Misawa Air-Gruppe - Misawa Air Group

Misawa Air Group
G4M-31s.jpg
Mitsubishi G4M1 der 705th Air Group im Mai 1943.
Aktiv Als Misawa Air Group
10. Februar 1942–31. Oktober 1942
1. September 1944–30. Juni 1945
Als 705th Air Group
1. November 1942–1. Oktober 1944
Land Kaiserreich Japan Kaiserreich Japan
Zweig Kaiserreich Japan Kaiserlich Japanische Marine
Typ Marinefliegereinheit
Rolle Erste Generation : Bomber
Zweite Generation : Trainer
Teil von Ōminato Guard District
26. Luftflottille
25. Luftflottille
28. Luftflottille
19. Kombinierte Luftwaffe
Garnison/Hauptquartier Kisarazu , Japan
Saipan , Marianas
Rabaul , Neubritannien
Tinian , Marianas
Padang , Sumatra
Peleliu , Palau
Babeldaob , Palau
Misawa , Japan
Flugzeug geflogen Mitsubishi G4M
Nakajima B5N
Yokosuka K5Y
Engagements Zweiter Weltkrieg
Insignien

Identifikationssymbol		 Als Misawa Air Group
ミサ ( Misa , im japanischen Heimatland eingesetzt)
H (Februar–Oktober 1942)
Als 705th Air Group
H (November 1942)
T1 (Juni 1943)
705 (März 1944)

Die Misawa Air Group (三澤海軍航空隊, Misawa Kaigun Kōkūtai ) war eine Flugzeug- und Luftwaffenstützpunkt-Garnisoneinheit der Kaiserlich Japanischen Marine (IJN) während des Pazifikfeldzugs des Zweiten Weltkriegs . In diesem Artikel wird der ersten Generation, zweite Generation, umbenannt Einheit der 705. Air Group (第七〇五海軍航空隊, Dai Nana-Maru-Go Kaigun Kokutai ) und reorganisierte Einheit der 706. Angriffs - Geschwader (攻撃第七〇六飛行隊, Kōgeki Dai Nana-Maru-Roku Hikōtai ) .

Erste Generation

Geschichte

Die Misawa Air Group wurde am 10. Februar 1942 in Misawa , Japan, gegründet und betrieb mittlere Bomber vom Typ Mitsubishi G4M . Nach der Landung der Alliierten auf Guadalcanal und Tulagi am 7. August wurde die Einheit nach Rabaul auf New Britain entsandt und der 26. Air Flotilla zugeteilt . Zuerst brachte Leutnant Hiromi Ikeda (Gruppe Buntaichō ) am späten Nachmittag des 7. August neun mittlere G4M-Bomber. Am nächsten Tag wurden die restlichen 18 mittleren G4M-Bomber von Leutnant Tomoo Nakamura (Gruppe Hikōtaichō ) gebracht. Mit ihnen kam auch Vizeadmiral Nishizō Tsukahara , der Kommandant der 11. Luftflotte . Die Einheit wurde zum ersten Mal am 8. August eingesetzt, als sich die neun mittleren Bomber von Lieutenant Ikeda 17 der von Lieutenant Shigeru Kotani angeführten 4. Air Group verbanden, um einen Torpedoangriff auf die alliierte Schifffahrt um Guadalcanal und Tulagi durchzuführen. Der Angriff war eine Katastrophe, da es nur fünf Bomber nach Rabaul schafften, während der Rest durch eine Kombination aus intensivem Fla-Feuer der Schiffe von Konteradmiral Richmond K. Turner und dem Abfangen von Grumman F4F Wildcat- Jägern von Konteradmiral Frank J. Fletchers Träger. Unter den Getöteten waren auch die Anführer Kotani und Ikeda. Im Gegenzug gelang es ihnen, nur einen Torpedo in den Zerstörer Jarvis zu bringen und einen Transporter zu beschädigen, als ein beschädigter Bomber ihn rammte. Am folgenden Tag, dem 9. August, führte Leutnant Nakamura 17 mit Torpedos bewaffnete Bomber der Misawa Air Group an, um nach den feindlichen Flugzeugträgern zu suchen. Er konnte die Träger nicht finden und entschied sich dafür, die beschädigten Jarvis , die das Gebiet verließen, anzugreifen und zu versenken .

Die Luftwaffe führte den ganzen August hindurch häufige Missionen gegen Guadalcanal durch. Gelegentlich wurde der Fokus auf Neuguinea verlagert . So führte Lieutenant Nakamura am 17. August 25 Bomber an, um Port Moresby anzugreifen . Der Angriff war relativ erfolgreich, da es ihnen gelang, mehrere Flugzeuge am Boden zu zerstören. Am 26. August führte Lieutenant Nakamura 17 Bomber der Misawa und Kisarazu Air Group an, um das kürzlich fertiggestellte Henderson Field auf Guadalcanal anzugreifen . Es gelang ihnen, 2.000 Gallonen Flugbenzin zu zerstören und mehrere Flugzeuge am Boden zu beschädigen. Fast tägliche Angriffe auf Guadalcanal wurden in der ersten Septemberhälfte von den Bombern der Misawa Air Group durchgeführt, bei denen die Leutnants Nakamura, Rinji Morita und Yūsaburō Nonaka die Führung der Einheiten der Einheit innerhalb der größeren Angriffe aus Misawa, Kisarazu und Chitose Air Group austauschten . Die zweite Septemberhälfte brachte häufig schlechtes Wetter und Angriffe auf Guadalcanal wurden vorübergehend eingestellt und die Aufmerksamkeit wurde wieder auf Neuguinea gelenkt, als Misawa-Bomber am 21. September an einem Angriff auf Port Moresby teilnahmen.

Das Wetter verbesserte sich Ende des Monats und die Operationen gegen Guadalcanal wurden wieder aufgenommen. Am 28. September führte Lieutenant Morita einen kombinierten Angriff von 27 Bombern von Misawa, Takao Air Group , Kanoya Air Group gegen Guadalcanal. Obwohl sie von 14 Mitsubishi A6M Zero- Jägern der Tainan Air Group und weiteren 27 der 6th Air Group unter der Führung von Lieutenant Mitsugi Kofukuda eskortiert wurden , gelang es den meisten Jägern nicht, die abfangenden 35 US-Marine- und Navy-Wildcat-Jäger zu bekämpfen , was zum Verlust führte von Morita-Kommandobomber und vier weiteren Takao-Bombern. Nach diesen erheblichen Verlusten mittlerer Bomber beschloss das Kommando in Rabaul, die Taktik vorübergehend zu ändern, wobei die Bomber nur als Lockvogel dienten und vor dem Erreichen von Guadalcanal umkehrten, während die Jäger allein vorangingen, um die verteidigenden feindlichen Jäger zu überraschen. In Übereinstimmung mit dieser neuen Taktik fungierten am 2. Oktober neun Misawa-Bomber als Lockvogel, während die Zero-Jäger von Leutnant Kofukudas im Luftkampf sechs Wildcat-Jäger und zwei Douglas SBD Dauntless- Sturzkampfbomber abschossen, um nur eine Zero zu verlieren.

Die Angriffe mittlerer Bomber wurden am 11. Oktober wieder aufgenommen, als Misawa unter Reserveleutnant (jg) Nobuyoshi Takamura neun mittlere Bomber zum größten Einzelangriff der Guadalcanal-Kampagne beisteuerte , der aus insgesamt 45 Bombern bestand. Aufgrund des schlechten Wetters war das Ergebnis jedoch enttäuschend, da die meisten Bomber das Ziel nicht finden konnten. Vom 11. bis 14. Oktober schickte Rabaul zwei Bomberangriffe pro Tag, bei denen Misawa Bomber (entweder angeführt von Nonaka oder Takamura) zu mindestens einem der Angriffe pro Tag beisteuerte. Ab dem 15. Oktober wechselten sie wieder zu einem Angriff auf Guadalcanal pro Tag, und Misawa steuerte den Rest des Oktobers weiterhin Bomber zu diesen Angriffen bei.

Am 1. November wurde Misawa Air Group in 705th Air Group umbenannt. Am 11. November führte der neu beförderte Lieutenant Commander Nakamura 16 mit Torpedos bewaffnete Bomber gegen die feindlichen Schiffe um Guadalcanal. Sie wurden von 16 Wildcat- und acht Bell P-39 Airacobra- Jägern abgefangen und in Kombination mit Flugabwehrfeuer der Schiffe schossen sie 11 mittlere Bomber ab, während der Rest schwer beschädigt umstimmte. Dies beendete weitere Angriffe mittlerer Bomber auf Guadalcanal. Am 30. Januar 1943 war die 705th Air Group an der Schlacht von Rennell Island beteiligt . Lieutenant Commander Nakamura führte 16 mit Torpedos bewaffnete Bomber gegen die feindlichen Schiffe, die in der Nähe von Rennell Island gesichtet wurden. Sie erzielten keine Treffer und verloren im Gegenzug einen Bomber, jedoch gelang es nachfolgenden Angriffen anderer Fliegergruppen, den Kreuzer Chicago zu versenken . Am 12. April nahm die Einheit an der Operation I-Go teil , bei der Lieutenant Commander Nakamura 27 Bomber gegen Port Moresby führte. Zwei Tage später nahmen sie auch an einer Razzia gegen Milne Bay teil . Die Einheit war bis zum 5. September an der Kampagne der Salomonen beteiligt , als sie nach Tinian zurückgezogen wurde .

Struktur

Zweite Generation

Wiedergeboren als vorbereitende Flugausbildungseinheit (Yokaren).

Struktur

  • Höhere Einheit
  • Kommandierende Offiziere
    • Kommandant Takeo Higo (1. September 1944–29. September 1944)
    • Hauptmann Shōgo Miyashita (29. September 1944–30. Juni 1945, aufgelöst.)

706. Angriffsgeschwader

Struktur

  • Höhere Einheit
  • Staffelführer
    • Lieutenant Commander Fumio Iwaya (4. März 1944–10. Juli 1944, aufgelöst.)

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Quellen

  • Tagaya, Osamu (2001). Mitsubishi Typ 1 Rikko 'Betty' Einheiten des 2. Weltkriegs . Fischadler-Kampfflugzeug #22. Osprey Verlag. ISBN 184176082X.
  • Lundstrom, John B. (2005b). Erstes Team und die Guadalcanal-Kampagne: Naval Fighter Combat von August bis November 1942 (Neue Ausgabe). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
  • Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Japanische Naval Air Force Fighter Units und ihre Asse, 1932-1945 . London, Großbritannien: Grub Street. ISBN 9781906502843.

Kampfberichte

  • . (Bericht). Japan Center for Asian Historical Records.
  • . 705空飛行機隊戦闘行動調書 (Bericht). Japan Center for Asian Historical Records.

Weiterlesen

  • The Japanese Modern Historical Manuscripts Association, Organizations, Structures and Personal Affairs of the Imperial Japanese Army & Navy , University of Tokyo Press, Tōkyō, Japan, 1971, ISBN  978-4-13-036009-8 .
  • Seiki Sakamoto/Hideki Fukukawa, Enzyklopädie der Organisationen der Kaiserlich Japanischen Marine , KK Fuyo Shobo Shuppan, Tōkyō, Japan, 2003, ISBN  4-8295-0330-0 .
  • Bunrin-Dō Co., Ltd., Tōkyō, Japan.
    • Berühmte Flugzeuge der Welt
    • Koku-Fan Illustrated No. 42, Japanische Imperial Army & Navy Aircraft Color, Markig , 1988.
  • Model Art , Model Art Co. Ltd., Tōkyō, Japan.
    • Nr. 406, Sonderausgabe Camouflage & Markings of Imperial Japanese Navy Bombers in WWII , 1993.
    • Nr. 553, Sonderausgabe IJN Carrier Attack Bomber , 2000.
  • Alumni-Vereinigung der 705th Naval Air Group, Geschichte der 705th Naval Air Group , Sougo Insatsu Kougei KK, Tōkyō, Japan, 1985.
  • Fumio Iwaya (Flugoffizier der Misawa/705th Naval Air Group , Staffelführer der 706th Attack Squadron.)
  • Senshi Sōsho , Asagumo Simbun, Tōkyō, Japan.
    • vol. 80, Kombinierte Flotte #2, "Bis Juni 1942" , 1975.
    • vol. 77, Kombinierte Flotte #3, "Bis Februar 1943" , 1974.
    • vol. 39, Combined Fleet #4, "Erster Teil der Operationen des dritten Schritts" , 1970.
    • vol. 71, Kombinierte Flotte Nr. 5, "Mittlerer Teil der Operationen des dritten Schritts" , 1974.
    • vol. 45, Combined Fleet #6, "Letzter Teil der Operationen des dritten Schritts" , 1971.
    • vol. 93, Kombinierte Flotte #7, "Der letzte Teil des Krieges" , 1976.
  • Japan Center for Asian Historical Records ( http://www.jacar.go.jp/english/index.html ), National Archives of Japan , Tōkyō, Japan.
    • Referenzcode: C08030508200, Kriegslogbuch vom 1. September 1944 bis 31. Mai 1945, Ominato Naval Guard Station Office (5) , Ōminato Guard District , 1945.
    • Referenzcode: C08051771200, Übergangstabelle der Aufstellung der Imperial Japan Navy Air Units (Special Establishment) während des Pazifikkrieges , Japan Demobilization Agency, 1949.