IROC XVII - IROC XVII

Davey Allison gewann posthum die IROC XVII-Meisterschaft.

IROC XVII war das siebzehnte Jahr des IROC- Wettbewerbs, der 1993 stattfand. Es war das vierte und letzte Jahr, in dem der Dodge Daytona im Wettbewerb eingesetzt wurde, und setzte das in IROC VIII eingeführte Format fort . Rennen eins fand auf dem Daytona International Speedway statt , Rennen zwei auf dem Darlington Raceway , Rennen drei auf dem Talladega Superspeedway und Rennen vier auf dem Michigan International Speedway . Davey Allison gewann posthum die Meisterschaft der Serie, nachdem er bei einem Hubschrauberunfall auf dem Talladega Superspeedway ums Leben gekommen war. Mit nur einem verbleibenden Rennen fuhr Terry Labonte das letzte Rennen, und die Punkte aus diesem Rennen, die auf Allisons vorherige Gesamtzahl angewendet wurden, reichten aus, um die Meisterschaft zu sichern. Der Gewinn von 175.000 US-Dollar wurde einem Treuhandfonds für Allisons Kinder zugeführt.

Die Fahrerliste und die abschließenden Punktestände waren wie folgt:

Rang	Treiber	Punkte	Gewinn	Serie
1	Davey Allison 1	63	175.000 $	NASCAR Winston Cup
2	Al Unser, Jr.	60,5	$65.000	IndyCar
3	Bill Elliott	50	$55.000	NASCAR Winston Cup
4	Ricky Rudd	49	50.000 $	NASCAR Winston Cup Titelverteidiger IROC Champion
5	Alan Kulwicki 2	47	$45.000	NASCAR Winston Cup
6	Geoff Brabham 3	44	40.000 $	IMSA Kamel GT
7	Harry Gant 3	44	40.000 $	NASCAR Winston Cup
8	Jack Baldwin	37	40.000 $	SCCA Trans-Am-Serie
9	Davy Jones	34	40.000 $	IMSA Kamel GT
10	Juan Manuel Fangio II 4	27	40.000 $	IMSA Kamel GT
11	Arie Luyendyk	24,5	40.000 $	IndyCar
12	Al Unser	21	40.000 $	IndyCar

Ergebnisse des Einzelrennens

Rennen Eins, Daytona International Speedway

Freitag, 12. Februar 1993

Fertig	Gitter	Auto Nr.	Treiber	Auto machen	Autofarbe	Runden	Status	Runden geführt	Punkte
1	7	10	Bill Elliott	Dodge Daytona	rot	40	0:33:00	6	23***
2	4	4	Davey Allison	Dodge Daytona	Schwarz	40	Laufen	1	17
3	6	6	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	Lila	40	Laufen	11	17**
4	3	3	Davy Jones	Dodge Daytona	Limette	40	Laufen	1	12
5	8	8	Ricky Rudd	Dodge Daytona	Dunkelorange	40	Laufen	21	fünfzehn*
6	11	11	Arie Luyendyk	Dodge Daytona	Helles Lila	40	Laufen		9
7	12	12	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Blau	40	Laufen		8
8	7	7	Harry Gant	Dodge Daytona	Weiß	40	Laufen		7
9	2	2	Alan Kulwicki	Dodge Daytona	Orange	40	Laufen		6
10	1	1	Juan Manuel Fangio II	Dodge Daytona	Sahne	40	Laufen		5
11	9	9	Jack Baldwin	Dodge Daytona	Puderblau	40	Laufen		4
12	5	5	Al Unser	Dodge Daytona	Hell-Pink	31	Absturz		3

one *: Bonuspunkte für das Führen der meisten Runden.
zwei **: Bonuspunkte für das Führen der zweitmeisten Runden.
drei ***: Bonuspunkte für das Führen der drittmeisten Runden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 181,726 Stundenmeilen
Verwarnungen: 1
Margin des Sieges: 1 Wagenlänge
Blei Änderungen: 10

Rennen zwei, Darlington Raceway

Samstag, 27. März 1993

Fertig	Gitter	Auto Nr.	Treiber	Auto machen	Autofarbe	Runden	Status	Runden geführt	Punkte
1	9	2	Davey Allison	Dodge Daytona	Helles Lila	60	0:34:31	49	26*
2	12	13	Dale Earnhardt 5	Dodge Daytona	Gold (Name auf dem Auto: Unser Jr.)	60	Laufen		3,5 5
3	5	8	Harry Gant	Dodge Daytona	Lila	60	Laufen		14
4	11	6	Rostiger Wallace 6	Dodge Daytona	Powder Blue (Name auf dem Auto: Luyendyk)	60	Laufen		3,5 6
5	7	5	Ricky Rudd	Dodge Daytona	Hellblau	60	Laufen		10
6	3	10	Juan Manuel Fangio II	Dodge Daytona	Senf	60	Laufen		9
7	8	4	Davy Jones	Dodge Daytona	Weiß	60	Laufen		8
8	2	11	Jack Baldwin	Dodge Daytona	Gelb	60	Laufen		7
9	1	12	Al Unser	Dodge Daytona	Dunkelrot	60	Laufen	2	8***
10	10	1	Bill Elliott	Dodge Daytona	Schwarz	26	Mechanisch		5
11	4	9	Alan Kulwicki	Dodge Daytona	Orange	14	Mechanisch	9	7**
12	6	7	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Silber	9	Absturz		3

one *: Bonuspunkte für das Führen der meisten Runden.
zwei **: Bonuspunkte für das Führen der zweitmeisten Runden.
drei ***: Bonuspunkte für das Führen der drittmeisten Runden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 142,47 Stundenmeilen
Verwarnungen: 3
Höhe des Sieges: 0,63 sec
Blei Änderungen: 2

Vorsichtsmaßnahmen

Rundenführer

Rennen drei, Talladega Superspeedway

Samstag, 1. Mai 1993

Fertig	Gitter	Auto Nr.	Treiber	Auto machen	Autofarbe	Runden	Status	Runden geführt	Punkte
1	7	6	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	Blau	38	0:31:48	13	26*
2	4	9	Jack Baldwin	Dodge Daytona	Rose	38	Laufen	1	17
3	5	8	Dale Earnhardt 7	Dodge Daytona	Schwarz (Name auf dem Auto: Kulwicki)	38	Laufen	8	17**
4	10	3	Ricky Rudd	Dodge Daytona	rot	38	Laufen	4	12
5	6	7	Juan Manuel Fangio II	Dodge Daytona	Limette	38	Laufen	3	10
6	12	1	Davey Allison	Dodge Daytona	Gold	38	Laufen	6	11***
7	9	4	Harry Gant	Dodge Daytona	Sahne	34	Laufen		8
8	2	11	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Hell-Pink	33	Mechanisch	3	7
9	8	5	Davy Jones	Dodge Daytona	Weiß	12	Absturz		6
10	1	12	Arie Luyendyk	Dodge Daytona	Puderblau	12	Absturz		5
11	3	10	Al Unser	Dodge Daytona	Gelb	6	Absturz		4
12	11	2	Bill Elliott	Dodge Daytona	Senf	5	Absturz		3

one *: Bonuspunkte für das Führen der meisten Runden.
zwei **: Bonuspunkte für das Führen der zweitmeisten Runden.
drei ***: Bonuspunkte für das Führen der drittmeisten Runden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 190,716 mph
Vorsichtsmaßnahmen: n/a
Siegesmarge: 0,25 cl Führungswechsel
: 18

Rennen vier, Michigan International Speedway

Samstag, 31. Juli 1993

Fertig	Gitter	Auto Nr.	Treiber	Auto machen	Autofarbe	Runden	Status	Runden geführt	Punkte
1	3	10	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Dunkelrot	50	0:37:44	9	24**
2	8	4	Bill Elliott	Dodge Daytona	Limette	50	Laufen	1	17
3	10	2	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	rot	50	Laufen		14
4	6	6	Harry Gant	Dodge Daytona	Lila	50	Laufen		12
5	7	5	Dale Earnhardt 7	Dodge Daytona	Creme (Name auf dem Auto: Kulwicki)	50	Laufen	39	fünfzehn*
6	11	1	Terry Labonte 8	Dodge Daytona	Blau (Name auf dem Auto: Allison)	50	Laufen		9
7	9	3	Ricky Rudd	Dodge Daytona	Gold	50	Laufen		8
8	2	11	Arie Luyendyk	Dodge Daytona	Orange	50	Laufen		7
9	4	8	Davy Jones	Dodge Daytona	Schwarz	50	Laufen		6
10	5	7	Jack Baldwin	Dodge Daytona	Rose	50	Laufen	4	7***
11	1	12	Al Unser	Dodge Daytona	Puderblau	50	Laufen		4
12	12	9	Juan Manuel Fangio II 4	Dodge Daytona	Nicht zugeordnet	0	Nicht gestartet wurde, Zog		3

one *: Bonuspunkte für das Führen der meisten Runden.
zwei **: Bonuspunkte für das Führen der zweitmeisten Runden.
drei ***: Bonuspunkte für das Führen der drittmeisten Runden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 159.017 mph
Vorsichtsmaßnahmen: keine Siegmarge
: 0,41 Sek. Führungswechsel
: 7

Anmerkungen

1. Davey Allison wurde die Meisterschaft posthum verliehen. Terry Labonte fuhr das letzte Rennen an Allisons Stelle und Labontes Punkte wurden zu Allisons Gesamtpunktzahl addiert.
2. Alan Kulwicki kam am 1. April 1993 bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Dale Earnhardt fuhr an seiner Stelle und alle Punkte, die Earnhardt verdiente, wurden auf Kulwickis Gesamtpunktzahl angerechnet. Das Preisgeld für den fünften Platz in den Punkten ging an die Hilfsorganisation Winston Cup Racing Wives Auxiliary, Brenner Children's Hospital und St. Thomas Aquinas Church.
3. Geoff Brabham und Harry Gant teilten sich den sechsten Platz in der Schlusswertung, aber Brabham erhielt die Position aufgrund einer besseren Endplatzierung im letzten Rennen.
4. Juan Manuel Fangio II zog sich vor dem letzten Rennen aus der Serie zurück.
5. Dale Earnhardt startete anstelle des verletzten Al Unser, Jr., Earnhardt erhielt keine Punkte für das Rennen und Unser, Jr. teilte sich die Punkte auf den Plätzen 11 und 12 mit Arie Luyendyk, der ebenfalls verletzungsbedingt nicht startete.
6. Rusty Wallace startete anstelle des verletzten Arie Luyendyk. Wallace erhielt für den Start keine Punkte und Luyendyk teilte sich die Punkte auf den Plätzen 11 und 12 mit Al Unser, Jr., der ebenfalls verletzungsbedingt nicht startete.
7. Dale Earnhardt nahm den Platz des verstorbenen Alan Kulwicki ein, beginnend mit dem dritten Rennen, und alle gesammelten Punkte wurden zu Kulwickis Gesamtsumme addiert.
8. Terry Labonte fuhr im letzten Rennen anstelle des verstorbenen Davey Allison, wobei alle Punkte zu Allisons Gesamtsumme addiert wurden.

Verweise

Externe Links

• IROC XVII Geschichte - IROC Website