Museum für Luft- und Raumfahrt (Madrid) - Museum of Aeronautics and Astronautics (Madrid)

Museum für Luft- und Raumfahrt
Panorama des Cuatro Vientos Air Museum.
Das Museum für Luft- und Raumfahrt (Madrid) befindet sich in Madrid
Museum für Luft- und Raumfahrt (Madrid)
Lage innerhalb von Madrid
Früherer Name
Luftmuseum
Etabliert 16. Juni 1966
Ort Madrid
Koordinaten Koordinaten : 40 ° 21'57 "N 3 ° 48'14" W  /  40,365945 3,803833 ° N ° W / 40.365945; -3,803833
Art Luftfahrtmuseum
Inhaber Spanische Luftwaffe
Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln Cuatro Vientos (U-Bahn Madrid)
Webseite offizielles Web

Das Museum für Luft- und Raumfahrt (auf Spanisch : Museo de Aeronáutica y Astronáutica) , auch bekannt als Luftfahrtmuseum ( Museo del Aire ), ist ein Luftfahrtmuseum in der Nähe von Madrid und befindet sich auf der Cuatro Vientos Air Base in Spanien . Ziel des Museums ist es, Flugzeuge, Ausrüstung und zugehörige Utensilien, die das historische Erbe der spanischen Luftwaffe ausmachen, zu erwerben, zu erhalten und auszustellen. Es hat eine Außenausstellung und sieben Hangars.

Geschichte

1939 endete der spanische Bürgerkrieg und die spanische Luftwaffe wurde gegründet. In dieser Zeit ernannte das Luftfahrtministerium ( Ministerio del Aire ) Oberst Társilo Ugarte Fernández, um ein Projekt für die Schaffung eines Luftfahrtmuseums vorzubereiten. Es vergingen jedoch 27 Jahre bis zu seiner Gründung. Ein erster Entwurf wurde im Dezember 1948 vorgelegt, der sich im Werk unterhalb des neuen Gebäudes des Luftfahrtministeriums befindet.

Durch nachfolgende Studien und Konsultationen wurde das Museum für Luft- und Raumfahrt durch Dekret Nr. 1437 vom 16. Juni 1966 geschaffen, das dem Luftfahrtministerium unterstellt ist und seinen Hauptsitz in Madrid hat.

Seit 1975 befindet sich das Museum in Cuatro Vientos in der Nähe von Madrid. Die Arbeiten selbst begannen jedoch Ende 1979. Danach wurde es mehrfach erweitert. Cuatro Vientos wurde 1911 eingeweiht und ist Spaniens erster Militärflugplatz. Der Flugplatz ist zwar von Bauarbeiten umgeben, wird aber noch genutzt. Das Museum wurde am 24. Mai 1981 von Generalleutnant Emiliano Alfaro Jose Arregui offiziell eingeweiht.

1993 wurden zwei neue Hangars hinzugefügt, und 2002 sogar zwei weitere. Unter diesen Hangars befindet sich die Nummer 4, die am 22. August 2003 eingeweiht wurde und rotierenden Flügeln und anderen Autogyros gewidmet ist , deren Ursprünge direkt von dort stammen der spanische Ingenieur Juan De La Cierva .

Museumsanzeigen

Die Museumseinrichtungen erstrecken sich über eine Fläche von mehr als 66.938 m 2 (720.510 m²), einschließlich Außenausstellungen, etwa 200 Flugzeugen und sieben Hangars. Es gibt hauptsächlich Flugzeuge und Hubschrauber, von denen viele zuvor in der spanischen Luftwaffe gedient haben . Besucher finden auch Hunderte von Miniaturflugzeugmodellen , Triebwerken, Waffen, Uniformen, Fahrzeugen, Modellen und vielen anderen luftfahrtbezogenen Objekten. Zu den ausgestellten Flugzeugen zählen eine Vilanova Acedo , eine spanische Version der 1911 gebauten Blériot XI , die Jesús del Gran Poder , eine Sonderversion der Breguet 19 , die zwischen 1928 und 1929 auf dem Transatlantikflug nach Asien und Amerika eingesetzt wurde, sowie einige Flugzeuge der Die spanische republikanische Luftwaffe sowie der berühmte de Havilland Dragon Rapide , den Francisco Franco zu Beginn des militärischen Aufstands, der 1936 den spanischen Bürgerkrieg begann, von den Kanarischen Inseln nach Tétouan einsetzte .

Ex spanische Luftwaffe Mirage F-1 und Mirage III

Ausstellungsbereich im Freien

Die spanischen Versionen des Heinkel He 111 und des Junkers Ju 52 , Kämpfer wie McDonnell Douglas F-4C Phantom II oder Mirage F-1 , ein Canadair Cl-215 , Aerospatiale AS-330 Puma oder sogar eine MiG-17 .

Hangarausstellungen

Flugzeugausstellungen

Liste der ausgewählten Flugzeuge auf dem Display

Bezeichnung Angezeigte Identität Anmerkungen Bild
Aerotécnica AC-12 Z.2–6 Commons
Aerotécnica AC-14 Z.4-06 Commons
Boeing KC-97 G. TK.1-03 '123-03'
Bolkow Bo.105LOH HR.15–21 'ET-140' Commons
Breguet 19 GR - - "Cuatro Vientos" Commons
Breguet 19TR Bidon 72 "Jesus del Gran Poder" Commons
Bristol F.2B B21
CASA 2.111 E (Heinkel 111H) T.8B-97 '462-04'
CASA 352L (Junkers Ju 52) T.2B-211 '911-16' Commons
CASA C-101 Aviojet XE.25-01 Commons
CASA C-207 Azor T.7-6 '405-15' Commons
CASA C-212 Aviocar XT.12-1 '54 -10 ' Commons
Caudron G.3 BC-6 Commons
Cierva C.6 C.6-B Commons
Cierva C.19 EC-AIM Commons
Cierva C.30 A. XVU.1-1
Konsolidierte PBY-5A Catalina DR.1-1
de Havilland Dragon Rapide G-ACYR Flugzeuge beförderten General Francisco Franco im Juli 1936 zu Beginn des spanischen Bürgerkriegs nach Spanisch-Marokko . Commons
de Havilland Kanada DHC-4 Karibu T.9–25 Commons
Dornier Do 24 T-3 HD.5-2 '58 -2 ' Commons
Douglas C-47 Dakota T.3–36 '721-9'
Farman F.402 SF-002 Commons
Fieseler Fi 156 Storch L.16–23 Commons
Grumman HU-16 B. AD.1B-8
Heinkel 111 E-3 B.2–82 '25 –82 '
Hispano HS-34 EC-AFJ
Hispano HA-1112 K1L Tripala C.4J-2 Commons
Hispano HA-1112M1L Buchon C.4K-158 Commons
Hispano HA-200 Saeta A.10C-104 Commons
Lockheed F-104G Starfighter C.8–15 '104-15' Commons
McDonnell F-4C Phantom II C.12–37 '12 –29 ' Commons
Mikojan-Gurewitsch MiG-17 42 Commons
Mikojan-Gurewitsch MiG-21 22–26 E Deutsch AF Commons
Mil Mi-2 CCCP-23760 Icona '34 ' Commons
Nieuport IV MNN5
Nordamerikanischer T-6 G. E.16–90 '793-6' Commons
Nordamerikanische B-25J Mitchell 130338 '74 -17 '
Nordamerikanischer F-86 Säbel C.5-175 '1–175' Commons
Polikarpov I-15 CA-125 Commons
Slingsby T.34 Sky EC-RAT
Transavia PL-12 Airtruk VH-TRQ Commons
Vilanova Acedo (Blériot XI) - - Commons
Westland Whirlwind 2 ZD.1B-22 '803-4' Commons

Galerie

Besucher

  • Zeitplan: Dienstag bis Sonntag: 10 bis 14 Uhr. Das Museum ist an allen Montagen und Sondertagen (z. B. an Feiertagen) sowie im gesamten August für die Öffentlichkeit geschlossen.
  • Besucher müssen jederzeit die Anweisungen des Sicherheitspersonals und des Museumspersonals befolgen
  • Bei Fotos oder Filmen für den persönlichen Gebrauch ist es nicht erforderlich, eine Genehmigung anzufordern.
  • Besucher müssen ihre Eintrittskarte vorzeigen, wenn sie vom Sicherheitspersonal oder Museumspersonal dazu aufgefordert werden, und sie müssen diese Karte bis zum Ende ihres Besuchs aufbewahren.
  • Das Museum ist eine Rauchverbotszone und das Rauchen ist verboten.
  • Es ist verboten, die ausgestellten Geräte zu berühren

Wege dorthin

Es gibt keinen Zugang vom Flughafen zum Museum, und dieses ist von einer verwirrenden Anzahl von Straßen umgeben.

  • Mit dem Bus : Es ist besser, einen der grünen Busse Madrid-Alcorcón-Móstoles der Firma BLAS am Bahnhof Príncipe Pío zu nehmen . Diese fahren entlang der Autovía A-5 und es gibt eine Haltestelle in der Nähe des Museums: Fragen Sie den Fahrer, wo er absteigen soll. Hier fahren häufig Busse.
  • Nächster U-Bahn- und S- Bahnhof: Linie 10 ( U- Bahn Madrid) . Der U-Bahnhof Cuatro Vientos ist etwas weit vom Museum entfernt, etwa 1 km, aber es gibt keinen markierten oder asphaltierten Weg zum Museum. Ein Spaziergang entlang der stark frequentierten Autobahn ist nicht sehr angenehm. Es ist ratsam, am U-Bahnhof Cuatro Vientos ein Taxi zum Museum zu nehmen, das eigentlich Teil eines Luftwaffenstützpunkts ist.
  • Mit dem Auto : Autobahn A-5 , 10,5 km. Das Parken ist vor dem Eingang zum Museum kostenlos.

Siehe auch

Verweise

  1. ^ Alpert, Michael BBC History Magazine April 2002

Literaturverzeichnis

  • Guía del Museo de Aeronáutica und Astronáutica (auf Spanisch). Madrid: Verteidigungsministerium (Spanien). 2014. ISBN 9788497818810.
  • Ogden, Bob. (2009). Luftfahrtmuseen und Sammlungen des europäischen Festlandes . Air-Britain (Historians) Ltd ISBN  0-85130-375-7

Externe Links