Robert Shwartzman- Robert Shwartzman
Robert Shwartzman | |
---|---|
Staatsangehörigkeit | Russisch |
Geboren |
Israel |
16. September 1999
Karriere in der FIA Formel-2-Meisterschaft | |
Debütsaison | 2020 |
Aktuelles Team | Prema-Rennen |
Autokennzeichen | 1 |
Startet | 39 (39 Einträge) |
Gewinnt | 6 |
Podeste | 10 |
Stangen | 0 |
Schnellste Runden | 3 |
Bestes Finish | 4. im Jahr 2020 |
Vorherige Serie | |
2019 2018 2018 2016 – 17 2016 – 17 2015 2014 – 15 |
FIA Formel-3-Meisterschaft FIA European F3 Toyota Racing Series Eurocup Formel Renault 2.0 Formel Renault 2.0 NEC ADAC Formel 4 Italienische F4-Meisterschaft |
Meistertitel | |
2019 2018 |
FIA Formel-3-Meisterschaft Toyota Racing Series |
Robert Mikhailovich Shwartzman (russisch: Ро́берт Миха́йлович Шва́рцман , IPA: [ˈrobʲɪrt mʲɪˈxajləvʲɪtɕ ˈʂvartsmɐn] ; geboren 16. September 1999), ist ein russischer Rennfahrer, der seit 2020 in der FIA Formel-2-Meisterschaft antritt . Er ist Mitglied der Ferrari Driver Academy . Er ist der Toyota Racing Series- Champion 2018 und der FIA-Formel-3- Champion 2019 .
Karriere
Kart fahren
In Israel geboren und in St. Petersburg aufgewachsen, begann Shwartzman 2004 im Alter von fünf Jahren mit dem Kartsport. Während seiner siebenjährigen Karriere als professioneller Kartfahrer holte er Karttitel in ganz Europa (vorwiegend in Italien).
Formel 4
Im Jahr 2014 stieg Shwartzman in den Formelsport auf und nahm mit Cram Motorsport an sechs Rennen der italienischen F4-Meisterschaft teil und belegte den sechzehnten Gesamtrang.
Im folgenden Jahr nahm Shwartzman mit Mücke Motorsport Vollzeit an der Meisterschaft teil , holte zwei Siege und wurde Dritter in der Gesamtwertung hinter dem Prema Powerteam- Duo Ralf Aron und Guanyu Zhou . Er nahm auch an der ersten ADAC Formel 4- Meisterschaft teil und wurde Vierter in der Gesamtwertung.
Formel Renault
2016 wechselte Shwartzman nach Tests mit dem Team im Motorland Aragon zum amtierenden Serienmeister Josef Kaufmann Racing in die Formel Renault 2.0 . Er holte zwei Siege im Nordeuropapokal und wurde Sechster in der Gesamtwertung. Im Eurocup wurde Shwartzman Achter.
Für 2017 blieb Shwartzman in der Formel Renault 2.0, entschied sich aber, zum R-ace GP- Team zu wechseln . Er verlor dreizehn Punkte an seinen Teamkollegen Will Palmer und belegte den dritten Platz in der Fahrerwertung, konnte aber sechs Rennen gewinnen und stand bei allen Läufen außer Red Bull Ring und auf dem Circuit Paul Ricard auf dem Podium .
GP3-Serie
Im November 2016 wurde Shwartzman unter den Fahrern aufgeführt, die mit Koiranen GP am Nachsaisontest in Yas Marina teilnahmen .
Toyota Rennserie
Shwartzman gab in der Nebensaison 2018 sein Debüt in der Toyota Racing Series und trat für M2 Competition an. Er beendete alle fünfzehn Rennen in den Top-5 und war damit der einzige Fahrer in der Saison. Er gewann die Denny Hulme Memorial Trophy und den Serientitel vor den M2-Teamkollegen Richard Verschoor und Marcus Armstrong , die 2017 in der Serie gefahren sind .
FIA Formel-3-Europameisterschaft
Im September 2017 testete Shwartzman mit dem Prema Powerteam die europäische Formel-3- Maschinerie . Nach seinen Tests mit Prema wurde er in die Ferrari Driver Academy aufgenommen . Im Dezember 2017 wurde bestätigt, dass er in der FIA Formel-3-Europameisterschaft 2018 für Prema antreten wird . Shwartzman holte im dritten Spielberg-Rennen seinen ersten europäischen Formel-3-Sieg. Mit seinem zweiten Sieg im Saisonfinale setzte er sich in der Fahrerwertung gegen ein weiteres Mitglied der Ferrari Driver Academy, Marcus Armstrong , durch und komplettierte die Top-Drei mit dem Rookie-Titel.
FIA Formel-3-Meisterschaft
Nach der Fusion der FIA Formel-3-Europameisterschaft und der GP3-Serie zur neuen FIA Formel-3-Meisterschaft im Jahr 2019 kündigte Prema Shwartzman als einen seiner Fahrer für die Eröffnungssaison an . Shwartzman qualifizierte sich auf der Pole für das erste Rennen in Barcelona und beendete das Rennen zunächst als Zweiter, bevor er nach einer Zeitstrafe gegen Christian Lundgaard zum Sieger befördert wurde . Im Rennen am folgenden Tag wurde er Vierter.
Er belegte im Qualifying auf dem Circuit Paul Ricard den dritten Platz und wurde im ersten Rennen Zweiter, verlor nur gegen seinen Teamkollegen Jehan Daruvala . Nach dem Start vom siebten Startplatz holte er beim Sprintrennen seinen zweiten Sieg. Auf dem Red Bull Ring qualifizierte sich Shwartzman nach technischen Problemen nur für den 12. Platz. Er fuhr im ersten Rennen auf Platz fünf vor, und im nächsten Rennen kämpfte er mit Marcus Armstrong , kam aber in der letzten Runde in Kontakt. Armstrong im Ruhestand und Shwartzman die Ziellinie in erster überquerte, wurde aber zum Verursachen einer Kollision eine Fünf-Sekunden - Zeitstrafe gegeben, ihn an dritter Stelle hinter Rennsieger nach unten zu fallen HWA Racelab Fahrer Jake Hughes , der Sieg hier nahm im letzten Jahr, und Jehan Daruvala .
In Silverstone qualifizierte sich Shwartzman als Sechster. Es sah so aus, als würde er auf der gleichen Position ins Ziel kommen, aber 3 Runden vor Schluss überholte er Christian Lundgaard . Später überholte ihn auch Pedro Piquet . Am Sonntag wurde er mit der schnellsten Runde Zweiter, hinter Hitech Grand Prix und Rennsieger Leonardo Pulcini , der 2018 in der GP3-Serie zwei Siege holte – in Sotschi und Abu Dhabi – alle Siege für den Italiener gingen bei den Hauptrennen ein. Auf dem Hungaroring war es das erste Wochenende für den Russen ohne Podestplätze - er qualifizierte sich als Vierter, belegte aber nach einem schlechten Start nur den fünften Platz. Am nächsten Tag sollte er den dritten Platz belegen , schied jedoch nach Schwierigkeiten im Reifenmanagement und einer Kollision mit Felipe Drugovich aus . In Spa-Francorchamps qualifizierte sich Shwartzman als Vierter und überholte Jehan Daruvala und Marcus Armstrong auf dem zweiten Platz. Im folgenden Sprintrennen wurde er hinter Yuki Tsunoda und Marcus Armstrong Dritter .
In Monza qualifizierte er sich als Dritter und konnte trotz einer Startstrafe von fünf Plätzen sein drittes Rennen des Jahres gewinnen. Im Sprint belegte er mit einem Vorsprung von 0,067 Sekunden vor Christian Lundgaard den achten Platz und damit den Schlusspunkt. Shwartzman holte sich vor seinem Heimrennen in Sotschi die Pole Position, konnte seine Führung jedoch nicht retten und wurde Zweiter hinter Armstrong. Shwartzmans Punktvorsprung auf Daruvala reichte jedoch für den Meistertitel.
FIA Formel-2-Meisterschaft
Shwartzman schloss sich Prema Racing für die FIA Formel-2-Meisterschaft 2020 an , als Partner von Mick Schumacher . Die Saison sollte im März beginnen, wurde aber aufgrund der COVID-19-Pandemie auf Juli verschoben . April 2020 starb Shwartzmans Vater im Alter von 52 Jahren an COVID-19 .
Shwartzman holte bei seinem Formel-2-Debüt auf dem Red Bull Ring einen Podiumsplatz und belegte im Hauptrennen den 3. Platz. Anschließend holte er seinen ersten Formel-2-Sieg beim Hauptrennen des zweiten Red Bull Ring-Laufs und widmete den Sieg seinem verstorbenen Vater.
Das nächste Hauptrennen auf dem Hungaroring Shwartzman startete von der elften Position. Er verließ die erste Kurve der ersten Runde mit fünf Plätzen Vorsprung. Er hatte eine andere Reifenstrategie als die Spitzenreiter und ein besseres Reifenmanagement und gewann das Rennen mit 15 Sekunden Rückstand.
Shwartzman holte dann in den nächsten 3 Runden auf dem Silverstone Circuit (bei dem es 2 Runden gab) und dem Circuit de Barcelona-Catalunya nur ein Podium . 2 weitere Siege auf dem Circuit de Spa-Francorchamps und dem Bahrain International Circuit brachten ihn auf den 4. Gesamtrang.
Er fuhr mit Prema für die FIA-Formel-2-Meisterschaft 2021 fort , diesmal als Partner des amtierenden FIA-Formel-3- Champions Oscar Piastri .
Formel Eins
Shwartzman sollte im ersten Training des Abu Dhabi Grand Prix 2020 für Haas fahren. Er tauchte jedoch nicht in der Meldeliste auf.
Kart-Rekord
Zusammenfassung der Kartkarriere
Jahreszeit | Serie | Mannschaft | Position |
---|---|---|---|
2007 | Euro-Trophäe — 60 Baby | 7. | |
Italienischer Pokal — 60 Baby | Michael Schwartzmann | 18. | |
2008 | Easykart International Grand Final – Easy 60 | 1 | |
2009 | Trofeo delle Industrie — Minikart | Birel Motorsport | 1 |
Easykart International Grand Final – Easy 60 | Masini | 1 | |
2010 | Trofeo delle Industrie — 60 Mini | 4. | |
WSK Nationenpreis – 60 Mini | 2. | ||
Easykart International Grand Final — 100 Easykart | Masini | DNF | |
Italienische Open Masters – 60 Mini | 12. | ||
Trofeo Andrea Margutti — 60 Junior | Birel Motorsport GmbH | 3. | |
2011 | WSK Final Cup – 60 Mini | 14. | |
Campionato Italiano CSAI Kart — 60 Mini | 4. | ||
Trofeo Andrea Margutti — 60 Mini | 3. | ||
2012 | Trofeo delle Industrie — KF3 | Forza-Rennen | 10 |
WSK Final Cup — KF3 | 16. | ||
WSK Euro-Serie — KF3 | 41. | ||
WSK Master-Serie — KF3 | Forza-Rennen | 36 | |
CIK-FIA-Europameisterschaft — KF3 | 25 | ||
Trofeo Andrea Margutti — KF3 | 27 | ||
2013 | Italienische Meisterschaft — KF3 | 5. | |
WSK Super Master Serie — KFJ | 8. | ||
Süd-Garda- Wintercup — KF3 | 9. | ||
CIK-FIA Internationaler Supercup — KFJ | 22. | ||
WSK Final Cup — KFJ | Forza Racing Team | 1 | |
WSK Euro-Serie — KFJ | 9. | ||
CIK-FIA-Europameisterschaft — KFJ | 4. | ||
CIK-FIA Weltmeisterschaft — KFJ | 3. |
Rennrekord
Zusammenfassung der Rennkarriere
† Da Shwartzman Gastfahrer war, war er nicht punkteberechtigt.
* Saison läuft noch.
Komplette Ergebnisse der italienischen F4-Meisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Cram Motorsport |
ADR 1 |
ADR 2 |
ADR 3 |
IMO1 1 |
IMO1 2 |
IMO1 3 |
BECHER 1 |
BECHER 2 |
BECHER 3 |
MAG 1 |
MAG 2 |
MAG 3 |
VLL 1 |
VLL 2 |
VLL 3 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 5 |
MNZ 3 7 |
IMO2 1 8 |
IMO2 2 11 |
IMO2 3 8 |
16. | 26 |
2015 | Mücke Motorsport |
VLL 1 3 |
VLL 2 5 |
VLL 3 22 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 Ret |
MNZ 3 4 |
IMO1 1 3 |
IMO1 2 4 |
IMO1 3 7 |
BECHER 1 15 |
BECHER 2 12 |
BECHER 3 13 |
ADR 1 4 |
ADR 2 1 |
ADR 3 1 |
IMO2 1 2 |
IMO2 2 6 |
IMO2 3 2 |
MIS 1 4 |
MIS 2 1 |
MIS 3 4 |
3. | 212 |
Komplette Ergebnisse der ADAC Formel 4 Meisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC Berlin-Brandenburg eV |
OSC1 1 Ret |
OSC1 2 10 |
OSC1 3 12 |
RBR 1 6 |
RBR 2 32 |
RBR 3 30 |
SPA 1 3 |
SPA 2 3 |
SPA 3 3 |
LAU 1 2 |
LAU 2 3 |
LAU 3 3 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 5 |
SAC 1 27 |
SAC 2 7 |
SAC 3 10 |
OSC2 1 3 |
OSC2 2 Ret |
OSC2 3 5 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
4. | 167 |
Komplette Formel Renault Eurocup Ergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Josef Kaufmann Racing |
ALC 1 5 |
ALC 2 8 |
ALC 3 9 |
MO 1 12 |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 6 |
MNZ 1 6 |
RBR 1 11 |
RBR 2 Ret |
LEC 1 7 |
LEC 2 11 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 14 |
EST 1 3 |
EST 2 6 |
8. | 75 | ||||||||
2017 | R-Ass GP |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 Ret |
SIL 1 3 |
SIL 2 1 |
PAU 1 1 |
PAU 2 3 |
MO 1 4 |
MO 2 2 |
HUNE 1 7 |
HUNE 2 5 |
HUN 3 2 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 8 |
RBR 1 6 |
RBR 2 9 |
LEC 1 23 |
LEC 2 DSQ |
SPA 1 2 |
SPA 2 25 |
SPA 3 Ret |
KAT 1 1 |
KAT 2 1 |
KAT 3 2 |
3. | 285 |
Komplette Ergebnisse der Toyota Racing Series
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | M2-Wettbewerb |
RUA 1 2 |
RUA 2 3 |
RUA 3 2 |
TER 1 2 |
TER 2 4 |
TER 3 4 |
HMP 1 4 |
HMP 2 2 |
HMP 3 3 |
TAU 1 4 |
TAU 2 5 |
TAU 3 1 |
MANN 1 2 |
MANN 2 4 |
MAN 3 2 |
1 | 916 |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-3-Europameisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Prema Theodore Racing | Mercedes |
PAU 1 8 |
PAU 2 9 |
PAU 3 6‡ |
HUNE 1 3 |
HUNE 2 5 |
HUN 3 Ret |
NOR 1 6 |
NOR 2 Ret |
NOR 3 7 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 7 |
ZAN 3 11 |
SPA 1 5 |
SPA 2 4 |
SPA 3 2 |
SIL 1 8 |
SIL 2 9 |
SIL 3 10 |
MIS 1 3 |
MIS 2 9 |
MIS 3 7 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
NÜR 3 2 |
RBR 1 2 |
RBR 2 3 |
RBR 3 1 |
HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 1 |
3. | 294 |
‡ Halbe Punkte, die vergeben wurden, da weniger als 75 % der Renndistanz absolviert wurden.
Vollständige Ergebnisse des Macau Grand Prix
Jahr | Mannschaft | Auto | Qualifikation | Quali-Rennen | Hauptrennen |
---|---|---|---|---|---|
2018 | SJM Theodore Racing von Prema | Dallara F317 | 12. | 10 | 9. |
2019 | SJM Theodore Racing von Prema | Dallara F3 2019 | 2. | 2. | DNF |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-3-Meisterschaft
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen zeigen Punkte für die schnellste Runde der Top-Ten- Platzierten )
Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema-Rennen |
KAT- FEA 1 |
CAT SPR 4 |
LEC- FEA 2 |
LEC SPR 1 |
RBR- FEA 5 |
RBR SPR 3 |
SIL- FEA 5 |
SIL- SPR 2 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR Ret |
SPA- FEA 2 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 8 |
SOC- FEA 2 |
SOC- SPR 3 |
1 | 212 |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-2-Meisterschaft
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an) ( Kursiv gedruckte Rennen zeigen Punkte für die schnellste Runde der Top-Ten-Platzierten)
Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Prema-Rennen |
RBR1 FEA 3 |
RBR1 SPR 4 |
RBR2 FEA 1 |
RBR2 SPR Ret |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 4 |
SIL1 FEM 14 |
SIL1 SPR 13 |
SIL2- FEA 8 |
SIL2 SPR 13 |
KAT- FEA 2 |
CAT SPR 13 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 9 |
MNZ SPR 5 |
BECHER FEA Ret |
BECHER SPR 9 |
SOC- FEA 11 |
SOC- SPR 10 |
BHR1 FEA 8 |
BHR1 SPR 1 |
BHR2 FEA 4 |
BHR2 SPR 5 |
4. | 177 |
2021 | Prema-Rennen |
BHR SP1 4 |
BHR SP2 Ret |
BHR- FEA 7 |
MCO SP1 Ret |
MCO SP2 10 |
MCO FEA 4 |
BAK SP1 1 |
BAK SP2 5 |
BAK FEA 3 |
SIL- SP1 1 |
SIL SP2 15 |
SIL- FEA 5 |
MNZ SP1 6 |
MNZ SP2 3 |
MNZ FEA 6 |
SOC SP1 3 |
SOC SP2 C |
SOC- FEA 4 |
JED SP1 |
JED SP2 |
JED FEA |
YMC SP1 |
YMC SP2 |
YMC FEA |
3.* | 135* |
* Saison läuft noch.
Verweise
Externe Links
- Robert Shwartzman Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com