Pasmo - Pasmo
Pasmo (パスモ, Pasumo , stilisiert als PASMO ) ist ein wiederaufladbares, kontaktloses elektronisches Geldsystem mit Chipkarte . Es wird hauptsächlich für den öffentlichen Nahverkehr in Tokio , Japan, verwendet, wo es am 18. März 2007 eingeführt wurde. Pasmo kann auch als Zahlungskarte für Automaten und Geschäfte verwendet werden.
Pasmo ist eine Weiterentwicklung des Passnet- Systems, das von vielen Nicht- JR -Bahnlinien in der Region Tokio verwendet wird. Das System bietet Interoperabilität mit dem JR East Suica- System sowie die Integration privater Busunternehmen in das ehemalige Passnet-Netzwerk.
Die Technologie basiert auf der RFID- Technologie, die von der Sony Corporation, bekannt als FeliCa, entwickelt wurde . Pasmo ist als Kreditkarte im Kreditkartenformat erhältlich.
Mit Stand April 2009 sind über 11 Millionen Karten im Umlauf.
Unternehmen und Organisationen, die Pasmo . akzeptieren
Eisenbahnen
Die meisten Bahnbetreiber führten das System gleichzeitig mit dem Start von Pasmo ein.
- Chiba Urban Monorail (ab 14. März 2009)
- Enoshima Electric Railway (Enoden)
- Hakone-Tozan-Bahn
- Hokuso-Bahn
- Izu Hakone Railway (nur Daiyuzan-Linie )
- Keikyu
- Keio Corporation
- Elektrische Bahn Keisei
- Metropolitan Intercity Railway Company ( Tsukuba Express )
- Nippori-Toneri-Liner
- Elektrische Odakyu-Eisenbahn
- Sagami-Bahn (Sōtetsu)
- Saitama-Bahn
- Seibu-Bahn
- Elektrische Eisenbahn Shin-Keisei
- Tama Toshi Einschienenbahn
- Tobu-Bahn
- Tokio Corporation
- Tokio Metro
- Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei-U-Bahn)
- Toyo Schnellbahn
- Yokohama City Transportation Bureau ( Yokohama U-Bahn )
- Yokohama Minatomirai Railway Company
- Yokohama New Transit ( Kanazawa Seaside Line )
- Yurikamome
Busse und Straßenbahnen
Bus- und Straßenbahnbetreiber führen schrittweise Pasmo-Lesegeräte in ihre Systeme ein.
- Chiba Kotsu
-
Elektrische Eisenbahn von Enoshima
- Enoden-Bus
-
Fuji-Kyuko
- Fuji-Express
- Stadtbus Fujikyu
- Fujikyu Heiwa Kanko
- Fujikyu Shizuoka-Bus
- Fujikyu Shonan Bus
- Fujikyu Yamanashi-Bus
-
Funabashi Shin-Keisei-Bus
- Matsudo Shin-Keisei-Bus
- Bus Narashino Shin-Keisei
-
Hakone Tozan Bus
- Odakyu Hakone Highway Bus
-
Heiwa Kotsu
- Danchi Kotsu
- Hitachi Jidosha Kotsu
- Izu-Hakone-Bahn
-
Kanagawa Chuo Kotsu
- Bus Fujisawa Kanako
- Sagami Kanako Bus
- Shonan Kanako Bus
- Tsukui Kanako Bus
- Yokohama Kanako Bus
-
Kanto-Bus
- KB-Bus
- Kawasaki City Transportation Bureau ( Kawasaki City Bus )
-
Kawasaki Tsurumi Rinko Bus
- Rinko Grüner Bus
-
Keihin Kyuko Bus
- Haneda Keikyu Bus
- Shonan Keikyu Bus
- Yokohama Keikyu Bus
-
Keio-Bus
- Keio Bus Chūō
- Keio Bus Higashi
- Keio Bus Koganei
- Keio Bus Minami
- Keio Dentetsu Bus
-
Keisei-Bus
- Chiba Chuo-Bus
- Stadtbus von Chiba
- Chiba Blumenbus
- Chiba Grüner Bus
- Chiba Kaihin Kotsu
- Chiba Nairiku Bus
- Chiba Regenbogenbus
- Ichikawa Kotsu Jidosha (Ichikawa-Linienbus)
- Stadtbus Keisei
- Nahverkehrsbus Keisei
- Tokio Baycity Kotsu
- Kokusai Kogyo-Bus
-
Nishi Tokio Bus
- Tama-Bus
-
Odakyu-Bus
- Stadtbus Odakyu
-
Sagami-Bahn (Sagami-Bahnbus)
- Sotetsu-Bus
-
Seibu-Bus
- Seibu Jidosha
- Seibu Kanko Bus
-
Tachikawa-Bus
- Stadtbus Tachikawa
-
Tobu Bus (Tobu Bus Central)
- Asahi-Motor
- Ibakyu-Motor
- Kawagoe-Motor
- Kokusai Juo Kotsu
- Tobu Bus Ost
- Tobu Bus West
- Tōkyū-Setagaya-Linie )
- Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation ( Toei-Bus , Toei-Straßenbahn )
-
Tokio Bus
- Tokyu Transsés
-
Yamanashi Kotsu
- Trainer von Sanko Town
-
Yokohama City Transportation Bureau ( Yokohama City Bus )
- Verkehrsentwicklung in Yokohama
Popularität
Am 11. April 2007 wurde bekannt gegeben, dass der Verkauf von Pasmo-Tarifkarten aufgrund der extrem hohen Nachfrage bis August auf den Kauf von S-Bahn-Pässen beschränkt wird. Ursprünglich wurde vorhergesagt, dass im ersten Monat ungefähr 2 Millionen Pasmo-Karten verkauft werden würden, aber tatsächlich wurden etwa 3 Millionen verkauft, und die Bestände an Pasmo-Karten gingen zur Neige. Der Verkauf der regulären Pasmo-Karten wurde am 10. September 2007 wieder aufgenommen. Bis zu diesem Datum konnten nur Pasmo-S-Bahn-Pässe erworben werden.
Verwendung mit anderen Systemen
Durch die Zusammenarbeit mit JR East können Passagiere Pasmo-Karten überall dort verwenden, wo Suica-Karten akzeptiert werden, um mit fast jeder Bahn, U-Bahn oder Bus im Großraum Tokio zu fahren.
Zu den öffentlichen Verkehrsmitteln/Linien außerhalb des Pasmo-Systems, die jedoch mit der Pasmo-Karte verwendet werden können, gehören:
-
Suica
- Linien der East Japan Railway Company (JR East) in den Gebieten Kanto, Niigata und Sendai
- Tokio Monorail
- Saitama New Urban Transit (Neuer Shuttle)
- Transit Flughafen Sendai
- Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai Line)
- JR Bus Kanto (lokale Busse in der Region Mito)
Ab dem 22. Juli 2014 können mit Pasmo-Karten digitale Wii U Nintendo eShop- Videospiele mit der NFC- Funktion des Wii U GamePads bezahlt werden .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website (auf Japanisch)
- Englischer Teil der Pasmo-Website
- Medienmitteilung zur Integration zwischen JR Suica und Pasmo-System