Neoplan Jumbocruiser - Neoplan Jumbocruiser
| Neoplan Jumbocruiser | |
|---|---|
.jpg) Neoplan Jumbocruiser N138-4
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| Überblick | |
| Hersteller | Neoplan |
| Produktion | 1975–1992 |
| Montage | Deutschland |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Nutzfahrzeug |
| Körperstil | Zugmaschine mit Doppelstock mehrachsigen Stadt Trainer |
| Layout | Heckmotor-Design |
| Antriebsstrang | |
| Motor |
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| Chronologie | |
| Nachfolger | Neoplan Megaliner |
Die Neoplan Jumbocruiser war ein gelenkiges Doppeldeck mehrachsigen Stadt Bus gebaut von Neoplan Bus GmbH zwischen 1975 und 1992. Bei 18 m (59 ft) Länge, 2,5 m (8 ft 2 in) breit und 4 m (13 ft) In der Höhe steht er im Guinness- Buch der Rekorde als größter Bus der Welt mit einer Kapazität für 170 Passagiere.
Geschichte
Der Jumbocruiser wurde erstmals 1975 hergestellt, ging aber nie in Serienproduktion.
Ein Jumbocruiser mit „extrem bequemen Sitzplätzen“ für 80 Passagiere bediente eine Strecke von Belgien nach Spanien mit hoher Arbeitsintensität und legte etwa 160.000 km (99.000 Meilen) zurück. Dieses Fahrzeug war in einen Überschlagsunfall verwickelt , der ursprünglich auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen war, aber die Beteiligten waren sich einig, dass dies auf einen Fahrerfehler beim Umgang mit einer Tasse Kaffee zurückzuführen war.
Es wurde dann von Jumbocruiser Ltd (keine Verbindung) aus Bristol in England wieder aufgebaut . Sie nutzten die Dienste von Richard Cœur de Lyon (heute Caross Center) in der Nähe von Mons in Belgien, um den Reisebus vollständig zu zerlegen und auf ein moderneres Design und eine geänderte Federung umzubauen . Ein moderner digitaler Plattenspieler wurde von HÜBNER in Deutschland vorbereitet und montiert. Der Verbrennungsmotor , das Getriebe , die Bremsanlage , die Kabelbäume und das Armaturenbrett wurden ersetzt und aufgerüstet. Anstelle der ursprünglichen rostanfälligen flachen Einheit wurde ein neues Armaturenbrett mit halbdigitaler Wrap-Around-Einheit installiert. Moderne Front- und Endkappen wurden montiert und schließlich verkleinert, nachdem sich herausstellte, dass sie zu breit waren. Das Fahrzeug wurde im November 2006 von der Vehicle and Operator Services Agency in Großbritannien getestet und 2007 begann Jumbocruiser Ltd. mit der Vermarktung des Busses als "Rock'n'Roll" -Sternschlafbus . hatte es aber bis Februar 2010 verkauft.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
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