Brake, Niedersachsen - Brake, Lower Saxony

Bremse
"Telegraph" in Brake
"Telegraph" in Brake
Wappen von Brake
Lage von Brake im Kreis Wesermarsch
Lemwerder Berne Bremen Elsfleth Jade Ovelgönne Brake Stadland Nordenham Mellum Butjadingen Wesermarsch Wesermarsch Lower Saxony Delmenhorst Oldenburg (district) Oldenburg Ammerland Wilhelmshaven Friesland (district) Wittmund (district) Osterholz Bremerhaven Cuxhaven (district)Bremse in BRA.svg
Über dieses Bild
Bremse befindet sich in Deutschland
Bremse
Bremse
Brake befindet sich in Niedersachsen
Bremse
Bremse
Koordinaten: 53°20′N 8°29′E / 53,333°N 8,483°E / 53,333; 8.483 Koordinaten : 53°20′N 8°29′E / 53,333°N 8,483°E / 53,333; 8.483
Land Deutschland
Bundesland Niedersachsen
Kreis Wesermarsch
Regierung
 •  Bürgermeister Michael Kurz ( SPD )
Bereich
 • Gesamt 38,18 km 2 (14,74 Quadratmeilen)
Elevation
3 m (10 Fuß)
Bevölkerung
 (2020-12-31)
 • Gesamt 14.824
 • Dichte 390/km 2 (1.000/Quadratmeilen)
Zeitzone UTC+01:00 ( MEZ )
 • Sommer ( DST ) UTC+02:00 ( MESZ )
Postleitzahlen
26919
Vorwahlnummern 04401
Kfz-Zulassung BH
Webseite www.bremse.de

Brake ( deutsche Aussprache: [ˈbʁaːkə] ) ist die Kreisstadt des Kreises Wesermarsch im Norden Deutschlands .

Geographie

Brake liegt im Zentrum des von Bremerhaven , Bremen , Oldenburg und Wilhelmshaven gebildeten Platzes . Mit seiner Position von der obenen Nordsee an der unteren Weser , die Hochsee-Schiffe aufnehmen kann, seine Nähe zu den Autobahnen A29 und A27 sowie Flughafen Bremen , diese Hafenstadt hat eine günstige Infrastruktur unterstützen Land-, See- und Luftverkehr . Darüber hinaus ergänzen Bahnlinien nach Nordenham und Oldenburg/Bremen die Verkehrsanbindung der Stadt.

Mit dem Wesertunnel im Norden, der im Januar 2004 für den Straßenverkehr freigegeben wurde, erhielt Brake eine noch bessere Anbindung an das Autobahnnetz der Region. Da jedoch Radfahrer und Fußgänger nicht verwenden Tunnel , und da die Fähre Service über die Weser Schnitt zurück , nachdem die Tunnelöffnung war, die auf Fahrräder leidet oder zu Fuß einen deutlichen Nachteil ihrer Mobilität in der Region.

Geschichte

Der Begriff „Bremse“ tauchte erstmals im 14. Jahrhundert auf, als ein unversiegelter Bruch in einem Deich im Gebiet von Harrier zu Überschwemmungen führte. Die eigentliche urkundliche Erwähnung vom 25.-30. Mai 1384 lautet "Brake to Harghen (Harrien)". Im 17. Jahrhundert wurde „Brake“ immer häufiger nicht nur als Wort für den alten Deichbruch, sondern auch als Gemeindename verwendet. Aus dieser Zeit stammen die Namen Braksiel und Harrierbrake.

1731 wurde das alte Fischerhaus , Brakes ältestes erhaltenes Haus, gebaut. 1756 erfolgte Brakes erste urkundliche Erwähnung als Hafenstadt. Im 19. Jahrhundert entwickelte sich Brake zu einem bedeutenden Industriezentrum der Schifffahrt und die Hafenanlagen entlang der Weser wurden weiter ausgebaut. 1814 gründete Brake seinen ersten Rat, Amt Brake. 1835 wurde Brake zum Freihafen erklärt . 1846 wurde der Telegraph eingerichtet, um Schifffahrtsnachrichten zwischen Bremen und Bremerhaven zu übermitteln. 1848–52 war Brake der erste Stützpunkt der deutschen kaiserlichen Flotte unter Admiral Karl Rudolf Brommy , dem ersten Kommandeur einer vereinigten deutschen Flotte.

Am 1. Mai 1856 wurde Brake zur Stadt erhoben, außerdem wurden Golzwarden und Hammelwarden als Gemeinden gegründet (ab 1913 Teil der Stadt Brake). 1861 wurde der Binnenhafen in Betrieb genommen. 1873 kam Brakes Anschluss an das Eisenbahnnetz. 1892 wurde der Pier gebaut. 1936 – zu diesem Zeitpunkt hatten die Nationalsozialisten in Deutschland die Macht übernommen – wurde die Admiral-Brommy-Kaserne für die deutsche Marine gebaut. Die Kaserne wurde im Zweiten Weltkrieg nicht zerstört, so dass die Gebäude als Heim für Flüchtlinge aus den ehemaligen Ostprovinzen Deutschlands genutzt werden konnten.

1960 wurde das Schifffahrtsmuseum eingeweiht. 1972 wurde das Kultur- und Sportzentrum mit Stadtbad und großer Sporthalle in Betrieb genommen. 1974 wurde mit dem Bau des Kreisberufsschulzentrums begonnen und die Gemeinden Golzwarden und Schmalenfleth zu Brake zusammengeschlossen.

1996 wurden die Admiral Brommy Barracks geschlossen und die meisten Gebäude abgebrochen, um ein neues Areal für die Hafenerweiterung zu bekommen.

2006 feierte Brake 150 Jahre Stadt.

Politik

Drei Gruppierungen vertreten sind auf Brems City Council, die Sozialdemokratische Partei Deutschland / Unabhängige Wählergemeinschaft (blockfrei Bürger Koalition) oder SDP / UWG, die CDU / FDP oder CDU / FDP und WGB ( Wählergemeinschaft Brems oder Brake Voters' Community) Fraktion. Die Fraktion SDP/UWG hält derzeit die Mehrheit der Sitze. Bürgermeisterin Uta Maron, selbst Unabhängige, wurde im Mai 2000 Brakes erste weibliche Bürgermeisterin.

Sitzverteilung

  • SPD : 17 – Fraktionsvorsitzender Dieter Lohstroh
  • CDU : 9 – Fraktionsvorsitzender Claus Plachetka
  • FDP : 2 – Fraktionsvorsitzender Gustav Hellmers
  • WGB: 3 – Fraktionsvorsitzender Walter Erfmann
  • UWG: 1 – Tede Tedsen
  • Bürgermeister: 1

Besichtigung

Brakes Wahrzeichen ist der „Telegraph“, der 1846 unter dem Oldenburger Großherzog Paul Friedrich August als integraler Bestandteil einer optischen Telegraphenstrecke zwischen Bremen und Bremerhaven erbaut wurde.

Seit 1960 beherbergt die Zentrale des Schifffahrtsmuseums der Oldenburger Weserhäfen auf insgesamt sieben Etagen Ausstellungsstücke des „Telegraphen“, die als wertvolles Dokument der Schifffahrtsgeschichte der Oldenburger Unterweserregion stehen.

Schiffsporträts, Schiffsmodelle, Galionsfiguren, Seekarten, nautische Instrumente und aus Übersee mitgebrachte Souvenirs sind interessante Zeugen einer längst vergangenen Zeit und lassen die Epoche der Windjammer- Kapitäne wieder lebendig werden. Teile des Schiffswracks der Pamir erinnern an die Zeit, als dieses Schiff kenterte und in einem Hurrikan versank .

In einem alten Kaufmanns- und Reederhaus aus dem Jahr 1808, in unmittelbarer Nähe des "Telegraphen", ist der zweite Teil der Sammlung des Schifffahrtsmuseums untergebracht. Hier findet der Besucher einen kompletten Schiffsbedarfsladen aus der Jahrhundertwende, eine Segelmacherwerkstatt, eine alte Reederei-Filiale und das Wohnzimmer von Admiral Rudolf Brommy. Wer sich für Schifffahrt und Schifffahrtsgeschichte interessiert, findet in diesen beiden Gebäuden eine selten zusammengetragene Sammlung.

Marine

Brake war lange Zeit ein wichtiges Zentrum für die Ausbildung der Matrosen der Marine. In den 1936 erbauten Admiral Brommy Barracks wurden Matrosen und junge Offiziere auf den Dienst an Bord vorbereitet. Nach dem Krieg erhielten hier vor allem Wehrpflichtige in den sogenannten „Heizerberufen“ eine Grundausbildung. Dies betraf die Verwendungsreihen 42 (Antriebstechniker), 43 (Elektrotechniker) und 44 (Schiffsbetriebstechniker).

1996 zog der gesamte Ausbildungsbetrieb in die neu errichtete Marinefachschule in Parow um , die seitdem alle technischen Einheiten der Marine bis hin zum Schiffssicherheitstechniker ( Neustadt ) und der Marinebetriebsschule ( Bremerhaven ) umfasst. Die Admiral Brommy Barracks wurden im Jahr 2000 abgerissen.

Wirtschaft

Die Lage Brakes an einer Tiefwasserstraße wie der Weser war ausschlaggebend für die Entwicklung der Stadt und die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens.

Der Hafen war geprägt von seiner Funktion als Umschlagplatz für traditionelle Massengüter wie Getreide , Futter- und Düngemittel , Schwefel sowie allgemeine Güter wie Holz , Papier , Eisen und Stahl . Darüber hinaus wurde der Handel durch Projektverladungen, Stück- und Schwergut sowie Containerfracht weiter gestärkt , was dem Hafen einen weiteren Tätigkeitsschwerpunkt verlieh.

Heute kann Brake Harbour Schiffe mit 11,90 m Tiefgang und bis zu 45.000 Tonnen Tragfähigkeit (DWT) abfertigen . Im tidelosen Innenhafen werden LASH-Binnenschiffe, Küstenmotorschiffe und Binnenschiffe für den Europaverkehr vorbereitet . Binnenschiffe unternehmen regelmäßig umfangreiche Ladungsfahrten auf allen europäischen Wasserstraßen von und nach Brake. es wird hauptsächlich von J. Müller verwendet .

Im Jahr 2003 wurden rund 5,27 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Zählt man den Binnenschiffsverkehr, so sind das 6,28 Millionen Tonnen.

2004 wurde der bis dahin frei zugängliche Hafen aufgrund internationaler Vereinbarungen komplett eingezäunt. Die Nordstraße wurde für den öffentlichen Verkehr gesperrt und zusammen mit dem alten Marineschulgelände zum Hafenbereich hinzugefügt, der nur noch von Berechtigten betreten werden darf.

Die Kreisstadt Brake ist mit ihren rund 16.300 Einwohnern ein lebendiges Oberzentrum und Sitz vieler Behörden.

Für rund 50.000 Einwohner im Einzugsgebiet (von insgesamt 90.000 im Kreis Wesermarsch) erfüllt Brake zudem alle Servicefunktionen. Dazu zählen ein breites Gesundheitsangebot , viele öffentliche Einrichtungen und vielfältige kulturelle Angebote.

Als Bildungsstandort der Wesermarsch verfügt Brake über alle Hochschulen. Diese Möglichkeiten werden durch die nahegelegenen Universitäten und Fachhochschulen in Bremerhaven , Bremen , Oldenburg und Wilhelmshaven erfüllt .

Für Sportinteressierte gibt es Hallen- und Freibäder sowie Tennisplätze.

Persönlichkeiten

  • Karl Rudolf Bromme , (1804-1860), bekannt als Brommy: Admiral der ersten deutschen Flotte ( Reichsflotte in Brake, 1848-1852); geboren in Anger (heute Stadtteil Leipzig ).
  • Arp Schnitger : (1648–1719), einer der bekanntesten Orgelbauer ; erhielt ein Patent als königlich privilegierter Orgelbauer.
  • Eduard Scheve (1836–1909), Gründer der Evangelisch-Freikirchlichen Diakonie und Auslandsmission, war zeitweilig Pfarrer in Brake.
  • Georg von der Vring : (1889–1968), Maler und Zeichenlehrer; schrieb Gedichte und Geschichten; seit 1960 Ehrenbürger von Brake; beschrieb Brake in seiner Autobiographie; lebte zuletzt in München ; Grabstätte in Brake/Hammelwarden.
  • Gerd Achgelis (1908–1991), Flieger, Testpilot, Helikopterpionier
  • Lutz Ackermann (* 1945), Journalist, Moderator beim Norddeutschen Rundfunk .
  • Helmut Debus: (* 1949), plattdeutscher Liedermacher
  • Dimo Wache (* 1973), Fußballspieler
  • Wilhelm Meendsen-Bohlken (1897–1985), deutscher Marineoffizier, Vizeadmiral im Zweiten Weltkrieg, Schiffskommandant
  • Paul Brake (* 1970), Künstler, Fotograf, Gründer des Dark Matter Art Studio

Verweise

Externe Links