Flughafen Kirkwall - Kirkwall Airport

Flughafen Kirkwall

Port-adhair Bhaile na h-Eaglais
Kirkwall air logo.svg
Flughafen Kirkwall aus der Luft (Geograph 5033935).jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Operator Highlands and Islands Airports Limited
Dient Festland, Orkney
Standort Kirkwall
Geöffnet 2002
Drehscheibe für Loganair
Höhe  AMSL 58 Fuß / 18 m
Koordinaten 58°57′29″N 002°54′02″W / 58.95806°N 2.90056°W / 58.95806; -2.90056 Koordinaten: 58°57′29″N 002°54′02″W / 58.95806°N 2.90056°W / 58.95806; -2.90056
Webseite Flughafen Kirkwall
Karte
EGPA hat seinen Sitz auf den Orkney-Inseln
EGPA
EGPA
Standort in Orkney
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
27.09 1.428 4.685 Gerillter Asphalt
14/32 680 2.231 Asphalt
Statistik (2020)
Passagiere 63.113
Fahrgastwechsel 2019-20 Verringern 63,2%
Flugbewegungen 14.247
Bewegungen ändern 2018-19 Verringern 3,5 %
Quellen: UK AIP bei NATS
Statistics der britischen Zivilluftfahrtbehörde

Der Flughafen Kirkwall ( IATA : KOI , ICAO : EGPA ) ist der wichtigste Flughafen für Orkney in Schottland . Es liegt 2,5  NM (4,6 km; 2,9 Meilen) südöstlich von Kirkwall und ist im Besitz von Highlands and Islands Airports Limited . Der Flughafen wird von Loganair genutzt .

Geschichte

Der Flughafen wurde 1940 als RAF Grimsetter zur Verteidigung des Marinestützpunkts Scapa Flow gebaut und in Betrieb genommen . Im Jahre 1943 die Royal Navy ‚s Fleet Air Arm übernahm, als RNAS Kirk dann HMS Robin. Die Kontrolle ging 1948 an das Ministerium für Zivilluftfahrt und 1986 an die Highlands and Islands Airports über .

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Fluggesellschaften Reiseziele
Loganair Aberdeen , Eday , Edinburgh , Glasgow , Inverness , North Ronaldsay , Papa Westray , Sanday , Stronsay , Sumburgh , Westray

Ladung

Fluggesellschaften Reiseziele
Royal Mail Aberdeen , Sumburgh , Inverness

Statistik und Verkehr

Jährliche Verkehrsstatistik

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .

Verkehrsstatistiken bei Kirkwall
Jahr Passagiere abgefertigt Flugbewegungen
Nein. % Veränderung Nein. % Veränderung
2015 160.234 Stetig 10.701 Stetig
2016 163.029 Zunahme 1,7 % 11.045 Zunahme 3,2%
2017 177.248 Zunahme 9% 14.754 Zunahme 8,7%
2018 181.562 Zunahme 2,4% 14.771 Zunahme 0,1%
2019 171.603 Verringern 5,9% 14.247 Verringern 3,5 %
2020 63.113 Verringern 63,2% - -

Verkehrsreichste Strecken

Die verkehrsreichsten Routen von und nach Kirkwall (2020)
Rang Flughafen Passagiere abgefertigt Änderung
2019–2020
1 Aberdeen 21.806 Verringern 55,9 %
2 Edinburgh 13.436 Verringern 72,2%
3 Glasgow 5.734 Verringern 71,6%
4 Sumburgh 5.650 Verringern 40,1%
5 Inverness 4.466 Verringern 78,4%
6 Nord-Ronaldsay 3.204 Verringern 43,4%
7 Papa Westray 2.670 Verringern 44,8%
8 Westray 1.999 Verringern 42,5%
9 Stronsay 1.957 Verringern 41,6%
10 Sonntag 1.834 Verringern 38%
11 Eday 357 Verringern 31,9%

Grüne Energie

Die Wasserstoffproduktion durch Elektrolyse von Wasser war Ende 2020 in Orkney in vollem Gange, wo saubere Energiequellen (Wind, Wellen, Gezeiten) überschüssigen Strom erzeugten, der zur Herstellung von Wasserstoffgas (H 2 ) verwendet werden konnte. Am Flughafen Kirkwall wurde geplant, das Heizsystem um ein Wasserstoff-Verbrennungsmotorsystem zu erweitern, um die erheblichen Emissionen zu reduzieren, die bei der älteren Technologie zur Beheizung von Gebäuden und Wasser verursacht wurden. Dies war Teil des von der schottischen Regierung formulierten Plans für die Highlands and Islands, „bis 2040 die weltweit erste Netto-Null- Luftfahrtregion zu werden“.

Unfälle und Zwischenfälle

  • 25. Oktober 1979 - Ein Vickers Viscount G-BFYZ von Alidair wurde irreparabel beschädigt, als das Flugzeug die Landebahn verließ, nachdem der Propeller Nr. 4 die Landebahn getroffen hatte. Das Bugrad kollabierte, als das Flugzeug eine sich kreuzende Landebahn erreichte.

Verweise

Externe Links