Melvin Vaniman - Melvin Vaniman
Melvin Vaniman | |
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 Vaniman und Katze " Kiddo "
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| Geboren |
Chester Melvin Vaniman
30. Oktober 1866
Virden, Illinois , USA
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| Ist gestorben | 2. Juli 1912 (45 Jahre) vor Atlantic City, New Jersey , USA
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| Alma Mater | Valparaiso Universität |
| Besetzung | Flieger , Fotograf |
Chester Melvin Vaniman (30. Oktober 1866 - 2. Juli 1912) war ein amerikanischer Flieger und Fotograf, der sich auf Panoramabilder spezialisiert hatte. Er schoss Bilder von Gasballons, Schiffsmasten, hohen Gebäuden und sogar einer selbstgebauten 30-Meter-Stange. Er erklomm Gebäude, hing an selbstgebauten Schlingen und erklomm gefährliche Höhen, um seine einzigartigen Bilder festzuhalten.
Frühen Lebensjahren
Vaniman wurde in einer Bauernfamilie in Virden, Illinois , geboren. Er war der älteste von vier Söhnen und besuchte die Valparaiso University in Indiana und Chicago .
Werdegang
Fotografie
Vanimans fotografische Karriere begann 1901 in Hawaii und endete einige Zeit 1904. Er fotografierte über ein Jahr lang Australien und Neuseeland im Auftrag der Oceanic Steamship Company und schuf Werbebilder für das Unternehmen, viele davon als Panoramen, die das Format in populär machten Australien, das unter anderem von Robert Vere Scott mit Begeisterung aufgenommen wurde . In dieser Zeit gab die neuseeländische Regierung auch Panoramen in Auftrag.
Ab 1903 fotografierte er über ein Jahr lang Sydney und die Umgebung. In dieser Zeit schuf er sein bekanntestes Werk, das Panorama von Sydney, das aus einem Heißluftballon aufgenommen wurde, den er speziell aus den USA importiert hatte. Vaniman ist am bekanntesten für seine Bilder von Hawaii, Australien und Neuseeland.
Erkundung aus der Luft
Irgendwann um 1904 gab er die Fotografie auf und begann zu erforschen . Dies beinhaltete Versuche am Nordpol und an der Transatlantiküberquerung - beide versuchten es in Walter Wellmans Luftschiff Amerika .
Beim ersten Versuch, den Atlantik im Jahr 1910 zu überqueren , sandte Vaniman eine der ersten Funkübertragungen aus der Luft, als er das Startboot aufforderte, "zu kommen und diese verdammte Katze zu holen!" Die Katze namens Kiddo hatte einen solchen Aufruhr verursacht, dass sie schließlich in einen Sack voller Sackleinen gelegt und unter der Gondel des Luftschiffs aufgehängt werden musste.
Sie erwarteten eine fünftägige Überfahrt, aber der Motor des Luftschiffs fiel nach 38 Stunden aus und ließ ihn treiben, bis er zwei Tage später von der SS Trent , einem vorbeifahrenden Royal Mail-Dampfschiff, gerettet wurde .
Tod
Vaniman kam bei seinem zweiten Versuch einer transatlantischen Luftschiffüberquerung ums Leben, als sein Luftschiff, das von Goodyear gebaute Akron (nicht das spätere gleichnamige Luftschiff der US Navy), am 2. Juli 1912 vor der Küste von New Jersey explodierte Mit 11.300 Kubikmetern Wasserstoffgas war er das erste amerikanische Luftschiff, das mit den bekannteren in Europa hergestellten Modellen verglichen werden konnte.
Vaniman und seine vierköpfige Besatzung wurden nur wenige Minuten nach der Landung der Akron getötet , als sie plötzlich vor der versammelten Menge in der Nähe von Atlantic City explodierte und die brennende Gondel 750 Meter in eine Bucht stürzte. Die anderen Opfer waren sein Bruder Calvin Vaniman, Fred Elmer, George Bourtillion und Walter Guest. Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass der Innendruck die Hülle aufgebrochen hatte.
Verweise
Externe Links
- Werke von oder über Melvin Vaniman in Bibliotheken ( WorldCat- Katalog)