Französisches Schlachtschiff Lorraine -French battleship Lorraine

Lothringen
Provence-1.jpg
Provence , Schwesterschiff von Lothringen
Geschichte
Frankreich
Namensvetter Region von Lothringen
Baumeister Chantiers de Penhoët
Flach gelegt 1. August 1912
Gestartet 30. September 1913
In Auftrag gegeben 10. März 1916
Getroffen 17. Februar 1953
Schicksal Verschrottet, Januar 1954
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Schlachtschiff der Bretagne- Klasse
Verschiebung
  • Normal: 23.230 Tonnen (22.860 Tonnen lang)
  • Volllast: 25.000 Tonnen (25.000 Tonnen lang)
Länge 166 m (544 Fuß 7 Zoll)
Strahl 26,9 m (88 Fuß 3 Zoll)
Luftzug 9,8 m (32 Fuß 2 Zoll)
Installierter Strom
Antrieb 4 Wellen, Parsons Dampfturbinen
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Bereich 4.700  sm (8.700 km; 5.400 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph)
Besatzung 1124-1133
Rüstung
Rüstung

Lorraine war ein Schlachtschiff der französischen Marine, das in den 1910er Jahren gebaut wurde und nach der Region Lothringen in Frankreich benannt wurde. Sie war Mitglied der Bretagne Klasse , neben ihren beiden Schwesterschiffen , Bretagne und Provence . Lorraine wurde im August 1912 auf derWerft Chantiers de Penhoët auf Kielgelegt, im September 1913 vom Stapel gelassen und im März 1916 nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs in die Flotte aufgenommen. Sie war mit einer Hauptbatterie von zehn 340-mm-Kanonen (13 Zoll) bewaffnet und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h; 23 mph).

Lorraine verbrachte den Großteil ihrer Karriere im französischen Mittelmeergeschwader. Während des Ersten Weltkriegs war sie auf Korfu stationiert, um zu verhindern, dass die österreichisch-ungarische Flotte die Adria verlässt , aber sie sah keine Aktion. Sie wurde in den 1920er und 1930er Jahren erheblich modernisiert, und 1935 wurde ihr mittschiffs 340-mm-Geschützturm entfernt und an seiner Stelle Flugzeugeinrichtungen installiert. Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges , Lorraine trug eine Sendung von Gold aus dem Französisch Kasse Bermuda vor im Mittelmeer zu betreiben zurück. Bei der französischen Kapitulation im Juli 1940 lag Lorraine in Alexandria vor Anker , wo sie von der Royal Navy entwaffnet wurde . Nach dem Eintritt in die Freien französischen Seestreitkräfte im Dezember 1942 wurde Lothringen für den aktiven Dienst umgerüstet. Sie gibt Schüsse Unterstützung für die Landungen in Betrieb Dragoon im August-September 1944 und bombardierten deutsche Stellungen um La Rochelle im April 1945. Nach dem Ende des Krieges, Lorraine wurde als gunnery verwendet Schulschiff und dann eine Kaserne Schiff bis Ende 1953, als sie angegriffen und an Schiffsbrecher verkauft wurde.

Entwurf

Bretagne- Klasse-Design, wie es in Brasseys Naval Annual 1915 dargestellt ist

Lorraine betrug 166 m (544 ft 7 in) langer Gesamt und hatte einen Strahl von 26,9 m (88 ft 3 in) und eine Vollaststellung Entwurf von 9,8 m (32 ft 2 in). Sie verdrängte 23.230 metrische Tonnen (22.860 lange Tonnen) wie geplant und rund 25.000 metrische Tonnen (25.000 lange Tonnen; 28.000 kurze Tonnen) bei voller Beladung und hatte eine Besatzung von zwischen 1124 und 1133 Offizieren und Mannschaften. Sie wurde von vier Parsons -Dampfturbinen mit vierundzwanzig Guyot du Temple -Wasserrohrkesseln angetrieben . Sie hatten eine Nennleistung von 29.000 Wellen-PS (22.000 kW) und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h; 23 mph). Die Kohlespeicherung belief sich auf 2.680 t (2.640 lange Tonnen; 2.950 kurze Tonnen), was eine Reichweite von 4.700  sm (8.700 km; 5.400 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) ermöglichte.

Die Hauptbatterie der Lorraine bestand aus zehn 340 mm/45 Modèle 1912-Geschützen, die in fünf Zwillingsgeschütztürmen montiert waren , die von vorne nach hinten nummeriert waren. Sie wurden alle auf die Mittellinie gelegt ; zwei waren in einem Superfeuer-Paar vorne, eines mittschiffs und die letzten beiden in einer Superfeuer-Anordnung achtern. Als fertig gestellt, wurden die Kanonen des mittschiffs Turms jedoch erst im Januar 1917 installiert. Die Sekundärbatterie bestand aus 22 Canon de 138 mm Modèle 1910 Kanonen in Kasematten entlang der Rumpflänge. Sie trug auch sieben 47-mm-Hotchkiss-Geschütze , zwei auf dem Kommandoturm und eine auf dem Dach jedes Turms. Das Schiff war auch mit vier versenkten 450-mm- Torpedorohren bewaffnet .

Der Hauptgürtel des Schiffes war 270 mm (10,6 Zoll) dick und das gepanzerte Hauptdeck war 40 mm (1,6 Zoll) dick. Die Hauptbatterie wurde durch bis zu 300 mm (11,8 Zoll) Panzerung auf den Türmen geschützt und die Kasematten für die Sekundärgeschütze waren 170 mm (6,7 Zoll) dick. Der Kommandoturm hatte 314 mm (12,4 Zoll) dicke Seiten.

Service

Lorraine wurde am 15. Juli 1912 als Ersatz für das Schlachtschiff Liberté bestellt , das im Vorjahr durch eine Magazinexplosion zerstört worden war. Sie wurde an dem festgelegten Chantiers de Penhoët Werft in Saint-Nazaire am 1. August 1912 startete am 30. September 1913. Sie wurde am 10. März in das Französisch Navy in Auftrag 1916. Nach dem Eintritt in Dienst im Jahr 1916, Lorraine und ihre Schwestern wurden diese zugewiesen die 1. Division des 1. Kampfgeschwaders. Die drei Schiffe blieben für den Rest des Krieges in der Einheit. Sie verbrachten die meiste Zeit auf Korfu , um zu verhindern, dass die österreichisch-ungarische Flotte versuchte, aus der Adria auszubrechen. Die Präsenz der Flotte sollte auch Griechenland einschüchtern, das der Triple Entente zunehmend feindselig gegenüberstand . Später im Krieg wurden Männer aus ihren Besatzungen für U-Boot-Abwehrschiffe abgezogen. Da die Österreich-Ungarn während des Krieges weitgehend im Hafen blieben, sah Lothringen während des Konflikts keine Aktion. 1917 kehrte sie für eine regelmäßige Überholung nach Toulon zurück, aber abgesehen von dieser Reise sah sie für den Rest des Jahres keine Zeit auf See.

Im Januar 1919 ging sie nach Cattaro , wo sie die ehemalige österreichisch-ungarische Marine bewachte . Sie half bei der Rückführung des österreichischen Marinepersonals und eskortierte ehemalige österreichisch-ungarische Kriegsschiffe nach Frankreich und Italien; diese Pflicht dauerte bis März. Die französische Marine beabsichtigte, Lothringen und ihre Schwester Provence an das Schwarze Meer zu schicken , um an Operationen gegen die Bolschewiki teilzunehmen , aber eine große Meuterei verhinderte die Operation. Die beiden Schiffe fuhren im Oktober 1919 nach Konstantinopel , wo sie den Kern des östlichen Mittelmeergeschwaders bildeten, das bis Juli 1921 operierte. Lorraine wurde am 10. November 1921 erstmals überholt, die bis zum 4. Dezember 1922 dauerte. Lothringen wurde aufgrund steuerlicher Beschränkungen in der französischen Nachkriegsmarine in Reserve gestellt. Sie kehrte im folgenden Jahr – 1923 – bei der 1. Schlachtschiffdivision der Mittelmeerflotte zum Dienst zurück.

Lothringen wurde zwischen dem 15. November 1924 und dem 4. August 1926 ein zweites Mal modernisiert. Ein dritter Umbau folgte am 17. September 1929 und dauerte bis zum 6. Juni 1931. Während dieser Dockzeiten wurde die Reichweite der Hauptbatterie erhöht, der Flugabwehrbatterie wurde verstärkt, und ihre Kessel wurden durch neuere, ölbefeuerte Modelle ersetzt. Zwischen dem 18. September 1934 und dem 20. September 1935 wurde in Brest eine vierte und letzte Vorkriegsüberholung durchgeführt ; Der Mittschiffsturm der Lorraine wurde entfernt und ein Flugzeugkatapult sowie ein Hangar für drei Flugzeuge installiert. Die Flugzeuge waren zunächst Gourdou-Leseurre GL819 und Potez 452 Wasserflugzeuge, obwohl sie später durch Loire 130 Flugboote ersetzt wurden . 1936 wurde Lorraine in das Atlantic Squadron versetzt, wo sie bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs im September 1939 blieb.

Zweiter Weltkrieg

Nach Beginn des Zweiten Weltkriegs diente Lothringen hauptsächlich im westlichen Mittelmeer als Flaggschiff der Force X unter Vizeadmiral Godfroy . Am 4. Dezember operierte Lorraine von Casablanca aus gegen deutsche Überwasserstreitkräfte, zusammen mit den Kreuzern Algérie , La Galissonnière und Marseillaise sowie mehreren Zerstörern und U-Booten . Während dieser Zeit transportierte sie eine Lieferung Goldbarren aus der französischen Staatskasse nach Bermuda . Am 1. Januar 1940 wurde sie in die 2. Schlachtschiffdivision des 1. Geschwaders verlegt und ging zur Überholung ins Trockendock, die bis April dauerte.

Am 27. April wurden Lorraine und ihre beiden Schwestern nach Alexandria überstellt . Am 10. Juni erklärte Italien Frankreich den Krieg; zu diesem Zeitpunkt waren sowohl die Bretagne als auch die Provence wieder ins westliche Mittelmeer zurückgekehrt. Lorraine war das einzige Französisch Hauptstadt Schiff im östlichen Mittelmeer, obwohl sie von vier britischen Schlachtschiffen und einem anschlossen Flugzeugträger . In der Nacht vom 20. auf den 21. Juni bildete Lothringen mit den Kreuzern HMS  Neptun , Orion und Achilles das Zentrum einer englisch-französischen Task Force für eine Bombardierung italienischer Stellungen bei Bardia . Die Operation, die nur minimalen Schaden anrichtete, war die letzte kombinierte britische und französische Marineoperation vor der französischen Kapitulation.

Nach der französischen Kapitulation schloss der französische Kommandant, Vizeadmiral Godfroy , mit Admiral Andrew Cunningham eine Vereinbarung über die Entmilitarisierung und Internierung der französischen Schiffe in Alexandria; dazu gehörten Lorraine , vier Kreuzer und drei Zerstörer. Im Dezember 1942 beschloss die Schiffsbesatzung, sich den Alliierten in den Freien französischen Seestreitkräften anzuschließen , und so wurde Lothringen wieder in Dienst gestellt. Am 3. Juli 1943 verließ das Schiff Suez und segelte um Afrika nach Dakar , wobei es unterwegs in Kapstadt Halt machte . Nach ihrer Ankunft am 12. Oktober wurde sie kurzzeitig als Schulschiff eingesetzt; Am 2. Dezember wurde Lothringen zur Umrüstung nach Oran geschickt . Die Arbeiten umfassten das Entfernen der Flugzeugeinrichtungen und die Installation einer großen Anzahl von Flugabwehrgeschützen, darunter acht 75-mm-Geschütze (3,0 Zoll), vierzehn 40-mm-Geschütze (1,6 Zoll) und fünfundzwanzig 20-mm-Geschütze (0,79 Zoll). Auch Radargeräte wurden auf dem Schiff installiert.

Die Überholung bereitete Lothringen darauf vor , an der Operation Dragoon , der alliierten Invasion Südfrankreichs im August 1944 , teilzunehmen . Am 15. August schloss sich Lothringen der Bombardierungstruppe Task Force 86 an, die Landungen unterstützte. Sie und das amerikanische Schlachtschiff USS  Nevada hämmerten die deutsche Verteidigung in und um Toulon, darunter 340-mm-Küstengeschütze, die aus der Provence entfernt worden waren . Die Bombardierung dauerte bis zum 21. August. Vom 1. bis 13. September beschossen Lothringen , vier Kreuzer und zwei Zerstörer die deutsche Verteidigung an der französischen Riviera . Zu den von Lothringen angegriffenen Zielen gehörten Festungen bei Sospel und Castillon sowie Achsenpositionen um Carqueiranne und Saint-Tropez . Lorraine verließ das Bombardement am 17. September, blieb aber im westlichen Mittelmeer, bis sie gegen Ende des Jahres für eine kurze Überholung nach Portsmouth geschickt wurde . Im Dezember wurde sie dann nach Cherbourg geschickt .

Ende März 1945 verließ Lorraine Cherbourg, um an ihren letzten Kriegsoperationen mit dem Codenamen Vénérable und Vermeille teilzunehmen . Bei den Operationen, die im April stattfanden, konzentrierte sich die französische Marine darauf, eine Zone des deutschen Widerstands in der Gironde zu beseitigen . Am 14. und 20. April bombardierten Lorraine und mehrere Kreuzer und Zerstörer die deutsche Festung "Girond-Nord" in Royan, um einen Angriff der französischen 10. Division und der amerikanischen 66. Division zu unterstützen ; die deutschen Verteidiger ergaben sich am 20. Nach Abschluss der Operation kehrte Lorraine nach Brest zurück, bevor sie nach Toulon geschickt wurde. Ab Februar 1947 wurde sie als stationäres Geschützschulschiff eingesetzt. Später wurde sie als Kasernenschiff verwendet , bis sie am 17. Februar 1953 aus dem Marineregister gestrichen wurde . Sie wurde am 18. Dezember an eine französische Abwrackfirma verkauft und im Januar 1954 nach Brégaillon bei Toulon geschleppt und zur Verschrottung zerlegt .

Fußnoten

Verweise

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Weiterlesen

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