Grand Prix von Italien 1969 - 1969 Italian Grand Prix

1969 Grand Prix von Italien
Renndetails
Datum	7. September 1969
Offizieller Name	XL Gran Premio d'Italia
Ort	Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italien
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	5,750 km
Entfernung	68 Runden, 391.000 km (242.956 mi)
Wetter	Sonnig, trocken
Pole-Position
Treiber		Lotus - Ford
Zeit	1: 25,48
Schnellste Runde
Treiber	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford
Zeit	1: 25,2 in Runde 64
Podium
Zuerst		Matra - Ford
Zweite		Lotus - Ford
Dritte		Matra - Ford
Rundenführer

Der 1969 Grand Prix von Italien war ein Formel Eins Autorennen auf dem gehaltenen Autodromo Nazionale di Monza am 7. September 1969. Es war Rennen 8 von 11 sowohl in der 1969 Weltmeisterschaft der Fahrer und die 1969 International Cup für Formula One Hersteller . Das Rennen war insofern bemerkenswert, als weniger als ein Fünftel der Sekunde den Sieger vom viertplatzierten Fahrer trennte und eines der engsten 1–2–3–4-Ergebnisse in der Formel-1-Geschichte ist. Jackie Stewart und Matra-Ford holten sich die Fahrer- und Herstellertitel, drei Rennen standen noch aus.

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Zeit	Spalt
1	4	Jochen Rindt	Lotus - Ford	1: 25,48	- -
2	16	Denny Hulme	McLaren - Ford	1: 25,69	+0,21
3	20	Jackie Stewart	Matra - Ford	1: 25,82	+0,34
4	32	Piers Mut	Brabham - Ford	1: 26,48	+1.00
5	18	Bruce McLaren	McLaren - Ford	1: 26,48	+1.00
6	22	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	1: 26,72	+1,24
7	28	Jack Brabham	Brabham - Ford	1: 26,90	+1,42
8	30	Jo Siffert	Lotus - Ford	1: 27.04	+1,56
9	2	Graham Hill	Lotus - Ford	1: 27,31	+1,83
10	14	John Surtees	BRM	1: 27,40	+1,92
11	12	Jackie Oliver	BRM	1: 28,40	+2,92
12	10	Pedro Rodríguez	Ferrari	1: 28,47	+2,99
13	36	Silvio Moser	Brabham - Ford	1: 28,51	+3.03
14	6	John Miles	Lotus - Ford	1: 30,56	+5.08
15	10	Ernesto Brambilla	Ferrari	1: 30,86	+5,38
16	26	Jacky Ickx	Brabham - Ford	1: 37,96	+12,48
Quelle:

Rennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit / Ruhestand	Gitter	Punkte
1	20	Jackie Stewart	Matra - Ford	68	1: 39: 11.26	3	9
2	4	Jochen Rindt	Lotus - Ford	68	+ 0,08	1	6
3	22	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	68	+ 0,17	6	4
4	18	Bruce McLaren	McLaren - Ford	68	+ 0,19	5	3
5	32	Piers Mut	Brabham - Ford	68	+ 33,44	4	2
6	10	Pedro Rodríguez	Ferrari	66	+ 2 Runden	12	1
7	16	Denny Hulme	McLaren - Ford	66	+ 2 Runden	2
8	30	Jo Siffert	Lotus - Ford	64	Motor	8
9	2	Graham Hill	Lotus - Ford	63	Halbwelle	9
10	26	Jacky Ickx	Brabham - Ford	61	Das Benzin ist alle	15
NC	14	John Surtees	BRM	60	Nicht klassifiziert	10
Ret	12	Jackie Oliver	BRM	48	Öldruck	11
Ret	36	Silvio Moser	Brabham - Ford	9	Kraftstoffleck	13
Ret	28	Jack Brabham	Brabham - Ford	6	Ölleck	7
Ret	6	John Miles	Lotus - Ford	3	Motor	14
DNS	10	Ernesto Brambilla	Ferrari		Auto von Rodríguez gefahren
Quellen:

Meisterschaftswertung nach dem Rennen

Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Jackie Stewart 60 1 2 Bruce McLaren 24 1 3 Jacky Ickx 22 4 Graham Hill 19 1 5 Jean-Pierre Beltoise 16 Quelle:

Konstrukteurswertung Pos Konstrukteur Punkte 1 Matra - Ford 60 1 2 Lotus - Ford 34 1 3 Brabham - Ford 30 4 McLaren - Ford 27 (29) 5 Ferrari 5 Quelle:

• Hinweis : Für beide Ranglisten sind nur die fünf besten Positionen enthalten. Nur die besten 5 Ergebnisse aus den ersten 6 Runden und die besten 4 Ergebnisse aus den letzten 5 Runden wurden für die Meisterschaft gezählt. Zahlen ohne Klammern sind Meisterschaftspunkte; Zahlen in Klammern sind die Gesamtpunktzahl.

Verweise

Weiterführende Literatur

• Lang, Mike (1982). Großer Preis! Vol 2 . Haynes Publishing Group. S. 102–103. ISBN   0-85429-321-3 .

Externe Links

• Die letzten 30 Sekunden des Rennens auf YouTube