Nr. 85 Geschwader RAF - No. 85 Squadron RAF
| Nr. 85 Geschwader RAF | |
|---|---|
| Aktiv | 1. August 1917 - 3. Juli 1919 1. Juni 1938 - 31. Oktober 1958 30. November 1958 - 31. März 1963 1. April 1963 - 19. Dezember 1975 19. Dezember 1975 - 1. Juli 1991 2008 - August 2011 |
| Land |
 Großbritannien
|
| Ast |
 königliche Luftwaffe
|
| Spitzname (n) | Fliegende Füchse |
| Motto (s) |
Lateinisch : Nocto Diuque Venamur ("Wir jagen Tag und Nacht") |
| Flugzeugabzeichen nach 1950 |  |
| Kampf Ehren | Westfront, 1917–1918; Frankreich und Niederlande, 1939–1940; Schlacht um Großbritannien, 1940; Innenverteidigung, 1940-1944; Festung Europa, 1943; Normandie, 1944; Frankreich und Deutschland, 1944–1945. |
| Kommandanten | |
| Bemerkenswerte Kommandeure |
William Avery "Billy" Bischof Edward "Mick" Mannock Peter Townsend John Cunningham |
| Insignien | |
| Geschwaderabzeichen | Bei einem Fortschritt wurde ein Sechseck ungültig. Das Sechseck war nein. 85 Identitätsabzeichen des Ersten Weltkriegs und der Fortschritt bedeuten die Nacht |
| Geschwader-Codes |
NEIN (September 1938 - September 1939) VY (September 1939 - April 1951) |
Geschwader Nr. 85 war ein Geschwader der Royal Air Force . Es diente zuletzt im Jahr 2011 als Geschwader Nr. 85 (Reserve) der RAF Church Fenton .
Geschichte
Im Ersten Weltkrieg
Das Geschwader Nr. 85 wurde am 1. August 1917 in Upavon gebildet . Die Station war die Heimat der Royal Flying Corps Central Flying School . Kurz darauf zog die Staffel unter dem Kommando von Major RA Archer nach Mousehold Heath in der Nähe von Norwich . Im November 1917 wechselte das Geschwader zum Flugplatz Hounslow Heath , und im März 1918 übernahm Major William Avery Bischof VC , DSO , MC , das Kommando und führte seine Befehle zur Vorbereitung und Ausbildung der Frontaufgaben in Frankreich aus. Am 1. April 1918 wurde das Geschwader Nr. 85 in die neu gebildete Royal Air Force versetzt. Nach dieser Ausbildungszeit wurde das Geschwader im Mai 1918 nach Frankreich entsandt. Ausgestattet mit dem Sopwith Dolphin und später der Royal Aircraft Factory SE5 A flog es bis zur Unterzeichnung des Waffenstillstands Jagdpatrouillen und Bodenangriffe über die Westfront .
Am 21. Juni 1918 kam es nach der Ankunft des neuen CO, Major Edward "Mick" Mannock DSO, MC , zu einer Änderung der Kommando- und Trainingsmethoden . Anstatt als Individuum zu kämpfen, wurde dem Geschwader beigebracht, während des Kampfes als Einheit zu agieren. Während einer Patrouille am 26. Juli 1918, die Lt DC Inglis über die Front begleitete, konnte Major Mannock nicht zurückkehren und beraubte 85 Squadron seines Anführers. Am 18. Juli 1919 wurde Major Mannock ein posthumer VC verliehen . Das Geschwader Nr. 85 hat während seiner kurzen Beteiligung am Konflikt 99 Siege errungen. Neben Bishop und Mannock hatte das Geschwader noch andere bemerkenswerte Asse wie Malcolm C. McGregor , Arthur Randall , John Warner , Alec Reid , Spencer B. Horn , Walter H. Longton und Lawrence Callahan . 85 Squadron kehrte im Februar 1919 nach Großbritannien zurück. Das Geschwader löste sich am 3. Juli 1919 auf.
Das Geschwader wurde berüchtigt, nachdem der Offizier das Ass James McCudden aus Gründen des Snobismus als kommandierenden Offizier abgelehnt hatte.
Zweiter Weltkrieg
Am 1. Juni 1938 wurde das Geschwader aus den neu nummerierten Elementen des "A" -Flugs des Geschwaders Nr. 87 RAF reformiert und unter das Kommando von Flugleutnant DE Turner gestellt. Das Geschwader wurde zu RAF Debden in Essex versetzt und begann mit dem Training auf dem Gloster Gladiator (dem letzten Doppeldecker der RAF). Am 4. September kamen die ersten Hawker Hurricanes in großer Zahl an. Da ein Krieg in Europa wahrscheinlich war, erhielt das Geschwader Nr. 85 am 23. August 1939 das Signal, seine sofortige Mobilisierung anzuordnen. Die Flugzeuge, aus denen sowohl "A" - als auch "B" -Flüge bestanden, wurden in einem Zustand ständiger Bereitschaft gehalten, und bis zum 1. September war das Geschwader hatte seine Vorbereitungen für den bevorstehenden Umzug nach Frankreich abgeschlossen.
Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verlegte das Geschwader seine 16 Hurrikane als Teil der Luftkomponente des 60 Fighter Wing der British Expeditionary Force (BEF) nach Boos . Ihre Hauptaufgabe bestand darin, die in der Nähe von Reims stationierten Einheiten Fairey Battle und Bristol Blenheim zu unterstützen und ihren Flugplätzen eine wichtige Luftverteidigungsabdeckung zu bieten. Zu den ersten Einsätzen gehörten Patrouillen über den Ärmelkanal, und Ende September wurde ein Umzug nach Merville eingeleitet. Bis zum 1. November 1939 wurde das Geschwader nach Lille Seclin versetzt, und um seine Patrouillen über den Kanal aufrechtzuerhalten, wurden Abschnitte nach Le Touquet und Saint-Inglevert abgetrennt . Während einer solchen Patrouille über das Gebiet von Boulogne erzielte das Geschwader seinen ersten Sieg im Krieg, als Flugleutnant RHA Lee einen Heinkel He 111 angriff, der in den Kanal stürzte und beim Aufprall explodierte.
Im Dezember 1939 fand ein königlicher Besuch seiner Majestät des Königs in Begleitung des Herzogs von Gloucester und des Viscount Lord Gort statt . Der Beginn des Winters erwies sich als zusätzliche Herausforderung, da bitterkaltes Wetter das Fliegen verhinderte, Flugzeugschäden verursachte und die Gesundheit der unter relativ primitiven Bedingungen lebenden Flieger beeinträchtigte. Als die deutsche Invasion (Blitzkrieg) im Mai 1940 begann, befand sich das Geschwader Nr. 85 in einem erbitterten Wettbewerb mit der Luftwaffe , und bei Angriffen auf ihre Flugplätze gab es keine Unterbrechung der Operationen.
Innerhalb von elf Tagen entfielen auf das Geschwader insgesamt 90 feindliche Flugzeuge. Es gab viele weitere Behauptungen, die nicht begründet werden konnten. Bei den letzten Einsätzen gab das Geschwader den alliierten Armeen Deckung, bis die Flugplätze überrannt waren und die drei verbleibenden Flugzeuge nach Großbritannien zurückkehrten. Während der intensiven Kämpfe um Frankreich verlor das Geschwader siebzehn Piloten; zwei Tote, sechs Verwundete und neun Vermisste, darunter der neue CO Squadron Leader Peacock, der sich trotz vieler Widrigkeiten erneut gut geschlagen hatte.
Das Geschwader rüstete sich Anfang Juni 1940 neu aus und nahm den vollen Betrieb wieder auf. Nachdem es an der ersten Hälfte der Luftschlacht um England über Südengland teilgenommen hatte , zog das Geschwader im September nach Yorkshire und im Oktober nach einem Rollenwechsel mit Nachtjägerpatrouillen . Für den Rest des Zweiten Weltkriegs setzte das Geschwader Nr. 85 sein nächtliches Streben fort, feindliche Angreifer abzufangen. Es gab eine kurze Zeit, in der Bomber-Unterstützung als Teil der RAF der Gruppe Nr. 100 bereitgestellt wurde, und es wurde sogar an den berühmten Anti-Taucher-Patrouillen teilgenommen, die fliegende V1-Bomben abfingen .
Eintritt in das Jet-Zeitalter
Nach Kriegsende in Europa blieb die 85 Squadron als Nachtjägereinheit aktiv, und der Flugbetrieb wurde mit neuen Flugzeugtypen wie dem NF 11 und NF 14 Gloster Meteor , dem Gloster Javelin und dem English Electric Canberra bis ins Jet-Zeitalter fortgesetzt . Bei seiner endgültigen Reformation am 19. Dezember 1975 war das Geschwader Nr. 85 eine Boden -Luft-Raketeneinheit des Bristol Bloodhound Mark II . Es war an mehreren RAF-Stationen in Großbritannien mit Hauptsitz in der RAF West Raynham in Norfolk in Betrieb. Das Geschwader spielte bis in die 1990er Jahre als Teil des 11 Group RAF Strike Command weiterhin eine bedeutende Rolle bei Luftverteidigungsoperationen . Der Zusammenbruch des Warschauer Pakts und das Ende des Kalten Krieges kündigten weitreichende Veränderungen in den Luftverteidigungsbedürfnissen des Vereinigten Königreichs an. Das Geschwader Nr. 85 wurde am 31. Juli 1991 aufgelöst und der Standard mit den Ehren des Geschwaders wurde beigesetzt und befindet sich in der Verwahrung der Kathedrale von Ely . Am Ende befanden sich die Flüge Nr. 85 auf folgenden Flugplätzen:
- Geschwader Nr. 85 bei der RAF West Raynham
- Ein Flug bei der RAF West Raynham
- B Flug bei RAF North Coates
- C Flug bei RAF Bawdsey
- D Flug bei RAF Barkston Heath *
- E Flug bei RAF Wattisham *
- F Flug bei RAF Wyton *
* Trat dem Geschwader bei, nachdem das Geschwader Nr. 25 am 1. August 1989 zum Tornado F3 umgebaut worden war .
2017 jährte sich das Geschwader Nr. 85 zum 100. Mal. Der Verband trat im Juni zusammen, um die reiche Geschichte zu feiern, die während des langjährigen Dienstes an der Nation und der Krone gewonnen wurde. Das Geschwader Nr. 85 wurde 2008 als Geschwader Nr. 85 (Reserve) reformiert. Es befindet sich in der RAF Church Fenton und unterrichtet im Grob Tutor Grundlegendes Flugtraining . Im August 2011 wurde das Geschwader aufgrund der Reduzierung der RAF und der Flottenluftwaffe nach der Überprüfung der strategischen Verteidigung und Sicherheit 2010 aufgelöst .
Kommandierende Offiziere
| Von | Zu | Name |
|---|---|---|
| August 1917 | März 1918 | Maj. RA Archer |
| März 1918 | Jun 1918 | Maj. WA Bischof , VC , DSO & Bar, MC , DFC |
| Jun 1918 | August 1918 | Maj. E. Mannock , VC , DSO und zwei Bars, MC & Bar |
| August 1918 | Jan 1919 | Maj. CM Crowe |
| Jan 1919 | Februar 1919 | Maj. JO Leach |
| Jun 1938 | August 1938 | F / Lt. DE Turner |
| August 1938 | November 1938 | F / Lt. ACP Carver |
| November 1938 | Januar 1940 | S / Ldr. DFW Atcherley |
| Januar 1940 | Mai 1940 | S / Ldr. JOW Oliver, DSO, DFC, CB |
| Mai 1940 | Mai 1940 | S / Ldr. M. Peacock |
| Mai 1940 | Jun 1941 | S / Ldr. P. Townsend , CVO , DSO , DFC und Bar |
| Jun 1941 | Oktober 1941 | W / Cdr. ATD Saunders |
| November 1941 | Mai 1942 | W / Cdr. RK Hamblin |
| Mai 1942 | Jan 1943 | W / Cdr. GL Raphael, DFC |
| Jan 1943 | Februar 1944 | W / Cdr. J. Cunningham , DSO, DFC |
| Februar 1944 | Oktober 1944 | W / Cdr. CM Miller, DFC |
| Oktober 1944 | Jan 1945 | W / Cdr. FS Gonsalves, DFC |
| Jan 1945 | Jan 1946 | W / Cdr. WK Davison DSO DFC |
| Jan 1946 | Jan 1946 | Sqn Ldr RH Farrell DFC |
| Jan 1946 | Mai 1946 | Sqn Ldr AJ Owen DFC AFC DFM |
| Mai 1946 | Jan 1947 | Sqn Ldr DC Furse DFC |
| Jan 1947 | März 1948 | Sqn Ldr PF Allen DFC |
| März 1948 | August 1948 | Sqn Ldr LWG Gill DSO |
| August 1948 | Juli 1950 | S / Ldr JR Gardner |
| Juli 1950 | September 1950 | Flt Lt A. Hollingworth |
| September 1950 | Jan 1952 | Sqn Ldr WA Griffiths DFC |
| Jan 1952 | Mai 1954 | Sqn Ldr JD Hawkins AFC |
| Mai 1954 | Dezember 1955 | Sqn Ldr B. Scandrett AFC |
| Dezember 1955 | Jan 1958 | Wg Cdr AF Binks DFC |
| Jan 1958 | Oktober 1958 | W / Cdr. LG Martin |
| November 1958 | März 1960 | W / Cdr. GA Martin, DFC, AFC |
| März 1960 | Dezember 1961 | W / Cdr. SJ Perkins, AFC |
| Dezember 1961 | März 1963 | W / Cdr. DAP Saunders-Davies |
| April 1963 | Dezember 1063 | Sqn Ldr AC Warren |
| Dezember 1963 | April 1966 | Sqn Ldr A. Französisch OBE |
| April 1966 | Jan 1968 | Sqn Ldr JB Berg MBE |
| Jan 1968 | Jan 1969 | Sqn Ldr AG Topham |
| Jan 1969 | Jan 1971 | Wg Cdr JB Cowton |
| Jan 1971 | Jan 1973 | Wg Cdr IH Panton |
| Jan 1973 | Jan 1975 | Wg Cdr MG King |
| Jan 1975 | Dezember 1975 | Wg Cdr JD Harvey |
| Dezember 1975 | Jan 1978 | Wg Cdr GC Gayton |
| Jan 1978 | Juni 1980 | Wg Cdr PG Masterman |
| Juni 1980 | Jul 1983 | Wg Cdr AC Reed |
| Jul 1983 | November 1985 | Wg Cdr JB Thornton |
| November 1985 | 1988 | Wg Cdr J. Sewell |
| 1988 | 1990 | Wg Cdr RRWood |
| 1990 | 1991 | Wg Cdr RD Clements |
| 2008 | 2011 | Sqn Ldr A. Paul |
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Franks, Norman et al. Amerikanische Asse des Ersten Weltkriegs Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .
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