Ineos-Team Großbritannien - Ineos Team UK
INEOS-Team Großbritannien | |
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Werdegang | |
Jachtklub |
Royal Cornwall Yacht Club (2012-2013) Royal Yacht Squadron (2015-heute) |
Etabliert | 2012 |
Nation | Vereinigtes Königreich |
Teamchef(s) |
Jim Ratcliffe Sir Ben Ainslie |
CEO | Simmer gewähren |
Kapitän | Sir Ben Ainslie |
Yachten | |
Segelnr. | Bootsname |
GBR-3 | R1 (AC50) |
GBR-3 | Britannien (AC75) |
INEOS TEAM UK ist ein britisches Segelteam mit Sitz in Portsmouth , England .
Das Team wurde 2014 mit dem Ziel gegründet, den America's Cup für Großbritannien zu gewinnen und den Pokal nach Hause zu bringen. Das Team hat sich 2018 mit INEOS zusammengetan. Im Jahr 2021 wird das Team um den 36. America's Cup in Auckland, Neuseeland , kämpfen und die Royal Yacht Squadron vertreten .
Das Team gehört dem INEOS- Gründer und Vorsitzenden Sir Jim Ratcliffe und wird von ihm unterstützt und vom erfolgreichsten olympischen Segler aller Zeiten, Sir Ben Ainslie , geleitet, der Teamchef und Skipper ist.
Aufstellung und Ausstattung
Im Januar 2012 gab Ben Ainslie die Bildung eines britischen Teams namens Ben Ainslie Racing (BAR) für den America's Cup bekannt . Sein Team trat in der AC45-Klasse für die verbleibenden Rennen der America's Cup World Series 2011-13 an, um Erfahrungen zu sammeln und das Interesse von Sponsoren zu wecken . Das Team war in dieser frühen Zeit auch als JP Morgan BAR bekannt und trat für den Royal Cornwall Yacht Club an .
Im Januar 2014 begann Ainslie mit der Beschaffung von 100 Millionen Pfund Sterling zur Finanzierung des Teams sowie der Entwicklung von Rennyachten, die voraussichtlich 30 % des Budgets ausmachen würden. Das Projekt wurde ursprünglich von 12 wichtigen Unterstützern unterstützt, darunter Sir Charles Dunstone und Sir Keith Mills . Im Dezember 2014 gaben Ben Ainslie Racing und Red Bull Advanced Technologies (RBAT) bekannt, dass sie beim America's Cup-Projekt zusammenarbeiten werden, wobei Formel-1-Designer Adrian Newey die Bemühungen von RBAT in Bezug auf Design und Technik leitet. JP Morgan gab an, dass es nicht vorhabe, das Sponsoring fortzusetzen, und das Team begann mit der Suche nach einem neuen Titelsponsor.
Im April 2014 im Rahmen der Einführung von Rear Admiral Rob Stevens ‚s‚Transforming Solent‘Bericht, der 36 Empfehlungen mit 15 bei einer Investitionskosten von £ 91M Priorität macht, kündigte Ainslie Pläne ein Team Sitz im aufzubauen Solent Bereich. Nach Überprüfung einer Reihe von Standorten legte das Projekt Pläne zur Entwicklung eines Betriebsgebäudes am Camber Dock als Teil der umfassenderen Sanierung des Hafens von Portsmouth vor . Am 18. Juni genehmigte der Rat von Portsmouth Pläne für das Hauptbetriebsgebäude in Höhe von 12 Mio. GBP, von dem Ainslie bestätigte, dass es vorbehaltlich der beantragten, von der britischen Regierung unterstützten Entwicklungsfinanzierung in Höhe von 8 Mio. GBP gebaut werden würde. Am 1. Juli 2014 wurde bei einem Treffen mit Premierminister David Cameron die Finanzierung der Zentralregierung in Höhe von 7,5 Millionen Pfund für den Bau des Betriebsgebäudes bestätigt, wobei der Bau von der endgültigen Baugenehmigung des Rates abhängig ist und das Projekt die zusätzlichen erforderlichen Mittel aufbringt. Das Betriebsgebäude ist auch der Ort, an dem die Boote entworfen und hergestellt werden, und enthält Verwaltungs- und komplette Besatzungsentwicklungseinrichtungen. Das Design wurde von HGP Architects entwickelt, die auch den nahegelegenen Spinnaker Tower entworfen haben . Das Gebäude wurde im Juni 2015 eröffnet und verfügte über ca. 400 Sonnenkollektoren mit einer Leistung von 130 MWh/Jahr, Belüftungsfunktionen und Isolierung, um seine Nachhaltigkeit zu verbessern.
Im September 2018 wurde bekannt gegeben, dass die Segelbekleidungsmarke Henri Lloyd ihre langjährige Partnerschaft mit Sir Ben fortsetzen wird, indem sie die Ausrüstung für das INEOS Team UK für die 36. Herausforderung des America's Cup im Jahr 2021 liefert .
34. America's Cup
2012-2013 Americas Cup World Series
JP Morgan BAR nahm zunächst an der America's Cup World Series 2011-13 teil, die in ihrem AC45-Katamaran antrat. Das Team zeigte bei zwei Veranstaltungen in San Francisco eine hervorragende Leistung, musste jedoch im April 2013 in Neapel überraschend geschlagen werden. Im August 2013 erhielt die Wettbewerbsjury eine Meldung vom Oracle Team USA, dass ihr Boot und andere von ihnen geliehene Änderungen nicht genehmigt wurden. Da sie eines der vom Team Oracle USA zur Verfügung gestellten Boote benutzten, zog Ainslie sein Team am 7. August 2013 aus dem Wettbewerb zurück. Sie leugneten, dass sie vorher wussten, dass das Boot nicht richtig war und erhielten die Punktzahl DSQ ( disqualifiziert) aus der Serie.
America's Cup World Series 2012-2013 | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | Anmerkungen | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | Oracle-Rennen |
Jimmy Spithill Tom Slingsby |
274 | DSQ | |
2 | Luna Rossa-Herausforderung | Chris Draper | 204 | ||
3 | Ben Ainslie Racing | Ben Ainslie | 196 | DSQ | |
4 | Team Neuseeland | Dean Barker | 193 | ||
5 | Artemis-Rennen |
Terry Hutchinson Charlie Ekberg |
181 | ||
6 | Energieteam |
Loick Peyron Yann Guichard |
175 | ||
7 | Luna Rossa-Herausforderung |
Francesco Bruni Paul Cambell-James Iker Martínez |
165 | ||
8 | Oracle-Rennen |
Russell Coutts Darren Bundock |
114 | ||
9 | Team Korea |
Chris Draper Pete Burling |
110 | ||
10 | Artemis-Rennen |
Nathan Outteridge Santiago Lange |
98 | ||
11 | China-Team |
Phil Robertson Mitch Booth |
78 | ||
12 | HS-Rennen | Roman Hagara | 39 | DSQ |
2013 stellte das Team mit seiner AC45 einen neuen Mehrrumpf-Rekord von 2 Stunden 52 Minuten 15 Sekunden für das Round the Island Race auf.
34. America's Cup
Das Team nahm nicht am 34. America's Cup teil , stattdessen segelte Ben Ainslie als Steuermann an Bord des zweiten AC72 von Oracle Team USA im Teamtrainingsprogramm vor der Veranstaltung. Während des 34. America's Cup- Spiels verlor Oracle Team USA gegen Emirates Team New Zealand mit 8:1. Das amerikanische Syndikat entschied sich, den Taktiker John Kostecki durch Ainslie zu ersetzen und fuhr fort, 10 Rennen in Folge zu gewinnen, um den America's Cup zu gewinnen. Ben Ainslie wurde als einer der Hauptgründe für ihr berühmtes Comeback, den America's Cup 2013 zu gewinnen, zugeschrieben. Mehrere der anderen wichtigen Segler des Teams traten auch für die Luna Rossa Challenge in der Louis Vuitton Cup Challenger Selection Series an.
35. America's Cup
Yachten
Verein | Name | Erscheinungsdatum | Klasse |
---|---|---|---|
Royal Yacht Squadron | T1 | Oktober 2014 | AC45F |
Royal Yacht Squadron | T2 | Oktober 2015 | AC45 Turbo |
Royal Yacht Squadron | T3 | April 2016 | AC45 Turbo |
Royal Yacht Squadron | R1 | Februar 2017 | AC50 |
Besatzung
Matrose | Position |
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Ben Ainslie | Kapitän |
Giles Scott | Taktiker |
Paul Cambell-James | Großsegeltrimmer |
Bleddyn Mon | Trimmer |
Jonathan Macbeth | Schleifer |
Nick Hutton | Schleifer |
David Carr | Schleifer |
Neil Hunter | Schleifer |
Ed Powys | Schleifer |
2015-2016 Americas Cup World Series
Nach dem Sieg von Ainslie als Vertreter der USA wurde bekannt gegeben, dass Ben Ainslie Racing 2017 um den 35. America's Cup kämpfen würde . Das Team nahm an der Extreme Sailing Series 2014 teil und belegte den 5. Gesamtrang im Katamaran der Extreme 40- Klasse.
Das Team fuhr in der America's Cup World Series 2015-16 in der AC45F-Katamaran-Klasse und gewann Veranstaltungen in Portsmouth , Toulon und Fukuoka , um den Gesamtsieg der Serie zu holen.
America's Cup World Series 2015-2016 | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | |||
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1 | Land Rover BAR | Sir Ben Ainslie | 512 | ||
2 | Oracle-Team USA | Jimmy Spithill | 493 | ||
3 | Emirates Team Neuseeland | Pete Burling | 485 | ||
4 | Softbank-Team Japan | Dean Barker | 466 | ||
5 | Artemis-Rennen | Nathan Outteridge | 460 | ||
6 | Groupama-Team Frankreich | Franck Cammas | 419 |
Louis Vuitton-Pokal
Im März 2015 wurde der ehemalige McLaren- CEO Martin Whitmarsh als CEO von Ben Ainslie Racing bekannt gegeben. Im Juni 2015 gab Ben Ainslie eine Partnerschaft mit Land Rover bekannt und änderte den Namen des Teams in Land Rover BAR.
Die Teams gewinnen in der America's Cup World Series 2015-16 und vergaben Punkte für den Louis Vuitton Cup 2017 auf den Bermudas , der im Mai 2017 begann. Das Team wurde von Neuseeland im Halbfinale der Challenger aus dem Wettbewerb geworfen. Die Niederlage wurde einfach der höheren Geschwindigkeit des gegnerischen Bootes zugeschrieben.
Round Robins | |||||
Mannschaft | W | L | ACWS-Punkte | Gesamtpunkte | |
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1 | Oracle-Team USA | 8 | 2 | 0 | 9 |
2 | Emirates Team Neuseeland | 8 | 2 | 0 | 8 |
3 | Land Rover BAR | 4 | 6 | 2 | 6 |
4 | Artemis-Rennen | 5 | 5 | 0 | 5 |
5 | Softbank-Team Japan | 3 | 7 | 0 | 3 |
5 | Groupama-Team Frankreich | 2 | 8 | 0 | 2 |
Halbfinale | |||
Mannschaft | W | L | |
---|---|---|---|
1 | Emirates Team Neuseeland | 5 | 2 |
2 | Land Rover BAR | 2 | 5 |
Red Bull Youth Americas Cup
Nach der Ankündigung, dass neben dem 35. Americas Cup der Red Bull Youth Americas Cup ausgetragen wird, hat Land Rover BAR im Januar 2016 die Land Rover BAR Academy ins Leben gerufen, bei der sich über 150 junge britische Segler unter 24 Jahren bewerben, um Teil des Teams zu werden . Aus diesen Matrosen wurde ein Matrosenteam ausgewählt. Die Mannschaft trainiert und auf einem konkurrierten GC32 Klasse Katamaran in der Extreme Sailing Series in 2016 und 2017 , unter der kundigen Führung des Teams Senior Segler und Trainer.
Das Team fuhr in Bermuda beim Red Bull Youth America's Cup 2017 in der AC45F- Foiling-Katamaran-Klasse und belegte mit 50 Punkten den 1. Platz, 2 Punkte vor den nächsten Rivalen aus Neuseeland. Dem Team wurde zugeschrieben, dass es das einzige Team war, das mit einer weiblichen Seglerin an Bord fuhr.
Qualifikationsgruppe A | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Artemis Jugendrennen | Rasmus Rosengren | 55 | ||
2 | SVB-Team Deutschland | Paul Kohlhoff | 47 | ||
3 | Teamneigung | Sebastian Schneiter | 46 | ||
4 | Team Frankreich Jeune | Robin Follin | 46 | ||
5 | Jugend Vikings Dänemark | Daniel Bjørnholt | 43 | ||
6 | Kaijin-Team Japan | Ibuki Koizumi | 33 |
Qualifikationsgruppe B | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | |||
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1 | NZL Segelteam | Logan Mahn-Beck | 51 | ||
2 | Land Rover BAR-Akademie | Rob Bunce | 51 | ||
3 | Spanischer Impuls | Jordi Xammar | 51 | ||
4 | Team BDA | MacKenzie Cooper | 45 | ||
5 | USA der nächsten Generation | Carson Crain | 36 | ||
6 | Kandidaten Segelteam | Lukas Höllwerth | 36 |
Finale | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | Land Rover BAR-Akademie | Rob Bunce | 50 | ||
2 | NZL Segelteam | Logan Mahn-Beck | 48 | ||
3 | Teamneigung | Sebastian Schneiter | 42 | ||
4 | Artemis Jugendrennen | Rasmus Rosengren | 37 | ||
5 | Team Frankreich Jeune | Robin Follin | 35 | ||
6 | Spanischer Impuls | Jordi Xammar | 34 | ||
7 | SVB-Team Deutschland | Paul Kohlhoff | 33 | ||
8 | Team BDA | MacKenzie Cooper | 33 |
Besatzung
Extreme Sailing Series & GC32 Racing Tour
Im Anschluss an Land Rover BAR Academy Erfolg in den letzten zwei Jahren in der GC32 - Klasse, das Team, die neu von gesponserten INEOS konkurrierten gleichzeitig in der 2018 Extreme Sailing Series und 2018 GC32 Racing Tour, sowohl in der Hydro-Folierung GC32 Klasse Katamaran - Klasse . Das Jugendteam von INEOS Rebels belegte in der Extreme Sailing Series den 4. Gesamtrang, während das Seniorenteam des INEOS Team UK den 2. Gesamtrang in der GC32 Racing Tour mit mehreren Eventsiegen belegte. Nach dem Zusammenbruch der Extreme Sailing Series Ende 2018 begann das Team, seine beiden GC32 für zwei Bootstrainings in Vorbereitung auf seine 36. America's Cup-Kampagne einzusetzen.
Extreme Sailing Series 2018 | |||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | |||
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1 | Alinghi | Arnaud Psarofaghis | 92 | ||
2 | Oman Air | Phil Robertson | 83 | ||
3 | SAP Extreme Sailing Team | Adam Minoprio | 83 | ||
4 | Red Bull Sailing-Team | Roman Hagara | 72 | ||
5 | INEOS Rebellen Großbritannien | Leigh Macmillan | 70 | ||
6 | Team Mexiko | Erik Brockmann | 56 |
GC32-Renntour 2018 | ||||||||
Mannschaft | Kapitän | Gesamtpunkte | ||||||
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1 | Norauto | Franck Cammas | 7 | |||||
2 | INEOS-Team Großbritannien | Sir Ben Ainslie | 17 | |||||
3 | Zoulou | Erik Maris | 19 | |||||
4 | Realteam | Jerome Clerc | 20 | |||||
5 | Argo | Jason Carroll | 23 | |||||
6 | Frank Racing | Simon Hull | 27 | |||||
7 | .Filmrennen | Simon Delzoppo | 31 | |||||
8 | Codigo Rojo Racing | Frederico Ferioli | 41 |
Segel GP
Am 26. November 2019 gab SailGP bekannt, dass Ben Ainslie dem britischen SailGP-Team als Steuermann des britischen F50- Foiling-Katamarans beitreten wird. Das Team kündigte das Titelsponsoring von INEOS an , wobei das Segelteam aus bestehenden Seglern von SailGP GBR und INEOS Team UK besteht.
Besatzung
Matrose | Position |
---|---|
Sir Ben Ainslie | Helm |
Chris Draper | CEO |
Lukas Parkinson | Flugkontrolleur |
Iain Jensen | Flügeltrimmer |
Richard Mason | Trimmer |
Matt Gotrel | Schleifer |
Neil Hunter | Schleifer |
2020
Das erste SailGP- Event des Teams fand im Februar 2020 in Sydney statt. Ainslies Crew dominierte die Serie und gewann vier der fünf Flottenrennen, bevor sie im letzten Matchrace gegen das australische Team von Tom Slingsby den Sieg holte.
Die zweite Runde der SailGP-Serie 2020 sollte im Mai 2020 in San Francisco stattfinden , jedoch verzögerte SailGP die zweite Saison aufgrund der anhaltenden COVID-19-Pandemie auf 2021 , wobei Punkte aus dem Syndey-Rennen aus der Meisterschaft entfernt wurden.
SailGP Sydney 2020 | ||||||||
Mannschaft | Helm | Gesamtpunkte | ||||||
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1 | Großbritannien | Sir Ben Ainslie | 47 | |||||
2 | Australien | Tom Slingsby | 42 | |||||
3 | Japan | Nathan Outteridge | 39 | |||||
4 | Spanien | Phil Robertson | 31 | |||||
5 | Vereinigte Staaten | Rom Kirby | 31 | |||||
6 | Dänemark | Nicolai Sehested | 22 | |||||
7 | Frankreich | Billy Besson | 14 |
2021/22
Das Team wird voraussichtlich für die Saison 2021/22, die im April auf den Bermudas beginnt , nach der Kampagne des INEOS Team UK für den 36. America's Cup zu SailGP zurückkehren .
SailGP Saison 2 - 2021-2022 | |||||||||||
Pos | Mannschaft | Helm | Bermuda | Tarent | Plymouth | arrhus | Saint Tropez | Cadiz | Christchurch | San Francisco | Gesamtpunkte |
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Australien | Tom Slingsby | ||||||||||
Dänemark | Nicolai Sehested | ||||||||||
Frankreich | Billy Besson | ||||||||||
Großbritannien | Sir Ben Ainslie | ||||||||||
Japan | Nathan Outteridge | ||||||||||
Neuseeland | Pete Burling | ||||||||||
Spanien |
Phil Robertson Jordi Xammar |
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Vereinigte Staaten | Jimmy Spithill |
36. America's Cup
Im Jahr 2018 wurde bekannt gegeben, dass sich das Team mit INEOS zusammenschließen und als INEOS Team UK um den 36. America's Cup in Auckland, Neuseeland, kämpfen wird. Das Team wird für Royal Yacht Squadron Racing antreten.
Das INEOS- Team verfügt über eine Weltklasse-Segelcrew, darunter Teamchef Skipper Sir Ben Ainslie und der olympische Goldmedaillengewinner Giles Scott . Zusammen hat das Team 16 America's Cup-Siege und acht olympische Medaillen.
Das Führungsteam des INEOS Team UK besteht aus dem vierfachen Cup-Sieger Grant Simmer als CEO und Nick Holroyd, der maßgeblich an der Einführung der Foiling-Technologie in den Cup beteiligt war, als Chefdesigner.
Am 4. Oktober 2019 startete das INEOS Team UK sein erstes America's Cup-Boot von seinem Hauptsitz in Portsmouth aus und nannte es "Britannia" als Hommage an eine der berühmtesten Rennyachten Großbritanniens nach über 90.000 Konstruktionsstunden und 50.000 Baustunden.
Im Januar 2020 zog das Team für ein Wintertrainingslager mit dem ersten America's Cup-Boot des Teams nach Cagliari, Sardinien . Im März 2020 traf das Team jedoch aufgrund der globalen COVID-19- Pandemie die Entscheidung, alle Segelbetriebe von Sardinien zurückzuziehen und nach Großbritannien zurückzukehren.
Im Oktober 2020 zog das Team zum 36. America's Cup nach Auckland und am 16. Oktober startete das Team sein Rennboot für den 36. America's Cup, Britannia, ein Foiling Monohull mit geschätzten Höchstgeschwindigkeiten von über 50 Knoten (93 km/h, 57,5 .). MP/H) und eine bedeutende Weiterentwicklung des ersten AC75 des Teams mit spürbaren Änderungen an Rumpfform, Decklayout und mehr.
Yachten
Verein | Name | Erscheinungsdatum | Klasse |
---|---|---|---|
Royal Yacht Squadron | T5 | August 2018 | Quant 28F |
Royal Yacht Squadron | Britannia | Oktober 2019 | AC75 |
Royal Yacht Squadron | Britannien II | Oktober 2020 | AC75 |
Besatzung
Matrose | Position |
---|---|
Sir Ben Ainslie | Kapitän |
Giles Scott | Taktiker |
Leigh Macmillan | Flugkontrolleur |
Lukas Parkinson | Flugkontrolleur |
Bleddyn Mon | Großsegeltrimmer |
Joey Newton | Trimmer |
Nick Hutton | Trimmer |
Richard Mason | Trimmer |
Ben Cornish | Schleifer |
Chris Brittle | Schleifer |
David Carr | Schleifer |
Graeme Spence | Schleifer |
Matt Gotrel | Schleifer |
Neil Hunter | Schleifer |
Oli Greber | Schleifer |
Tim Carter | Schleifer |
2019-2020 America's Cup World Series
Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurden die ersten beiden Veranstaltungen der America's Cup World Series 2019-20 in Cagliari und Portsmouth aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Sport abgesagt. Die vier AC36-Teams traten im Dezember 2020 beim dritten und letzten ACWS-Event in Auckland an. Das INEOS Team UK hatte Mühe, ihre AC75-Folge während ihrer Manöver zu halten, und beendete das Event folglich ohne Siege und auf dem letzten Platz insgesamt.
ACWS Auckland | ||||
Mannschaft | Helm | W | L | |
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1 | Emirates Team Neuseeland | Pete Burling | 5 | 1 |
2 | Amerikanische Magie | Dean Barker | 4 | 2 |
3 | Luna Rossa Prada Pirelli |
James Spithill Francesco Bruni |
3 | 3 |
4 | INEOS-Team Großbritannien | Sir Ben Ainslie | 0 | 6 |
Prada-Pokal
Nach einer enttäuschenden Leistung beim ACWS-Event in Auckland im Dezember 2020 verbrachte das Team die folgenden drei Wochen damit, Änderungen an seinem Boot Britannia vor dem Start der Prada Cup- Qualifikationsserie vorzunehmen. Dazu gehörten ein neuer Mast und neue Segel sowie Modifikationen an Rumpf und Foils. Unterstützung erhielt das Team vom von INEOS gesponserten Mercedes-AMG Petronas F1 Team .
Das INEOS Team UK dominierte die Round-Robin-Phase des Prada Cups , in der sie dreimal gegen jedes der beiden anderen Herausfordererteams antraten und sich ihren Platz im Prada-Cup- Finale ab dem 13. Februar 2021 sicherten. Der Platz des Teams im Prada Das Cup-Finale markierte einen wichtigen Punkt in ihrer Kampagne, da es die größte britische Herausforderung war, die seit der Einführung einer Challenger-Auswahlserie im Wettbewerb vorangeschritten war.
Round Robins | ||||
Mannschaft | Helm | W | L | |
---|---|---|---|---|
1 | INEOS-Team Großbritannien | Sir Ben Ainslie | 6 | 0 |
2 | Luna Rossa Prada Pirelli |
James Spithill Francesco Bruni |
3 | 3 |
3 | Amerikanische Magie | Dean Barker | 0 | 6 |
Nach dem Sieg von Luna Rossa Prada Pirelli im Prada-Cup-Halbfinale gegen American Magic schied das amerikanische Team aus der Veranstaltung aus und sicherte sich den Platz des italienischen Teams im Prada-Cup-Finale neben dem INEOS Team UK.
Das Prada-Cup-Finale wurde bei überwiegend leichtem Wind (8-14 Knoten) ausgetragen, wobei Luna Rossa eine große Verbesserung im Bootshandling zeigte und die ersten 5 Rennen nacheinander gewann. Das INEOS Team UK zeigte in Rennen 6 ein überlegenes Tempo im Windschatten und holte seinen einzigen Rennsieg, bevor Luna Rossa Tag 4 dominierte, um seinen sechsten und siebten Rennsieg zu holen, den Prada Cup insgesamt zu gewinnen und sich seinen Platz im 36. America's Cup Match gegen das Emirates Team zu sichern Neuseeland .
Finale | ||||
Mannschaft | Helm | W | L | |
---|---|---|---|---|
1 | Luna Rossa Prada Pirelli |
James Spithill Francesco Bruni |
7 | 1 |
2 | INEOS-Team Großbritannien | Sir Ben Ainslie | 1 | 7 |
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website