Chreschtschatyk (U-Bahn Kiew) - Khreshchatyk (Kyiv Metro)
Chreschtschatyk | ||||||||||||||||
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 U-Bahnhof Kiew | ||||||||||||||||
 Die Bahnhofshalle
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| Standort |
Petscherskyj Bezirk Kiew Ukraine |
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| Koordinaten | 50°26′50″N 30°31′22″E / 50,44722°N 30,52278°E Koordinaten: 50°26′50″N 30°31′22″E / 50,44722°N 30,52278°E | |||||||||||||||
| Gehört | Kiew U-Bahn | |||||||||||||||
| Linien) |
 Linie Sviatoshynsko-Brovarska
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| Plattformen | 1 | |||||||||||||||
| Spuren | 2 | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Strukturtyp | unter Tage | |||||||||||||||
| Plattformebenen | 1 | |||||||||||||||
| Andere Informationen | ||||||||||||||||
| Stationscode | 120 | |||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||
| Geöffnet | 6. November 1960 | |||||||||||||||
| Elektrifiziert | Jawohl | |||||||||||||||
| Dienstleistungen | ||||||||||||||||
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Chreschtschatyk ( ukrainisch : Хрещатик , ( hören )
) ist eine Station auf der Linie Sviatoshynsko-Brovarska der Kiewer Metro . Der Bahnhof ist nach der Khreshchatyk- Straße benannt, der zentralsten Straße in Kiew . Der Bahnhof wurde 1960 zusammen mit der ersten Etappe der Metro eröffnet. Es Die Station ist Pylon Trivault (Architekten Yu.Tyahno und I.Maslenkov), die ukrainische Keramikornamente aufweist, die von Metallgittern an den zentralen Hallenseiten der Pylone eingerahmt sind. An anderen Stellen wird weißer Marmor verwendet, insbesondere für die Wände und die Hauptmastrahmen. Die Decke ist mit weißem Putz verkleidet und die Beleuchtung kommt von versteckten Lampen in den Nischen des zentralen Gewölbes und einer zentralen Lampenreihe.
Im Jahr 1976 wurde der Bahnhof der erste Umsteigepunkt im System der neu eröffneten Obolonsko-Teremkivska-Linie (damals Kurenivsko-Chervonoarmiyska-Linie) Maidan Nezalezhnosti (damals Ploshcha Kalinina, aber bald umbenannt in Ploshcha Zhovtnevoi Revolyutsii). Die Stationen sind mit Treppen und einer Rolltreppe Seite an Seite verbunden. Der ursprüngliche Korridor erwies sich jedoch als zu kurz und dem steigenden Personenverkehr nicht gewachsen, und 1986 verband ein zweiter, längerer Korridor die gegenüberliegenden Seiten der Bahnhöfe, um den Verkehr umzuleiten. Zukünftig soll der längere Korridor mit Fahrsteigen ausgestattet werden, was den Fahrgastfluss im längeren Korridor beschleunigt.
Der Bahnhof hat zwei Vorräume, der erste ist in ein Restaurantgebäude (jetzt mit einem Geschäft besetzt) in der Chreschtschatyk-Straße selbst eingebaut. Der zweite wurde 1963 eröffnet (ersetzt ein großes Wappen der Ukrainischen SSR ) und befindet sich an der Ecke der Straßen Instituska und Horodetska.
Hinter dem Bahnhof befindet sich ein Wendegleis, das als eingleisiger Abzweig in die Linie Obolonsko-Teremkivska und die Linie Syretsko-Pecherska übergeht. Dies ist die Hauptarterie, die für den Interline-Transit zwischen Depots und Linien verwendet wird. Auch für Nachttische.
Eingang in der Chreschtschatyk-Straße
Eingang an der Ecke der Straßen Instituska und Horodetska
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Verweise
Externe Links
- Stationsbeschreibung (auf Ukrainisch)
- Stationsbeschreibung und Fotogalerie (auf Russisch)
- Satellitenaufnahme zentriert auf dem östlichen Vestibül
- Fotos (auf Tschechisch)