John R. Kane - John R. Kane
John Riley Kane | |
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| Spitzname(n) | "Killer Kane" |
| Geboren |
5. Januar 1907 McGregor, Texas |
| Ist gestorben | 29. Mai 1996 (im Alter von 89) Coatesville, Pennsylvania |
| Begräbnisstätte | |
| Treue | vereinigte Staaten von Amerika |
| Service/ |
Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
| Dienstjahre | 1931–1954 |
| Rang | Oberst |
| Befehle gehalten |
98. Bombardierungsgruppe 3415. Wartungs- und Versorgungsgruppe 580. Luftversorgungs- und Kommunikationsgeschwader |
| Schlachten/Kriege | Zweiter Weltkrieg |
| Auszeichnungen |
Ehrenmedaille Silver Star Legion of Merit Distinguished Flying Cross Air Medal (5) |
John Riley Kane (5. Januar 1907 - 29. Mai 1996) war ein Oberst der United States Army Air Forces und später der United States Air Force , der im Zweiten Weltkrieg die höchste Auszeichnung des US-Militärs, die Ehrenmedaille , erhielt . Kane stammt aus Texas und trat nach seinem Abschluss an der Baylor University der Army Air Force bei . Während des Zweiten Weltkriegs kommandierte er die 98th Bombardment Group , eine B-24 Liberator- Einheit, und führte Bombenangriffe in Europa, Afrika und dem Nahen Osten durch. Er erhielt die Ehrenmedaille für die Führung der 98. Operation bei der Operation Tidal Wave , einem Angriff aus geringer Höhe auf Ölraffinerien in Ploieşti , Rumänien . Nach dem Krieg kommandierte er eine Reihe von Flugplätzen in den USA und diente vor seiner Pensionierung eineinhalb Jahre in Nordafrika.
Frühes Leben und Familie
Kane wurde im Januar 1907 in McGregor, Texas , geboren und wuchs in Wichita Falls auf . Sein Vater, John Franklin Kane, war ein Baptistenprediger . Anschließend zog er nach München, Deutschland.
Kane besuchte die Baylor University in Waco, Texas , wo er Basketball und Football spielte. Am 22. Januar 1927 reiste er mit der Basketballmannschaft zu einem Spiel, als ihr Bus in Round Rock, Texas , von einem Zug angefahren wurde und 10 der 22 Menschen an Bord tötete; Kane kam mit leichten Verletzungen davon. Die Getöteten wurden als die "Unsterblichen Zehn" bekannt, und eine Heimkehrzeremonie zu ihrem Gedenken ist zu einer Baylor-Tradition geworden. Kane schloss sein Studium 1928 mit einem Bachelor of Arts ab .
Kane heiratete Pansy Inabnett von Shreveport; das Paar hatte ein Kind, John Franklin Kane II. Die Ehe wurde geschieden. Kane lernte seine zweite Frau, eine britische Krankenschwester, in Marokko nach der Ploesti-Razzia namens Phyllis kennen. Phyllis Kane starb 1987.
Militärdienst
Kane zog nach Shreveport, Louisiana , und trat im Juni 1931 als Luftfahrtkadett dem United States Army Air Corps (später United States Army Air Forces ) bei. Nach einer Ausbildung in Brooks , Randolph und Kelly Fields in Texas erhielt er seine Provision in 1932. Er war in Rockwell und March Fields in Südkalifornien stationiert, bevor er 1934 in die Reserve wechselte. Ende 1935 trat er wieder in den aktiven Dienst ein und kehrte in die Gegend von Shreveport, Louisiana, zurück, um auf Barksdale Field zu dienen , und wurde schließlich der Basiskommandant . Im April 1940 wurde er als Operationsoffizier dem MacDill Field in Florida zugeteilt und kommandierte dann ein Geschwader auf der Lackland Air Force Base in Texas.
Zweiter Weltkrieg
Im Juli 1942 wurde er auf den Mittelmeer-Kriegsschauplatz geschickt , wo er 43 Kampfeinsätze für insgesamt 250 Kampfstunden in Europa, Afrika und dem Nahen Osten flog. Kane kommandierte die 98th Bombardment Group , eine B-24 Liberator- Einheit mit dem Spitznamen "Pyramiders", und seine gewagten Operationen führten dazu, dass deutsche Geheimdienstberichte ihn "Killer Kane" nannten.
Kane erhielt den Silver Star während einer Mission im Nahen Osten, als sein Flugzeug von der Formation getrennt wurde und von einem feindlichen Jäger von hinten angegriffen wurde. Obwohl das Heck und die oberen Türme seines Bombers funktionsunfähig wurden, konnte er die verfolgende Bf 110 durch acht verschiedene Angriffe erfolgreich ausmanövrieren . Der Jäger erschöpfte schließlich seine Munition und musste den Angriff abbrechen, ohne Kanes Flugzeug nennenswert zu beschädigen.
Am 1. August 1943 leitete Kane, inzwischen Oberst , die 98. Operation Tidal Wave , eine Bombardierung in geringer Höhe gegen Ölraffinerien in Ploieşti , Rumänien . Die 98. war eine von fünf Bombengruppen, die an dem Angriff teilnahmen. Auf dem Weg zum Ziel, das einen Rundflug von über 2.400 Meilen erforderte, wurde sein Element vom führenden Teil der massiven Formation getrennt, während dichte Wolkenbedingungen über bergigem Gelände vermieden wurden. Anstatt von einer so wichtigen Mission umzukehren, entschied er sich, zum Ziel vorzudringen. Bei der Ankunft stellte sich heraus, dass eine andere Gruppe ihr Ziel verfehlt hatte und dann das der 98. zugewiesene Gebiet bombardierte. Trotz der vollständig gewarnten Verteidigung, intensiven Flugabwehrfeuers, feindlicher Kampfflugzeuge und Gefahren durch verzögerte Bomben, die vom früheren Element abgeworfen wurden, Ölbrände und dichter Rauch über dem Zielgebiet, entschied er sich, seine Formation gegen die Ölraffinerien anzuführen .
Als Kanes Bomber "Hail Columbia" das Ziel verließ, hatte er einen Motor verloren und wurde mehr als 20 Mal von Flakfeuer getroffen. Seine Entscheidung, als Kommandoflugzeug zu kreisen, verbrauchte die Treibstoffreserven des Flugzeugs; Der Flugzeugabsturz landete auf Zypern, bevor er seine Basis in Nordafrika erreichte.
Für seine Rolle in der Mission wurde Kane die ausgezeichnet Medal of Honor 8 Tage später, am 9. August 1943. Er ist einer von zwei Baylor Alumni die Medaille, die anderen Wesen erhalten Jack Lummus .
Karriere in der Nachkriegszeit
Nach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten im Februar 1944 kommandierte Kane das Gowen Field in Idaho, gefolgt von McCook und Grand Island Army Airfields in Nebraska. Er machte seinen Abschluss am National War College im Juni 1947 und wurde Executive Officer bei Chanute Field in Illinois. Im April 1948 wurde er zum Direktor der technischen Schulen der Lowry Air Force Base in Colorado ernannt und diente dort auch als Generalinspekteur und Kommandant der 3415th Maintenance and Supply Group. Er ging 1949 zum Ladd Army Airfield in Alaska, wo er nacheinander Stabschef und Basiskommandant war.
Im Juli 1951 war Kane Kommandeur der Military Air Transport Service ‚s Air Resupply und Kommunikationsdienstes , seine Bildung 580. Flügel in Mountain Home Air Force Base , Idaho, im November 1951, die er geboten hat . Er brachte es im August 1952 nach Libyen und zog im folgenden Mai als Kommandeur der 549. Luftkontroll- und Warngruppe der 316th Air Division nach Marokko . Im Dezember 1953 kehrte er als Kommandant der Smoky Hill Air Force Base in Kansas in die Vereinigten Staaten zurück , wo er bis zu seinem Rücktritt diente und am 10. Mai 1954 ehrenhaft entlassen wurde.
Spätere Jahre und Erbe
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Kane zog sich auf eine Farm in Logan County, Arkansas , zurück, zog aber 1987 nach Pennsylvania, um in der Nähe seines Sohnes zu sein. Er starb am 29. Mai 1996 im Alter von 89 Jahren, während er in einem Pflegeheim der Veterans Administration in Pennsylvania lebte. Er wurde Wochen später, am 18. Juni, auf dem Arlington National Cemetery in Virginia beigesetzt .
Am 2. Februar 1998 benannte die Barksdale Air Force Base ihre Ausbildungsschule für B-52-Kampfbesatzungen nach ihm. Kane wurde am 13. November 2010 in die Louisiana Military Hall of Fame in Abbeville, Louisiana , aufgenommen.
Auszeichnungen und Dekorationen
Kanes Dekorationen umfassen Folgendes:
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Kommandopilot |
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Ehrenmedaille |
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Silberner Stern |
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Legion der Verdienste |
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Distinguished Flying Cross |
 
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Air Medal mit vier bronzenen Eichenblatt-Clustern |
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Citation der Air Force Presidential Unit mit bronzefarbenem Eichenblatt-Cluster |
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Medaille des amerikanischen Verteidigungsdienstes |
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Amerikanische Kampagne Medaille |
 
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Europa-Afrika-Nahost-Kampagnenmedaille mit vier Bronze- Kampagnensternen |
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Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs |
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Medaille des Nationalen Verteidigungsdienstes |
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Air Force Longevity Service Award mit drei bronzenen Eichenlaubclustern |
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Reservemedaille der Streitkräfte |
Zitat der Ehrenmedaille
Kanes offizielles Zitat der Ehrenmedaille lautet:
Für auffallende Tapferkeit in Aktion und Unerschrockenheit unter Lebensgefahr über den Einsatz am 1. August 1943 hinaus. An diesem Tag führte er das dritte Element schwerer Bombardements in einem Massenbombardement auf niedriger Ebene gegen den lebenswichtigen Feind an Ziel der Ölraffinerien Ploesti. Auf dem Weg zum Ziel, der einen Rundflug von über 2.400 Meilen erforderte, wurde Col. Kanes Element vom führenden Teil der massiven Formation getrennt, um dichte und gefährliche Wolkenmassen über bergigem Gelände zu vermeiden. Anstatt von einer so wichtigen Mission umzukehren, entschied er sich, zu seinem Ziel vorzudringen. Bei der Ankunft im Zielgebiet wurde entdeckt, dass eine andere Gruppe ihr Ziel offenbar verfehlt hatte und zuvor das dem Element von Col. Kane zugewiesene Ziel angegriffen und beschädigt hatte. Trotz der gründlich gewarnten Verteidigung, des intensiven Flugabwehrfeuers, feindlicher Kampfflugzeuge, extremer Gefahren bei einem Angriff auf niedriger Ebene durch explodierende Bomben mit verzögerter Aktion des vorherigen Elements, Ölbrände und Explosionen und dichter Rauch über dem Zielgebiet, wählte Col. Kane seine Formation in den Angriff zu führen. Durch seinen tapferen Mut, seine brillante Führung und seine überlegenen Flugkünste griffen er und die von ihm befehligte Formation diese riesige Raffinerie erfolgreich an, die für die Kriegsanstrengungen unserer Feinde so wichtig war. Durch seine auffallende Tapferkeit bei dieser gefährlichsten Aktion gegen den Feind und durch seine Unerschrockenheit unter Einsatz seines Lebens über die Pflicht hinaus, trug Col. Kane persönlich entscheidend zum Gelingen dieser kühnen Mission bei und leistete damit höchst verdiente Dienste zur Förderung der Niederlage unserer Feinde.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- "Arlington Cemetery Biographie" . Abgerufen am 29. September 2010 .