Hafen von St. Petersburg - Port of St. Petersburg
| Hafen von St. Petersburg | |
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| Ort | |
| Land | Vereinigte Staaten |
| Ort | St. Petersburg, Florida |
| Koordinaten | 27 ° 45'45 "N 82 ° 37'47" W. /. 27,76247 ° N 82,62959 ° W Koordinaten : 27,76247 ° N 82,62959 ° W. 27 ° 45'45 "N 82 ° 37'47" W. /. |
| UN / LOCODE | USPIE |
| Einzelheiten | |
| Geöffnet | 1925 |
| Betrieben von | Hafendirektor |
| Gehört | Stadt St. Petersburg |
| Größe | ca. 4 Morgen |
| Verfügbare Liegeplätze | 1 |
| Angestellte | ~ 11 |
| Kanaltiefe | 23 Fuß |
| Statistiken | |
| Jahresumsatz | 58.000 US-Dollar (Geschäftsjahr 2013) |
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Website Hafen von St. Petersburg | |
Der Hafen von St. Petersburg ist ein Hafen in der Nähe der Innenstadt von St. Petersburg, Florida . Der Hafen von St. Petersburg wird von der US-Küstenwache im Sektor St. Petersburg genutzt und dient einer Superyachtanlage.
Geschichte
Der Hafen von St. Petersburg wurde 1925 eröffnet, um ein wichtiger Schifffahrtshafen zu werden. Zu Beginn wurde der Hafen von 1927 bis zu seiner Aufgabe im Jahr 1933 hauptsächlich für die US-Küstenwache genutzt , obwohl die Basis 1939 aufgrund des Zweiten Weltkriegs wiedereröffnet wurde . Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Hafen als Trockendock für Schiffe genutzt. 1977 wurde in der Stadt das Interesse geweckt, den Hafen von St. Petersburg in einen Kreuzfahrthafen zu verwandeln. Kurz nachdem jedoch Probleme auftraten, als sich herausstellte, dass die Tiefe des Hafens flacher war als die meisten Häfen wie Port Tampa Bay und Port of Miami, versuchte die Stadt, unabhängig davon einen Mieter für Kreuzfahrtschiffe zu finden. 1987 erhielt die Stadt schließlich eine Kreuzfahrtlinie namens Scandinavian World Cruises, die ihrem Schiff den Scandinavian Star zu dem Hafen anbot, in dem es bis 1991 blieb. 1993 nahm eine andere Kreuzfahrtlinie aus der Ukraine den Platz ein, allerdings wie die Scandinavian Kreuzfahrt vor dem ukrainischen Kreuzfahrtschiff blieb nicht ausgiebig. Seit dem Fehlen eines Kreuzfahrtschiffes hat der Hafen von St. Petersburg Probleme, eine kommerzielle Nutzung zu erreichen.
Zukünftige Hafenpläne
Obwohl die kommerzielle Nutzung des Hafens im Laufe der Jahre zurückgegangen ist, haben Mitglieder der Regierung von St. Petersburg und Hafenbesitzer davon geträumt, dass der Hafen seine Nutzung für Kreuzfahrtschiffe, Yachtreparaturen, Märkte, ein Meeresforschungszentrum und einen Umsiedlungshafen ausweiten wird .
Masterplan für die Innenstadt am Wasser
Der Hafen von St. Petersburg ist Teil des Bayboro District im Masterplan der Innenstadt von Downtown Waterfront. Der Plan für den Distrikt sieht vor, Fußgängerzonen, mehr Parkflächen rund um den Distrikt und Entwicklungsstandorte für die zukünftige Nutzung hinzuzufügen. Der Plan für den Hafen sieht auch tiefere Wasserhafen, Pierstrukturen und neue Halbinseln wie Port Discovery vor.
Port Discovery
Der Hafen hat auch eine Partnerschaft mit dem St. Pete Ocean Team geschlossen, um einen Plan namens "Port Discovery" für Meeresbildung, Forschung und Wissenschaft im St. Pete Port durchzuführen. Der Plan „Port Discovery“ würde es ermöglichen, das Port Terminal Building für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen, und sich hauptsächlich auf Besuche lokaler Schulen konzentrieren.