André Couto- André Couto

André Couto
Andre Couto Silverstone2014.JPG
Couto beim Silverstone- Lauf der Blancpain Endurance Series-Saison 2014 .
Staatsangehörigkeit Macao Macanese
Geboren ( 1976-12-14 )14. Dezember 1976 (44 Jahre)
Lissabon , Portugal
Super-GT- Karriere
Debütsaison 2001
Aktuelles Team JLOC
Autokennzeichen 87
Ehemalige Mannschaften SARD , Team Take One, Lexus Team WedsSport Bandoh, Pacific Racing Team, Gainer, D'station Racing
Startet 101
Gewinnt 5
Stangen 2
Schnellste Runden 3
Bestes Finish 1. Platz im Jahr 2015
Vorherige Serie
2005 – 12
2004
2003
2002
2001
2001
1998–2000
1996–97
1996
1995		 WTCC
JGTC (GT500)
ETCC
World Series by Nissan
JGTC (GT500)
Formula Nippon
International F3000
Italienisch F3
Deutsche F3
Formel Opel Euroseries
Meistertitel
2015
2005
2000
1995 		Super GT Series - GT300
1000km Suzuka
Macau F3 Grand Prix
EFDA Nations Cup

André Couto (geboren am 14. Dezember 1976) ist ein makanischer Rennfahrer , der vor allem dafür bekannt ist, seinen heimischen F3-Grand-Prix im Jahr 2000 und die japanische Super-GT-GT300-Meisterschaft im Jahr 2015 zu gewinnen.

Werdegang

Frühe Jahre

André Couto wurde in Lissabon geboren , zog aber mit vier Jahren mit seiner Familie nach Macau . Er begann seine Karriere im Kartsport in Macau, beeinflusst vom beliebten Macau Grand Prix und Freunden, die an der lokalen Kartmeisterschaft teilnahmen. Er genoss schnell den Erfolg und begann, auf internationaler Ebene zu konkurrieren und zu gewinnen. 1995 wechselte er zu Rennwagen, wo er in der europäischen Formel Opel Lotus antrat (Sieger einer Runde auf dem Estoril Circuit ). 1995 war auch das Debütjahr in der Formel 3 des Großen Preises von Macau, wo er nach einem Duell mit Rennsieger Ralf Schumacher kurzzeitig führte .

Formel 3

Couto startete 1996 in der deutschen Formel 3, bevor er 1997 in die italienische Serie wechselte, wo er die Saison als Vizemeister abschloss.

2000 Großer Preis von Macau

Er nahm sechs Mal am F3 Macau Grand Prix teil und gewann ihn schließlich im Jahr 2000, nachdem der Inder Narain Karthikeyan , 24, und der Japaner Takuma Sato , 23, in der ersten Etappe aus dem Rennen gestürzt waren. Couto, Fahrer des Opel Team BSR und Startplatz zwei für die Entscheidung, übernahm sofort die Führung und kämpfte gegen die Absichten von Paolo Montin , 24, und Japans Ryo Fukuda , 21. Als Robert Lechner zwei Runden vor Schluss stürzte, Safety Car wurde gerufen und die Fahrer fuhren in Formation dahinter bis zur Zielflagge. Es war das erste Mal, dass ein Macanese-Fahrer den Formel-3-Renntitel gewann.

Coutos Sieg war für viele eine surreale Erfahrung, aber für Coutos Vater Carlos war es der stolzeste Moment seines Lebens. "Dies war das eine Rennen, das Andre immer gewinnen wollte", sagte er. "Er wurde in Lissabon geboren, aber als er vier war, zogen wir zurück nach Macau. Meine Frau Isabel und ich leben jetzt seit vielen Jahren in Macau. Isabel wurde hier geboren und ihre ganze Familie stammt von hier. Dies wird immer Andres Zuhause sein. Er spricht fließend Kantonesisch, wie die meisten hier lebenden Portugiesen. Er ist Bürger von Macau; das wollte er. Wir leben hier seit vielen Jahren glücklich. Heute ist ein besonderer Tag für alle in Macau."

Formel 3000

Couto graduierte an der Formel 3000 in 1998 und blieb dort für 1999 und 2000 . Obwohl er mehrfach punktete, erzielte er nie einen großen Erfolg. Sein bestes Ergebnis war der dritte Platz auf dem Nürburgring im Jahr 2000.

Eine Auswahl an Laufwerken

Couto fährt den Honda Accord in der WTCC in Macau.

Nachdem Couto die F3000 verlassen und den Formel-3- Grand-Prix- Rennen von Macau im Jahr 2000 gewonnen hatte, nahm Couto 2001 an der Formel-Nippon- Meisterschaft und an einigen Rennen der All-Japan GT-Meisterschaft teil . Für 2002 wechselte er in die World Series von Nissan und wurde Siebter in der Meisterschaft.

Tourenwagenrennen und Sportwagenrennen

Couto nahm seit 2003 im Rahmen der Tourenwagen-Europameisterschaft (ETCC) und später der Tourenwagen-Weltmeisterschaft häufig am Guia-Rennen von Macau teil . Er hat an den Rennen auf verschiedenen Autos und Teams teilgenommen: Alfa Romeo 156 und Honda Accord (für N.Technology ) und SEAT León (für SEAT Sport und Sunred ).

Seit 2005 startet Couto in der Super-GT- Meisterschaft in der GT500-Klasse Lexus SC430 , zunächst für SARD und 2011 für Kraft. Im November 2015 wurde André Couto zusammen mit seinem Teamkollegen Katsumasa Chiyo zum GT 300-Champion gekrönt, mit einer Runde vor dem Start in die Super GT-Meisterschaft. Er widmete den Sieg einem „Besonderen“, seinem verstorbenen Sohn Afonso, der 2010 an Leukämie erlag. Coutos GT300-Titelsieg im Jahr 2015 bleibt der einzige Fall in der Super GT, bei dem ein nicht-japanischer Fahrer den GT300-Fahrermeistertitel gewann.

Am 8. Juli 2017 wurde André Couto bei einem Unfall mit seinem Nissan GT-R GT3 beim Rennen der China GT Championship auf dem Zhuhai International Circuit schwer verletzt . Er wurde in das Krankenhaus Nr. 5 der Sun Yat-sen Universität in Zhuhai gebracht, um einen CT-Scan zu machen, der eine Fraktur seines L1-Wirbels zeigte. Anschließend wurde er für eine Operation in das Canossa-Krankenhaus in Hongkong geflogen. Coutos Vater Carlos sagte, sein Sohn sei nicht in einer lebensbedrohlichen Situation.

Persönliches Leben

Couto hatte einen Sohn, Afonso, bei dem im November 2009 Leukämie diagnostiziert wurde . Mehrere seiner WTCC-Fahrerkollegen trugen in der WTCC-Saison 2010 Aufkleber auf ihren Autos , um für eine Website zu werben, die versucht, einen geeigneten Knochenmarkspender zu finden . Auch der GT-Verband und alle Teams der Super GT haben eine Kampagne zur Knochenmarkspende gestartet. Ein geeignetes Knochenmark für Afonso wurde am 9. Mai 2010 in Deutschland gefunden und seine Operation wurde am 20. Mai 2010 erfolgreich abgeschlossen. Afonso starb am 3. November 2010 an den Folgen einer Leukämiebehandlung . Er lag seit zwei Wochen im Krankenhaus.

Rennrekord

Komplette Ergebnisse der Internationalen Formel 3000

( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an.)

Jahr Teilnehmer Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Punkte
1998 Prema Powerteam Lola T96/50 Zytek - Judd OSC
Ret 		IMO
5 		KAT
14 		SIL
Ret 		MO
Ret 		PAU
6 		A1R
Ret 		HOC
Ret 		HUN
5 		SPA
14 		PRO
9 		NÜR
5 		11. 7
1999 Gauloises Junior Lola T99/50 Zytek IMO
Ret 		MO
Ret 		KAT
3 		MAG
Ret 		SIL-
DNQ 		A1R
7 		HOC
Ret 		HUN
Ret 		SPA
7 		NÜR-
DNS 		13. 4
2000 Gauloises-Formel Lola T99/50 Zytek IMO
Ret 		SIL
14 		KAT
10 		NÜR
3 		MO
Ret 		MAG
21 		A1R
Ret 		HOC
17 		HUN
Ret 		SPA
11 		18. 4

Vollständige Formel-Nippon-Ergebnisse

( Schlüssel )

Jahr Teilnehmer Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Punkte
2001 Team Morinaga NOVA G-Force GF03C Mügen SUZ
Ret 		TÜV
Ret 		MIN
Ret 		FUJ
12 		11. 5
Reynard 99L SUZ
Ret 		SUG
Ret 		FUJ
5 		MIN
Ret 		TÜV
4 		SUZ
14

Komplette JGTC/Super GT-Ergebnisse

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Mannschaft Wagen Klasse 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC Punkte
2001 Team Take One McLaren F1 GTR GT500 TAI
8 		FUJ
Ret 		SUG
12 		FUJ
16 		TÜV
6 		SUZ
10 		MIN
1 		9. 38
2004 Toyota Team SARD Toyota Supra GT500 TAI
3 		SUG
Ret 		1. September
 TOK
7 		TÜV
6 		AUT
2 		SUZ
8 		2. 61
2005 Toyota Team SARD Toyota Supra GT500 OKA
8 		FUJ
Ret 		9. September
 SUG
2 		TÜV
14 		FUJ
12 		AUT
11 		SUZ
11 		16. 21
2006 Toyota Team SARD Toyota Supra GT500 SUZ
11 		OKA
13 		FUJ
11 		13. September
 SUG
Ret 		SUZ
11 		TÜV
9 		AUT
10 		FUJ
10 		23. 13
2007 Toyota Team SARD Lexus SC430 GT500 SUZ
Ret 		OKA
12 		FUJ
8 		13. September
 SUG
6 		SUZ
11 		TÜV
10 		AUT
3 		FUJ
13 		15. 21
2008 Toyota Team SARD Lexus SC430 GT500 SUZ
12 		OKA
14 		FUJ
13 		12. September
 SUG
6 		SUZ
15 		TÜV
13 		AUT
13 		FUJ
5 		21. 11
2009 Lexus-Team SARD Lexus SC430 GT500 OKA
15 		SUZ
10 		FUJ
10 		13. September
 SUG
2 		SUZ
7 		FUJ
11 		AUT
12 		TÜV
5 		14. 27
2010 Lexus-Team SARD Lexus SC430 GT500 SUZ
5 		OKA
10 		FUJ
Ret 		10. September
 SUG
10 		SUZ
8 		FUJ
C 		TÜV 13. 12
2011 Lexus Team Kraft Lexus SC430 GT500 OKA
14 		FUJ
11 		10. September
 SUG
Ret 		SUZ
7 		FUJ
9 		AUT
9 		TÜV
14 		15. 7
2012 Lexus Team WedsSport BANDOH Lexus SC430 GT500 OKA
12 		FUJ
13 		9. September
 SUG
Ret 		SUZ
6 		FUJ
3 		AUT
3 		TÜV
5 		9. 36
2013 Lexus Team WedsSport BANDOH Lexus SC430 GT500 OKA
14 		FUJ
11 		15. September
 SUG
9 		SUZ
6 		FUJ
Ret 		AUT
13 		TÜV
10 		14. 9
2014 Pacific Racing Team Porsche 911 GT3 GT300 OKA FUJ AUT
19 		SUG
17 		FUJ
15 		SUZ
7 		BUR TÜV 30 5
2015 Gewinner Nissan gtr GT300 OKA
7 		FUJ
1 		CHA
2 		FUJ
6 		SUZ
1 		SUG
6 		AUT
2 		TÜV
6 		1 94
2016 Gewinner Nissan GT-R GT3 GT300 OKA
8 		FUJ
5 		SUG
11 		FUJ
9 		SUZ
3 		CHA
4 		TÜV
5 		TÜV
15 		8. 38
2017 D'Station Racing Porsche 911 GT3 GT300 OKA FUJ AUT
7 		SUG FUJ SUZ CHA TÜV 22. 4
2019 JLOC Lamborghini Huracán GT3 GT300 OKA
16 		FUJ
11 		SUZ
17 		CHA
7 		FUJ
1 		AUT
Ret 		SUG
26 		TÜV
23 		8. 29
2020 JLOC Lamborghini Huracán GT3 GT300 OKA
 FUJ
 AUT
 SUG
 TÜV
 SUZ
 CHA
 SEP
 * *

Komplette Ergebnisse der Tourenwagen-Europameisterschaft

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Mannschaft Wagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 DC Punkte
2003 PRO-Motorsport Honda Civic Typ-R VAL
1
Ret 		VAL
2
DNS 		MAG
1
15 		MAG
2
Ret 		PRO
1
Ret 		PRO
2
Ret 		BRN
1
15 		BRN
2
15 		DON
1
12 		DON
2
6 		SPA
1
18† 		SPA
2
15 		UND
1
12 		UND
2
14 		OSC
1
16 		OSC
2
15† 		EST
1
20 		EST
2
Ret 		MNZ
1
Ret 		MNZ
2
DNS 		18. 3

Komplette Ergebnisse der Tourenwagen-Weltmeisterschaft

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Mannschaft Wagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Punkte
2005 Alfa Romeo Racing Team Alfa Romeo 156 ITA
1 		ITA
2 		FRA
1 		FRA
2 		GBR
1 		GBR
2 		SMR
1 		SMR
2 		MEX
1 		MEX
2 		BEL
1 		BEL
2 		DE
1 		DE
2 		TUR
1 		TUR
2 		ESP
1 		ESP
2 		MAC
1
Ret 		MAC-
2-
DNS 		NC 0
2006 SEAT Sport SEAT Leon ITA
1 		ITA
2 		FRA
1 		FRA
2 		GBR
1 		GBR
2 		DE
1 		DE
2 		BH
1 		BH
2 		MEX
1 		MEX
2 		CZE
1 		CZE
2 		TUR
1 		TUR
2 		ESP
1 		ESP
2 		MAC
1
13 		MAC
2
7 		23. 2
2007 Alfa Romeo Racing Team Alfa Romeo 156 BH
1 		BH
2 		NED
1 		NED
2 		ESP
1 		ESP
2 		FRA
1 		FRA
2 		CZE
1 		CZE
2 		POR
1 		POR
2 		SW
1 		SW
2 		DE
1 		DE
2 		GBR
1 		GBR
2 		ITA
1 		ITA
2 		MAC
1
DNS 		MAC-
2-
DNS 		NC 0
2008 N.Technologie Honda Accord Euro R BH
1 		BH
2 		MEX
1 		MEX
2 		ESP
1 		ESP
2 		FRA
1 		FRA
2 		CZE
1 		CZE
2 		POR
1 		POR
2 		GBR
1 		GBR
2 		DE
1 		DE
2
1 €
2 € 		ITA
1 		ITA
2 		JPN
1 		JPN
2 		MAC
1
13 		MAC
2
Ret 		NC 0
2009 SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI BH
1 		BH
2 		MEX
1 		MEX
2
1. MÄRZ
2. MÄRZ 		FRA
1 		FRA
2 		ESP
1 		ESP
2 		CZE
1 		CZE
2 		POR
1 		POR
2 		GBR
1 		GBR
2 		DE
1 		DE
2 		ITA
1 		ITA
2 		JPN
1 		JPN
2 		MAC -
1
25 		MAC
2
18 		NC 0
2010 SR-Sport SEAT Leon TDI BH
1 		BH
2
1. MÄRZ
2. MÄRZ 		ITA
1 		ITA
2 		BEL
1 		BEL
2 		POR
1 		POR
2 		GBR
1 		GBR
2 		CZE
1 		CZE
2 		DE
1 		DE
2 		ESP
1 		ESP
2 		JPN
1 		JPN
2 		MAC
1
Ret 		MAC-
2-
DNS 		NC 0
2011 SUNRED Engineering SUNRED SR Leon 1.6T BH
1 		BH
2 		BEL
1 		BEL
2 		ITA
1 		ITA
2 		HUNE
1 		HUNE
2 		CZE
1 		CZE
2 		POR
1 		POR
2 		GBR
1 		GBR
2 		DE
1 		DE
2 		ESP
1 		ESP
2 		JPN
1 		JPN
2 		CHN
1 		CHN
2 		MAC
1
Ret 		MAC
2
Ret 		NC 0
2012 Tuenti Racing Team SUNRED SR Leon 1.6T ITA
1 		ITA
2 		ESP
1 		ESP
2
1. MÄRZ
2. MÄRZ 		SVK
1 		SVK
2 		HUNE
1 		HUNE
2 		AUT
1 		AUT
2 		POR
1 		POR
2 		BH
1 		BH
2 		USA
1 		USA
2 		JPN
1 		JPN
2 		CHN
1 		CHN
2 		MAC
1
15 		MAC
2
11 		NC 0

Komplette Ergebnisse des Tourenwagen-Weltcups

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Mannschaft Wagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC Punkte
2018 MacPro Racing Team Honda Civic Type R TCR
1. MÄRZ
2. MÄRZ 		März
3 		HUNE
1 		HUNE
2 		HUNN
3 		DE
1 		DE
2 		DE
3 		NED
1 		NED
2 		NED
3 		POR
1 		POR
2 		POR
3 		SVK
1 		SVK
2 		SVK
3 		CHN
1 		CHN
2 		CHN
3 		WUH
1 		WUH
2 		WUH
3 		JPN
1 		JPN
2 		JPN
3 		MAC -
1
21 		MAC
2
20 		MAC
3
18 		43 0

Verweise

  • André Couto Karrierestatistik auf driverdb.com , abgerufen am 11. November 2006.

Externe Links

Sportliche Positionen
Vorangegangen von
Darren Manning 		Macau Grand Prix
Sieger
2000 		Nachfolger von
Takuma Sato
Vorangegangen von
Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka 		Super-GT-
GT300-Meister
2015 		Nachfolger von
Takeshi Tsuchiya
Takamitsu Matsui