STS-73 - STS-73
 Spacelab-Modul LM1 in der Nutzlastbucht von Columbia , das als Mikrogravitationslabor der Vereinigten Staaten dient
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| Missionstyp | Mikrogravitationsforschung |
|---|---|
| Operator | NASA |
| COSPAR-ID | 1995-056A |
| SATCAT- Nr. | 23688 |
| Missionsdauer | 15 Tage, 21 Stunden, 53 Minuten, 16 Sekunden |
| Zurückgelegte Strecke | 10.600.000 Kilometer (6.600.000 Meilen) |
| Umlaufbahnen abgeschlossen | 255 |
| Eigenschaften von Raumfahrzeugen | |
| Raumfahrzeug | Space Shuttle Columbia |
| Nutzlastmasse | 15.250 Kilogramm (33.620 lb) |
| Besatzung | |
| Besatzungsgröße | 7 |
| Mitglieder | |
| Missionsbeginn | |
| Erscheinungsdatum | 20. Oktober 1995, 13:53:00 UTC |
| Startplatz | Kennedy LC-39B |
| Ende der Mission | |
| Landedatum | 5. November 1995, 11:45:21 UTC |
| Landeplatz | Kennedy SLF-Landebahn 33 |
| Bahnparameter | |
| Referenzsystem | Geozentrisch |
| Regime | Niedrige Erde |
| Perigäumhöhe | 241 Kilometer (150 Meilen) |
| Apogäumshöhe | 241 Kilometer (150 Meilen) |
| Neigung | 39,0 Grad |
| Zeitraum | 89,7 Minuten |
 Von links nach rechts - Sitzend: Sacco, Rominger, Lopez-Alegria; Stehend: Coleman, Bowersox, Leslie, Thornton | |
STS-73 war eine Space-Shuttle-Programmmission von Oktober bis November 1995 an Bord der Space Shuttle Columbia . Die Mission war die zweite Mission des United States Microgravity Laboratory. Die Besatzung, die 16 Tage im Weltraum verbrachte, wurde in 2 Teams aufgeteilt, das rote Team und das blaue Team. Die Mission umfasste auch mehrere detaillierte Testziele oder DTOs.
Besatzung
| Position | Astronaut | |
|---|---|---|
| Kommandant |
Kenneth D. Bowersox Dritter Raumflug |
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| Pilot |
Kent V. Rominger Erster Weltraumflug |
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| Missionsspezialist 1 |
Catherine G. Coleman Erster Raumflug |
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| Missionsspezialist 2 |
Michael López-Alegría Erster Raumflug |
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| Missionsspezialist 3 |
Kathryn C. Thornton Vierter und letzter Raumflug |
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| Nutzlastspezialist 1 |
Fred W. Leslie Nur Raumfahrt |
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| Nutzlastspezialist 2 |
Albert Sacco Jr. Nur Raumfahrt |
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Backup-Crew
| Position | Astronaut | |
|---|---|---|
| Nutzlastspezialist 1 |
R. Glynn Holt Nur Raumfahrt |
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| Nutzlastspezialist 2 |
David H. Matthiesen Nur Raumfahrt |
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Missions-Highlights
Die zweite Spacelab- Mission des United States Microgravity Laboratory (USML-2) war die Hauptnutzlast auf STS-73. Der 16-tägige Flug setzte eine gemeinsame Anstrengung der US-Regierung, der Universitäten und der Industrie fort, um die Grenzen von Wissenschaft und Technologie in der "Mikrogravitation", der fast schwerelosen Umgebung des Weltraums, zu verschieben.
Einige der Experimente, die mit der USML-2-Nutzlast durchgeführt wurden, wurden durch die Ergebnisse der ersten USML-Mission vorgeschlagen, die 1992 während STS-50 an Bord der Columbia flog . Die USML-1-Mission lieferte neue Einblicke in theoretische Modelle der Fluidphysik, die Rolle der Schwerkraft bei der Verbrennung und Flammenausbreitung und wie die Schwerkraft die Bildung von Halbleiterkristallen beeinflusst. Daten, die von mehreren auf USML-1 gezüchteten Proteinkristallen gesammelt wurden, ermöglichten es den Wissenschaftlern, die molekularen Strukturen dieser Proteine zu bestimmen.
USML-2 baut auf dieser Grundlage auf. Die gewonnenen technischen Erkenntnisse flossen in den Missionsplan ein, um Verfahren und Operationen zu verbessern. Nach Möglichkeit verfeinerten Experimentierteams ihre Hardware, um das wissenschaftliche Verständnis grundlegender physikalischer Prozesse auf der Erde und im Weltraum zu verbessern und sich auf fortgeschrittenere Operationen an Bord der Internationalen Raumstation und anderer zukünftiger Weltraumprogramme vorzubereiten.
USML-2-Flugcontroller und Experimentalwissenschaftler leiteten die wissenschaftlichen Aktivitäten von der Spacelab Mission Operations Control-Einrichtung der NASA im Marshall Space Flight Center. Darüber hinaus überwachten und unterstützten Wissenschaftsteams in mehreren NASA-Zentren und Universitäten den Betrieb einer Reihe von Experimenten.
Zu den weiteren Nutzlasten an Bord gehörten das Orbital Acceleration Research Experiment (OARE), das Space Acceleration Measurement System (SAMS), der dreidimensionale Mikrogravitationsbeschleunigungsmesser (3DMA), die Unterdrückung transienter Beschleunigungen durch Levitationsbewertung (STABLE) und das High-Packed Digital Television Technical Demonstration System .
Ein Teil der Crew erschien am 13. Februar 1996 in der Episode Home Improvement , "Fear of Flying", in einem Abschnitt von Tool Time .
Der Start war ursprünglich für den 25. September 1995 geplant, überstand jedoch sechs geschrubbte Startversuche vor dem Start am 20. Oktober 1995. STS-73 und STS-61C tragen beide die Auszeichnung, dass sie für die am meisten geschrubbten Starts gleich sind, wobei jeder beim siebten Versuch gestartet wurde.
Siehe auch
- Liste der bemannten Raumfahrt
- Liste der Space-Shuttle-Missionen
- Überblick über die Weltraumforschung
- Space Shuttle
- STS-80 (17-tägige 8-stündige Shuttle-Mission)
- STS-78 (16-tägige 21-stündige Shuttle-Mission)
- STS-67 (16 Tage 15-Stunden Shuttle-Mission)
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten der National Aeronautics and Space Administration .
Externe Links