Bahnhof Langenselbold - Langenselbold station
Langenselbold  | ||||||||||||||||
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| Durchgangsbahnhof | ||||||||||||||||
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| Standort | Am Bahnhof 1, Langenselbold , Hessen Deutschland |
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| Koordinaten | 50°09′43″N 9°03′26″E / 50,161931°N 9,057219°O Koordinaten: 50°09′43″N 9°03′26″E / 50,161931°N 9,057219°O | |||||||||||||||
| Linien) |
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| Plattformen | 3 | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Architekt | Julius Eugen Ruhl | |||||||||||||||
| Architektonischer Stil | Neoklassizistisch | |||||||||||||||
| Andere Informationen | ||||||||||||||||
| Stationscode | 3550 | |||||||||||||||
| DS100-Code | FSLB | |||||||||||||||
| IBNR | 8003550 | |||||||||||||||
| Kategorie | 4 | |||||||||||||||
| Tarifzone |
 : 3110 |
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| Webseite | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||
| Geöffnet | 1. Mai 1867 | |||||||||||||||
| Dienstleistungen | ||||||||||||||||
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Der Bahnhof Langenselbold ist ein Bahnhof der hessischen Gemeinde Langenselbold an der Kinzigtalbahn . Der Bahnhof ist von der Deutschen Bahn (DB) als Bahnhof der Kategorie 4 eingestuft .
Geschichte
Der Bahnhof Langenselbold wurde am 1. Mai 1867 zusammen mit dem Streckenabschnitt Hanau– Wächtersbach der Bahnstrecke Frankfurt–Bebra eröffnet .
Eingangsgebäude
Das Empfangsgebäude ist asymmetrisch und wurde 1868 im neoklassizistischen Stil erbaut. Es ist damit eines der Gebäude der „ersten Generation“ der Linie. Allerdings hat es sein Aussehen verändert: Sowohl das ursprünglich zweigeschossige Hauptgebäude als auch der Ostflügel, ehemals eine eingeschossige Restaurantzeile, wurden später um ein Stockwerk aufgestockt. Der ursprüngliche Bau geht vermutlich auf einen Entwurf von Julius Eugen Ruhl zurück. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz.
Betrieb
Der Bahnhof verfügt über einen Hausbahnsteig (neben dem Bahnhofsgebäude) und einen Mittelbahnsteig. Die Strecke zwischen Wolfgang und Gelnhausen wird für den Betrieb mit 200 km/h freigegeben, sodass Fernzüge mit hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof fahren. Der Bahnhof Langenselbold wird nur noch von Nah- und Regionalverkehr bedient und hat Bedeutung für den Pendlerverkehr ins und aus dem Rhein-Main-Gebiet .
Von 1904 bis 1963 wurde Langenselbold Station vom serviert Normalspur Freigericht Light Railway des Gelnhausen District Railway . Die Gelnhausen District Railway hatte sein eigenes Eingangsgebäude und separate Einrichtungen östlich der „Staat“ Station. Die Hanau Light Railway ( Hanauer Kleinbahn ) auch zwischen Hanau und Langenselbold lief, sondern von ihrer eigenen Station in Langenselbold betrieben, die zentralen deutlich näher war Langenselbold als der „Staat“ Bahnhof.
Anmerkungen
Verweise
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, hg. (2005). Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland . 2.1 . Stuttgart: Theiß Verlag. P. 339. ISBN 3-8062-1917-6.
- Eisenbahnatlas Deutschland ( Hrsg. 2009/10). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.