachse abgewinkelt. Das Flugdeck ist 265 Meter (869 ft) lang. Das vordere Höhenruder des Flugzeugs befindet sich an Steuerbord und das hintere Höhenruder ist an der Deckskante positioniert, um Platz im Hangar zu sparen. Das vordere von zwei 52 Meter (171 ft) langen Katapulten befindet sich am Bug nach Backbord, das hintere Katapult befindet sich im vorderen Bereich des angewinkelten Landedecks. Die Abmessungen des Hangars betragen 152 x 22-24 Meter (499 x 72-79 ft) mit 7 Metern (23 ft) Overhead.

Geschichte

Der Entwurf des Statuts, der 1949 vom Generalstab der Marine ausgearbeitet wurde, sah die Bereitstellung von vier Flugzeugträgern von 20.000 Tonnen in zwei Phasen vor. Bei seiner Sitzung vom 22. August 1949 war der Oberste Rat der Marine noch ehrgeiziger und schlug eine Flotte von sechs Flugzeugträgern vor. Am 15. Juli 1952 wollte die französische Marine noch zwei zu fünf für die französische Marine (nicht verfügbar für die NATO ). Laut RCM 12, dem Abschlussdokument der Lissabon-Konferenz von 1952, sollte Frankreich der NATO am D-Day zwei Flugzeugträger zur Verfügung stellen, am Tag 30 zwei, am Tag 180 drei.

Aber ab 1953 musste die Marine ihre Ambitionen nach unten revidieren, mit einem Ziel von drei Flugzeugträgern.

Die für 1953 geplante PA 54 Clemenceau wurde bis November 1955 verschoben, die für 1955 geplante PA 55 Foch wurde bis Februar 1957 verschoben. Zwischen 1980 und 1981 unterzog sie sich einer Studie zur Zertifizierung der Plattform, bevor sie Flugzeuge mit Raketen, Bomben, AM-39 Exocet und taktische Atombomben. Wie ihr Schwesterschiff Clemenceau wurde die Foch modernisiert und überholt, wobei vier ihrer acht 100-Millimeter-Geschütze (3,9 Zoll) durch zwei Crotale -Luftverteidigungssysteme ersetzt wurden. Im Gegensatz zu Clemenceau erhielt Foch 1997 auch zwei Sadral-Werfer (für jeweils 6 Mistral- Raketen); diese Trägerraketen wurden 1994 von Frankreich gekauft.

Die Dassault Rafale wurde nach Deckmodifikationen 1992 von Foch (aber nicht Clemenceau ) testgeflogen und nach weiteren 1995-96 Deckmodifikationen von diesem Träger aus operiert.

Nach einer 37-jährigen Karriere in der französischen Marine wurde der Träger am 15. November 2000 an die brasilianische Marine verkauft und in NAe  São Paulo umbenannt . In der französischen Marine wurde sie von Charles de Gaulle (R 91) abgelöst.

Hauptoperationen

Sechs Aéronavale Dassault Super Étendard und zwei Étendard IVM (Vordergrund)-Jäger an Bord des französischen Flugzeugträgers Foch (R99) vor der Küste des Libanon , 1983.

Die wichtigsten Marineoperationen für die Epoche wurden vom Zwillingsträger Clemenceau durchgeführt . Foch war mit folgenden Aufgaben beschäftigt:

Kampfgeschichte

1977 nahmen F-8-Kreuzfahrer des 14.F-Geschwaders von Foch an den Saphir-Missionen über Dschibuti teil . Am 7. Mai 1977 gingen zwei Kreuzfahrer getrennt auf Patrouille gegen die angeblich französischen F-100 Super Sabres der Luftwaffe (4/11 Jura-Staffel), die in Dschibuti stationiert waren. Der Anführer fing zwei Kämpfer ab und leitete im Rahmen der Trainingsübung einen Luftkampf ein , rief jedoch schnell seinen Flügelmann um Hilfe, da er tatsächlich zwei jemenitische MiG-21 Fishbeds angegriffen hatte . Die beiden französischen Jäger schalteten ihre Hauptbewaffnung auf "Ein", doch schließlich kehrten alle zu ihren Stützpunkten zurück. Dies war die einzige Kampfabfangaktion durch französische Kreuzfahrer.

Im Oktober 1984 schickte Frankreich Foch als Reaktion auf die Spannungen im Golf von Sidra zur Operation Mirmillon vor der Küste Libyens .

Sie war an den Jugoslawienkriegen zwischen Juli und August 1993, im Februar und März 1994 und im Februar und von Mai bis Juli 1994 zur Unterstützung von UN-Operationen beteiligt. Sie war auch Teil der alliierten Streitkräfteoperationen der NATO mit Super Étendards, die 1999 Streikmissionen über Serbien flog. Aufgrund von Problemen mit ihrem Katapultsystem und anderen Problemen musste sie sich zu Beginn ihres Einsatzes, der längsten in ihrer Dienstgeschichte, nach vier Monaten zurückziehen.

Im Jahr 2000 machte Foch ihren letzten Einsatz als Leiter der Task Force 473 auf einer viermonatigen Weltreise.

In der Fiktion

Foch wurde 1995 in dem Film Crimson Tide als Kulisse für mehrere im Fernsehen übertragene Nachrichtenberichte des amerikanischen Journalisten Richard Valeriani (der sich im Film spielt) über den anhaltenden Konflikt in Russland gezeigt. Foch wurde in dieser Rolle eingesetzt, nachdem die US Navy sich weigerte, bei der Produktion des Films zu helfen, wodurch die Möglichkeit beseitigt wurde, an Bord eines US-Trägers zu filmen.

Foch erscheint auch kurz in Tom Clancys Techno-Thriller- Roman Red Storm Rising von 1986 , der Teil einer NATO-Einsatzgruppe ist, zu der auch die Flugzeugträger USS  Nimitz und USS  Saratoga gehören . Bei einem Angriff sowjetischer Tu-22M- Bomber wird Foch von drei Anti-Schiffs-Raketen getroffen und versenkt.

Galerie

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Kriegsschiff International Staff (1986). "Frage 27/84". Kriegsschiff International . XXIII (3): 318. ISSN  0043-0374 .

Quellen

  • Bonifatius, Patrick (September 2015), "Clemenceau Carrier", Schiffe monatlich : 46–49

Externe Links

  • CV Foch Flugzeugträger Foch auf Alabordache (auf Französisch)