Indonesische Nationalstraße 1 - Indonesian National Route 1

National 1
Routeninformationen
Teil von AH2
Länge	1.316 km (818 Meilen)
Wichtige Kreuzungen
Westende	Merak
	Indonesische Nationalroute 2 Indonesische Nationalroute 3 Indonesische Nationalroute 4 Indonesische Nationalroute 5 Indonesische Nationalroute 6 Indonesische Nationalroute 7 Indonesische Nationalroute 13 Indonesische Nationalroute 14 Indonesische Nationalroute 15 Indonesische Nationalroute 17 Indonesische Nationalroute 19 Indonesische Nationalroute 20 Indonesische Nationalroute Route 23 Indonesische Nationalroute 24 Indonesische Nationalroute 25
Ostende	Ketapang
Autobahnsystem
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Die indonesische Nationalstraße 1 ist eine Hauptstraße in Java , Indonesien . Sie durchquert 5 Provinzen entlang der Nordküste, Banten , Jakarta , West-Java , Zentral-Java und Ost-Java . Es verbindet Merak und Ketapang. Merak ist ein Fährhafen nach Sumatra und Ketapang ist ein Fährhafen nach Bali . Diese Nationalroute wird auch "Pantura" (eine Abkürzung von "Pantai Utara"/ Nordküste ) oder "Trans-Java" genannt. Neben den Ausfallstraßen umfasst die Route auch die gesamte Trans-Java-Mautstraße .

Route

Merak - Cilegon - Serang - Tange - Jakarta - Bekasi - Tambun - Cikarang - Karawang - Klari - Kosambi - Dawuan - Cikampek - Sukamandi - Pamanukan - Kandanghaur - Lohbener - Jatibarang - Palimanan - Weru - Cirebon - Losari - Pejagan - Brebes - Tegal - Pemalang – Pekalongan – Batang – Weleri – Kendal – Semarang – Demak – Trengguli – Kudus – Pati – Rembang – Bulu – Tuban – Widang – Babat – Lamongan – Gresik – Surabaya – Waru – Sidoarjo – Porong – Gempol – Bangil – Pasuruan – Nguling – Probolinggo – Paiton – Besuki – Panarukan – Situbondo – Bajulmati – Ketapang

Beschreibung

Banten

Route 1 beginnt am Zusammenfluss von Route 19 und Jalan Raya Merak (ein Eingang zum Merak Ferry Terminal , auch der letzte Bahnübergang der Bahnlinie Tanah Abang-Merak). Die Route verläuft südöstlich bis zur Kreuzung mit Jl. Alternatif Tol Merak Atas (Obere Merak Mautalternative Straße). Danach führt die Route hauptsächlich in südlicher Richtung für 2,8 km innerhalb der Cilegon Industrial Zone, bevor sie einen Bahnübergang mit der Western Railway Line erreicht . Acht Kilometer später mündet die Route 3 von Labuan in die Route 1 in Downtown Cilegon. Von hier aus beginnt der Abschnitt der Great Post Road, der von Herman Willem Daendels in Route 1 gebaut wurde. Route 1 verläuft dann 5 km lang, bevor sie eine Kreuzung mit Route 19 von Bojonegara und der Southern Ring Road erreicht. In diesem Abschnitt überquert die Route die Eisenbahn mit Überführung im Dorf Cipucang.

Die Route führt dann in Serang Regency ein und erstreckt sich erst 6 km in südöstlicher Richtung, bevor sie die westliche Grenze von Serang City, der Provinzhauptstadt von Banten, erreicht. Die als Route 1 bezeichneten Straßen in Serang sind: Jl. Bürgermeister Syafei, Jl. Tirtayasa, Jl. Maulana Yusuf, Jl. A. Yani und Jl. Sudirman. Im Abschnitt Serang City der Route 1 gibt es zwei Kreuzungen, die zur Tangerang-Merak-Mautstraße führen : Serang Barat und Serang Timur und einen Bahnübergang im Dorf Sumurpecung.

Nach 14 km in Serang City in West-Ost-Richtung führt die Route 1 schließlich wieder in Serang Regency. Weiter 5 km östlich kreuzt sie die Ciujung Toll Plaza. Nach der Überquerung des Ciujung-Flusses biegt er südöstlich bis Cikande ab , dann ist er wieder ostwärts ausgerichtet. Eine Brücke über den Cikande-Fluss markiert das Ende des Serang Regency-Segments und Route 1 führt in Tangerang Regency ein .

Der Tangerang Regency-Abschnitt der Route verläuft 7,5 km vor der Drei-Wege-Kreuzung bei Cisoka größtenteils ostwärts . Von hier führt die Route für 5,5 km nordöstlich nach Balaraja . In diesem Abschnitt besteht ein Austausch mit Balaraja Barat Toll Plaza. Nach einer Drei-Wege-Kreuzung in Balaraja geht es 500 m nach Osten und dann 8 km nach Südosten, bevor Sie Cikupa erreichen . Es gibt viele Industriegebiete zwischen Balaraja-Cikupa. Die Route führt dann 1 km nordwärts und 3,5 km ostwärts. Nach der Kreuzung mit Bitung Toll Plaza verläuft die Route nach Norden. Etwa 2 km später trifft die Route auf die südliche Grenze von Tangerang City.

Route 1 folgt dann für 3 km südwest-nordöstlicher Richtung, und dann wendet sich die Route für 3 km nach Osten. In Tangerang City sind die als Route 1 bezeichneten Straßen: Jl. Raya Serang, Jl. Gatot Subroto, Jl. Merdeka und Jl. Daan Mogot. In Pabuaran führt die Route wieder 1,5 km nach Nordosten, bis sie den Fluss Cisadane erreicht . Nach dem Fluss wird Route 1 geteilt. Der östliche Abschnitt folgt Jl. Benteng Jaya, der parallel zum Cisadane River verläuft, und der westliche Abschnitt folgt Jl. Daan Mogot. J L. Benteng Jaya fusioniert dann mit Jl. Daan Mogot und verläuft ostwärts, parallel zum Mookervaart-Kanal. 2,7 km später überquert die Route die Mookervaart und der Abschnitt Banten der Route 1 endet 3 km später.

Jakarta

Bei der Einfahrt in West Jakarta verläuft die Route 1 immer noch nach Osten und parallel zur Mookervaart. 3,5 km östlich von Banten-Jakarta Grenze, die Strecke Umsteigemöglichkeiten mit Jorr West 1 . Die Route führt 6,5 km östlich weiter und überquert den Cengkareng Drain , den Angke River und die Western Railway Line. In Grogol hat es einen Anschluss an die Jakarta Inner Ring Road (Abschnitt Pluit-Tomang). Von hier biegt die Route 1 nach Norden ab und folgt Jl. Satria Raya und dann Jl. Dr. Latumeten parallel dazu und markiert seine Divergenz mit der alten Great Post Road, die ostwärts als Jl. Kyai-Tapa. Route 1 kreuzt sich auch mit Route 2, die nach Süden als Jl verläuft. LetJend. S. Parman. Nach der Überquerung des Grogol-Flusses , Jl. Dr. Latumeten konvergiert mit Jl. Dr. Makaliwe und dann Jl. Dr. Latumeten überquert den Ciliwung-Fluss .

Eine Kreuzung mit Jl. Pangeran Tubagus Angke markiert den Eingang der Route 1 in Nord-Jakarta etwa einen Kilometer nach der Überquerung von Ciliwung. Die Route führt dann 1 km nordwärts als Jl. Jembatan Dua und dann Jl. Jembatan Tiga, bevor Sie eine Kreuzung mit der Harbour Toll Road in Jembatan Tiga erreichen. Weiter 750 m nördlich biegt es als Jl nach Osten ab. Pluit Selatan Raya für 1,3 km, nachdem Sie eine Kreuzung in der Nähe der Atma Jaya Catholic University of Indonesia erreicht haben . Die Route führt dann in die Altstadt ein und läuft gleichzeitig mit Jl. Gedong Panjang, Jl. Pakin und Jl. Kerapu. Nachdem Sie Sunda Kelapa verlassen haben , verläuft die Route 1 10 km ostwärts als Jl. Lodan Raya, Jl. RE. Martadinata, Jl. Taman Stasiun Priok und Jl. Enggano. In Jl. RE. Martadinata, die Route verläuft parallel zur Harbour Toll Road, dem Ancol River und der Inner City Railway Line (Jakarta Kota-Tanjung Priok-Segment). Er führt in der Nähe des Hafens Tanjung Priok vorbei . Nach Tugu Junction verläuft sie 6,5 km südwärts als Jl. Seen. Yos Sudarso, parallel zum Sunter River . Die Wiyoto–Wiyono Toll Road liegt oberhalb der Strecke zwischen Sungai Bambu und Pulomas. Entlang dieses Abschnitts gibt es 2 Zufahrten für die Mautstraße. Route 1 kreuzt sich mit Route 13 und Jl. Suprapto in Pulomas, und dann biegt es nach Osten ab. Route 1 verläuft zunächst 4 km südöstlich und dann einen Kilometer ostwärts nach der 3-Wege-Kreuzung mit Jl. Bekasi Raya.

Der Cakung River markiert den vollständigen Eingang der Route nach Ost-Jakarta . Weiter 1,3 km ostwärts, tauscht sie sich mit JORR East 2 in Cakung aus . Der Abschnitt der Route in Jakarta endet 3,5 km später, wenn sie den Fluss Bendungan Merah überquert .

West-Java

In Bekasi City gibt es sechs als Route 1 bezeichnete Straßen: Jl. Sultan Agung, Jl. Sudirman, Jl. A. Yani, Jl. Schnitt Meutia, Jl. Ir. H. Juanda und Jl. Diponegoro. In Bekasi City verläuft die Route 1 zunächst nach Süden als Jl. Sultan Agung für 3,5 km und biegt nach Südosten ab, nachdem Sie die Northern Railway Line am Bahnhof Kranji überquert haben . J L. Sultan Agung ändert sich als Jl. Sudirman 1,5 km später, nach einer Dreierkreuzung mit Jl. Patuha. Weiter 600 m östlich biegt Route 1 nach Süden als Jl. A. Yani nach einer Kreuzung in der Nähe des Bekasi-Stadions. Sie stößt erst nach 2 km auf eine Kreuzung mit der Jakarta-Cikampek Toll Road und biegt 800 m später nach der Pekayon Junction nach Osten ab. Nach der Überquerung des Bekasi-Flusses trifft er auf eine Kreuzung in Rawa Panjang und Jl. Cut Meutia trägt Route 1. Sie biegt dann nach Nordosten ab und Jl. Ir. H. Juanda mündet 2,5 km später ein, danach wird die Route von Jl. Ir. H. Juanda. J L. Diponegoro beginnt die Route 1 zu tragen, nachdem er 1,5 km später einen Bach überquert hat.

Nach 800 m östlich erreicht die Route 1 Bekasi Regency, nachdem sie den Siluman River überquert hat . Der Bekasi Regency-Abschnitt der Route 1 führt auf etwa 28 km hauptsächlich ostwärts und führt durch die Gemeinden Tambun, Cibitung , Cikarang und Kedungwaringin . Die Route überquert die nördliche Eisenbahnlinie in Cikarang, dem Sitz der Bekasi-Regierung. In Kedungwaringin überquert die Route 1 den Citarum River in die Karawang Regency . In Bekasi Regency gibt es 10 Straßen, die als Route 1 ausgewiesen sind: Jl Sultan Hasanuddin, Jl Teuku Umar, Jl Imam Bonjol, Jl Fatahillah, Jl RE Martadinata, Jl HOS Cokroaminoto, Jl Yos Sudarso, Jl Gatot Subroto, Jl Raya Lemah Abang und Jl Raya Rengasbandung.

Route 1 führt dann in das Stadtzentrum von Karawang, getragen von Jl. Pangkal Perjuangan (die neueste Umgehungsstraße vor der Fertigstellung der Karawang Outer Ring Road) für 2,5 km. J L. Pangkal Perjuangan fusioniert dann mit Jl. Ahmad Yani in Karawang Indah Junction und weiter südöstlich als Jl. Ahmad Yani für zwei Kilometer, bevor er auf eine Drei-Wege-Kreuzung vor der Karawang Mall stößt. Route 1 biegt dann als Jl Tuparev nach Südosten ab und verläuft etwa 5 km lang, bevor sie auf eine Kreuzung mit der Karawang Outer Ring Road stößt. Weiter 1,5 km südöstlich überquert sie die Eisenbahnlinie in Klari und fährt dann 500 m weiter, bevor sie auf eine Kreuzung mit einer Straße stößt, die sie mit der Karawang Timur Toll Plaza der Jakarta-Cikampek Toll Road und der Suryacipta City of Industry verbindet. Route 1 biegt dann nach Osten ab und führt für 14 km als Jl Raya Klari, Jl Raya Kosambi und Jl Ahmad Yani, bevor sie die Cikampek-Überführung erreicht, die über die Eisenbahnlinie Cikampek-Padalarang führt . Parallel zu dieser Bahn zweigt die Route 4 unterhalb der Überführung ab. Die Route 1 führt 2,5 km östlich als Jl Jend Sudirman weiter und erreicht Jomin Junction, wo ein Zweig der Route 1 zusammenfließt, nachdem sie von Mutiara Junction bis zu zwei Kilometer lang gelaufen ist. Eine Eisenbahnlinie, die Cikampek und den Bahnhof Prujakan in Cirebon verbindet, erstreckt sich unter der Überführung, die die Route 1 neben Jomin Junction führt. Die Route 1 führt acht Kilometer nordöstlich als Jl Raya Pangulah weiter und biegt in Jatisari für 1,7 km nach Osten ab , immer noch als Jalan Raya Pangulah. In diesem Abschnitt verläuft die Route parallel zum Fluss Cilamaya .

Beim Eintritt in Subang Regency , Route 1 verläuft für 5,7 km in östlicher Richtung und dreht sich dann nach Nordosten für 28 km, die durch die Gemarkungen von Patokbeusi , Ciasem , Blanakan und schließlich Pamanukan . Nach der Kreuzung mit einer Provinzstraße, die Pamanukan und Subang , dem Sitz der Regentschaft Subang, verbindet, überquert die Route 1 den Cipunagara-Fluss und biegt elf Kilometer nach Osten ab, bevor sie an der Sewo-Brücke in die Regentschaft Indramayu einmündet.

Route 1 verläuft dann 14 km ostwärts, bevor sie in Kertawinangun einen Bewässerungskanal in der Nähe der Küste der Javasee überquert. Die Route biegt dann 15 km südöstlich ab, bevor sie Losarang erreicht , dann biegt sie nach Osten ab. Eine Drei-Wege-Kreuzung in Lohbener , 12 km östlich von Losarang, markiert die Änderung der Ausrichtung der Route 1 in Richtung Süden und den Beginn der Route 7, die nach Indramayu führt . Nach dem Unterqueren einer Eisenbahnbrücke und einer Kreuzung mit Jl. Ujung Jaya, Route 1 erreicht Widasari Junction, 8,5 km von Lohbener Junction entfernt. Von hier aus besteht die Route 1 aus zwei getrennten Abschnitten: Der erste führt durch Jatibarang und hat eine Kreuzung mit der Provinzstraße, die nach Karangampel führt, und der zweite ist eine Umgehungsstraße, die in den Abschnitt übergeht, der 3 km südlich durch Jatibarang geführt hat. Der meiste Verkehr folgt der Umgehungsstraße, da sie im Vergleich zur Einfahrt in Jatibarang weniger Zeit hat. Die Route führt in südöstlicher Richtung zum Dorf Kliwed, ist sechs Kilometer lang und biegt dann für 6,5 Kilometer nach Süden ab, bevor sie nach Cirebon Regency führt .

Etwa 15,5 km südöstlich von der Nordgrenze von Indramayu-Cirebon stößt die Route auf eine Kreuzung mit der Palimanan-Kanci-Mautstraße . Route 1 erreicht dann Palimanan Junction zwei Kilometer südlich. Palimanan Junction wird auch zum südöstlichen Endpunkt der Route 5, die nach Sumedang Regency führt . An diesem Punkt beginnt die Old Great Post gleichzeitig mit der Route 1 in den meisten Teilen der Nordküste von Java (Pantura), nachdem sie gleichzeitig mit der Route 5 gelaufen ist. Route 1 kreuzt sich wieder in Plumbon mit der Palimanan-Kanci Toll Road , die sechs Kilometer östlich von liegt Palimanan . Weiter fünf Kilometer östlich trifft Route 1 auf Kedawung Roundabout, wonach sie nach Süden abbiegt, getragen von Jl. BrigJend. HR. Dharsono.

Nach einem Kilometer Lauf erreicht die Route schließlich Cirebon City und verläuft 1,5 km südwärts, gefolgt von einer Kurve nach Osten. J L. BrigJend. HR. Dharsono wird Jl. Jend. A. Yani nach der Kanggraksan-Kreuzung. Weiter 3,8 km östlich, Jl. Jend. A. Yani überquert zwei Eisenbahnlinien: Cirebon nach Kroya und Northern Lines. Der Busbahnhof Harjamukti, der Hauptbusbahnhof von Cirebon, befindet sich ebenfalls in Jl. Jend. A. Yani. In Pegambiran Junction, wo ein Abzweig der Route 1 zusammenfließt, nachdem sie von Downtown Cirebon bis zu zwei Kilometer lang gelaufen ist. Von diesem Punkt an bewegt sich die Route 1 nach Südosten, und die Kalijaga-Brücke, die einen Kilometer von Pegambiran entfernt liegt, markiert das Ende des Segments der Route 1 in Cirebon City.

Beim erneuten Betreten von Cirebon Regency führt die Route 1 nach Südosten, parallel zur Küste. 6,5 km später kreuzt sie eine Straße, die zum Kanci Toll Plaza führt, dem östlichsten Punkt der Palimanan-Kanci Toll Road und dem westlichsten Punkt der Kanci-Pejagan Toll Road . Er setzt seinen Kurs nach Osten fort und überquert die Unterbezirke Pangenan , Gebang und Losari, bevor er 21,5 km später den Cisanggarung-Fluss überquert .

Zentral-Java

Der Cisanggarung River ist die westliche Grenze von Zentral-Java , von der Route 1 südöstlich in Brebes Regency führt , angrenzend an die nördliche Eisenbahnlinie. Im Brebes-Abschnitt der Route 1 gibt es viele Verkäufer von salzigen Eiern, da es das Hauptprodukt von Brebes wird. 4,5 km später wendet sie sich nach Osten und erreicht 22 km später die Innenstadt von Brebes. Dort wird Route 1 geteilt. Der östliche Abschnitt folgt Jl. Ahmad Yani, und der westliche Abschnitt folgt Jl. Jenderal Sudirman, wo es am Bahnhof Brebes vorbeiführt . J L. Ahmad Yani fusioniert dann mit Jl. Jend. Sudirman und geht ostwärts als Jl. Gajah Mada.

Die Route 1 führt 2,5 km östlich weiter und erreicht Tegal City, nachdem sie den Gangsa River überquert hat . Die Route verläuft dann drei Kilometer in östlicher Richtung. Nach einer Kreuzung in der Nähe des Pramesthi Hotels biegt die Route 1 nach Norden ab, getragen von Jl. Gajah Mada (1 km) und dann Jl. MT. Haryono (500 m). Die Kreuzung wird auch zum Ausgangspunkt der Route 6, die nach Slawi , dem Sitz der Regentschaft Tegal, führt . Nach einer Kreuzung in der Nähe von Port of Tegal geht die Route 1 nach Osten als Jl. Yos Sudarso und Jl. Martoloyo für zwei Kilometer.

Nach der Überquerung des Ketiwon River geht die Route 1 in die Tegal Regency. Die Strecke verläuft parallel zur nördlichen Eisenbahnlinie im Süden und zur Küste der Javasee im Norden. Bevor sie Pemalang Regency erreicht , führt sie 23 km ostwärts, überquert die Unterbezirke Kramat , Suradadi und Warureja .

Eine Brücke über den Plawangan River markiert den Eingang der Route 1 nach Pemalang. Route 1 verläuft einen Kilometer ostwärts und dann 1,5 km südöstlich. Route 1 folgt der Pemalang Ring Road nach der Pagaran Junction. Sie verläuft zunächst sechs Kilometer ostwärts und biegt dann nach Süden ab. Route 1 biegt 780 m später nach Gandulan Junction nach Osten ab, wo Jl. Perintis Kemerdekaan aus der Innenstadt von Pemalang kommt zusammen. Route 1 führt dann zwölf Kilometer ostwärts bis zu einer Kurve in Comal . Dann krümmt er sich drei Kilometer lang nach Nordosten, gefolgt von einem weiteren nach Südosten.

Route 1 erreicht die Pekalongan Regency etwa 450 m später, nachdem sie den Sepait River überquert hat . Die Route verläuft nach Osten, wo sie durch die Unterbezirke Siwalan , Wiradesa und Tirto führt . Er verlässt Pekalongan Regency 5,5 km später beim Überqueren des Meduri-Flusses und erreicht dann die Stadt Pekalongan. In diesem Segment wird Route 1 von Jl. Gajah Mada für zwei Kilometer, wenn es vor dem Bahnhof Pekalongan in zwei Abschnitte unterteilt ist . Die ostgehenden Abschnitte folgen Jl. Merdeka für 480 m. Nach der Kreuzung mit Jl. Imam Bonjol und Jl. Patriot, es dreht sich nach Süden als Jl. Pemuda, während der westliche Abschnitt immer noch Jl. Gajah Mada. Die beiden Sektionen treffen sich vor dem Muhammadiyah College of Economics , wo es nach Süden als Jl weitergeht. KH. Mas Mansyur und hat einen Bahnübergang mit der Nordbahnlinie. Einen Kilometer später stößt er auf Ponolawen Junction, wo die Route 1 als Jl nach Osten abbiegt. Jend. Sudirman, Jl. Setiabudi und dann Jl. Sutomo. Ponolawen Junction wird auch ein Zugang zu Kajen , dem Sitz der Pekalongan Regency.

Nach der Einfahrt in Batang Regency 4,5 km später geht es in die Innenstadt . Weiter 3,3 km östlich macht er eine Kurve nach Nordosten. Beim Passieren der Sambong-Brücke 550 m später beginnt sie in eine bergige Region einzudringen, die eine Fortsetzung des Dieng-Plateaus im Süden wird. Route 1 schlängelt sich durch die Unterbezirke Kandeman , Tulis , Subah , Banyuputih und Gringsing , in denen es viele Warungs und Restaurants gibt, die für alle Fernreisenden gegründet wurden. Weiter 32 km östlich stößt sie auf eine Drei-Wege-Kreuzung im Dorf Surodadi, wo die Route 1 nach Osten führt, während der meiste Verkehr an der Nordküste von Java die neuere Straße nimmt, die von hier abzweigt. 470 m später weicht die alte Great Post Road von der Route 1 ab. Alle schweren Fahrzeuge dürfen die Route 1 in diesem Abschnitt wegen der starken Steigungen nicht passieren; Stattdessen müssen sie die kurvenreiche Great Post Road nehmen, die durch den Alasroban-Dschungel führt. Route 1 und Great Post Road treffen 1,5 km nordöstlich wieder aufeinander. Route 1 verläuft dann 360 m nordöstlich, und der bergige Abschnitt vor Semarang endet hier. Nach einer Kreuzung beim Gringsing Market führt die Route erst drei Kilometer östlich weiter. Nach dem Zusammenführen mit der neueren Straße, die von Surodadi abgezweigt wurde, führt Route 1 für 910 m nordöstlich und dann für 570 m nach Osten.

Der Kuto River ist die östliche Grenze von Batang Regeny, und Route 1 führt nach Kendal Regency . Nach 650 m ostwärts stößt er im Dorf Sambongsari auf eine Dreiwegekreuzung, wo die Route 1 nach Norden abbiegt, um der Weleri Ring Road zu folgen, um den Verkehr zu unterbrechen und den Stau in Weleri zu vermeiden . Route 1 führt 1,6 km nördlich, dann 1,5 km nordöstlich und 1,5 km östlich weiter. Bei dieser Ringstraße unterquert die Nordbahnlinie die Straße. Im Dorf Wonotenggang führt die Route 1 6,5 km nordöstlich weiter und biegt dann nach Norden ab. 1,5 km später biegt sie nach Osten ab, wo sie das Stadtzentrum von Cepiring durchquert . Vor der Zuckerfabrik Cepiring teilt sich die Route in den ost- und westgehenden Abschnitt auf. Die beiden Abschnitte treffen nach der Überquerung des Bodri-Flusses in Patebon wieder zusammen und führen dann ostwärts als Jl. Soekarno-Hatta. Die Strecke teilt sich wieder in Downtown Kendal auf , wo der ostwärts gehende Abschnitt noch von Jl. Soekarno-Hatta, wo der westliche Abschnitt von Jl. Pemuda. Die beiden Abschnitte treffen 1,5 km östlich wieder zusammen, verlaufen 1,4 km südöstlich und biegen dann drei Kilometer nach Osten. An einer Kreuzung in Brangsong folgt die Route 1 der Kaliwungu Ring Road, die gebaut wurde, um jeden Reisenden vor dem Stau in Kaliwungu zu schützen . Auf der Ringstraße zieht sich die Strecke 1,9 km nach Norden, gefolgt von einer Kurve nach Osten. Vier Kilometer später biegt die Route für 650 m nach Südosten und dann für 750 m nach Süden ab. Nach der Überführung der nördlichen Eisenbahnlinie mündet die Route 1 wieder in die alte Straße von Kaliwungu und führt dann weiter nach Osten. Der Kendal-Abschnitt der Route 1 endet in Gambilangu, einem Weiler, der als Rotlichtviertel bekannt ist, an der Grenze zwischen Kendal Regency und Semarang City, 750 m später.

Route 1 betritt Semarang als Jl. Urip Sumoharjo für 4,5 km, gefolgt von Jl. Siliwangi. Von Anfang an Jl. Walisongo vor dem Industriegebiet Wijaya Kusuma, Route 1 hat eine gemeinsame Ausrichtung mit Route 14 . Weiter 4,5 km östlich stößt er auf Jerakah Junction, wo Jl. Walisongo wird Jl. Siliwangi. Jerakah Junction war vor 1976 auch die östliche Grenze von Kendal Regency. Nachdem sie 680 m ostwärts gelaufen ist, kreuzt die Route 1 die Ausfahrt Krapyak der Semarang Inner City Toll Road . Die meisten Fernreisenden, die in Semarang nicht anhalten möchten, nehmen normalerweise die Mautstraße. Route 1 bewegt sich nach Osten. Kalibanteng Junction, 1,7 km östlich gelegen, markiert die Divergenz von Route 1 und Route 14, wobei Route 1 der Harbour Ring Road nach Norden folgt, während Route 1 nach Ungaran der Jl folgt. Jend. Sudirman. Die Kalibanteng Junction bietet auch Zugang zum internationalen Flughafen Achmad Yani . Die Route 1 führt vier Kilometer nach Norden, unter der eine Eisenbahn verläuft, und biegt dann nach Osten ab, nachdem sie die Western Floodway (Banjir Kanal Barat) überquert hat . Weiter 3,7 km östlich bewegt sich Route 1 nach Süden als Jl. Ronggowarsito in der Nähe des Hafens von Semarang . Die Länge von Jl. Ronggowarsito ist einen Kilometer entfernt und hat einen Bahnübergang in der Nähe des Bahnhofs Tawang , und sein südlicher Teil befindet sich in der Altstadt . Am südlichen Ende von Jl. Ronggowarsito, Route 1 wendet sich nach Osten als Jl. Pengapon in Einbahnrichtung (nach Osten), sodass Reisende, die zum Hafen von Semarang fahren möchten, die Altstadt umkreisen müssen. Nach Jl. Pengapon verschmilzt mit One-Way (westbound) Jl. Raden Patah einen Kilometer östlich wird die Route 1 von Jl. Kaligawe. J L. Kaligawe überquert dann den östlichen Hochwasserweg (Banjir Kanal Timur) und kreuzt sich 490 m nordöstlich mit der Bahnlinie. J L. Kaligawe kreuzt sich 510 m nordöstlich mit der Semarang Inner City Toll Road und führt dann durch die Harbour Industrial Zone, bevor sie 4,5 km später auf die Grenze zwischen Semarang City und Demak Regency trifft.

Bei der Einfahrt in Demak Regency verläuft die Route 1 für 15,5 km nach Nordosten, bevor sie die Demak Ring Road kreuzt. In diesem Abschnitt verläuft die Route parallel zum Sayung River und führt durch die Unterbezirke Sayung und Karangtengah . Der meiste Verkehr an der Nordküste folgt der Ringstraße, anstatt in die Innenstadt von Demak einzufahren. An einer etwa 650 m nordöstlich gelegenen Kreuzung biegt die Route 1 nach Norden ab und folgt Jl. Sultan Hadiwijaya für 1,7 km. Nach einer Abzweigung beim Demak Heroes Cemetery wird die Route von Jl. Pemuda bis zur Kreuzung mit Jl. Sultan Patah 960 m nach Osten. Weiter 3,5 km nordöstlich, schneidet sie die Demak Ring Road und führt drei Kilometer weiter nach Nordosten, bevor sie im Dorf Trengguli eine Dreiwegekreuzung mit einer Straße hat, die Trengguli mit Jepara Regency verbindet . Die Route 1 führt durch die Unterbezirke Mijen , Gajah und Karanganyar und erreicht Kudus Regency, nachdem sie den Serang-Fluss 13 km nordöstlich überquert hat .

Etwa 550 m von der Grenze zwischen Demak und Kudus in nordöstlicher Richtung kreuzt die Route 1 die Kudus Outer Ring Road in Jati . Die meisten Reisenden, die nicht in der Innenstadt von Kudus einen Zwischenstopp einlegen möchten, folgen der Ringstraße, da sie den Stau um alun-alun, das 4,5 km von der Kreuzung entfernt liegt, umgeht . Es gibt einen Zugang zu Jepara von alun-alun. Die Route führt dann 4,5 km nach Osten, bevor sie die Kudus Outer Ring Road im Dorf Ngembalrejo kreuzt. Route 1 verläuft dann für 4,6 km nach Osten, bevor sie nach der Begegnung mit Mbulung Junction in Jekulo nach Nordosten abbiegt .

Route 1 erreicht Pati Regency 5,5 km später und ist acht Kilometer nordöstlich ausgerichtet, bevor sie in Downtown Pati nach Osten biegt. 1,3 km später durchquert er alun-alun und verläuft dann immer noch ostwärts. Von alun-alun gibt es einen Zugang nach Tayu und Jepara über Bangsri . Nach einer 740 m von alun-alun entfernten Kreuzung biegt sie nach Nordosten ab. In Kademangan, 3,5 km nordöstlich der Abzweigung gelegen, kreuzt sie die noch nicht fertiggestellte Pati Ring Road. Weiter 7,8 km nordöstlich erreicht die Route Juwana , wo die Straße von Tayu mit ihr zusammenfließt. In der Nähe von alun-alun ist die Route in den ost- und westgehenden Abschnitt unterteilt. Die beiden Abschnitte treffen nach der Überquerung des Silugonggo-Flusses wieder aufeinander und führen dann 990 m nordöstlich und dann neun Kilometer ostwärts.

Nach der Überquerung des Randugunting River führt die Route in die Rembang Regency und beginnt in Kaliori sich der Javasee zu nähern . Route 1 folgt dann der West-Ost-Richtung und erreicht die Innenstadt von Rembang, nachdem sie 11,5 km von der Grenze zwischen Pati und Rembang gelaufen ist. In Adipura Monument kreuzt Route 1 mit Jl. RA. Kartini, die Straße, die nach Blora Regency führt . Route 1 verläuft dann 3,5 km nach Osten und dann nach der Celangapan Junction für sechs Kilometer nach Nordosten. Danach bewegt sich Route 1 erst nach drei Kilometern und hat eine Kreuzung mit Jl. Eyang Sambu führt zur Regentschaft Bojonegoro in Ost-Java . 300 m später ändert sich seine Ausrichtung nach der Kajar Junction, wo er nach Norden verläuft und am Rand des Mount Lasem entlang führt . 4,6 km später führt sie einen Kilometer entlang der Küste der Javasee in nördlicher Richtung, dann 3,5 km in nordöstlicher Richtung, vorbei an der Sluke Power Station . Es krümmt sich dann nach Südosten und blieb dies, bis es 23 Kilometer später die Grenze zu Ostjava erreichte, nachdem es die Unterbezirke Kragan und Sarang passiert hatte .

Ost-Java

Die ersten 18 km der Route 1 in Tuban Regency folgen in Nordwest-Südost-Richtung bis zum Erreichen von Tambakboyo . Von dort biegt die Route acht Kilometer lang nach Nordosten ab, bis sie wieder nach Südosten kurvt und sich weiter von der Küste entfernt. 12 km später verläuft sie wieder nahe der Küste in Jenu , von wo aus sie in eine andere südöstliche Richtung führt. Etwa sieben Kilometer später in Tuban angekommen , wird sie in einen ost- und westwärtsgehenden Abschnitt geteilt. Der östliche Abschnitt wird von Jl getragen. Martadinata und Jl. Sudirman für vier Kilometer, wonach die Route 17 , die die alte Great Post Road trägt, von der Route 1 abweicht, während die Route 1 selbst nach Süden abbiegt, getragen von Jl. Manunggal bis zur Verbindung mit dem westgehenden Abschnitt der Route 1 im Manunggal Monument. Sein westlicher Abschnitt wird jeweils von Ost nach West von Jl getragen. Pahlawan, Jl. HOS. Cokroaminoto, Jl. Moh. Yamin, Jl. Gajah Mada, Jl. Dr. Wahidin und Jl. Teuku Umar. Route 1 verläuft drei Kilometer nach Südosten, dann drei Kilometer in südlicher Richtung und dann sieben Kilometer südöstlich, bevor sie den Solo River überquert , der zur südlichen Grenze von Tuban Regency wird und den Eingang der Route 1 in Lamongan Regency markiert .

Nicht weit von der Brücke biegt die Route 1 nach Nordosten ab und mündet in die Route 20 , die zuvor unter der Route 1 verläuft. Der Abschnitt der Route 1 in Lamongan Regency verläuft hauptsächlich nach Osten und führt durch die Unterbezirke Babat , Pucuk , Sukodadi , Turi , Lamongan und Deket 32,5 km lang, gefolgt von einer südöstlichen Kurve. Die nördliche Eisenbahnlinie verläuft parallel zum gesamten Lamongan-Segment der Route 1; die Strecke wird zweimal von der Eisenbahn gekreuzt, beide befinden sich in Downtown Lamongan.

Einen Kilometer von der Kurve entfernt führt die Route 1 in Gresik Regency . Die Strecke verläuft immer noch parallel zu Eisenbahnlinien, bevor sie sich etwa 7,5 km später weiter erstreckt. Route 1 biegt dann für zwei Kilometer nach Osten ab, gefolgt von einer südöstlichen Kurve. Einen Kilometer später biegt sie wieder nach Osten ab. Route 1 ist in östliche und westliche Abschnitte in der Nähe des Busbahnhofs Bunder unterteilt, der 1,5 km von der Kurve entfernt liegt. Es trifft auf eine Kreuzung mit der Surabaya-Gresik Toll Road ungefähr einen Kilometer östlich, wo die meisten Fahrzeuge, die nach Surabaya , Manyar oder Sidoarjo fahren wollen, die Mautstraße nehmen, während die Fahrzeuge, die nach Downtown Gresik fahren wollen, die Route nehmen. Weiter 910 m östlich führt sie unter der Mautstraße hindurch und trifft etwa 1,25 km später auf Sumber Junction. Route 1 biegt für 840 m nach Norden ab und führt nach dem Erreichen der Gresik Kota Baru Junction nach Osten. Route 1 trifft dann etwa 2,5 km später auf die östliche Endstation der Route 17, wodurch sie wieder gleichzeitig mit der Great Post Road verläuft. 1,7 km östlich weiterfahrend, biegt er nach Süden ab, nachdem er in der Nähe von PT auf eine Kreuzung stößt. Sperma Gresik Fabrik. Vor der Einfahrt in Surabaya teilt sich die Route 1 ungefähr 2,5 km später in einen süd- und nordgehenden Abschnitt, und dann führen beide Abschnitte über den Lamong-Fluss .

Bei der Einfahrt in Surabaya fließen beide Abschnitte wieder zusammen und Route 1 trifft auf eine Kreuzung mit der Romokalisari Toll Plaza. Die Route führt weiter südöstlich und wird von der Gresik-Bahnlinie gekreuzt, die von der Northern Line im Bahnhof Kandangan abzweigt . Die Route 1 verläuft 2,7 km südöstlich und verläuft sechs Kilometer lang im Industriegebiet Margomulyo . 1,5 km später führt die Route 1 unter der Surabaya-Gresik Toll Road hindurch. Im Dorf Morokrembangan biegt die Route 1 nach Süden ab, nachdem sie auf eine Kreuzung gestoßen ist, die von Jl. Demak, das eine wichtige Kreuzung mit Jl hat. Dupak (ermöglicht einen Zugang zur Surabaya-Gresik Toll Road) und Nordbahnlinie. Nach 2,5 km stößt die Route 1 auf eine Kreuzung mit Jl. Kalibutuh und wendet sich nach Osten. Etwa 800 m später stößt er auf eine Kreuzung beim Tembok-Markt. Von hier aus wird die Route 1 von Jl. Raya Arjuno verläuft 850 m südwärts und 550 m südöstlich. In Pasar Kembang trifft die Route 1 wieder auf eine Abzweigung und verläuft nach Süden als Jl. Pasar Kembang für 680 m. Route 1 trifft wieder auf eine Kreuzung und verläuft südöstlich als Jl. Diponegoro für 2,7 km. Route 1 hat zwei große Kreuzungen rund um den Surabaya Zoo , in denen sie von Jl. Wonokromo. Nach der Überquerung des Mas River verläuft die Route 1 nach Süden und überquert 700 m später die Südbahnlinie. Von hier bis zum Erreichen der Sidoarjo Regency im Süden wird die Route 1 von Jl. Ahmad Yani für 4,6 km, parallel zur östlichen Eisenbahnlinie , die von der Surabaya Inner City Line im Bahnhof Wonokromo abzweigt , die auch die östliche Endstation der Southern Line wird.

Der Kreisverkehr Waru markiert die Grenze zwischen Surabaya und Sidoarjo. Es bietet auch Zugang zur Mautstraße Surabaya-Gempol und zum internationalen Flughafen Juanda . 960 m südlich des Kreisverkehrs überquert die Route 1 eine Dreiwegekreuzung mit der Route 15, die nach Mojokerto führt . Im zwei Kilometer südlich gelegenen Kreisverkehr Aloha teilt sich die Route 1 in Richtung Norden und Süden, wobei der Kreisverkehr über die Jl. Juanda. Die Ostbahn verläuft noch im Osten der Strecke, bevor sie in Buduran etwa 6,5 ​​km südlich die Strecke unterquert . Beim Betreten der Innenstadt von Sidoarjo wird die Route 1 von Jl. RM. Mangundiprojo (450 m), Jl. Jenggolo (710 m) und Jl. A. Yani (890 m), vorbei an Alun-alun . Von hier aus teilt sich die Route 1 in Richtung Süden und Norden. Die Richtung Süden wird von Jl getragen. Gajah Mada (970 m) und Jl. Mojopahit (1,2 km), während die Richtung nach Norden von Jl. Gatot Subroto (350 m), Jl. Sunandar Priyosudarmo (1,2 km), Jl. Diponegoro (960 m) und Jl. Thamrin (250 m). Alle schweren Fahrzeuge sind verpflichtet, die östliche Ringstraße von Sidoarjo zu nehmen. Nachdem sie sich im Dorf Tenggulunan getroffen hat, verläuft die Route 1 nach Süden und kreuzt sich etwa 3,4 km später mit der Eisenbahnlinie. Die Porong Arterial Road kreuzt sich in der Nähe mit der Route 1, und der meiste Verkehr zwischen Sidoarjo und Malang nimmt die Arterienstraße, um den Stau in Porong zu vermeiden . Nach der Kreuzung verläuft die Route 1 parallel zur Bahn und zur Schlammflut von Sidoarjo. Einen Kilometer weiter südlich kreuzt sie die Surabaya-Gempol Toll Road und verlässt Sidoarjo Regency etwa 2,8 km südlich , nachdem sie in der Nähe des Porong-Marktes und des Porong-Flusses passiert ist .

Bei der Einfahrt in Pasuruan Regency trifft Route 1 auf eine Kreuzung, an der die Route 23 nach Malang abzweigt. Route 1 selbst wendet sich nach Südosten und führt unter einem Viadukt hindurch, das die östliche Eisenbahnlinie trägt. Das Viadukt ist sehr niedrig, so dass alle schweren Fahrzeuge und Busse zuerst die Route 23 nach Süden nehmen und im 2,5 km vom Viadukt entfernten Gempol-Kreisverkehr wieder in die Route 1 einfahren müssen. Der Kreisverkehr bietet auch Zugang zum ehemaligen Gempol-Porong-Abschnitt der Surabaya-Gempol-Mautstraße, der derzeit durch den Schlammfluss von Sidoarjo beschädigt wurde. Route 1 biegt nach Osten ab und verläuft parallel zur östlichen Eisenbahnlinie, bis sie etwa 4,5 km später in Bangil , dem Sitz der Regentschaft Pasuruan, ankommt. Die Route 1 beginnt sich vor dem Pegadaian Building, einem indonesischen Pfandhausdienst, zwischen ost- und westgehenden Segmenten zu teilen. Nach 500 m trifft die Route 1 nach Osten. 2,5 km später kreuzt sie die Bahnlinie und verläuft parallel zur Bahn. Nach 1,7 km nach Nordosten biegt sie nach Südosten ab.

Nachdem Sie 6,5 km gelaufen sind, überquert die Route 1 den Fluss Welang und erreicht die Stadt Pasuruan. An einer Kreuzung in der Nähe des Kraton Market, die 460 m östlich liegt, wird die Route 1 von zwei verschiedenen Fernstraßen getragen. Der nördliche Teil wird von Jl getragen. Soekarno-Hatta (3,9 km), Jl. Balai Kota (430 m), Jl. Veteran (880 m) und Jl. Ir. H. Juanda (2 km), während der südliche Teil von Jl. Gatot Subroto (2,9 km), Jl. Urip Sumoharjo (1,3 km), Jl. Untung Suropati (700 m), Jl. Hasyim As'ari (1,7 km) und Jl. HOS. Cokroaminoto (2,2 km). Nachdem sich die beiden Teile im Dorf Blandongan wieder treffen, führt Route 1 nach Südosten. Er verlässt Pasuruan City 670 m später und fährt dann wieder in Pasuruan Regency ein. Weiter sieben Kilometer südöstlich schneidet es die Eisenbahnlinie in der Nähe von Grati . Elf Kilometer östlich des Bahnübergangs erreicht die Route 1 die Nguling Bridge, die den Eingang zur Probolinggo Regency markiert .

Weiter 1,5 km südöstlich kreuzt Route 1 die Bahnlinie in der Nähe des Tongas Asri Restaurant, Tongas , wodurch die Bahnlinie parallel zur Route verläuft. 1,5 km vom Bahnübergang entfernt befindet sich eine Drei-Wege-Kreuzung, die als häufigste Zufahrt zum Nationalpark Bromo Tengger Semeru gilt . Route 1 erreicht Ketapang Junction etwa 8,5 km südöstlich, wo der westliche Teil der Route 25 abzweigt. Die Kreuzung ist auch ein Eingang zur Stadt Probolinggo. Route 1 verläuft zunächst auf vier Kilometern nach Osten. Nach einer Kreuzung mit Jl. Suroyo, Route 1 biegt nach Südosten ab und trifft einen Kilometer später auf die letzte Kreuzung mit der östlichen Eisenbahnlinie. 580 m später trifft Route 1 auf eine Kreuzung mit dem östlichen Teil der Route 25 in Randu Panggeng Junction.

Route 1 führt wieder etwa 860 m südöstlich in Probolinggo Regency ein. In Gending , sieben Kilometer südöstlich gelegen, nähert sich die Route der Küste der Madura-Straße in Bentar Beach und beginnt, fünf Kilometer nach Osten zu kurven, bevor sie nach Nordosten kurvt und sich von der Meerenge entfernt. Bevor sie 22 km später nach Osten ausgerichtet wird, führt die Route durch die Unterbezirke Gending, Pajarakan , Kraksaan (Sitz der Regentschaft Probolinggo) und Paiton . Sechs Kilometer später erreicht die Route 1 die Paiton Generating Station und wird kurvenreich. In der Nähe der Paiton Generating Station befindet sich auch ein Rastplatz.

Nach dem Verlassen der Paiton Generating Station, etwa sechs Kilometer später, erreicht die Route Situbondo Regency und beginnt, entlang der Küste zu fahren. Weiter zehn Kilometer östlich erreicht sie Besuki , die größte Gemeinde in der Western Situbondo Regency. Nach dem Passieren von alun-alun biegt die Route nach Norden ab und biegt nach einer Kreuzung nach Osten ab. In Suboh , 3,5 km östlich gelegen, kreuzt sich die Route mit einer Regionalstraße, die nach Bondowoso Regency führt . In Mlandingan biegt er sechs Kilometer später nach Nordosten ab und führt am Rand des Mount Ringgit entlang . Die Route verläuft an der Küste entlang, bis sie Panarukan 22 km östlich erreicht. In diesem Abschnitt führt die Route auch in der Nähe des Strandes Pasir Putih vorbei, der zu einem beliebten Touristenziel im Osten Javas ( Indonesisch : Tapal Kuda ) wird. Es gibt viele Hotels und Restaurants in der Umgebung. In Panarukan gibt es einen Bahnübergang mit der inzwischen stillgelegten Bahnlinie Kalisat zur Panarukan-Bahn . Nach der Überquerung des Sampeyan River , der zum östlichen Endpunkt der von Daendels gebauten Great Post Road wird, erreicht die Route die Innenstadt von Situbondo sieben Kilometer östlich. Route 1 führt neun Kilometer östlich weiter, kreuzt die Schmalspurbahn in Panji , die Zuckerrohr-LKW zur Panji Sugar Factory bringt , und biegt in Kapongan nach Südosten ab . Nach dem Passieren durch die Kreise Arjasa , Jangkar , Asembagus und Banyuputih tritt die Strecke Baluran Nationalpark etwa 28 km südöstlich. In diesem Abschnitt biegt die Route nach Süden ab und führt auf 21,5 km kurvenreichen Weg.

Nach der Kreuzung mit einer Straße, die in den Nationalpark führt , führt Route 1 in die Banyuwangi Regency 450 m südlich, gekennzeichnet durch eine Brücke über den Fluss Bajulmati . Nachdem sie 14 km südöstlich gelaufen ist, nähert sich Route 1 der Küste der Bali-Straße im Dorf Bangsring und bleibt so, bis sie Ketapang neun Kilometer südlich erreicht. Bevor Sie Ketapang erreichen, führt die Route durch Watudodol Beach, ein Ort, der einen Blick über Bali bietet . Reisende Route 1 endet vor dem Ketapang Ferry Terminal , und ihr Kurs in Richtung Downtown Banyuwangi wird von Route 3 fortgesetzt.

Verweise