Turismo Carretera - Turismo Carretera
Kategorie | Lagerwagen |
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Land | Argentinien |
Eröffnungssaison | 1937 |
Fahrerweltmeister | Mariano Werner |
Macht Champion | Ford |
Meister der Mannschaften | Memo Corse von Azul |
Offizielle Website | ACTC.org.ar |
Turismo Carretera ( Straßenrennen , wörtlich, Road Touring ) ist eine beliebte Stockcar-Rennserie in Argentinien und die älteste noch aktive Autorennserie der Welt. Die Reihe wird von der Asociación Corredores de Turismo Carretera organisiert .
Der erste TC-Wettbewerb fand 1937 mit 12 Rennen in jeweils einer anderen Provinz statt . Der zukünftige Formel-1- Star Juan Manuel Fangio (Chevrolet) gewann die TC-Ausgaben 1940 und 1941. In dieser Zeit begann die Chevrolet-Ford-Rivalität der Serie, wobei Ford die meisten seiner historischen Siege errang.
Bis in die 1960er Jahre wurden die Rennen auf zeitweise gesperrten Straßen ausgetragen, daher der Name der Serie. Diese improvisierten Strecken präsentierten im Gegensatz zu speziellen Rennstrecken oft eine Kombination aus Schmutz und Asphalt.
In den 1960er Jahren begann die Kategorie mit dem Einsatz von High-End-Technologien, wobei lokale Hersteller stark in ihr Prestige investierten. Ford Motor Argentina und Chevrolet waren die Hauptkonkurrenten, mit Dodge in geringerem Maße. Ein Anwärter war auch die europäische Marke Renault , die mit Industrias Kaiser Argentina fusioniert und damit die Rambler- Reihe geerbt hatte .
In den 1970er Jahren wurde die Kategorie Sport Prototipo (modifizierte Autos im Stil von Gran Turismo ) von TC ausgegliedert, um es TC zu ermöglichen, zu seinen Stock-Car-Wurzeln zurückzukehren, was es beim Publikum in Kleinstädten enorm beliebt machte. Der Spin-off verkümmerte langsam. Ein zweites Spin-off war die TC 2000 Championship in den 1980er Jahren, die es ermöglichte, die kleineren Autos zu präsentieren, die die meisten Argentinier fuhren, darunter Peugeot , Renault , Fiat und Volkswagen und später auch japanische Marken. TC 2000 wurde bald so beliebt wie TC selbst.
In späteren Jahren klammerte sich TC an die größeren Modelle, die auf argentinischen Straßen meist nicht mehr verwendet wurden, und integrierte importierte Motoren, um seine Hauptattraktion zu bewahren.
Marken in der TC haben immer noch eine riesige Fangemeinde, wobei Ford und Chevrolet die größten sind. General Motors beschloss 1977, die Produktion des Chevy Coupé SS (Chevrolet Nova) in Argentinien einzustellen. Dodge und IKA-Torino sind die anderen beiden Teilnehmer mit Siegen in der TC.
Galerie
Schaltungen
Die verwendeten Rennstrecken sind:
Autos
- Ford Falcon (42 Titel)
- Chevy Coupé SS (22 Titel)
- Dodge Polara GTX Coupé (derzeit von einem Chrysler Cherokee- Motor angetrieben) (10 Titel)
- IKA-Renault Torino (derzeit von einem Chrysler Cherokee-Motor angetrieben) (5 Titel)
Sowohl Dodge als auch Torino wurden nach 1995 mit Chrysler Cherokee-Motoren ausgestattet. Als sie die Titel gewannen, waren sie mit ihren Originalmotoren ausgestattet. (ein Dodge " Slant Six " Motor für den Dodge und ein Tornado Motor für den Torino).
Treiber
Meister
- 1939: Ángel Lo Valvo - Ford TC V8
- 1940: Juan Manuel Fangio - Chevrolet TC
- 1941: Juan Manuel Fangio - Chevrolet
- 1947: scar Alfredo Gálvez - Ford V8
- 1948: scar Alfredo Gálvez - Ford V8
- 1949: Juan Gálvez - Ford V8
- 1950: Juan Gálvez - Ford V8
- 1951: Juan Gálvez - Ford V8
- 1952: Juan Gálvez - Ford V8
- 1953: scar Alfredo Gálvez - Ford V8
- 1954: scar Alfredo Gálvez - Ford V8
- 1955: Juan Gálvez - Ford V8
- 1956: Juan Gálvez - Ford V8
- 1957: Juan Gálvez - Ford V8
- 1958: Juan Gálvez - Ford V8
- 1959: Rodolfo De lzaga - Ford V8
- 1960: Juan Gálvez - Ford V8
- 1961: Oscar Alfredo Gálvez - Ford V8
- 1962: Dante Emiliozzi - Ford V8
- 1963: Dante Emiliozzi - Ford V8
- 1964: Dante Emiliozzi - Ford V8
- 1965: Dante Emiliozzi - Ford V8
- 1966: Juan Manuel Bordeu - Chevrolet
- 1967: Eduardo Copello - Turin 380
- 1968: Carlos Pairetti - Schnell-Chevrolet
- 1969: Gastón Perkins - Liebre-Torino
- 1970: Rubén Luis di Palma - Turin 380
- 1971: Rubén Luis di Palma - Turin 380
- 1972: Héctor Gradassi - Ford Falcon
- 1973: Nasif Estéfano - Ford Falcon
- 1974: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
- 1975: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
- 1976: Héctor Luis Gradassi - Ford Falcon
- 1977: Juan María Traverso - Ford Falcon
- 1978: Juan María Traverso - Ford Falcon
- 79/80: Francisco Espinosa - Chevrolet Chevy
- 80/81: Antonio Aventín - Dodge Polara RT
- 1982: Jorge Martínez Boero - Ford Falcon
- 1983: Roberto Mouras - Dodge Polara RT
- 1984: Roberto Mouras - Dodge Polara RT
- 1985: Roberto Mouras - Dodge Polara RT/Chevrolet
- 1986: Oscar Angeletti - Dodge Polara RT
- 1987: Oscar Castellano - Dodge Polara RT
- 1988: Oscar Castellano - Dodge Polara RT
- 1989: Oscar Castellano - Ford Falcon
- 1990: Emilio Satriano - Chevrolet Chevy
- 1991: Oscar Aventín - Ford Falcon
- 1992: Oscar Aventín - Ford Falcon
- 1993: Walter Hernández - Ford Falcon
- 1994: Eduardo Ramos - Ford Falcon
- 1995: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy
- 1996: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy
- 1997: Juan María Traverso - Chevrolet Chevy
- 1998: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 1999: Juan María Traverso - Ford Falcon
- 2000: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2001: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2002: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2003: Ernesto Bessone - Dodge Polara RT
- 2004: Omar Martínez - Ford Falcon
- 2005: Juan Manuel Silva - Ford Falcon
- 2006: Norberto Fontana - Dodge Polara RT
- 2007: Christian Ledesma - Chevrolet Chevy
- 2008: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2009: Emanuel Moriatis - Ford Falcon
- 2010: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy
- 2011: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2012: Mauro Gialombardo - Ford Falcon
- 2013: Diego Aventín - Ford Falcon
- 2014: Matías Rossi - Chevrolet Chevy
- 2015: Omar Martínez - Ford Falcon
- 2016: Guillermo Ortelli - Chevrolet Chevy
- 2017: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy
- 2018: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy
- 2019: Agustín Canapino - Chevrolet Chevy
- 2020: Mariano Werner - Ford Falcon
Aktiv
- Norberto Fontana [1]
- Christian Ledesma [2]
- Emanuel Moriatis [3]
- Guillermo Ortelli [4]
- Gabriel Ponce de León [5]
- Juan Manuel Silva [6]
- Matías Rossi [7]
- Emiliano Spataro [8]
- Leonel Pernía
- Mariano Werner
- Gastón Mazzacane
- Agustín Canapino
Verweise
Externe Links
- (auf Spanisch) Offizielle Seite
- (auf Spanisch) Informationen & Geschichte
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- (auf Spanisch) Statistiken, Spiele, Hintergrundbilder