Palats Sportu (U-Bahn Kiew) - Palats Sportu (Kyiv Metro)
Palats Sportu | ||||||||||||||||
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U-Bahnhof Kiew | ||||||||||||||||
Standort |
Petscherskyj Bezirk Kiew Ukraine |
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Koordinaten | 50°26′17″N 30°31′15″E / 50.43806°N 30.52083°E Koordinaten: 50°26′17″N 30°31′15″E / 50.43806°N 30.52083°E | |||||||||||||||
Gehört | Kiew U-Bahn | |||||||||||||||
Linien) | Linie Syretsko-Pecherska | |||||||||||||||
Plattformen | 1 | |||||||||||||||
Spuren | 2 | |||||||||||||||
Konstruktion | ||||||||||||||||
Strukturtyp | unter Tage | |||||||||||||||
Plattformebenen | 1 | |||||||||||||||
Andere Informationen | ||||||||||||||||
Stationscode | 315 | |||||||||||||||
Geschichte | ||||||||||||||||
Geöffnet | 31. Dezember 1989 | |||||||||||||||
Elektrifiziert | Jawohl | |||||||||||||||
Dienstleistungen | ||||||||||||||||
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Palats Sportu ( ukrainisch : Палац Спорту , ( hören ) ) ist eine Station auf der Syretsko-Pecherska-Linie der Kiewer Metro . Am 31. Dezember 1989 als Teil der ersten Ausbaustufe eröffnet, bildete sie den dritten und (bislang) letzten Übergabepunkt des Systems.
Der Bahnhof ist nach Kiews zentralem Sportpalast benannt , und daher folgt seine architektonische Gestaltung (Werk der Architekten A. Kruschinsky und N. Aleshkin) sorgfältig dem Thema. Im Gegensatz zu anderen Pylon-Trivault-Stationen weist Palats Sportu eine nicht kreisförmige Form der Decke der zentralen Halle auf. Aus weißen Kunststoffplatten gefertigt, kontrastiert dieser mit dem dunkleren Farbgamma des restlichen Bahnhofs und fügt sich ebenso wie in einer großen Sportanlage behutsam in die am Scheitel aufgehängten Lichtelemente ein.
Wie bereits erwähnt, ist der Rest des Bahnhofs in dunkleren Tönen gehalten, darunter dunkelbraune Metallflächen für die Pylonseiten zu den Hallen und grüner Marmor für die Pyloninnenwände. Das Farbgamma der Bahnsteighallen ist dem zentralen gegenübergestellt, das aus dunklen Kunststoffflächen besteht, die die Decke bedecken, mit einer Linie von fluoreszierenden Lichtelementen , die sich über die gesamte Länge der Halle erstreckt. Auch im Gegensatz zur zentralen Halle sind die weiß marmorierten Wände nicht horizontal, sondern geschwungen und führen das Gewölbe bis zur Gleisebene. Der Boden ist mit neutralem braunem Marmor ausgelegt.
Weitere Besonderheiten der Station gehören die Schallisolation von einer Halle zur anderen, was es unmöglich macht einen eingehenden Zug auch von der zentralen Halle zu hören, wurde dieser gebildet speziell als die Station gemacht Kyivs dritten Übertragungspunkt mit Ploscha Lva Tolstoho des Obolonsko- Teremkivska Line , um die Passagiere nicht zu verwirren.
Das Vestibül des Bahnhofs befindet sich auf dem Sportyvna-Platz neben dem Komplex. Bei Massenfeiern und sportlichen Großveranstaltungen (z. B. Eurovision Song Contest 2005 und einem internationalen Eishockeyturnier 2017 , das im Schloss stattfand) sind die Ausgänge und Zugänge des Bahnhofs an der Oberfläche gesperrt und er dient ausschließlich als ein Übergabepunkt, um große Menschenmengen zu vermeiden.
Externe Links
- (auf Ukrainisch) Kyivsky Metropoliten - Stationsbeschreibung und Fotos
- (auf Russisch) Metropoliten.kiev.ua - Stationsbeschreibung und Fotos
- (auf Tschechisch) Zarohem.cz - Fotografien