T-12 Cloudmaker - T-12 Cloudmaker

Für andere Verwendungen siehe T12 (Begriffsklärung) .
T-12-Gehäuse im Ordnance Museum der US-Armee , Aberdeen Proving Ground , Aberdeen, Maryland

Die Erdbebenbombe T-12 (auch als Cloudmaker bekannt ) wurde von den USA von 1944 bis 1948 entwickelt und bis zum Abzug des Friedensbomberflugzeugs Convair B-36 Peacemaker im Jahr 1958 eingesetzt. Sie gehörte zu einer kleinen Klasse von Bomben, die für diesen Zweck entwickelt wurden Angriffsziele, die für herkömmliche "weiche" Bomben wie Bunker und Viadukte unverwundbar sind . Dies wurde erreicht, indem ein extrem dicker, gehärteter Nasenabschnitt vorhanden war , der tief in gehärtete Betonstrukturen eindringen und dann nach kurzer Zeit im Inneren des Ziels detonieren sollte.

Entwicklung

Der T-12 war eine Weiterentwicklung des Konzepts, das mit den britischen Waffen Tallboy und Grand Slam initiiert wurde, die der britische Luftfahrtingenieur Barnes Wallis während des Zweiten Weltkriegs entwickelt hatte : eine gehärtete, hoch aerodynamische Bombe mit dem größtmöglichen Gewicht, die abgeworfen werden sollte die höchstmögliche Höhe. Die resultierende Stoßwelle drang tief in die Erde ein, bevor sie explodierte, und wurde durch die Erde auf Ziele übertragen. Der resultierende unterirdische Hohlraum und die Bodenbewegung könnten auch Strukturen untergraben. Die Bombe könnte auch gegen gehärtete Ziele eingesetzt werden. Diese Arten von Bomben können Überschallgeschwindigkeiten erreichen und haben Heckflossen, die so konstruiert sind, dass sie die Bombe für eine höhere Genauigkeit drehen.

Ursprünglich für ein Zielgewicht von 19.000 kg (42.000 lb) (die Hälfte der maximalen Nutzlast für den Convair B-36 "Peacemaker" -Bomber) ausgelegt, betrug das gehärtete Gehäuse etwas weniger als 19.500 kg (43.000 lb). Der endgültige T-12 wog 19.800 kg. Dies war doppelt so groß wie die bisher größte Bombe der USA, die 10.000 kg schwere M110 (T-14), die in Amerika gebaute Version des britischen Grand Slam. Der T-12 war kein einfaches Scale-up des M110, sondern enthielt Modifikationen, die auf Tests und Berechnungen basierten. Die B-36 wurde neu gestaltet, damit sie die T-12 tragen kann, obwohl zum Testen eine umgebaute B-29 Superfortress verwendet wurde.

Siehe auch

Verweise

Externe Links