MG HS - MG HS

MG HS (AS23)
2019 MG HS (Thailand)
Überblick
Hersteller	SAIC-Motor
Auch genannt	MG Pilot (China, Facelift)
Produktion	September 2018 – heute
Montage	China: Ningde , Fujian (SAIC Motor Fujian Branch) Thailand: Laem Chabang ( SAIC - CP ) Pakistan: Lahore ( MG JW )
Karosserie und Fahrwerk
Klasse	Kompakter Crossover-SUV
Körperstil	5-Türer SUV
Layout	Frontmotor, Frontantrieb oder Allradantrieb
Verwandt	Roewe RX5 MG GS
Antriebsstrang
Motor
Elektromotor	Synchroner Permanentmagnetmotor (PHEV)
Übertragung	6-Gang- Schaltgetriebe 6-Gang- DCT 7-Gang Sportronic DCT 10-Gang EDU II Automatik (6-Gang-Motor und 4-Gang-Elektromotor; PHEV)
Batterie	16,6 kWh Lithium-Ionen (PHEV)
Elektrische Reichweite	41,6 mi (67 km) (PHEV, beansprucht)
Maße
Radstand	2.720 mm (107,1 Zoll)
Länge	4.574 mm (180,1 Zoll)
Breite	1.876 mm (73,9 Zoll)
Höhe	1.664 mm (65,5 Zoll)
Leergewicht	1.523–1.718 kg (3.357,6–3.787,5 lb)
Chronologie
Vorgänger	MG GS

Der MG HS ist ein kompaktes Crossover-SUV des chinesischen Herstellers SAIC Motor unter der Marke MG . Das Fahrzeug wurde 2018 auf den Markt gebracht und ersetzte den MG GS . In China ist er der größte MG- Crossover-SUV über dem ZS und One .

Überblick

Der HS ist das Serienmodell des Concept MG X-Motion. Er debütierte auf der Beijing Auto Show 2018 neben dem Roewe Marvel X , einem brandneuen von Roewe entwickelten Elektro-SUV . Zu den Motoroptionen des MG HS gehören ein Reihen-Vier-1,5-Liter- Turbo- Benzinmotor mit 169 PS (171 PS; 126 kW) und ein Reihen-Vier-Motor mit 2,0-Liter-Turbo mit 231 PS (234 PS; 172 kW).

Internationale Märkte

In Thailand wurde der HS-SUV am 25. September 2019 auf den Markt gebracht. Der HS wurde nur mit dem 1,5-Liter- FFV- Motor, Frontantrieb, 7-Gang -Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit drei Trimmungen angeboten: 1,5 C, 1,5 D und 1,5 X Schiebedach.

In Brunei wurde der HS-SUV im Januar 2020 auf den Markt gebracht. Der Bruneian HS wird aus China importiert und wird nur mit dem 1,5-Liter-Motor, Zweiradantrieb, 7-Gang-DCT mit zwei Ausstattungen angeboten: COM (Vibe) und Deluxe (Excite ). Es verfügt über eine Start-/Stopp-Motortaste, ein 10,1-Zoll-Tablet-ähnliches Infotainment-Interface mit Klimatisierung und Radio, Navigation, Multimedia, Bluetooth- und Smartphone-Verbindungen, Tempomat, Umgebungsbeleuchtung vorn, Sportmodustaste in der Mitte des Lenkrads und Schaltwippen.

In Indonesien ist der HS ab dem 13. August 2020 in den Varianten Excite und Ignite erhältlich. Der indonesische HS wird aus Thailand importiert und jeweils nur als 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor und 7-Gang-DCT jeweils der Variantenmodelle angeboten. Am 2. Juni 2021 wurde die i-SMART Magnify-Variante auf den Markt gebracht.

Der HS wurde im Februar 2020 in Australien eingeführt. Er stammt aus China und wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten. Eine 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinversion mit Turbolader ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet und wird in den Varianten Core, Vibe, Excite und Essence angeboten. In den Varianten Excite X und Essence X wird ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzin-Allradantrieb mit Turbolader und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten.

Der HS wurde am 21. Oktober 2020 neben dem ZS und 5 in Mexiko eingeführt und markiert die Rückkehr der Marke MG auf den mexikanischen Markt nach 15 Jahren. Der HS wird in den Ausstattungslinien Excite und Trophy angeboten.

Die MG HS Trophy wurde im Oktober 2020 in Pakistan ins Leben gerufen.

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  Rückansicht (Vor-Facelift; Thailand)

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  Innenraum (Brunei)

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  Motoransicht

Sicherheit

Der HS ist serienmäßig mit einem Notbremssystem und einem Spurhalteassistenten ausgestattet, die im MG Pilot-Kit gebündelt sind. Die Autos sind mit automatischem DCT ausgestattet und werden zusätzlich durch einen Stau ergänzt, der das Fahrzeug bis zu 56 km/h (35 mph) vor ihnen verfolgen kann. Die adaptive cruise control ist ebenso wie zwei Airbags, Bergabfahrhilfe (HDC), Antiblockiersystem (ABS) und elektronische Bremskraftverteilung (EBD) mitgegeben. Es wurde von Euro NCAP Tests mit fünf Sternen bewertet .

eHS / HS Plug-in / HS PHEV

Die Plug-in-Hybrid- Version des HS ist das erste Modell mit dem völlig neuen Hybridantriebsstrang von MG , der aus einem turboaufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, einem 16,6 kWh (60 MJ)-Akku und einem 90 kW (120 .) PS) Elektromotor . Es ist mit einem 10-Gang- Automatikgetriebe EDU II gekoppelt , das aus einem 6-Gang- Verbrennungsmotor und einem 4-Gang-Elektromotor besteht. Sein Antriebsstrang erzeugt eine maximale Leistung von 291  PS (287  PS ; 214  kW ) (258 PS (254 PS; 190 kW) in Großbritannien ) und 480 Nm (48,9 kg⋅m; 354 ​​lb⋅ft) Drehmoment ( 370 N⋅m (37,7 kg⋅m; 273 lb⋅ft) in Großbritannien), genug für eine Zeit von 0 auf 100 km/h von 5,8 Sekunden (6,9 Sekunden in Großbritannien) und eine maximale rein elektrische Reichweite von 32 mi (51km).

Am 27. Oktober 2020 wurde das MG HS PHEV in Thailand freigegeben . Es erzeugt eine maximale Leistung von 284 PS (280 PS; 209 kW) und 480 Nm (48,9 kg⋅m; 354 ​​lb⋅ft) Drehmoment, genug für eine Zeit von 0–97 km/h 7,5 Sekunden und eine maximale rein elektrische Reichweite von 67 km (42 mi).

Der HS PHEV wurde im März 2021 in Australien in der Ausstattung "Essence" veröffentlicht. Er leistet 258 PS (254 PS; 190 kW) und 370 Nm (37,7 kg⋅m; 273 lb⋅ft) und bietet 32 ​​Meilen ( 51 km) rein elektrische Reichweite.

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  2020 MG HS PHEV (Thailand)

MG Pilot/Navigator (Facelift)

Im September 2020 präsentierte sich der modellgepflegte HS auf der Auto China 2020 in Peking als MG-Pilot ( chinesisch :领航; pinyin : Lǐngháng ). Der Pilot, der oft auch mit Navigator übersetzt wird, ist die Bezeichnung für das Midlife-Facelift des HS, das laut SAIC die „Designsprache der dritten Generation“ aufweist. Der Pilot und der MG 5 der zweiten Generation sind die ersten Modelle, die die neuere Designsprache der MG-Familie aufweisen. Der MG Pilot ist 46 mm länger und 21 mm höher als der HS, 4610 mm lang und 1685 mm hoch.

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  MG-Pilot

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  MG Pilot hinten

Der Umsatz

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website