HMS Arche Royal (R07) -HMS Ark Royal (R07)
HMS Ark Royal neben Portsmouth im Jahr 2007
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Geschichte | |
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Vereinigtes Königreich | |
Name | Arche Royal |
Namensvetter | Das Flaggschiff von 1587 , das 1588 die spanische Armada besiegte , Ark Royal |
Bestellt | Dezember 1978 |
Baumeister | Swan Hunter , Tyne and Wear, Großbritannien |
Flach gelegt | 14. Dezember 1978 |
Gestartet | 2. Juni 1981 |
Gefördert durch | Königin Elizabeth, die Königinmutter |
In Auftrag gegeben | 1. November 1985 |
Stillgelegt | 11. März 2011 |
Nachrüsten |
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Heimathafen | HMNB Portsmouth |
Identifikation |
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Motto | Eifer ruht nicht |
Spitzname(n) | Arche Noah |
Ehrungen und Auszeichnungen |
Al Faw 2003 |
Schicksal | Verschrottet in der Türkei, Juni 2013 |
Abzeichen | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Flugzeugträger der Invincible- Klasse |
Verschiebung | 22.000 Tonnen |
Länge | 210 m (689,0 Fuß) (689 Fuß) |
Strahl | 36 m (118,1 Fuß) |
Luftzug | 7,5 m (24,6 Fuß) |
Antrieb |
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Geschwindigkeit | 28 Knoten (52 km/h; 32 mph)+ |
Bereich | 5.000 sm (9.300 km; 5.800 mi) bei 18 Knoten (33 km/h; 21 mph) |
Ergänzen |
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Rüstung |
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Mitgeführte Flugzeuge |
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HMS Ark Royal war ein leichter Flugzeugträger und ehemaliges Flaggschiff der Royal Navy . Sie war das dritte und letzte Schiff der Invincible- Klasse . Sie wurde von gebaut Swan Hunter auf dem Fluss Tyne und startete von ihnen im Jahr 1981 Ark Royal von getauft wurde Queen Elizabeth die Königin Mutter . Sie folgte 1985 den Schwesterschiffen HMS Invincible und HMS Illustrious in Dienst.
Herzlichst bekannt als The Ark Mighty ist sie der fünfte Royal Navy Schiff den Namen des zu tragen hat 1587 Flaggschiff , die die geschlagenen spanische Armada in 1588. Ursprünglich gedacht genannt zu werden Indomitable den Rest der Klasse zu entsprechen, dies wurde geändert wegen die öffentliche Reaktion auf den Verlust des Namens Ark Royal nach der Verschrottung des vorherigen Ark Royal im Jahr 1980 nach 30 Jahren Dienstzeit.
Etwas größer als ihre Schwesterschiffe und mit einer steileren Sprungschanze , trug die Ark Royal das STOVL (Short Take Off and Vertical Landing) Harrier Jump Jet- Flugzeug sowie verschiedene Hubschrauber. Mit einer Besatzung von über 1.000 Matrosen und Fliegern war sie im Bosnienkrieg der 1990er Jahre und bei der Invasion des Irak 2003 aktiv .
Ursprünglich wegen im Jahr 2016 im Ruhestand, Ark Royal wurde anstelle außer Dienst gestellt am 11. März 2011 im Rahmen des Navy Umstrukturierung Teils des 2010 Strategic Defense und Security Review . Nach Ark Royal ' s Stilllegung HMS Albion ersetzt sie als die Royal Navy Flaggschiff. Ark Royal wurde zur Verschrottung an das türkische Unternehmen Leyal Ship Recycling verkauft und verließ Portsmouth im Mai 2013.
Konstruktion
Die Flugzeugträger Kiel wurde gelegt von Swan Hunter in Wallsend am 7. 1978. Sie Dezember wurde ins Leben gerufen von gesponserten am 2. Juni 1981 die Königin - Mutter und beauftragte am 1. November 1985. Ursprünglich als beabsichtigt Indomitable im Einklang mit ihren Schwesterschiffen Invincible und Illustrious , öffentlichen Ressentiments über die Verschrottung der vorherigen Ark Royal (des letzten großen Flugzeugträgers des Vereinigten Königreichs bis zu diesem Datum) im Jahr 1980 veranlassten die Royal Navy , anzukündigen, dass der Name auf dem neuen Schiff wiederbelebt werden würde. Die unvollendete Ark Royal wurde Berichten zufolge 1981 der Royal Australian Navy zum Verkauf angeboten. Später wurde stattdessen die HMS Invincible zum Verkauf angeboten.
Betriebshistorie
1990–1999
Ark Royal wurde 1993 während des Bosnienkrieges unter dem Kommando von Kapitän Terry Loughran RN (später Konteradmiral ) an der Adria eingesetzt . Im Mai 1999 wurde sie zur Umrüstung nach Rosyth gebracht , was die Entfernung der Sea Dart- Boden-Luft-Raketen und die Abdeckung des Vordecks umfasste , um einen vergrößerten Deckpark für Flugzeuge zu ermöglichen.
2000–2009
Sie wurde am 22. November 2001 von Königin Elizabeth, der Königinmutter, wieder in Dienst gestellt. Sie segelte für die Invasion des Irak 2003 in den Persischen Golf . Sie wurde von Kapitän Alan Massey (später Vizeadmiral und Second Sea Lord ) kommandiert und segelte mit einer Ergänzung, die nur aus Hubschraubern bestand, anstatt ihrer üblichen Mischung aus Hubschraubern und Harrier- Flugzeugen. Während einer der Operationen im Krieg kollidierten zwei Westland Sea King- Hubschrauber der 849 Naval Air Squadron mitten in der Luft, wobei sechs Briten und ein Amerikaner verloren gingen. Ihr Einsatz am Golf wurde durchgehend von Shine TV für eine Channel 5- Dokumentation mit dem Titel „Ark Royal“ gefilmt .
Im April 2004 trat Ark Royal in die erweiterte Bereitschaft, woraufhin sie mit der Illustrious wieder in Dienst gestellt wurde. Nach Abschluss ihrer Überholung erhielt sie im August 2006 einen neuen Kapitän (Captain Mike Mansergh). Ark Royal kehrte dann nach Portsmouth zurück , um am 28. Oktober 2006 wieder zur Flotte zu gehören, wo sie zehn Wochen Training und Probefahrten absolvierte, bevor sie als Landeplattform-Hubschrauber , der Ocean ersetzte, während sie einer Überholung unterzogen wurde. Am 16. November 2006 landete zum ersten Mal ein Angriffshubschrauber WAH-64 Apache der britischen Armee auf Ark Royal, was eine Steigerung der Fähigkeiten des Trägers bedeutete.
Am 22. März 2007 wurde Ark Royal nach einer zweijährigen Überholung im Wert von 18 Millionen Pfund an die Royal Navy Fleet zurückgegeben. Im Mai 2007 wurde sie erneut zum Flotten-Flaggschiff und gewann den Titel von ihrem Schwesterschiff Illustrious zurück , das seit dem Ende ihrer Überholung im Jahr 2005 Flaggschiff war. Am 31. Juli 2008 wurde Mansergh als Kapitän von Kapitän John Clink abgelöst . Im Oktober 2008 nahm Ark Royal an der Übung Joint Warrior 08-2 teil . Im Januar 2009 Ark Royal besucht Liverpool und dann den Fluss Tyne , wo sie gebaut wurde. Ihre Reise von Portsmouth nach Liverpool wurde mit 108 Kadetten des Sea Cadet Corps und der Combined Cadet Force unternommen.
2010–2011
Während der Luftverkehr Unterbrechung nach dem 2010 Eyjafjallajökull Ausbruch , der dann Premierminister , Gordon Brown , zugewiesen Ark Royal und Ozean auf Rettung gestrandeten Reisenden über den Ärmelkanal in Betrieb Cunningham . Im Juni 2010 war Ark Royal in Halifax, Nova Scotia , um an den Centennial Celebrations der Royal Canadian Navy teilzunehmen , wo sie von Premierminister David Cameron auf seinem Weg zum G20- Gipfel in Toronto besucht wurde . Während dieser Zeit besuchte ein V-22 Osprey das Schiff und steigerte seine Fähigkeiten erneut.
Am 19. Oktober 2010 berichtete BBC News , dass das Schiff im Rahmen der Ausgabenüberprüfung der Koalitionsregierung früher als erwartet außer Dienst gestellt und verschrottet werden sollte und dass später in dieser Woche eine Kürzung des britischen Verteidigungshaushalts um 8 % angekündigt werden sollte. nur auf lange Sicht durch die HMS Prince of Wales ersetzt werden . Im November 2010 wurde eine Kampagne gestartet, um den Namen Ark Royal für einen der neuen Träger beizubehalten . Am 3. Dezember 2010 wird die amphibische Kriegsschiff HMS Albion wurde wie angekündigt Ark Royal ' Nachfolger als das Royal Navy Flaggschiff. In Anerkennung der Stilllegung des Schiffes hat Portsmouth FC das Motto des Schiffes in sein Saison-Trikot 2011/12 aufgenommen.
Am Abend des 19. Oktober traf das Schiff in Portsmouth ein, um außer Dienst gestellt und aufgelegt zu werden . Am 5. November wurde sie von Königin Elizabeth in Portsmouth besucht, bevor sie nach Loch Long segelte, um all ihre Munition zu entfernen. Sie verließ dann den River Clyde am 17. November auf ihrer letzten Reise vor der Stilllegung und besuchte North Shields vom 18. bis 22. November und Hamburg für fünf Tage ab dem 25. November. Letzteres war ihr letzter Auslandsbesuch und wiederholte einen früheren im Jahr 2007. Während der Reise startete sie am 24. November zum letzten Mal vier Harrier GR9 in der Nordsee.
Finale Luftflügel 2010 | |||
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Geschwader | Flugzeugtyp | Anzahl Flugzeuge |
Rolle |
800 NAS | Harrier GR9 | 4 | Schlagen |
1 qm | |||
814 NAS | Merlin HM1 | 7 | Anti-U-Boot-Kriegsführung |
854 NAS | Sea King ASaC7 | 3 | Überwachung und Kontrolle in der Luft |
Anschließend fuhr das Schiff von Hamburg zurück nach Portsmouth und kam am 3. Dezember 2010 um 9.40 Uhr mit einem Stilllegungswimpel an . Zu diesem Anlass war eine Harrier-Flypast geplant, die jedoch aufgrund des schlechten Wetters verschoben wurde. Eine Abschiedsparade ihres Kapitäns und ihrer Besatzung fand am 22. Januar 2011 auf dem Guildhall Square in Portsmouth und eine weitere in Leeds statt , wobei letztere eine Freedom of the City-Parade war. Ihre formelle Außerdienststellung erfolgte am 11. März 2011 in Portsmouth. Sie sollte dann nach Rosyth oder Govan segeln , wurde jedoch nach ihrer Außerdienststellung Ende März in Portsmouth ausgelagert, wobei ihre letzten Besatzungsmitglieder sie bis zum 25. Mai verließen.
Entsorgung
Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums erklärte am 1. Dezember 2010: "Alle Optionen werden in Betracht gezogen, was mit der Ark Royal nach ihrer Stilllegung passiert . Wir könnten auch eine Verschrottung, einen Verkauf oder ein Recycling in Betracht ziehen." Andere untersuchte Optionen waren, sie als Hotel, Casino, Museumsschiff oder Besucherattraktion in den Royal Docks im Osten Londons oder in Mablethorpe in Lincolnshire nach dem Vorbild der USS Intrepid oder der HMS Belfast festzumachen . Die jährlichen Kosten für den Betrieb des Schiffes als Museum wurden auf 1 Million Pfund geschätzt. Eine andere Option, die untersucht wurde, war, sie als schwimmenden Hubschrauberlandeplatz im Londoner Royal Albert Dock zu verankern , obwohl dies gegen den Londoner Plan verstoßen hätte, keine neuen Hubschrauberlandeplätze in London zu schaffen. Eine andere in Betracht gezogene Option bestand darin, die Ark Royal in ein Lazarettschiff umzuwandeln, das auf humanitäre Katastrophen reagieren kann. Die Möglichkeit , Ark Royal vor der Küste von Devonshire als künstliches Riff zu versenken, wurde ebenfalls diskutiert.
Am 28. März 2011 versteigerte das Verteidigungsministerium die stillgelegte Ark Royal mit dem 6. Juli als letztem Ausschreibungstermin. Im Juni 2012 bestätigte das Verteidigungsministerium, dass es nach der Abgabe von Angeboten fast ein Jahr zuvor noch keine Entscheidung über den Verkauf des Schiffes getroffen hatte. Im September 2012 wurde bekannt gegeben, dass das Schiff zur Verschrottung an Leyal Ship Recycling in der Türkei für 2,9 Millionen Pfund Sterling verkauft wurde. Ark Royal verließ Portsmouth am 20. Mai 2013, um zu Leyal Ship Recycling gebracht zu werden. Das Schiff wurde am 10. Juni 2013 in Aliağa zum Schrottplatz geschleppt .
Mitgliedschaften
- Stadt Leeds
- Kriegszeit Arche Royals Association
- TS Ark Royal ( Leeds )
- TS Ark Royal ( Reigate )
- Königliche Marinevereinigung von Leeds
- Reigate Royal Naval Association
- RAF Boulmer
- 17./21. Lanzenreiter
Verweise
Fußnoten
Verweise
- Hobbs, David; Smith, David (1986). Ark Royal – Der Name lebt weiter . Liskeard, Cornwall: Seebücher. ISBN 0-907771-28-9.