Amerikanische Maschine und Gießerei - American Machine and Foundry
 Viertes und letztes Logo, verwendet von 1970-1985, immer noch von AMF Bowling und seinen Nachfolgern verwendet
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| AMF | |
| Typ | Privatgelände |
| Gegründet | Brooklyn , New York (1900 ) |
| Gründer | Rufus L. Patterson |
| Verstorbene | 1985 |
| Schicksal | Vermögenswerte an andere Unternehmen verkauft |
| Nachfolger | |
Amerikanische Maschinen- und Gießerei (bekannt nach 1970 als AMF, Inc. ) war einer der größten Freizeitgeräte Unternehmen Vereinigten Staaten, mit diversifizierte Produkten so unterschiedlich wie Gartengeräte, Atomreaktoren und Yachten.
Das Unternehmen wurde 1900 von Rufus L. Patterson, dem Erfinder der ersten automatischen Zigarettenherstellungsmaschine, gegründet. Ursprünglich in New Jersey gegründet, aber in Brooklyn tätig , begann das Unternehmen mit der Herstellung von Zigaretten-, Back- und Nähmaschinen. AMF stieg nach dem Zweiten Weltkrieg in das Bowling-Geschäft ein , als die automatisierten Bowling-Ausrüstungen und Bowling-Zentren von AMF zu profitablen Geschäftsunternehmen wurden. 1950 kam die Fahrradproduktion hinzu. Das Unternehmen war einst ein bedeutender Hersteller von Produkten vom Tennisschläger bis hin zu Forschungsreaktoren für das US-amerikanische „ Atoms for Peace “-Programm. AMF wurde ein wichtiger Bestandteil dessen, was US-Präsident Dwight D. Eisenhower nach dem Zweiten Weltkrieg bald als „ militärisch-industrieller Komplex “ bezeichnete.
In den späten 1950er Jahren war Walter Bedell Smith stellvertretender Vorsitzender des Unternehmens . Er war früher ein US - Generalmajor, Eisenhower während des Krieges Chef des Stabes, und Harry Truman ‚s Botschafter in der Sowjetunion . Später wurde er der vierte Direktor der Central Intelligence Agency .
Bis Mitte der 1980er Jahre umfasste das Angebot an Konsumgütern von AMF motorisierte Modellflugzeuge , Schneeski , Rasen- und Gartengeräte, Ben Hogan Golfschläger, aufblasbare Voit- Bälle, Exercycles und Trainingsgeräte, Hatteras Yachts , Alcort Sailboats , Flinke Fahrräder, motorisierte Fahrräder , Mopeds und Tauchausrüstung . Eine Zeitlang besaß AMF Harley-Davidson- Motorräder. Alternde Produktionsanlagen und zunehmende Qualitätskontrollprobleme bei einigen Produktlinien führten Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre zu Umsatzrückgängen. Es erwies sich als schwierig, die enorm diversifizierte Produktion des Unternehmens effizient zu verwalten, und nach einer Reihe von Verlusten verkaufte das Unternehmen seine Aktivitäten.
Bowling-Pinsetter und Kernreaktoren
1943 übernahm der Sohn von Rufus Patterson, Morehead Patterson , AMF. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entschied Patterson, dass das Unternehmen „wachsen oder sterben“ müsse. Einer der AMF nach dem Ersten Weltkrieg Ventures war AMF Atomics : eine Abteilung , die „niedrig dosierte Bestrahlung Ausrüstung“ für „das US - Armee Rüstmeister Corps' Bulk- gemacht Lebensmittelbestrahlung Programm“. Als Meisterleistung der Rekrutierung von Top-Führungskräften stellte Patterson Walter Bedell Smith , den führenden Kalten Krieger der US-Regierung, ein , dessen Führungspositionen im Pentagon , dem US-Außenministerium und der CIA AMF in den 1950er und 1960er Jahren zu einer der Säulen des militärisch-industriellen Komplexes der USA machten. Ende der 1950er Jahre erhielt das Unternehmen einen Auftrag zur Planung und zum Bau eines „kleinen 1-MW-Schwimmbadreaktors“ im Kernforschungszentrum Soreq in Israel, was den Israelis für kurze Zeit half, zu verbergen, dass sie auch bauten das Negev-Kernforschungszentrum für militärische Zwecke in anderen Teilen des Landes mit französischer Unterstützung.
Patterson stieß in den 1940er Jahren auf einen Prototyp eines automatischen Bowling-Pin-Setters . Um das Geld für die Entwicklung der Erfindung zu erhalten, tauschte Patterson AMF-Aktien, um acht kleine Unternehmen mit schnell verkauften Produkten zu erwerben. Nachdem er die von Leslie L. LeVeque entwickelten Schlüsselfunktionen integriert hatte, wurde der AMF Pinspotter perfektioniert und 1952 auf den Markt gebracht und trug dazu bei, Bowling zum beliebtesten partizipativen Wettkampfsport in den USA zu machen. AMF wurde ein bedeutender Hersteller von Pinsettern , Bowling-Pins, Bowling-Kugeln und anderer Bowling-Ausrüstung und besaß und betrieb zahlreiche Bowling-Center. Bis 1988 unterhielt AMF Bowling Products seinen Hauptsitz in Shelby, Ohio .
Fahrradproduktion
Im Jahr 1950 stieg American Machine and Foundry mit der neu gegründeten AMF Wheel Goods Division in die Fahrradherstellung ein , nachdem sie die Roadmaster- Linie von Kinder- und Jugendfahrrädern von der Cleveland Welding Company gekauft hatte. Im Jahr 1953 verlegte AMF nach einem längeren Arbeitsstreik die Fahrradproduktion von einem von der UAW organisierten Werk in Cleveland , Ohio, in ein neues Werk in Little Rock , Arkansas. Das neue Werk war stark automatisiert und verfügte über mehr als eine Meile an Förderbändern in sechs separaten Systemen, einschließlich einer elektrostatischen Induktionslackierung.
AMF nutzte die Zunahme seiner Zielmärkte nach dem Babyboom und konnte seine Produktlinie diversifizieren und 1950 Trainingsgeräte unter dem Markennamen Vitamaster hinzufügen. Da die Nachfrage nach Fahrrädern weiter stieg, benötigte das Unternehmen ein neues Produktionsstätte, um mit der Nachfrage Schritt zu halten. Im Jahr 1962 zog das Unternehmen seine Operationen Olney, Illinois , wo sie eine neue Fabrik auf einer 122-acre (0,49 km gebaut 2 ) Website , die das Unternehmen Haupt Fahrrad Herstellungsort bis in der 1990er bleiben würde.
Nach zwei Jahrzehnten beständigen Wachstums geriet die AMF Wheel Goods Division unter dem Fernmanagement einer Muttergesellschaft ins Stocken, die in Schichten der Unternehmensführung und geringfügig profitablen Produktlinien festgefahren war. Sowohl die Fertigungsqualität als auch der technische Standard der Roadmaster-Fahrradlinie - einst der Stolz des Unternehmens - waren auf ein Allzeittief gesunken. Die im Olney-Werk hergestellten Fahrräder wurden so schlecht hergestellt, dass einige Fahrradläden im Mittleren Westen sich weigerten, sie zu reparieren, und behaupteten, dass die Fahrräder nicht repariert werden würden, egal wie viel Arbeit und Mühe in sie gesteckt wurde. Die Probleme der Division mit Qualität und Konkurrenz von außen wurden in einem amerikanischen Film aus dem Jahr 1979, Breaking Away , sauber zusammengefasst , in dem identische gebrauchte AMF Roadmaster-Bahnräder von den Teilnehmern des Little 500- Radrennens verwendet wurden. Trotz dieser Produktplatzierung drückte der Protagonist des Films eine Vorliebe für sein leichtes italienisches Masi -Rennrad aus und verspottete den betagten Roadmaster als "Stück Müll".
1997 wurde die Fahrradsparte Roadmaster an die Brunswick Corporation verkauft . Es stellte sich jedoch heraus, dass die Produktion von kostengünstigen Fahrrädern für den Massenmarkt in den USA angesichts der ausländischen Konkurrenz nicht überlebensfähig war, und 1999 wurde die gesamte US-Produktion von Roadmaster-Fahrrädern eingestellt. Brunswick verkaufte seine Fahrradsparte und die Marke Roadmaster an Pacific Cycle , die mit dem Vertrieb einer neuen Roadmaster-Reihe von Fahrrädern begann, die aus Taiwan und der Volksrepublik China importiert wurden . Pacific Cycle nutzt die Anlage in Olney immer noch für Unternehmensbüros und als Produktinventar- und Vertriebszentrum.
Neue Produktlinien
Im Jahr 1949 entwickelten die amerikanische Maschinen- und Gießerei eine Brezel bender, eine automatische Back Brezel-Zwirnmaschine , die sie mit einer Rate von 50 pro Minute gerollt und gebunden, mehr als doppelt so schnell wie geschickte Hand Twisters. Es transportierte sie dann durch den Back- und Salzprozess. Um sein Angebot an Freizeitausrüstung zu erweitern, kaufte AMF WJ Voit Rubber Corp. (Laufflächengummi, Tauchausrüstung), Ben Hogan Co. (Golfausrüstung) und Wen-Mac Corp. (motorbetriebene Spielzeugflugzeuge).
1954 erwarb das Unternehmen Potter and Brumfield, einen Hersteller von elektrischen Relais.
Bis 1961 kontrollierte und betrieb AMF 42 Fabriken und 19 Forschungseinrichtungen in 17 Ländern und produzierte alles von ferngesteuerten Spielzeugflugzeugen bis hin zu Interkontinentalraketen- Abschusssystemen. AMF war der Erbauer der Abschusssilos für die Titan- und Atlas-Interkontinentalraketen und entwickelte auch das Schienenfahrzeug-Abschusssystem für die Feststoffrakete Minuteman .
In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren lief das Unternehmen beim Bau von Kernreaktoren Kopf an Kopf mit General Dynamics . AMF verkaufte Pakistan und Iran ihre ersten Atomreaktoren. Peter Karter gehörte zu den Ingenieuren, die an den Reaktoren arbeiteten, die AMF in Pakistan und im Iran im Rahmen des Atoms for Peace- Programms gebaut hat.
1953 zog der Firmensitz in einen neuen International Style- Büroturm in der Madison Avenue 261 um. Mit Namensrechten tauchte das AMF-Logo in der Skyline von Manhattan auf. Die Bowlingabteilung wuchs aus dem Raum heraus und zog 1960 nach Long Island ( Westbury, New York ); 1971 wurde der Firmensitz nach White Plains, New York, verlegt .
In den frühen 1960er Jahren arbeitete American Machine and Foundry mit dem französischen Unternehmen SAFEGE zusammen , um eine Einschienenbahn für amerikanische Städte zu entwerfen, zu bauen und zu vermarkten . Die AMF Monorail wurde auf der New Yorker Weltausstellung 1964 ausgestellt , wo sie eine kontinuierliche, erhöhte Schleife um den Vergnügungsbereich der Messe durchquerte. Es wurde als eine praktische Form des zukünftigen Transports gezeigt.
1971 wurde American Machine and Foundry in AMF umbenannt. Das Unternehmen produzierte viele Jahre lang eine Vielzahl von Sport- und Freizeitgeräten, darunter Roadmaster-Fahrräder, Harley-Davidson- Motorräder (1969–1981), Head- Schneeski und Tennisschläger (1969–1985), Schneemobile, Rasen- und Gartengeräte , (einschließlich Herstellung für Sears Craftsman . Die Modelle beginnen normalerweise mit "536") Ben Hogan Golfschläger (1960-1985), Voit aufblasbare Bälle, Trainingsgeräte (einschließlich Exercycles ), motorisierte Fahrräder , Mopeds , SlickCraft-Motorboote (1969-80) , Alcort-Segelboote (einschließlich Sunfish und Hilu ; 1969-86), Hatteras Yachts und Tauchausrüstung .
In Anlehnung an seine zahlreichen Freizeit-Produktlinien startete das Unternehmen Ende der 1970er Jahre eine TV-Werbekampagne unter dem Motto „AMF, wir machen Wochenenden“. Für kurze Zeit besaß das Unternehmen Dewalt Tools (1949–1960) und stellte unter der Marke AMF Turngeräte her . Die Turnabteilung wurde später ausgegliedert, um American Athletic (AAI) zu bilden, die das gleiche Logo wie AMF, jedoch mit einem anderen Text, verwendet. Neue und verbesserte Trainingsgeräte, wie die Computrim-Linie, die als erste einen elektronischen Herzmonitor enthält , wurden eingeführt. AMF erwarb mit Atlas Recreational Vehicles of Mason City, Iowa , auch eine Abteilung für Freizeitmobile , die nach schweren Verlusten nach der Kraftstoffkrise Anfang der 1970er Jahre aufgelöst wurde.
Für eine Weile stellte das Unternehmen Zeitschaltuhren her und übernahm 1970 das britische Unternehmen Venner.
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Ende der 1970er Jahre geriet das Unternehmen in Schwierigkeiten. Das Fehlen eines stabilen Managements (das Unternehmen hatte zwischen 1972 und 1982 sieben Präsidenten), alternde Produktionsstätten, steigende Arbeitskosten und die Unfähigkeit von AMF, effizient zu arbeiten und seine vielen Produktbereiche vom Hauptsitz in White Plains, New York, aus zu kontrollieren, trugen dazu bei stetigen Umsatz- und Gewinnrückgang. Im Gegensatz zu großen japanischen Unternehmen wie Matsushita Electric Industrial , die eine ständige Unternehmenspolitik verfolgten, jede Produktlinie oder jeden Geschäftsbereich einzustellen, in denen sie nicht in der Lage waren, den ersten oder zweiten Platz beim Gesamtmarktumsatz zu halten, kaufte AMF weiterhin neue Unternehmen in unbekannten Märkten, während gleichzeitig die Reorganisation und Modernisierung des Kerngeschäfts versäumt wird. Infolgedessen verlor das Unternehmen Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre durchschnittlich 8 Millionen US-Dollar pro Jahr. Einige Tochtergesellschaften wurden verkauft, darunter 1981 Harley-Davidson .
Für eine Zeit, der italienischen Tauchausrüstungshersteller Mares war Teil der AMF und konnte die Rechte an den MR-12 sichern Regler , die zuvor von Voit gemacht, und die Herstellung des Reglers fortzusetzen. Nach dem Verkauf von AMF wurde Mares wieder ein unabhängiger Hersteller. Es wurde schließlich Teil eines weltweiten Konsortiums von Sportartikelherstellern, darunter einer anderen ehemaligen AMF-Abteilung, Head.
Im Jahr 1985 AMF durch erworbene feindliche Übernahme durch Minstar Inc., ein Minneapolis -basierte Unternehmen hält durch Investoren kontrolliert Irwin L. Jacobs und Jacobs begann seine verschiedene Abteilungen Verkauf ab. Commonwealth Ventures, eine Gruppe privater Investoren in Richmond, Virginia , zahlte 1985 225 Millionen US-Dollar für den Kauf der Bowlingzentren und Bowlingproduktabteilungen von AMF, um AMF Bowling Companies, Inc. (später bekannt als AMF Bowling Worldwide ) zu gründen .