103rd Street Station (IND Eighth Avenue Line) - 103rd Street station (IND Eighth Avenue Line)

103 Straße  ​
U-Bahn- Station New York City ( S-Bahn )
Innenstadt-Plattform auf der unteren Ebene
Stationsstatistik
Adresse	West 103rd Street & Central Park West New York, NY 10025
Bezirk	Manhattan
Gebietsschema	Obere Westseite
Koordinaten	40°47′46″N 73°57′41″W / 40,79604°N 73,96142°W / 40.79604; -73.96142 Koordinaten : 40,79604°N 73,96142°W40°47′46″N 73°57′41″W /  / 40.79604; -73.96142
Einteilung	B ( IND )
Linie	IND Eighth Avenue-Linie
Dienstleistungen	A  (späte Nächte) ​   B  (werktags bis 23:00 Uhr) ​   C  (alle außer späte Nächte)
Transit	NYCT-Bus : M10
Struktur	Unter Tage
Ebenen	2
Plattformen	2 seitliche Plattformen (1 auf jeder Ebene)
Spuren	4 (2 auf der unteren Ebene, 1 auf der oberen Ebene, 1 auf der Rampe von der oberen zur unteren Ebene)
Andere Informationen
Geöffnet	10. September 1932 (vor 88 Jahren) ( 1932-09-10 )
Stationscode	156
Opposite- Richtung Übertragungs	Jawohl
Der Verkehr
2019	1.498.363   8,1 %
Rang	299 von 424
Stationsfolge
Weiter nördlich	Cathedral Parkway – 110. Straße : A   ​B   ​C
Nächster Süden	96. Straße : A   ​B   ​C
Ort Karte der New Yorker U-Bahn anzeigen Karte von New York City anzeigen Karte von New York anzeigen
Gleisplan Legende bis 110 St Abschnitt überlagerte Spuren (Linke Spuren über den rechten) bis 96 St Höheres Niveau Niedrigeres Level
Straßenkarte
Stationsservice-Legende Symbol Beschreibung Stoppt alle Zeiten außer spät in der Nacht Stoppt nur bis spät in die Nacht Stoppt nur wochentags

103rd Street ist eine lokale Station der IND Eighth Avenue Line der New Yorker U-Bahn . Er befindet sich in der West 103rd Street und Central Park West auf der Upper West Side und wird an Wochentagen von der B- Bahn , der C- Bahn zu allen Zeiten außer nachts und der A- Bahn nur während der späten Nächte bedient.

Geschichte

Die Station wurde am 10. September 1932 als Teil des ersten Abschnitts des von der Stadt betriebenen Independent Subway Systems (IND), der Eighth Avenue Line zwischen Chambers Street und 207th Street, eröffnet . Der Bau der gesamten Linie kostete 191,2 Millionen US-Dollar. Während die Linie IRT Broadway–Seventh Avenue bereits parallel verkehrte, bot die neue U-Bahn Eighth Avenue über den Central Park West eine alternative Route.

Stationslayout

g	Straßenniveau	Ausgang/Eingang
B1	Express Richtung Norden	← hör hier nicht auf
	Lokal in Richtung Norden	← wochentags Richtung Bedford Park Boulevard oder 145th Street ( Cathedral Parkway–110th Street ) ← Richtung 168th Street (Cathedral Parkway–110th Street)) ← Richtung 207th Street bis spät in die Nacht (Cathedral Parkway–110th Street))
	Seitenplattform
	Zwischenstock	Fahrpreiskontrolle, Stationsagent, MetroCard- Automaten
B2	Express in Richtung Süden	→ hör hier nicht auf →
	Lokale Richtung Süden	→ wochentags Richtung Brighton Beach ( 96th Street ) → Richtung Euclid Avenue (96th Street) → Richtung Far Rockaway Late Nights (96th Street) → → →
	Seitenplattform

Der einzige Eingang, in der 103rd Street

Fliesenfarbe ist blau mit schwarzem Rand

Dieser unterirdische Bahnhof hat zwei Ebenen mit Zügen in Richtung Norden mit der oberen Ebene und Zügen in Richtung Süden mit der unteren Ebene. Jede Ebene hat einen Seitenbahnsteig westlich von zwei Gleisen.

Beide Plattformen haben keine Trimmlinie, aber Namenstafeln lesen "103RD ST". in weißer serifenloser Schrift auf nachtblauem Grund und schwarzem Rand. Kleine schwarze „103“-Schilder mit weißer Nummerierung verlaufen in regelmäßigen Abständen entlang der Kacheln und Wegweiser im gleichen Stil befinden sich unter den Namenstafeln. Entlang beider Bahnsteige verlaufen in regelmäßigen Abständen blaue Säulen, wobei jede zweite das serienmäßige schwarze Bahnhofsschild in weißer Nummerierung trägt.

Innerhalb dieses Bahnhofs führt die Schnellbahn in Richtung Norden abwärts, damit die in Richtung Norden fahrenden Lokale sie überqueren können, bevor sie an der 110. Straße ansteigt , wo die Linie zu den vier Standardgleisen neben den örtlichen Gleisen an der Seite und den Schnellstraßen in der Mitte wird .

Die IRT Lenox Avenue Line führt unter dieser Station am äußersten Nordende an der West 104th Street zum Central Park North-110th Street hindurch . Die Linie ist von den Bahnsteigen aus nicht sichtbar. Auf der Ostseite des Central Park West und der West 104th Street, neben dem Central Park , befindet sich ein Notausgang in einem kleinen Backsteinhaus für die IRT-Linie, die unter der Station verläuft. Von hier aus führt die Linie nach Nordosten und verläuft an dieser Stelle direkt unter den North Woods des Central Parks .

Ausgang

Dieser Bahnhof verfügt über einen Fahrpreiskontrollbereich in der Mitte des oberen Bahnsteigs. Eine einzige Treppe verbindet die beiden Plattformen, bevor eine Drehkreuzbank zu einem Münzstand und einer Treppe führt, die zur nordwestlichen Ecke der West 103rd Street und des Central Park West führt. Die Station ist insofern einzigartig, als sie nur eine offene Treppe zum Straßenniveau hat.

Wegweiser, die abgedeckt wurden, weisen darauf hin, dass es zwei weitere Tarifkontrollzonen gab. Ein Ausgang am äußersten Südende hatte zwei Treppen, die zur südwestlichen Ecke der West 102nd Street und zum Central Park West führten, und der andere am äußersten Nordende hatte zwei, die zu beiden westlichen Ecken der West 104th Street führten. Ein weiterer Beleg für die Existenz dieser Ausgänge sind neue Fliesen auf beiden Ebenen und Türen, die zu umgebauten Lagerräumen im Obergeschoss führen. Der Fahrpreiskontrollbereich mit Treppe zur West 104th Street wurde 1940 und möglicherweise bereits im November 1932 – nur zwei Monate nach Eröffnung des Bahnhofs – wegen häufigen Vandalismus geschlossen.

Verweise

Externe Links

• nycsubway.org – IND 8th Avenue: 103rd Street Archiviert am 11. Mai 2012, an der Wayback Machine
• Station Reporter – B-Zug
• Stationsreporter – C-Zug
• The Subway Nut - 103rd Street Pictures, archiviert am 29. Juni 2017, an der Wayback Machine
• 103rd Street Eingang von Google Maps Street View
• Uptown-Plattform von Google Maps Street View