Ron Tauranac- Ron Tauranac
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Ron Tauranac
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 Ron Tauranac beim Großen Preis von Monaco 1971
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13. Januar 1925
Gillingham, Kent , England
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| Ist gestorben | 17. Juli 2020 (95 Jahre)
Sunshine Coast, Queensland , Australien
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| Staatsangehörigkeit | britisch |
| Staatsbürgerschaft | australisch |
| Besetzung | Rennwagen-Designer |
| Bekannt für | Mitbegründer von Brabham |
| Webseite | rontauranac |
Ronald Sidney Tauranac AO (13. Januar 1925 – 17. Juli 2020) war ein britisch-australischer Ingenieur und Rennwagenkonstrukteur, der 1962 mit dem Formel-1- Piloten Jack Brabham das Brabham- Konstrukteurs- und Rennteam gründete. Nach Brabhams Rücktritt als Fahrer am Ende der Saison 1970 besaß und leitete Tauranac das Brabham-Team bis 1972, als er es an Bernie Ecclestone verkaufte . Er blieb in England, um 1973 bei der Neukonstruktion eines Politoys- Formel-1-Chassis für Frank Williams zu helfen, und half Trojan bei der Entwicklung einer Formel-1-Version ihres Formel-5000- Autos.
Nach einem kurzen Ruhestand in Australien kehrte Tauranac nach England zurück, um die Marke Ralt zu gründen (ein Name, den er und sein Bruder Austin in den 1950er Jahren für einige "Specials" in Australien benutzt hatten und 1954 mit dem Ralt 500 die NSW Hillclimb Championship gewannen ). Der erste "moderne" Ralt war das Ralt RT1- Chassis, das in der Formel 3 , Formel 2 und Formel Atlantic eingesetzt wurde . Das Chassis erwies sich als erfolgreich und gewann 1975 die europäische Formel-3-Meisterschaft in den Händen des australischen Fahrers Larry Perkins . Die Saison 1978 verlief auch für das RT1-Chassis erfolgreich und gewann die europäische F3-Meisterschaft für Jan Lammers .
Tauranac entwarf das Theodore Racing F1-Auto für die Saison 1978. Für die Saison 1979 entstanden zwei neue Designs: der RT2 für die Formel 2 und der RT3 für die Formel 3. Das RT3-Chassis gewann 1983 die europäische F3-Meisterschaft für Pierluigi Martini und fünf aufeinanderfolgende britische F3-Titel. Ein Joint Venture mit Honda führte zum RH6-Chassis, das 1981, 1984 und 1985 die Titel gewann. Im Oktober 1988 verkaufte Tauranac das Ralt-Geschäft für 1,25 Millionen Pfund an March Engineering .
Tauranac blieb seit seiner Abreise von Ralt mit verschiedenen Aspekten des Sports in Verbindung, darunter Rennschulautos für Honda, ein Formel-Renault-Auto, Beratungstätigkeit für das Arrows- Formel-1-Team und fortgesetzte Beziehungen zu Honda. Tauranac war Design-Jury beim Formula SAE Australasia- Wettbewerb in Melbourne, Australien .
Bei den Australia Day Honours 2002 wurde Tauranac zum Officer des Order of Australia für "Verdienste um den Motorsport, insbesondere durch Konstruktion, Konstruktion und Produktion von Formel-1-Rennwagen, die jungen Fahrern die Möglichkeit bieten, auf höchstem Niveau zu konkurrieren", ernannt Wissen mit anderen zur Weiterentwicklung des Sports teilen".
Tauranac starb am 17. Juli 2020 im Alter von 95 Jahren.