Russisches Schlachtschiff Imperator Aleksandr III -Russian battleship Imperator Aleksandr III

Nicht zu verwechseln mit dem russischen Schlachtschiff Imperator Aleksandr III (1901) .
Volya1917-1.jpg
Volia auf See
Geschichte
Kaiserliches Russland und die russische Provisorische Regierung
Name Imperator Alexander III
Namensvetter Zar Alexander III. von Russland
Operator Kaiserlich Russische Marine
Bestellt 13. April 1912
Baumeister Russud Werft , Nikolayev
Flach gelegt 30. Oktober 1911
Gestartet 15. April 1914
Im Dienst 17. Juli 1917
Umbenannt Volia ("Freiheit" auf Russisch ) am 29. April 1917
Schicksal Schiff von den Bolschewiki nach Beginn der Oktoberrevolution im November 1917 übernommen.
Flagge von Russland.svgProvisorische Regierung
Name Volia Ukrainisch : Воля
Operator Rote Flotte
Erworben Entnommen aus der russischen Provisorischen Regierung im November 1917
Schicksal Im Rahmen des Vertrags von Brest-Litowsk am 19. Juni 1918 an das Kaiserreich Deutschland übergeben .
Kaiserliches Deutschland
Name Volia Ukrainisch : Воля
Operator Kaiserliche Marine
Erworben Von der Roten Flotte am 19. Juni 1918
Schicksal Am 24. November 1918 im Rahmen des Friedens von Compiègne an das Britische Empire übergeben .
Britisches Imperium
Name Volia Ukrainisch : Воля
Operator Königliche Marine
Erworben Aus Kaiserreich Deutschland am 24. November 1918
Schicksal Rückkehr zur Weißen Armee am 1. November 1919. Umbenannt in General Alekseyev .
Weiße Armee
Name General Alexejew
Namensvetter Michail Alexejew
Operator Wrangels Flotte (Teil der Weißen Armee in Südrussland)
Erworben Aus dem Britischen Empire am 1. November 1919
Außer Betrieb 29. Dezember 1920
Schicksal Bis 1936 in Bizerte im französischen Tunesien angedockt geblieben . Von den Franzosen verschrottet, um ihre Dockgebühren zu bezahlen
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Schlachtschiff der Imperatritsa Mariya- Klasse
Verschiebung 23.413 Tonnen lang (23.789  t )
Länge 168 m (551 Fuß 2 Zoll)
Strahl 27,43 m (90 Fuß)
Luftzug 8,36 m (27 Fuß 5 Zoll)
Installierter Strom
Antrieb 4 Wellen; 4 ausgerichtet Dampfturbinen
Geschwindigkeit 21 Knoten (39 km/h; 24 mph)
Bereich 1.640 Seemeilen (3.037 km; 1.887 mi) bei 21 Knoten (39 km/h; 24 mph)
Ergänzen 1.154
Rüstung
Rüstung

Imperator Aleksandr III. ( Kaiser Alexander III. ) war das dritte und letzte Schiff der Imperatritsa Mariya- Klasse Dreadnoughts der Kaiserlich Russischen Marine . Sie wurde vor dem Ersten Weltkrieg begonnen, während des Krieges fertiggestellt und bei der Schwarzmeerflotte eingesetzt . Sie wurdevor ihrer Fertigstellungin Volia oder Volya ( russisch : Вóля , Freiheit ) und dann1920 in General Alekseyev ( Генерал Алексеев ) umbenannt. Das Schiff wurde 1917 abgeliefert, aber die Störungen der Februarrevolution machten die Schwarzmeerflotte wirkungslos und sie sah kein Kampf.

Volia wurde 1918 an die Deutschen ausgeliefert, die sie jedoch aufgrund des Waffenstillstands an die Briten ausliefern mussten . Die Briten übergaben sie 1919 den Weißrussen , die sie 1920 zur Evakuierung der Krim benutzten . Sie wurde in Bizerte , Französisch-Tunesien , von den Franzosen interniert und schließlich 1936 von ihnen verschrottet , um ihre Dockgebühren zu bezahlen. Ihre Geschütze wurden eingelagert und später von den Deutschen und Finnen als Küstenartillerie im Zweiten Weltkrieg eingesetzt . Beide Länder setzten sie während des Kalten Krieges fort .

Beschreibung

Imperator Aleksandr III war an der Wasserlinie 168 Meter lang . Sie hatte eine Breite von 27,43 Metern (90,0 ft) und einen Tiefgang von 8,36 Metern (27,4 ft). Ihre Verdrängung betrug 23.600 Tonnen (23.200 Tonnen lang ; 26.000 Tonnen lang ) unter Last, 1.000 t (980 Tonnen lang; 1.100 Tonnen lang) mehr als ihre geplante Verdrängung von 22.600 t (22.200 Tonnen lang; 24.900 Tonnen). Ihre Schwester Imperatritsa Mariya hatte sich als sehr Buglastig erwiesen und neigte dazu, große Wassermengen durch ihre vorderen Kasematten zu transportieren ; Das vordere Paar 130-mm-Geschütze der Imperator Aleksandr III wurde entfernt, bevor sie fertiggestellt wurde, um ihre Trimmung auszugleichen.

Imperator Aleksandr III wurde mit vier Dampfturbinen vom Typ Parsons ausgestattet, die von John Brown & Company aus Großbritannien importiert wurden . Sie waren für insgesamt 26.000 Wellen-PS (19.000  kW ) ausgelegt, leisteten aber im Versuch 27.270 shp (20.340 kW). 20 gemischt befeuerte dreieckige Yarrow -Wasserrohrkessel trieben die Turbinen mit einem Arbeitsdruck von 17,5  atm (257  psi ) an. Ihre geplante Geschwindigkeit betrug 21 Knoten (39 km/h; 24 mph). Ihre maximale Kohlekapazität betrug 1.700 Long-Tonnen (1.727 t) plus 500 t (490 Long-Tonnen; 550 Short-Tonnen) Heizöl, was ihr eine Reichweite von 1.640 Seemeilen (3.040 km; 1.890 Meilen) bei 21 Knoten (39 km/h) verschaffte. h; 24 mph). Alle ihre elektrischen Leistung wurde von drei Curtis 360 kW (480 PS) Haupt erzeugt Turbogeneratoren und zwei 200 kW (270 PS) Nebenaggregate.

Die Hauptbewaffnung des Schiffes bestand aus einem Dutzend Obukhovskii 12-Zoll (305 mm) Pattern 1907 Geschützen, die in vier Dreifachtürmen montiert waren, die über die Länge des Schiffes verteilt waren. Ihre Sekundärbewaffnung bestand aus achtzehn 130-Millimeter (5,1 Zoll ) B7 Pattern 1913 Geschützen, die in Kasematten montiert waren. Sie waren in zwei Gruppen angeordnet, fünf Geschütze pro Seite vom vorderen Turm bis zum hinteren Schornstein und die restlichen vier gruppierten sich um den hinteren Turm. Sie war mit vier 76,2-Millimeter- (3 Zoll) 'Lender'- Flugabwehrgeschützen ausgestattet, von denen jeweils zwei auf dem Dach der vorderen und hinteren Geschütztürme montiert waren. Vier 17,7 Zoll (450 mm) getauchte Torpedorohre wurden montiert, zwei Rohre an jeder Breitseite hinter dem vorderen Magazin .

Bau und Karriere

Imperator Aleksandr III wurde von der Russud-Werft in Nikolajew gebaut . Sie wurde festgelegt am 30. Oktober 1911 , aber das war nur eine Festveranstaltung als ihr Design noch nicht abgeschlossen oder der Vertrag unterzeichnet. Sie litt unter einer Reihe von Verzögerungen während der Bauarbeiten. Zuerst wurde die Befestigungsmethode der Panzerung an den Stützen geändert und die Panzerplatten wurden durch eine Art Zapfen- und Zapfenverbindung miteinander verbunden, um den Schock eines Aufpralls besser zu verteilen, basierend auf den groß angelegten Panzerversuchen, die mit dem Rumpf des alten durchgeführt wurden Pre-Dreadnought-Schlachtschiff Chesma im Jahr 1913. Dies fügte dem Schiff fast 500 Tonnen (508 t) Gewicht hinzu und erhöhte seine Kosten um 220.000 Rubel . Dann wurde ihre Priorität nach Beginn des Ersten Weltkriegs reduziert, um sich auf ihre fortschrittlicheren Schwesterschiffe zu konzentrieren , um sie schneller fertigzustellen. Es wurde nicht erwartet, dass sie vor 1916 fertig sein würde, aber auch ihre in Großbritannien gebauten Turbinen verzögerten sich. Imperator Aleksandr III wurde gestartet am 15. April 1914 aber kam nicht in Sewastopol für Ausrüstung von Juli 1917 bis zum 17., in welcher Zeit das Schiff umbenannt worden war Volia Ukrainisch : Воля ( Freiheit ). Sie führte ihre Seeversuche in den nächsten Monaten durch. Zu diesem Zeitpunkt war die Schwarzmeerflotte aufgrund der politischen Situation nach der Februarrevolution völlig wirkungslos und Volia sah keine Gefechte.

Volia segelte am 1. Mai 1918 von Sewastopol nach Noworossijsk , um der Gefangennahme durch vorrückende deutsche Truppen zu entgehen. Während sie in Noworossijsk war, erhielt sie am 19. Juni 1918 den Befehl zum Versenken , aber die Mehrheit der Besatzung (933 gegen 640) lehnte dies ab und beschloss, nach Sewastopol zurückzukehren. Bei ihrer Ankunft wurde sie entwaffnet und es waren nur noch Wachen an Bord, aber die Deutschen übernahmen am 1. Oktober die Kontrolle. Das Schiff unternahm am 15. Oktober eine kurze Kreuzfahrt mit deutscher Besatzung, aber seine Geschütze waren immer noch funktionsunfähig. Weniger als einen Monat später waren die Deutschen gezwungen, sie am 24. November gemäß Waffenstillstand an die Briten auszuliefern, als eine Gruppe des leichten Kreuzers HMS  Canterbury sie übernahm. Einen Monat später wurde sie von einer Besatzung der Pre-Dreadnought HMS  Agamemnon , die sie auch begleitete, zum Hafen von İzmit am Marmarameer gesegelt .

Am 29. Oktober 1919 wurde sie von einer Besatzung des Schlachtschiffes HMS  Iron Duke nach Sewastopol zurückgesegelt und am 1. November an die Weißrussen übergeben. Sie benannten sie in General Alekseyev um und führten Landbombardierungen mit nur drei von zwölf einsatzfähigen Geschützen durch. Mit dem Zusammenbruch der weißrussischen Armeen in Südrussland im Jahr 1920 half das Schiff, die Weißen von der Krim nach Bizerte zu evakuieren , wo es mit dem Rest von Wrangels Flotte interniert wurde . Die Franzosen beschlossen, sie nicht an die Sowjetunion zurück zu verkaufen, und sie wurde Ende der 1920er Jahre als Schrott verkauft , um ihre Dockkosten zu bezahlen, obwohl sie erst 1936 tatsächlich abgebrochen wurde.

Die Geschütze des Schiffes wurden in Bizerte eingelagert. Im Januar 1940 übergab Frankreich sie an Finnland , nachdem es sich im Sommer 1939 geweigert hatte, sieben an die Finnen zu verkaufen. Von den zwölf Hauptgeschützen gelangten acht nach Finnland, während vier von Deutschland bei der Invasion in Norwegen im April 1940 beschlagnahmt und erbeutet wurden sie an Bord der SS Nina im Hafen von Narvik . Die Deutschen platzierten alle vier Geschütze, nachdem sie sie umgebaut hatten, um deutsche Munition aufzunehmen, in gepanzerten Geschütztürmen in der Batterie Mirus auf Guernsey . Die Finnen setzten vier Geschütze in Küstenartilleriestellungen bei Isosaari und Mäkiluoto ein . Zwei weitere Geschütze wurden verwendet, um sowjetische TM-3-12- Eisenbahngeschütze zu reparieren, die bei der Evakuierung der Sowjets 1941 in Hanko aufgegeben wurden . Nach dem Krieg wurden diese an die Sowjetunion übergeben, wo sie bis in die 1990er Jahre einsatzbereit blieben. Die verbleibenden zwei Geschütze wurden als Ersatzteile für die anderen aufbewahrt, von denen eine verwendet wurde, um eine bei Tests beschädigte Waffe durch "Superladungen" in den 1970er Jahren zu ersetzen. Ein Geschützturm ist heute ein Denkmal in Isosaari, während der verbleibende Ersatzlauf im Finnischen Küstenartilleriemuseum in Kuivasaari aufbewahrt wird .

Nina auch einig durch Allgemeinen Alekseyev ' s 13 cm - Kanonen. Einige davon wurden in der Festung Tangane auf der Insel Rugsundøy verwendet. Sie engagierten den britischen leichten Kreuzer HMS  Kenya , der Berichten zufolge während der Operation Archery im Jahr 1941 einen Treffer auf dem Kreuzer erzielte, sahen jedoch während des Krieges keinen anderen Kampf.

Anmerkungen

Fußnoten

Literaturverzeichnis

  • Budzbon, Przemysław (1985). "Russland". In Grau, Randal (Hrsg.). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. S. 291–325. ISBN 0-85177-245-5.
  • McLaughlin, Stephen (2003). Russische und sowjetische Schlachtschiffe . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
  • Nottlemann, Dirk (2020). „Von Panzerschiffen zu Dreadnoughts: Die Entwicklung der Deutschen Marine 1864-1918, Teil XB“. Kriegsschiff International . LVII (1): 49–55. ISSN  0043-0374 .
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  • Wright, CC & Smyers, Richard Paul (1988). "Frage 41/87". Kriegsschiff International . XXV (3): 318–321. ISSN  0043-0374 .

Externe Links