Ludgate Hill Bahnhof - Ludgate Hill railway station
| Ludgate Hill | |
|---|---|
 | |
| Ort | Stadt London |
| Inhaber | London, Chatham und Dover Railway |
| Anzahl der Plattformen | 2 |
| Schlüsseldaten | |
| 1. Juni 1865 | Geöffnet |
| 3. März 1929 | Geschlossen |
| Ersetzt durch | keiner |
| Andere Informationen | |
 Londoner Transportportal
| |
Ludgate Hill war ein Bahnhof in der City of London , der am 1. Juni 1865 von der London, Chatham and Dover Railway (LC & DR) als Endstation der Stadt eröffnet wurde. Es befand sich am Ludgate-Viadukt (einem Eisenbahnviadukt) zwischen der Queen Victoria Street und dem Ludgate Hill , etwas nördlich der St. Pauls-Station (heute Blackfriars-Station genannt) an der Stelle des ehemaligen Flottengefängnisses .
_p106_-_Ludgate_Hill_(map).jpg)
,_with_RCTS_Rail_Tour_geograph-2362410-by-Ben-Brooksbank.jpg)
Nördlich des Bahnhofs Ludgate Hill fuhr das Ludgate-Viadukt weiter zum Snow Hill-Tunnel , um sich mit der kürzlich eröffneten Metropolitan Railway südlich des Bahnhofs Farringdon zu verbinden , damit Hauptzüge zwischen Nord- und Südlondon verkehren können.
Der Personenverkehr durch den Tunnel endete 1916, danach verliefen die Dienste nur noch wenige hundert Meter bis zur 1874 eröffneten Station Holborn Viaduct. Der Ludgate Hill wurde aufgrund seiner Nähe zu den Stationen Holborn Viaduct und St. Paul wenig genutzt. und am 3. März 1929 wurde Ludgate Hill geschlossen. Die Bahnsteiggebäude blieben verfallen, bis sie in den 1960er Jahren abgerissen wurden, aber die Inselplattform blieb bis 1974. Die Überreste der Gebäude auf Straßenebene und die Spuren des Bahnsteigs und der Treppe blieben bis zum Abriss des gesamten Bahnhofsbereichs und des Viadukts im Jahr 1990 erhalten.
In den 1970er Jahren begannen im Flottenlinienvorschlag die Vorbereitungsarbeiten für die U-Bahnstation Ludgate Circus ganz in der Nähe des Standorts der ehemaligen Station Ludgate Hill. Sie wurde jedoch aufgegeben, als eine andere Ausrichtung für die Jubiläumslinie gewählt wurde , wie sie später bekannt wurde.
Auf dem Gelände befindet sich jetzt ein Bürogebäude über einem neuen Tunnel, der den wiederbelebten Snow Hill-Tunnel und die Blackfriars-Station für Thameslink- Dienste verbindet. Die City Thameslink Station , deren Bahnsteige sich im Tunnel befinden, hat ihr südliches Ausgangsgebäude auf dem Ludgate Hill, 90 Meter nördlich des Zentrums der alten Station.
| Vorhergehende Station | Stillgelegte Eisenbahnen | Folgestation | ||
|---|---|---|---|---|
|
Holborn Viaduct Line und Station geschlossen |
Niederlassung in London, Chatham & Dover Railway City |
Blackfriars Line und Station geöffnet |
Siehe auch
Verweise
- White, HP (1971) [1963]. London Railway History (Eine regionale Geschichte der Eisenbahnen Großbritanniens, Band III - Greater London) . David und Charles. ISBN 978-0-7153-5337-0 .
Externe Links
- "Ludgate Hill Station" . Stillgelegte Stationen . Archiviert vom Original am 8. Februar 2014.
- "Ludgate Circus zum Holborn Viaduct" . Verlassene U-Bahnstationen . Archiviert vom Original am 28. September 2008.
Koordinaten : 51,5129 ° N 0,1036 ° W. 51 ° 30'46 "N 0 ° 06'13" W. /.