Ontario-Autobahn 26 - Ontario Highway 26
Autobahn 26 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Routeninformationen | |||||||
Verwaltet vom Verkehrsministerium von Ontario | |||||||
Länge | 113,7 km | ||||||
Vorhanden | Juli 2, Jahre 1927 präsenten | ||||||
Wichtige Kreuzungen | |||||||
Westende | Highway 6 / Highway 10 / Highway 21 in Owen Sound | ||||||
Hurontario-Straße | |||||||
Ostende | Autobahn 400 in Barrie | ||||||
Standort | |||||||
Großstädte | Owen Sound , Barrie | ||||||
Städte | Meaford , Collingwood , Wasaga Beach , Stayner (in Clearview ) | ||||||
Autobahnsystem | |||||||
| |||||||
|
King's Highway 26 , allgemein als Highway 26 bezeichnet , ist eine provinzielle Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario , die die Städte Owen Sound und Barrie verbindet . Zwischen diesen beiden Städten führt die Autobahn an der südlichen Küste der Georgian Bay vorbei und führt durch Meaford , Collingwood und Stayner sowie am Blue Mountain Resort vorbei . Darüber hinaus dient die Autobahn als Hauptroute zum Wasaga Beach , einem beliebten Erholungsziel in den Sommermonaten.
Highway 26 wurde erstmals 1927 vom Department of Highways, dem Vorgänger des Verkehrsministeriums von Ontario , entlang einer bestehenden Hauptverkehrsstraße zwischen Barrie und Owen Sound angenommen. Verschiedene Umgehungsstraßen, meist um Collingwood, haben die Route in den vergangenen Jahren verbessert.
Routenbeschreibung
Der Highway 26 zwischen Owen Sound und Meaford im Westen ist nicht so stark befahren wie die Touristengebiete im Osten. Es ist auch keine sehr gerade Route, da der Highway an signalisierten Kreuzungen vier Rechtskurven macht, darunter die Kreuzung mit der Simcoe Road 27 (ehemals Highway 27 ) nördlich von Barrie (die nicht signalisiert ist), die Kreuzung mit den Simcoe Roads 91 und 42 in Stayner, Hume Street im östlichen Collingwood und High Street im westlichen Collingwood.
Von Meaford ostwärts verläuft die Autobahn entlang der Küste der Georgian Bay und in den Blue Mountains (die sich von Thornbury ostwärts bis zur Westgrenze von Collingwood erstrecken) durch einen fast durchgehenden Korridor von Wohnsiedlungen im Resort-Stil mit geringer Dichte, meist konzentriert im Bereich Blue Mountain Resort. Zwischen Collingwood und Wasaga Beach ist die Autobahn eine vierspurige, geteilte Straße mit Kreisverkehren , die an beiden Enden in die ungeteilten Abschnitte übergehen: einer an der Mosely Street in Wasaga Beach und der andere an der Poplar Sideroad in Collingwood.
Die Streckenführung des Highways führt von der Kreuzung mit Highway 6 , Highway 10 und Highway 21 in Owen Sound bis zu seiner Endstation am Highway 400 in Barrie am Bayfield Street Crossing. Eine Zeitlang führte der Highway in südlicher Richtung zur Dunlop Street, ehemals Highway 11 , in Barrie, die mit dem Highway 27 identisch war . Der südliche Teil der Bayfield Street wurde 1997 zusammen mit der Dunlop Street in die City of Barrie heruntergeladen, als diese Abschnitte des Highway 27 und Highway 11 wurden eliminiert. Dies verkürzte die Länge der Autobahn um 1,3 Kilometer (0,81 Meilen) und entfernte die 7,2 Kilometer (4,5 Meilen) Parallelität mit dem Highway 27. Die aktuelle Länge der Autobahn beträgt 115,7 Kilometer (71,9 Meilen).
Die Autobahn dient als wichtige Verbindung zwischen Barrie und der Greater Toronto Area (über den Highway 400) und der beliebten Touristenregion am Südufer der Georgian Bay . In den letzten Jahren hat die Popularität dieser Region zugenommen und das Verkehrsaufkommen hat entsprechend zugenommen. Große Umbauarbeiten wurden durchgeführt, um die sehr alte Brücke über den Nottawasaga River in Edenvale (zwischen Barrie und Stayner ) zu reparieren .
Geschichte
Highway 26 wurde erstmals am 2. Juli 1927 vom Department of Highways entlang einer bestehenden Hauptverkehrsstraße zwischen Barrie und Owen Sound angenommen. An seiner westlichen Endstation endete die Route am Highway 6; die östliche Endstation war am Highway 11. Seitdem ist die Route fast unverändert geblieben, außer in den Gebieten Collingwood und Barrie. Vor der Fertigstellung des Pretty River Parkways in Collingwood in den 1970er Jahren wurde der Highway 26 durch Collingwood entlang der Hume Street geführt, bevor er an der Kreuzung mit dem Highway 24 (jetzt Simcoe Road 124, Hurontario Street ) eine 90- Grad-Rechtskurve (Norden ) machte. mit dem es bis zur Endstation des Highway 24 an der First Street parallel war , wo der Highway 26 eine 90- Grad-Linkskurve (Westen) auf die First Street macht und auf der aktuellen Route weiterführt. Der Pretty River Parkway war eine Umgehungsstraße dieser stark überlasteten Straße in der Innenstadt, die von der Hume Street nach Norden abzweigte und entlang der Küste allmählich nach Westen abzweigte, bis sie zur Huron Street wurde, die die östliche Verlängerung der First Street jenseits von Hurontario darstellt. Im Jahr 2003 wurde der Pretty River Parkway auf vier Fahrspuren verbreitert, um den bestehenden Abschnitten der Huron und First Street zu entsprechen.
Aufgrund des sehr hohen Verkehrsaufkommens wurde östlich von Collingwoood eine neue Umgehungsstraße gebaut, die am 15. November 2012 eröffnet wurde eine voll kontrollierte, vierspurige, geteilte Autobahn ohne ebenerdige Kreuzungen. Die neue Trasse weist die Autobahn am westlichen Ende von Wasaga Beach nach Westen ab und verläuft von einem Kreisverkehr mit der Mosley Street parallel zur alten Route bis zu einem Kreisverkehr an der Poplar Sideroad in der Nähe der östlichen Stadtgrenze von Collingwood. Die ehemalige Route ist heute als Beachwood Road von Collingwood zur Mosley Street in Wasaga Beach bekannt. Der verbleibende Abschnitt der ehemaligen Trasse südlich der Mosley Street wurde in Lyons Court umbenannt.
Innerhalb von Barrie wurde 1998 ein Teil des Highway 26 in die Stadt verlegt und auf den Highway 400 verkürzt. Dieser ehemalige Teil ist heute einfach als Bayfield Street bekannt.
Wichtige Kreuzungen
In der folgenden Tabelle sind die wichtigsten Kreuzungen entlang des Highway 26 aufgeführt, die vom Verkehrsministerium von Ontario angegeben wurden .
Aufteilung | Standort | km | mi | Reiseziele | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|
Grau | Owen-Sound | 0.0 | 0.0 | Highway 6 / Highway 10 Süd / Highway 6 / Highway 21 West | Beginn der Owen Sound Connecting Link- Vereinbarung |
1.7 | 1.1 | 14. Avenue | Ende der Owen Sound Connecting Link-Vereinbarung | ||
Meaford | 26,7– 30,0 |
16,6 – 18,6 |
Meaford Connecting Link-Vereinbarung | ||
Thornbury | 39,8 | 24,7 | Peel-Straße | Beginn der Vereinbarung über Thornbury Connecting Link | |
42,4 | 26,3 | Ende der Thornbury Connecting Link-Vereinbarung | |||
Craigleith | 52,7 | 32,7 | Kreisstraße 19 | ||
Grau - Simcoe- Grenze | Die Blue Mountains – Clearview- Grenze | 55,5 | 34,5 |
County Road 21 / Simcoe County Road 34 (Osler Bluff Road) / Long Point Road |
Beginn der Vereinbarung über Collingwood Connecting Link |
Simcoe | |||||
Collingwood | 62,6 | 38,9 | Hurontario Street (zur County Road 124) | Ehemals Autobahn 24 | |
67,3 | 41,8 | Pappel Nebenstraße | Ende der Collingwood Connecting Link-Vereinbarung; Beginn der 4-spurigen geteilten Autobahn |
||
Wasaga-Strand | 73,0 | 45,4 | Mosley Street / Nottawasaga 33/34 Seitenstraße | Ende der 4-spurigen geteilten Autobahn; Mosley Street war früher Highway 92 östlich der ehemaligen Trasse des Highway 26; jetzt Beachwood Road |
|
Stayner | 77,0 | 47,8 | Gemeindegrenze; Beginn der Stayner Connecting Link-Vereinbarung | ||
County Road 91 – West / King Street Süd – Süd | Ehemals Autobahn 91 ; King Street führt nach Süden zur Airport Road | ||||
79,7 | 49,5 | Mowat-Straße | Ende der Stayner Connecting Link-Vereinbarung | ||
Sunnidale Ecken | 85,4 | 53,1 | Kreisstraße 10 (Sunnidale-Straße) | ||
Quellwasser | 98,6 | 61,3 | County Road 22 (Horseshoe Valley Road) – östliches Horseshoe Valley | ||
Midhurst | 110.2 | 68,5 | Kreisstraße 27 – Norden | Früher gleichzeitig mit Highway 27 nach Barrie | |
Barrie | 113,7 | 70,6 | nördliche Stadtgrenzen; Beginn der Barrie Connecting Link-Vereinbarung | ||
116.0 | 72,1 | Autobahn 400 | Ende der Autobahn 26 | ||
117.4 | 72,9 | Highway 11 (Dunlop-Straße) | Ehemalige Endstation des Highway 26; Connecting Link-Vereinbarung 1997 aufgehoben | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
|