Sheppey Light Railway - Sheppey Light Railway
Die Sheppey Light Railway war eine Eisenbahn auf der Isle of Sheppey , Kent , England, das von lief Leysdown zu Queenborough , wo es mit dem verbunden Südost- und Chatham Bahn ‚s Bloßkeit Linie . Es wurde von Holman Fred Stephens konstruiert und 1901 eröffnet und am 4. Dezember 1950 geschlossen. Ursprünglich gab es Stationen in Sheerness East, East Minster on Sea, Minster on Sea, Eastchurch und Leysdown. Zwei Haltestellen wurden 1905 in Brambledown und Harty Road eröffnet .
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Betrieb
In den ersten Jahren nach der Eröffnung betrieb die SE&CR die Strecke mit Standardlokomotiven und -beständen. Der geringe Verkehr auf der Strecke erforderte jedoch ein Umdenken.
- Benzintriebwagen
Im Jahr 1904 wurden Versuche von zwei Benzinmotor durchgeführt Waggons . Man hatte nur vier Sitzplätze, auch für diesen Nebenweg nicht ausreichend, aber der größere 16-Sitzer-Triebwagen erwies sich als zufriedenstellend. Leider erwies es sich in den frühen Tagen der Verbrennungsmotoren als unmöglich, auf Sheppey einen Motormechaniker zu finden, der sie instand hielt, so dass die SE&CR bei der Dampfkraft bleiben musste.
- Dampflokomotiven
Die Lösung war ein Dampf railmotor - eine kleine Dampfmaschine permanent mit einem Schlittenabschnitt. Zwei wurden 1905 gekauft, einer für das Sheppey Light und einer für die ebenso abgelegene Filiale Hundred of Hoo auf der anderen Seite der Medway-Mündung . Weitere sechs wurden 1906 für andere wenig genutzte Dienste erworben. Die Triebwagen blieben bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs im Einsatz . Die Dampfmaschinenkomponenten wurden verschrottet, aber die Wagenteile wurden paarweise zusammengeführt, über ein gemeinsames Drehgestell gekuppelt, und blieben in diesem Format auf Sheppey, gezogen von normalen Dampfmaschinen, bis zur Stilllegung der Strecke im Einsatz.
- Güterverkehr
Da die Dampflokomotiven nicht genug Kraft hatten, um Güterwagen zu ziehen, suchte die SE&CR eine kleine Lokomotive für den täglichen Güterverkehr. Eine, Nr. 54 Waddon , wurde aus zweiter Hand von ihrem Nachbarn und Rivalen, der London Brighton and South Coast Railway, erworben . Dies war eine der berühmten Panzerlokomotiven der Terrier-Klasse dieser Eisenbahn . Dieses besondere Beispiel überlebte bis in die Tage der British Railways und wird immer noch, wenn auch als statisches Exponat, im kanadischen National Railway Museum aufbewahrt .
- LCDR 653 & 20
Zwei Wagen, die auf der Sheppey Light Railway eingesetzt wurden, sind erhalten. Diese beiden sind London, Chatham & Dover Railway No. 20 6w Saloon und No. 653 BTZ, später Saloon, sind auf der Isle of Wight Steam Railway erhalten . Das Mittelrad von Nr. 20 wurde für die Verwendung auf dem IoWR entfernt, als es 1924 in den Besitz der Southern Railway übernommen wurde . Die Restaurierung von 20 wurde 1993 abgeschlossen und 653 wurden 1979 offiziell restauriert.
Verweise
Quellen
- Kidner, RW (1985). Haltestellen der Südbahn. Umfrage und Anzeiger . Headington, Oxford: Die Oakwood-Presse. ISBN 0-85361-321-4.
Weiterlesen
- Harding, Peter A. (1984). Sheppey Light Railway . PAHärten. ISBN 0950941409.
- Hart, Brian (1992). Die Sheppey Light Railway . Wild Swan Publications Ltd. ISBN 1874103097.
- Scott-Morgan, John (1978). Die Colonel Stephens Railways: Eine bildliche Übersicht . Newton Abbot: David & Charles . ISBN 0-7153-7544-X.
Externe Links
- Die Eisenbahn über die Colonel Stephens Society
- Die Eisenbahn über das Colonel Stephens Railway Museum
- Bilder der Linie, über Yahoo
- Die Eisenbahn, über die Sheppey-Website
- Die Eisenbahn, über John Speller
- Personenzug am letzten Tag, über Trevor Edwards
- Streckensperrung, über das National Railway Museum