Rolls-Royce Marine Olympus - Rolls-Royce Marine Olympus
Marine Olympus | |
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Art | Gasturbine |
nationale Herkunft | Vereinigtes Königreich |
Hersteller |
Bristol Siddeley Rolls-Royce Limited |
Erster Lauf | 1960er Jahre |
Entwickelt aus | Rolls-Royce Olympus |
Das Rolls-Royce Meeres Olympus ist ein mariner Gasturbine auf der Basis des Rolls-Royce Olympus Flugzeug Turbojet - Motor.
Geschichte
Der erste Marine Olymp wurde für die deutsche Marine gebaut . 1962 wurde BSEL mit der Lieferung des Gasgenerators und Brown Boveri mit der Lieferung einer zweistufigen Schiffsturbine mit langer Lebensdauer beauftragt. Für umfangreiche Landversuche wurde ein Prüfstand gebaut. Der Bau des Schiffes, das für die Leistung von Gasturbinen vorgesehen war, wurde eingestellt. Der Testlauf des nächsten Marineolympus begann 1966. Die Leistungsturbine war einstufig und arbeitete mit 5.600 U / min unter Verwendung von Breitakkordblättern. Turunmaa , eine 700-Tonnen- Korvette der finnischen Marine, begann ihre Seeversuche Anfang 1968 und war das erste Kriegsschiff mit Olympusantrieb, das etwa sechs Monate vor der HMS Exmouth in Dienst gestellt wurde , dem ersten britischen Schiff, das zum Testen des Antriebssystems umgerüstet worden war für die Royal Navy .
Die Varianten TM1 und TM2 umfassten eine Leistungsturbinengrundplatte, die die Turbinen- und die Gasgeneratorhalterungen trug, und unterschieden sich nur in der Konstruktion der Leistungsturbinenstruktur, die ein Stahlguss auf dem TM1 und eine Herstellung auf dem TM2 war, signifikant. Alle TM1- und TM2-Anlagen wurden mit einem Gasgenerator der Klasse A mit den Seriennummern 2013xx ausgestattet.
Der TM3 bestand aus einer ähnlichen Grundplatte für Leistungsturbinen sowie einem Gasgeneratorgehäuse, einem Lufteinlassgehäuse und vielen Unterstützungsdiensten, einschließlich Lüftungs- und Feuerlöschsystemen. Alle TM3-Anlagen wurden mit einem Gasgenerator der Klasse B mit den Seriennummern 2017xx ausgestattet.
Varianten
Olympus TM1
Nennleistung 23.200 PS (17.300 kW). Installierte Bewertungen werden angegeben, sofern bekannt.
- Finnische Marine
- Korvetten der Turunmaa- Klasse - ein Olymp, drei Diesel.
- Königliche Marine
- HMS Exmouth - ein Olympus auf 15.000 PS (11.000 kW), zwei Proteus .
- Zerstörer Typ 82, HMS Bristol - zwei Olympus, zwei Dampfturbinen.
Olympus TM2
Nennleistung 23.200 PS (17.300 kW). Installierte Bewertungen werden angegeben, sofern bekannt.
- Iranische Marine
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Royal Malaysian Navy
- KD Rahmat Fregatte - ein Olymp mit 19.500 PS (14.500 kW), ein Diesel.
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Libysche Marine
- Fregatte Dat Assawari - zwei Olympus mit 23.200 PS (17.300 kW), zwei Diesel.
Olympus TM3
Nennleistung 28.000 PS (21.000 kW). Installierte Bewertungen werden angegeben, sofern bekannt.
- Königliche Marine
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Argentinische Marine
- Zerstörer der Almirante Brown- Klasse - zwei Olympus mit 25.800 PS (19.200 kW), zwei Tyne.
- Brasilianische Marine
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Nigerianische Marine
- NNS Aradu Fregatte - zwei Olympus, zwei Diesel.
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Royal Thai Navy
- Fregatte HTMS Makut Rajakumarn - ein Olymp mit 19.500 PS (14.500 kW), ein Diesel.
- Griechische Marine
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Französische Marine
- Zerstörer der Georges Leygues- Klasse - zwei Olympus mit 26.000 PS (19.000 kW), zwei Diesel.
- Belgische Marine
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Royal Netherlands Navy
- Fregatten der Tromp- Klasse - zwei Olympus mit 20.000 PS (15.000 kW), zwei Tyne.
- Fregatten der Kortenaer- Klasse - zwei Olympus mit 25.700 PS (19.200 kW), zwei Tyne.
- Fregatten der Jacob van Heemskerck- Klasse - zwei Olympus mit 25.700 PS (19.200 kW), zwei Tyne.
- Japan Maritime Self Defense Force
Spezifikationen
Siehe auch
Verwandte Entwicklung