Calypso Limonade 200 - Calypso Lemonade 200

Calypso Limonade 200
Indianapolis Raceway Park-Oval.svg
ARCA Menards-Serie
Veranstaltungsort Lucas Oil Raceway
Standort Braunsburg
Corporate Sponsor Calypso Limonade
Erstes Rennen 1971
Distanz 220,8 km
Runden 200
Vorherige Namen Indianapolis 100 (1972)
IRP ARCA 200 (1983)
Carquest ARCA 200 (1984)
Kroger 200 (Juni 1985)
Carquest 150 (August 1985)
Ansell Schutzhandschuhe 200 (2011)
Messina Wildlife Animal Stopper 200 (2012)
Scott Get Geared Up 200 ( 2014)
Sioux Chief PowerPEX 200 (2015-2017)
Shore Lunch 200 (2018)
Herr's Potato Chips 200 (2019)
Die meisten Siege (Fahrer) Bob Schacht
Krämerschmied (2)
Die meisten Siege (Team) Venturini-Motorsport (3)
Die meisten Siege (Hersteller) Chevrolet-
Toyota (4)
Schaltungsinformationen
Länge 1,104 km
Wendet sich 4

Die Calypso Lemonade 200 ist ein 137,2 Meilen (220,8 km) langes 200-Runden- Rennen der ARCA Menards Series , das auf dem Lucas Oil Raceway in Brownsburg, Indiana, stattfindet . Die Eröffnungsveranstaltung fand am 19. Juni 1971 statt und wurde von Ramo Stott gewonnen . Das Rennen wird seit 2014 jährlich ausgetragen.

Geschichte

ARCA debütierte 1971 auf der Strecke, als sie zwei Jahre hintereinander und 1974 noch einmal lief. Das Rennen kehrte 1983 erneut zurück, als es drei Jahre in Folge mit einem zweiten Rennen im Jahr 1985 lief. Die Strecke blieb bis 2011, als es wieder in den Zeitplan aufgenommen wurde. Das Rennen wurde für die Saison 2013 erneut unterbrochen, kehrte jedoch 2014 zurück, wo es seitdem geblieben ist.

Gewinner der Vergangenheit

Jahr Datum Nein. Treiber Mannschaft Hersteller Renndistanz Prüfbericht
Runden Meilen (km)
1,006 km (0,625 Meilen) gepflastertes Oval
1971 19. Juni 7 Ramo Stott Plymouth 100 62,5 (100,584) Prüfbericht
1972 10. Juni 26 Ralph Latham Chevrolet 100 62,5 (100,584) Prüfbericht
1973 Nicht gehalten
1974 6. Juli Bruce Gould Ford 100 Prüfbericht
1974-
1982
Nicht gehalten
0,686 Meilen (1,104 km) gepflastertes Oval
1983 11. Juni 1 Marvin Smith Jim Coyle Buick 100 68,6 (110,401) Prüfbericht
1984 7. Juli 75 Bob Schacht Tom Reet Racing Pontiac 100 68,6 (110,401) Prüfbericht
1985 22. Juni 00 Jimmy Hensley Thomas Brothers Racing Oldsmobile 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
3. August 75 Bob Schacht Tom Reet Racing Pontiac 150 102,9 (165,602) Prüfbericht
1986-
2010
Nicht gehalten
2011 28. Juli 41 Ty Dillon Richard Kinderrennen Chevrolet 203* 139.258 (224.114) Prüfbericht
2012 27. Juli 44 Frank Kimmel ThorSport Racing Toyota 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2013 Nicht gehalten
2014 25. Juli 4 Brandon Jones Turner Scott Motorsports Chevrolet 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2015 24. Juli 01 Travis Braden Platin Motorsport Chevrolet 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2016 22. Juli 77 Chase Briscoe Cunningham Motorsports Ford 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2017 21. Juli 77 Dalton Sargeant Cunningham Motorsports Ford 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2018 6. Oktober fünfzehn Christian Eckes Venturini Motorsport Toyota 200 137,2 (220,802) Prüfbericht
2019 5. Oktober 20 Krämer Smith Venturini Motorsport Toyota 167* 114.562 (184.370) Prüfbericht
2020 4. Juli 20 Krämer Smith Venturini Motorsport Toyota 200 137,2 (220,802) Prüfbericht

Anmerkungen

  • 2011: "Rennen wegen Grün/Weiß/Karo auf 203 Runden verlängert."
  • 2019: "Rennen wegen Regen auf 167 Runden verkürzt."

Mehrere Gewinner (Fahrer)

# Gewinnt Mannschaft Jahre gewonnen
2 Bob Schacht 1984, August 1985
Krämer Smith 2019, 2020

Mehrere Gewinner (Teams)

# Gewinnt Mannschaft Jahre gewonnen
3 Venturini Motorsport 2018, 2019, 2020
2 Tom Reet Racing 1984, August 1985
Cunningham Motorsports 2016, 2017

Hersteller gewinnt

# Gewinnt Hersteller Jahre gewonnen
4 Chevrolet 1972, 2011, 2014, 2015
Toyota 2012, 2018, 2019, 2020
3 Ford 1974, 2016, 2017
2 Pontiac 1984, August 1985
1 Plymouth 1971
Buick 1983
Oldsmobile Juni 1985

Verweise


Vorheriges Rennen:
General Tire #AnywhereIsPossible 200
ARCA Menards-Serie
ARCA 200
Nächstes Rennen:
Elko 250