576. Flugtestgeschwader - 576th Flight Test Squadron

576. Flugtestgeschwader
576th Squadron LGM-30G Minuteman III Teststart auf der AFB Vandenberg , Kalifornien, 25. Februar 2012
Aktiv	1943–1945; 1947–1949; 1958–1966; 1991-heute
Land	Vereinigte Staaten
Ast	Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Art	Geschwader
Rolle	Interkontinentalrakete
Teil von	Globales Angriffskommando der Luftwaffe
Garnison/Hauptquartier	Vandenberg SFB , Kalifornien
Motto(s)	Ducimus Latin Wir führen
Engagements	Europäisches Operationstheater
Dekorationen	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignien
576th Flight Test Squadron Emblem (genehmigt am 2. März 1995)
Emblem der 576. Strategischen Raketenstaffel

Das 576th Flight Test Squadron ist eine direkt berichtende Einheit der United States Air Force , die dem Air Force Global Strike Command zugeordnet ist . Die 576. ist auf der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien stationiert.

Mission

Die Mission der 576th besteht darin, das Force Development Evaluation Program des Air Force Global Strike Command (AFGSC) für Amerikas Intercontinental Ballistic Missile Force durchzuführen und als Experten des Kommandos für die Fähigkeiten von Raketensystemen und Anwendungsdemonstrationen der Air Force zu dienen.

Bei der Durchführung der Intercontinental Ballistic Missile Initial Operational Test and Evaluation and Force Development Evaluation-Programme bereitet das 576th Flight Test Squadron Boden- und Flugtests vor und führt diese durch, um Leistungs-, Genauigkeits- und Zuverlässigkeitsdaten für den Joint Staff, United , zu sammeln, zu analysieren und zu melden State Strategic Command , Air Staff und AFGSC. Das 576th Flight Test Squadron identifiziert die Anforderungen an Raketensysteme , demonstriert aktuelle und zukünftige Fähigkeiten zur Kriegsführung und validiert Verbesserungen und Upgrades von Raketensystemen.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

576th Bomb Squadron B-24H Liberator

Das 576th Flight Test Squadron wurde erstmals am 26. Januar 1943 in Davis-Monthan Field , Arizona, als 576th Bombardment Squadron (Heavy) aktiviert, wo es als Teil der 8. Luftwaffe an den strategischen Bombardements von Europa und Deutschland teilnahm . Ihre Beteiligung während der Normandie-Invasion und der Ardennenoffensive führte zu sieben European-African-Middle Eastern Theatre Kampagnen-Streamern und einer Distinguished Unit Citation .

Die 576. wurde am 13. September 1945 mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs inaktiviert . Es wurde am 24. September 1947 als sehr schweres Bombardementgeschwader bei Barksdale Field Louisiana reaktiviert , die Mission des Geschwaders wurde im November 1947 in ein leichtes Düsenbombergeschwader geändert . Im November 1949 wurde es wieder inaktiviert.

Interkontinentales Geschwader für ballistische Raketen

Das Geschwader wurde am 6. März 1958 als 576th Strategic Missile Squadron auf der Cooke Air Force Base (später umbenannt in Vandenberg Air Force Base ) reaktiviert . Am 1. April 1958 wurde die 576. zugewiesen Strategic Air Command (SAC) als SM-65 Atlas ICBM - Einheit, die erste ICBM Einheit der Nation. Das Geschwader war die erste SAC-Einheit, die eine Interkontinentalrakete in Alarmbereitschaft versetzte , als sie am 31. Oktober 1959 in Vandenberg eine ihrer Atlas-D-Raketen in Alarmbereitschaft versetzte.

Zunächst betrieb die 576. Startplätze 576 Alpha 1, 2 und 3, die aus offenen Stütztürmen mit SM-65D Atlas ICBMS im Freien bestanden. Die offenen Startrampen blieben bis zum 1. Mai 1964 in nuklearer Alarmbereitschaft. Im Frühjahr 1960 begann der Einsatz der "Sarg" -Unterstände und Raketenaufrichter auf den Vandenberg Baker-Pads 1,2 und 3 zusammen mit 576 Charlie, Foxtrot und Golf, die als Testpad für die Betriebsprüfung des SM-65E Atlas und Standort 576 D für die Betriebsprüfung des Atlas F verwendet.

Mit der Inaktivierung von Alpha 1, 2 und 3 ging das Geschwader von den Interkontinentalraketen-Alarmdiensten aus, setzte jedoch die operativen Tests der Atlas-Interkontinentalrakete bis 1965 fort, als das Waffensystem außer Dienst gestellt und die Raketen zur Langzeitlagerung an die Norton Air Force Base in Kalifornien geschickt wurden und als Satelliten-Trägerraketen für die NASA verwenden . Am 2. April 1966 wurde die 576. erneut inaktiviert.

Interkontinentalrakete Testgeschwader

Raketenwartungstechniker aus dem 576th Flight Test Squadron arbeiten an einer Minuteman III-Komponente auf der Vandenberg Air Force Base CA 3. Februar 2014

Am 29. August 1991 zum 576. Testgeschwader umbenannt, wurde es am 1. September 1991 im Rahmen der Aktivierung der Twentieth Air Force , Amerikas einziger Interkontinentalrakete mit Nummern , wieder aktiviert . Die 576. Bezeichnung wurde gewählt, um sicherzustellen, dass die Geschichte und die Abstammung der 576. mit der wichtigen Aufgabe des Testens von Interkontinentalraketen fortgeführt werden. Die 576. hat fast einen vollständigen Kreis geschlossen, seit das 576. Strategische Raketengeschwader die Atlas-Rakete in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren getestet hat . Im Juli 1993 wurde die 576. der Vierzehnten Luftwaffe auf der AFB Vandenberg zugeteilt. Das Geschwader wurde am 1. Juli 1994 in 576th Flight Test Squadron (FLTS) umbenannt. Am 22. Februar 1996 wurde das Geschwader dann von der Fourteenth Air Force zum Space Warfare Center (SWC) auf der Schriever Air Force Base , Colorado, versetzt.

Am 14. März 1996 fusionierten die 576., die 30. Wartungsstaffel und Teile der 30. Logistik-Unterstützungsstaffel zur neuen 576 FLTS. Während die drei Organisationen zuvor über unterschiedliche Kommandeure dem 30. Space Wing der AFB Vandenberg unterstellt waren, brachte dieser Zusammenschluss alle direkt an den Tests von Interkontinentalraketen (ICBM) in Vandenberg beteiligten Personen unter einem Kommandanten zusammen. Im Zuge der Fusion wurde die 576 FLTS auch eine direkte Berichtseinheit an das Space Warfare Center, das später zum Space Innovation & Development Center (SIDC) wurde.

Am 1. Dezember 2009 wurde die 576 FLTS zusammen mit der Interkontinentalraketenmission der Air Force dem Air Force Global Strike Command (AFGSC) zugeteilt.

Abstammung

• Konstituiert als 576th Bombardment Squadron (Heavy) am 15. Januar 1943

Aktiviert am 26. Januar 1943

Redesignated 576. Bombardment Squadron 1943, Schweres am 20. August

Inaktiviert am 13. September 1945

• Redesignated 576. Bombardment Squadron , sehr schwer am 5. September 1947

Aktiviert in der Reserve am 24. September 1947

Redesignated 576. Bombardment Squadron , Helle, Jet am 27. Juni 1949

Inaktiviert am 10. November 1949

• Redesigned 576th Strategic Missile Squadron (ICBM-Atlas) am 6. März 1958

Aktiviert am 1. April 1958

Eingestellt und inaktiviert am 2. April 1966

• Redesigned 576. Testgeschwader am 29. August 1991

Aktiviert am 1. September 1991

Redesigned 576th Flight Test Squadron am 1. Juli 1994

Zuordnungen

• 392d Bombardement Group , 26. Januar 1943 – 13. September 1945
• 392. Bombardierungsgruppe, 24. September 1947 – 10. November 1949
• 704. Strategischer Raketenflügel , 1. April 1958
• 1st Missile Division (später 1st Strategic Aerospace Division), 1. Juli 1959
• 392d Strategischer Raketenflügel, 18. Oktober 1961
• 1. Strategische Luft- und Raumfahrtabteilung, 20. Dezember 1961 – 2. April 1966
• 310. Operationsgruppe , 1. September 1991
• 30. Betriebsgruppe , 1. Juli 1993
• Space Warfare Center, 22. Februar 1996
• 595. Test- und Bewertungsgruppe (später 595 Space Group), 1. August 2002
• Air Force Global Strike Command , 1. April 2013 – heute

Stationen

Flugzeuge und Raketen

• B-24 Befreier , 1943-45
• B-26 Eindringling , 1947-49
• SM-65 Atlas- Rakete, 1958-66
• Geprüfter LGM-118 Peacekeeper , 1991–2004
• Getestet LGM-30G Minuteman III , 1991–heute
• Betrieb von fünf Live-Raketenstandorten und zwei Teststandorten bei LC-576 :

• 576-A, 9 km südwestlich von Casmalia CA,

• 576-A1 34,7769°N 120,6019°W 34°46′37″N 120°36′07″W /  / 34,7769; -120.6019 ( 576-A1 )

• Auch bekannt als 4300 A-1 / Advanced Ballistic Reentry System (ABRES) A-1 / Ballistic Missile Reentry System (BMRS) A-1
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 18xSM-65D (1959–66), 16xSM-65F (1967–76), 1xSM-65E (1968), 1xSM-65-Burner-2 (1972)

• 576-A2 34.7808°N 120.6002°W34°46′51″N 120°36′01″W /  / 34.7808; -120.6002 ( 576-A2 )

• Auch bekannt als 4300 A-2 / BMRS A-2
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 1xSM-65D (1959), 13xSM-65F (1965–71)

• 576-A3 34,7775°N 120,5970°W34°46′39″N 120°35′49″W /  / 34,7775; -120.5970 ( 576-A3 )

• Auch bekannt als 4300 A-3 / BMRS A-3
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 10xSM-65D (1960–75), 21xSM-65F (1965–74), 2xSM-65E (1968)

• 576-B, 4,7 Meilen südwestlich von Casmalia CA,

• 576-B1 34,7932 ° N 120,5952 ° W34°47′36″N 120°35′43″W /  / 34.7932; -120.5952 ( 576-B1 )

• Auch bekannt als ABRES B-1
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 13xSM-65D (1960–66)

• 576-B2 34.7912 ° N 120.5918 ° W34°47′28″N 120°35′30″W /  / 34.7912; -120.5918 ( 576-B2 )

• Auch bekannt als ABRES B-2
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 26xSM-65D (1960–67)

• 576-B3 34,7932 ° N 120,5952 ° W34°47′36″N 120°35′43″W /  / 34.7932; -120.5952 ( 576-B3 )

• Auch bekannt als ABRES B-3
• Entwurfskapazität: 1xSM-65D
• Teststarts: 23xSM-65D (1960–67)

• 576-C, 3,6 Meilen WSW von Casmalia CA, 34.8088°N 120.5838°W34°48′32″N 120°35′02″W /  / 34,8088; -120.5838 ( 576-C )

• Entwurfskapazität: 1xSM-65E
• Teststarts: 3xSM-65E (Juli–Sep 1963)

• 576-D, 1.9 mi SW of Casmalia CA, 34.8205°N 120.5571°W34°49′14″N 120°33′26″W /  / 34.8205; -120.5571 ( 576-D )

• Entwurfskapazität: 1xSM-65F
• Teststarts: 2xSM-65F (1963-64)

• 576-E, 8.4 mi SW of Casmalia CA, 34.7396°N 120.6191°W34°44′23″N 120°37′09″W /  / 34,7396; -120.6191 ( 576-E )

• Auslegungskapazität: 1xSM-65F / 1xTaurus (1110, 2110, 3110, 3210) / 1xTaurus Lite
• Teststarts: 4xSM-65F (1962–64), 10xTaurus (1994–2011)

• 576-F, 4.3 Meilen SW von Casmalia CA, 34.7961°N 120.5890°W34°47′46″N 120°35′20″W /  / 34.7961; -120.5890 ( 576-F )

• Auch bekannt als SM-65E Operational System Test Facility (65-OSTF-1)
• Entwurfskapazität: 1xSM-65E
• Teststarts: 2xSM-65E (Feb.–Aug. 1964)

• 576-G, 1.9 Meilen SW von Casmalia CA, 34.8225°N 120.5617°W34°49′21″N 120°33′42″W /  / 34.8225; -120.5617 ( 576-G )

• Auch bekannt als SM-65F 65-OSTF-2
• Entwurfskapazität: 1xSM-65F
• Teststarts: 2xSM-65F (1964-65)

Siehe auch

• Liste der Raketenstaffeln der US-Luftwaffe

Verweise

Anmerkungen

Erläuternder Vermerk

Zitate

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer, Hrsg. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (Nachdruck Hrsg.). Washington, DC: Amt für Geschichte der Luftwaffe. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
• Maurer, Maurer, Hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck Hrsg.). Washington, DC: Amt für Geschichte der Luftwaffe. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Narducci, Henry M. (1988). Strategisches Luftkommando und das Warnprogramm: Eine kurze Geschichte . Offutt AFB, NE: Büro des Historikers, Strategic Air Command . Abgerufen am 18. Februar 2018 .

Externe Links

• https://web.archive.org/web/20070914081528/http://www.vandenberg.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4581