James Brian Tait- James Brian Tait
James Brian Tait | |
|---|---|
 Tait (fünfter von links) steht mit seiner Crew am Heck ihres Lancasters bei RAF Woodhall Spa , am Tag nach dem erfolgreichen Überfall auf das deutsche Schlachtschiff Tirpitz
| |
| Spitzname(n) | "Tirpitz" |
| Geboren |
9. Dezember 1916 Manchester , England |
| Ist gestorben | 31. August 2007 (90 Jahre) |
| Treue | Vereinigtes Königreich |
| Service/ |
königliche Luftwaffe |
| Dienstjahre | 1936–64 |
| Rang | Oberst |
| Befehle gehalten |
RAF Coningsby (ca. 1953–55) Nr. 617 Squadron Nr. 78 Squadron (1942, 1944) Nr. 35 Squadron (1941) Nr. 51 Squadron (1941) |
| Schlachten/Kriege | Zweiter Weltkrieg |
| Auszeichnungen |
Distinguished Service Order & Three Bars Distinguished Flying Cross & Bar Erwähnung in Versand (2) |
| Andere Arbeit | Computerprogrammierer mit ICL |
Gruppenkapitän James Brian "Willie" Tait , DSO & Three Bars , DFC & Bar (9. Dezember 1916 – 31. August 2007) war während und nach dem Zweiten Weltkrieg Offizier der Royal Air Force . Er führte 101 Bombenangriffe während des Krieges, einschließlich dem, dass endlich das versank deutsches Schlachtschiff Tirpitz im Jahr 1944 gelang es ihm Leonard Cheshire als Kommandant des berühmten 617 Squadron und mit sechs Galanterie Dekorationen auf seinen Namen, bleibt eines der hervorragendsten Flieger in die Geschichte der Nationen des britischen Commonwealth.
Frühe Karriere
Tait wurde in Manchester geboren und an der Wellingborough School ausgebildet . Nachdem er 1928 eine Schneider-Trophy- Veranstaltung besucht hatte, beschloss er, der RAF beizutreten. Er absolvierte das RAF College Cranwell und wurde am 1. August 1936 als Pilotoffizier der RAF in Auftrag gegeben und trat der No. 51 Squadron RAF bei , die Whitley-Bomber flog . Am 1. Februar 1938 wurde er zum fliegenden Offizier befördert.
Zweiter Weltkrieg
Tait war 1940 mit der 51 Squadron bei Bombenangriffen aktiv, darunter mehrere Fernangriffe auf Berlin und den ersten britischen Luftangriff auf Italien, überquerte die Alpen , um Turin zu bombardieren , und wurde mit dem Distinguished Flying Cross (DFC) ausgezeichnet. Am 1. Februar 1940 wurde er zum Fliegerleutnant befördert . Ende des Jahres kommandierte er die 51. Staffel. Am 10. Februar 1941 führte er die an der Operation Colossus beteiligten Flugzeuge von Malta aus , um Fallschirmjäger in Süditalien abzuwerfen. Für diese Mission wurde er mit dem DSO ausgezeichnet. Am 1. März 1941 erhielt er eine vorübergehende Beförderung zum Staffelführer , die später mit dem gleichen Dienstalter substanziell gemacht wurde.
Nach Colossus trat Tait der 35 Squadron bei , der ersten Staffel, die mit Handley Page Halifaxes ausgestattet wurde . Er war in führenden einen Tagesangriff auf den ersten Takt zu seinem DSO für seine Taten ausgezeichnet Kiel am 30. Juni 1941 wurde er in Depeschen erwähnt im September 1941 Tait wurde aus dem operativen Geschäft ausgeruht und zu einer Trainingseinheit geschrieben, schaffte es aber dennoch zu fliegen bei den drei "Thousand Bomber Raids" Anfang 1942.
Mitte 1942 wurde Tait zum Befehlshaber Nr. 78 Squadron RAF ernannt und während seiner Amtszeit in Depeschen erwähnt. Er wurde am 1. Juni 1942 zum vorübergehenden Wing Commander ernannt. Im März 1944 wurde er Base Operations Commander bei RAF Waddington, wo er weiterhin Missionen mit RAAF Lancaster- Besatzungen flog, obwohl er einen nicht fliegenden Job hatte. Am 1. März 1944 wurde er zum Geschwaderkommandant befördert.
Im Mai 1944 kehrte er zu operativen Aufgaben zurück und wurde Master Bomber der 5. Gruppe . Sein Dienst in dieser Funktion führte dazu, dass er seinem DSO eine zweite Anwaltskammer zuerkannte.
Es gelang ihm , Leonard Cheshire als Kommandant Nr 617 Squadron RAF im Juli 1944 617 Squadron, die berühmte „Dambusters“ Geschwader, spezialisiert auf Low-Level - Zielmarkierung und Präzision Angriffe. Unter seinem Kommando bombardierte das Geschwader eine Reihe von V-1- Lagerstätten und V-2- Abschussstellen mit Barnes Wallis ' " Tallboy " 12.000-Pfund- Erdbebenbombe . Tait wurde seinem DFC eine Sperre zuerkannt, weil er bei einem Tagesangriff auf die Kembs Barrage im Elsass einen Low-Level-Angriff gegen heftiges Abwehrfeuer trotz eines beschädigten Flugzeugs nach Hause gedrückt hatte .
.jpg)
Am 15. September 1944 führte Tait eine Truppe von 37 Avro Lancaster Bombern der 617 Squadron und 9 Squadron bei der Operation Paravane an . Sie flogen von einem Flugplatz bei Yagodnik in der Nähe von Archangelsk auf der Kola-Halbinsel in Nordrussland aus und griffen im Kaa-Fjord das deutsche Schlachtschiff Tirpitz an . Obwohl das Ziel von Rauch verdeckt wurde, wurde die Tirpitz so schwer beschädigt, dass das deutsche Oberkommando entschied, dass die Seetüchtigkeit nicht wiederhergestellt werden konnte. Tirpitz wurde daher nach Tromsø verlegt, damit seine Bewaffnung als Verteidigungsartillerie gegen eine erwartete alliierte Invasion eingesetzt werden konnte. Die Deutschen konnten die mangelnde Seetüchtigkeit des Schiffes geheim halten und so blieb seine Zerstörung eine hohe Priorität. Tait führte seine Truppe am 28. Oktober in einem zweiten Angriff namens Operation Obviate an , diesmal von RAF Lossiemouth in Schottland (die Bewegung des Schiffes hatte sie in Reichweite gebracht). Dieser Angriff blieb erfolglos, da die schwere Wolke das Ziel kurz vor dem Eintreffen der Bomber verdeckte. Am 12. November führte Tait seine Truppen gegen die Tirpitz für einen dritten und letzten Angriff, die Operation Katechismus . Die Luftwaffe konnte die britischen Bomber nicht abfangen, und drei direkte Treffer von "Tallboy"-Bomben ließen das Schiff westlich von Tromsø in der Bucht von Håkøybotn kentern.
Mitte Dezember 1944 wurde Tait, nachdem er 101 Missionen abgeschlossen hatte, am Boden und wurde beauftragt, kanadische Bomberbesatzungen auszubilden. Wie sein Vorgänger bei der No. 617 Squadron wurde er für seine "anhaltende Galanterie" über fast fünf Jahre Betrieb für das Victoria Cross empfohlen . Im Gegensatz zu Cheshire wurde ihm jedoch der dritte Balken an seinen DSO verliehen. Das Zitat für diese Auszeichnung, das im Januar 1945 in einer Beilage der London Gazette veröffentlicht wurde, lautet:
Dieser Offizier hat im Angesicht des Feindes, der über einen langen Zeitraum des Einsatzes hinweg ständig vorgelebt wurde, auffallende Tapferkeit und extreme Einsatzbereitschaft bewiesen. Er hat eine sehr große Anzahl von Einsätzen absolviert, viele davon gegen die gefährlichsten und schwierigsten Ziele, und die erzielten Erfolge sind eine großartige Hommage an seine brillante Führung und sein unübertroffenes Können. Dreimal führte Wing Commander Tait Angriffe auf das deutsche Schlachtschiff "Tirpitz". Das letzte Mal war am 12. November 1944. Das Schiff lag in Tromsø. Die Sicht war gut, als Wing Commander Tait sein Geschwader in den Angriff führte. Trotz Dauerfeuer von 3 Schiffen und von Landbatterien wurde der Angriff heimgesucht. Die erste von Wing Commander Tait abgeworfene Bombe traf die Tirpitz. Fast sofort wurde ein weiterer Treffer erzielt und eine weitere 12.000-Pfund-Bombe fiel dicht daneben. Das Schlachtschiff fing Feuer und Rauch strömte aus ihr. Schließlich kenterte sie. Wing Commander Tait spielte durch seine herausragenden Fähigkeiten und Führungsqualitäten eine herausragende Rolle am Erfolg dieser Operation. Dieser Offizier hat 98 Einsätze absolviert und hat durchweg ein Exempel statuiert.
Karriere in der Nachkriegszeit
Tait blieb nach dem Krieg in der RAF und kehrte zunächst in den Rang eines Staffelführers zurück. Er wurde 1947 erneut zum Flügelkommandanten befördert (zurück datiert auf Oktober 1946). Er war in Südostasien, Indien, dem Nahen Osten und Singapur tätig. Er befahl RAF Coningsby , wurde gefördert Gruppe Kapitän im Jahr 1953 ernannt Aide-de-Camp der Königin im Jahr 1959 und zog sich von der RAF im Jahr 1964.
Er machte eine Umschulung zum Computerprogrammierer und kam als technischer Vertreter zu ICL , wo er in Osteuropa arbeitete. Nach einer Zeit bei einer Spedition wurde er Anlageberater bei Scottish Widows . 1981 ging er endgültig in den Ruhestand.
1945 heiratete er Betty Plummer. Sie hatten sich während des Krieges kennengelernt, als sie Offizierin der Women's Auxiliary Air Force war . Sie starb 1990. Tait starb am 31. August 2007; er wurde von seinem Sohn und zwei Töchtern überlebt.
Fußnoten
Verweise
- "GP Kapitän Willie 'Tirpitz' Tait" . Der tägliche Telegraph . London. 3. September 2007 . Abgerufen am 12. Dezember 2019 .
- "Nachruf" . Die Zeiten . London. 13.09.2007 . Abgerufen am 18. September 2007 .