Bahnhof Cheam - Cheam railway station
Chem | |
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Ort | Chem |
Gemeinde | London Borough of Sutton |
Verwaltet von | Süd |
Stationscode | CHE |
DfT-Kategorie | D |
Anzahl der Plattformen | 2 |
Zugänglich | Jawohl |
Tarifzone | 5 |
Jährliche Ein- und Ausreise von National Rail | |
2015-16 | 1,126 Millionen |
2016-17 | 0,979 Millionen |
2017–18 | 0,989 Millionen |
2018–19 | 1,086 Millionen |
2019–20 | 1,115 Millionen |
Schlüsseldaten | |
10. Mai 1847 | Geöffnet |
Andere Informationen | |
Externe Links | |
WGS84 | 51°21′22″N 0°12′53″W / 51.356°N 0.2147°W Koordinaten : 51.356°N 0.2147°W51°21′22″N 0°12′53″W / |
Londoner Verkehrsportal |
Cheam Bahnhof dient Cheam im London Borough of Sutton . Es liegt am Abschnitt der Sutton & Mole Valley Lines von Sutton nach Epsom mit Zügen nach London Victoria und London Bridge, beide über Mitcham Junction und West Croydon .
Geschichte
Im Jahr 1844 befand sich Cheam auf der geplanten Strecke für die atmosphärische Eisenbahn von London nach Portsmouth . Der Streckenabschnitt zwischen Croydon und Epsom war Teil der London & Croydon Railway Company, die das atmosphärische Prinzip von Clegg und Samuda unter Verwendung eines 15 Zoll (380 mm) Rohrs förderte. Dieses Projekt scheiterte und der Bahnhof Cheam wurde am 10. Mai 1847 Teil der London, Brighton and South Coast Railway .
Der Bahnhof ist fast 26 km vom Bahnhof London Bridge entfernt . Im Laufe der Jahre wurde der Bahnhof Cheam erweitert, umgebaut und das Gleisbett verbreitert, um die Installation von Wechselstrom-Oberleitungen vorzubereiten , die den Bau einer zusätzlichen Mittelbahnsteiginsel beinhalteten. Aufgrund des Ausbruchs des Ersten Weltkrieges wurde der geplante Ausbau komplett abgesagt und nie fertiggestellt. Trotzdem waren die Durchgangslinien noch bis 1978 vorhanden, nachdem die Expressdienste von Bognor Regis und Portsmouth von der Sutton- und Dorking-Route abgezogen wurden, um einen expandierenden Flughafen von Gatwick zu bedienen . Der weite Zwischenraum zwischen den Gleisen bleibt erhalten und zeigt, wo die Fast Lines vor ihrem Abbau verlegt wurden. Die Backsteinhauptgebäude befinden sich auf der unteren Seite des Bahnhofs.
Dienstleistungen
Alle Dienste bei Cheam werden von Southern mit Class 377 EMUs betrieben .
Der typische Off-Peak-Service in Zügen pro Stunde beträgt:
- 4 tph nach London Victoria (2 davon fahren halbschnell und 2 halten über Hackbridge )
- 2 tph zur London Bridge über West Croydon
- 4 tph nach Epsom
- 2 t/h nach Dorking, davon 1 nach Horsham
Während der Hauptverkehrszeiten gibt es auch zusätzliche Verbindungen nach Guildford .
Vorhergehende Station | Nationale Eisenbahn | Folgende Station | ||
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Süd | ||||
Anschlüsse
Die Londoner Buslinie 470 bedient den Bahnhof.
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Cheam von National Rail
- Seite der Southern E-Group mit Bildern